Позитив про Украину

[Skylight]

L'Ukraine, l'eldorado d'Airbus Helicopters

Применительно к вертолетам Н225, планируемым к поставке на Украину по данному соглашению, речь идет о машинах, выведенных из эксплуатации международной (канадской) компанией CHC Helicopter после катастрофы Н225 в Северном море 29 апреля 2016 года и последовавшего за этим перехода СНС 5 мая 2016 года под защиту 11-й главы закона США о банкротстве.
В соответствии с требованиями данного законодательства, СНС была вынуждена прекратить эксплуатацию всех вертолетов, используемых ею на правах лизинга, в том числе всего парка своих Н225, фактически принадлежащих французской лизинговой компании Parilease (принадлежащей банку BNP Paribas).
После катастрофы в апреле 2016 года у СНС оставалось 39 вертолетов Н225. Катастрофа Н225 компании СНС в Северном море у норвежского побережья 29 апреля 2016 с гибелью 13 человек ввиду отрыва несущего винта, выявившая проблемы с надежностью редуктора несущего винта всего семейства вертолетов Super Puma, привела к длительным запретам на полеты вертолетов Н225 и AS332L2, продолжавшимся до лета или конца 2017 года.

Хотя сейчас запреты сняты, однако ситуация привела к распродаже рядом оффшорных компаний своих вертолетов Н225, причем балансовая стоимость даже весьма новых этих машин к концу 2017 года оценивалась всего в 4 млн долл (в пять раз ниже чем до истории с запретом полетов). Теперь, как очевидно, в лице Украины найден покупатель для большей части нелетающего парка вертолетов Н225 компании СНС, видимо, также распродаваемого по "бросовым ценам".

Хороший бизнес, продать ненадежные вертолеты, стоимость которых упала до $4 млн. по цене $10 млн.
Слава Украине!

Ты в курсе сколько авто ежегодно отзыват Форд или Тоета, из за обнаружившхся неполадок или изьянов часто ведущих к травмам и смертям водителей и пассажиров?
Авто отзывают и устраняют неполадки, заменяя целые агрегаты во всей серии.
Может это влияет на ценообразование в авиастроении, но проблемные агрегаты неминуемо устраняют и модернизируют.

[Serega1903]

Ты в курсе сколько авто ежегодно отзыват Форд или Тоета, из за обнаружившхся неполадок или изьянов часто ведущих к травмам и смертям водителей и пассажиров?
Авто отзывают и устраняют неполадки, заменяя целые агрегаты во всей серии.
Может это влияет на ценообразование в авиастроении, но проблемные агрегаты неминуемо устраняют и модернизируют.

Летом южнокорейский MUH-1, на котором стоит аналогичный редуктор от Eurocopter, навернулся в Ю.Корее
Погибли 5 человек. Причем износ в обоих случаях был невелик, кореец так вообще всего несколько месяцев как с завода.

Разработка вертолета KUH-1 Surion с осуществлялась KAI совместно с европейским объединением EADS Eurocopter (ныне Airbus Helicopters) по соглашению от июня 2006 года. При этом именно Airbus Helicopters отвечал за разработку всей несущей системы вертолета и систем управления полетом, а фактически, видимо, определил и общий облик машины, выглядящей несколько уменьшенным вариантом вертолетов семейства Puma и Super Puma. В рамках программы производства Airbus Helicopters поставляет основные узлы редукторов для всех строящихся машин KUH-1.

В связи с этим уместно вспомнить, что именно отрыв несущего винта стал причиной катастрофы вертолета Airbus Helicopters H225 Super Puma компании CHC Helicopter в Северном море 29 апреля 2016 года, приведшей к массовому выводу из коммерческой эксплуатации вертолетов семейства Super Puma по всему миру (21 выведенный из эксплуатации вертолет Н225 компании CHC Helicopter теперь "подобрала" Украина). Летите, голуби, летите.

[Skylight]

Тебе насобирать постов сколько погибло в России в авиакатастрофах, а ведь минобороны скажем чаще умалчивает такие факты.
Еслибы ты привел пример с китайским брендом, у них типично производить плохие копии мировых аналогов и какчество сам понимаешь.
Любые рекламации на поставленную технику куда угодно, бьют по репутации Airbus Helicopters и такие явные недоработки будут устранены. Другое дело чта эта серия резко потеряла конкурентноспособность на рынке и отсюда низкие цены.

[Skylight]

В ЕС заявили о значительном прогрессе, которого Украина достигла за четыре года



Нынешняя украинская власть смогла добиться значительного прогреса в разных сферах и улучшить качество жизни населеняи. Такое заявление сделал глава представительства ЕС в Украине Хьюг Мингарелли, пишет Укринформ.

"Мы должны признать, что за последние четыре года в этой стране был достигнут значительный прогресс, и это благодаря нынешнему политическому руководству. Я не буду повторять все те сферы, где был достигнут значительный прогресс. От государственных закупок до макрофинансовой стабильности, от системы здравоохранения до пенсионной системы, от образования до энергетического сектора. Но все мы знаем, что многое сделано и что благодаря этому прогрессу происходит значительное улучшение условий жизни украинского народа", - заявил евродипломат.

Вместе с тем он подчеркнул, что торговое соглашение Киева и Брюсселя - это пример одного из самых амбициозных соглашений, которые Евросоюз когда-либо имел со страной-партнером.

"Мы также знаем, что Украина в экономическом аспекте все больше интегрируется с Евросоюзом. Сегодня 42% украинского экспорта идут на рынок ЕС, а четыре года тому назад эта цифра составляла 25%. Это означает, что Украина смогла переориентироваться на западные страны, и мы считаем, что это в интересах суверенной и независимой Украины", - отметил Мингарелли.

[Kisochka]

Дай то бох, как говорится...но чет я не верю. Написала бы Таня...че как

[Skylight]

Дай то бох, как говорится...но чет я не верю. Написала бы Таня...че как

ну тебе хотели доложить, на общество трезвости не давали тебя тревожить...

[Kisochka]

ну тебе хотели доложить, на общество трезвости не давали тебя тревожить...

Общество трезвозти тут каким боком?

[Skylight]

Общество трезвозти тут каким боком?

Как за державу поволнуешся, так и в запой с песпорядочными связями (механики, охотники, оленеводы)...

[Kisochka]

Как за державу поволнуешся, так и в запой с песпорядочными связями (механики, охотники, оленеводы)...

Ты в запой с олеводами?

[Skylight]

Ты в запой с олеводами?

Оленеводы-ненци в Надым наезжали перед зимой и скупали почти весь одеколон в галантерейных.
Зимой когда идут и видят белый в сугробе уснул то обязательно поднимут, ато замерзнет.
А ненцев не подымали. Во-первых они более морозостойкие, во-вторых сразу могут ответить выстрелом ис карабина или двухстволки.