"Красный уголок" Скайлайта

[Kadet]

сало на картинке просто фантастического качества, найти такой большой кусок с таким соотношением к толщине и сколько равномерных прослоек мяса... свиню наверное в Сочи выращивали в олимпийском комплексе, гоняли на бобслее и биатлоне - там ведь эти все сооружения себя давно не окупает, свиноводство какраз бы подошло

Слегка отвлекусь: как-то читал об'яву на магазине:
" меняю ковер 2х3 на такой же кусок сала"

[Skylight]

В Киеве создадут Парк советской оккупации
http://mignews.com.ua/modules/news/i...oj-okkupac.jpg

В Киеве появится специальный парк, где будут храниться все памятники и памятные знаки, подпадающие под декоммунизацию. Об этом сообщает Украинская правда. Киев со ссылкой на данные партии "Солидарность".
Согласно сообщению, в настоящее время киевские власти ищут земельный участок для создания парка, который назовут "Парк советской оккупации".
По мнению столичных чиновников, существование такого места повысит туристическую привлекательность столицы. Однако, по словам депутата Владислава Михайленко, определиться с местом для парка должны киевляне. "Участок размером 4 га в Оболонском районе, который предлагал профильный департамент, община не поддержала. Поэтому мы должны предоставить альтернативу. Это может быть даже временный участок", - подчеркнул чиновник.
В то же время Объединение работников культуры Украины предлагает участок размером в 50 га в Днепровском районе на улице Оросительной.
Стоит отметить, что обсуждения с жителями района уже проводилось, и люди поддерживают идею.
Как сообщал MIGnews.com.ua ранее, бюджет развития Запорожья на текущий год предусматривает выделение 2 миллионов 700 тысяч гривен на изменение табличек переименованных улиц.

[Dova]

такое уже везде было- гдр, в россии...
...но украина открывает для себя новый мир отстали, правда, с трендом ....терпеливые

[Skylight]

такое уже везде было- гдр, в россии...
...но украина открывает для себя новый мир отстали, правда, с трендом ....терпеливые

да както все неудобно было перед братским народом, общая история всетаки...
а теперь братский народ таки нас... в душу, теперь самое время

[Dova]

да както все неудобно было перед братским народом, общая история всетаки...
а теперь братский народ таки нас... в душу, теперь самое время

дружеский пендель , дал ?))) это любя )

слушай, это уже нигде спросом не пользуется - нет, не заработают они на этом. участок в центре города ? - шаверму потом поставят

[Skylight]

Разведка сообщила о потерях в рядах военных РФ на Донбассе

http://mignews.com.ua/modules/news/i...kh-v-ryada.jpg

В субботу, 27 февраля, установлены очередные потери среди российских военнослужащих на Донбассе. Об этом сообщили в Главном управлении разведки при Минобороны Украины.
Стоит отметить, что военные РФ действовали в составе диверсионно-разведывательных групп.
"26 февраля во время боевых столкновений в районе Зайцево погибли пять военнослужащих 3 отдельной мотострелковой бригады (Горловка) 1 АК ВС РФ и девять получили ранения", - говорится в сообщении.
Кроме того, значительные потери и недовольство решениями командования, которое толкает к активным боевым действиям, привело к увеличению рапортов на увольнение, в т.ч. среди офицерского состава этой бригады.
"26 февраля рапорт на увольнение с последующим возвращением в Россию написал командир 1 мотострелкового батальона 3 отдельной мотострелковой бригады", - рассказали в разведке.

[Serega1903]

Нужно бы уточнить какие налоги платят в Швейцарии, например в Германии более 50%, в Америке гдето 25-30%. Тоесть если 4.5 тысяч какраз остается чек на 2.25 тысяч при европейских налогах.

http://www.worldwide-tax.com/index.asp#partthree

[Serega1903]

В Киеве создадут Парк советской оккупации

Сами себя оккупировали? Или на Украине все были сплошь белые, петлюровцы и махновцы?

[Skylight]

Турция без проблем победит Россию – военный эксперт
http://cdn.minval.az/2016/02/1367271596_last.jpg

В случае прямого военного столкновения России и Турции в Сирии, не факт, что РФ поддержит армию президента Башара Асада напрямую. Об этом заявил бывший офицер армии обороны Израиля (ЦАХАЛ), военный эксперт Игаль Левин.

Левин предполагает, что российские власти в этом случает могут заявить, что их основная миссия в регионе — борьба с террором, война с ИГИЛ, поскольку именно под этим предлогом Россия ввела свои военно-космические силы в Сирию.

По его словам, «уже сейчас мы видим, что войска Асада насыщены русской современной техникой, это и танки Т-90 и всевозможные РСЗО типа «Солнцепек», системы массового поражения. Но это все официально используется армией Асада. РФ же официально обладает только группировкой ВКС».

«В случае большой войны, — полагает израильский специалист — Россия может банально перекрасить опознавательные знаки на самолетах с русских на сирийские. Но пилоты при этом останутся русские».

В то же время, он считает, что на данном этапе группировка ВКС РФ в Сирии не достаточна для противостояния авиации Турции и Саудовской Аравии, которая тоже перебрасывает свои самолеты в Сирию.

Открыто Москва вступит в войну с Анкарой только в случае нападения Турции на объекты РФ, например, на флот, полагает Левин.

Что касается флотов двух стран, то сегодня, по мнению израильского аналитика, «уже не то время, когда флот сражается со флотом врага аля морская дуэль. Участвует авиация, системы точного поражения, тактические ракеты — земля-море, море-море, воздух-море». У РФ, отмечает специалист, большое преобладание в таких системах над Турцией. Если туркам удастся прикрыть с воздуха свой флот над Черным морем, то флот РФ может понести большие потери. Вполне вероятно, что больше половины своих сил.

В целом по большому счету исход этой войны будет решатся именно в воздухе, считает Левин. Он говорит, что ВВС Турции включают в себя 270 самолетов F-16.

«Это очень хороший самолет, способный наносить удары по земле, с возможностью завоевания воздушного пространства. По подготовке турки опережают РФ. Это касается и боевого опыта, и летных часов в год, приходящихся на пилота. В регионе это самые сильные ВВС и РФ придется привлечь авиацию со всей страны, чтобы иметь возможность противостоять этой силе», — говорит эксперт, слова которого приводит Росбалт.

[Skylight]

Зарубежная пресса: ПАК ФА не является истребителем пятого поколения
http://topwar.ru/91467-zarubezhnaya-...okoleniya.html

http://cdn.topwar.ru/uploads/posts/2...93622_t-50.jpg

Разработка новых вооружений и военной техники всегда привлекает внимание специалистов, широкой общественности и прессы. Подобное внимание проявляется в виде массы публикаций, споров и т.д. Нередко спорщики и аналитики приходят к весьма интересным выводам. Время от времени, опираясь на некоторые аргументы, авторы подобных материалов пытаются развенчивать некие «мифы», якобы имеющие место в некоторых проектах. Несколько дней появились очередные статьи такого рода.

18 февраля издание IHS Jane’s Defence Weekly опубликовало статью Ройбена Ф. Джонсона «Singapore Airshow 2016: Analysis – PAK-FA's Asian export hopes stymied by lack of 'fifth-generation' qualities» («Singapore Airshow 2016: Анализ – азиатские экспортные надежды проекта ПАК ФА сталкиваются с недостатком качеств пятого поколения»). Заголовок явно показывает, что автор статьи и его источники сомневаются в перспективах российского проекта ПАК ФА/Т-50 и полагают, что он не в полной мере соответствует требованиям к пятому поколению истребителей.

Автор IHS Jane’s напоминает, что на недавнем авиасалоне в Сингапуре США представили свой истребитель пятого поколения Lockheed Martin F-22 Raptor. Кроме того, прозвучали заявления о планах продажи значительного числа новейших истребителей F-35 Lightning II странам азиатского региона. В настоящее время ряд стран Азии проявляет особый интерес к истребителям пятого поколения, который может быть удовлетворен при помощи поставок техники американского производства.
Представитель американской авиационной промышленности рассказал журналисту IHS Jane’s, что в настоящее время ряд стран занимаются разработкой собственных проектов истребителей пятого поколения. Тем не менее, по его словам, не все подобные разработки могут быть отнесены к новому поколению авиационной техники.

Так, представитель компании Lockheed Martin напомнил о российском проекте самолета ПАК ФА, который позиционируется разработчиком как истребитель пятого поколения. Однако, по мнению американского специалиста, ПАК ФА относится к пятому поколению лишь на словах. Он полагает, что пятое поколение – это не только специфическая форма, обеспечивающая малозаметность.

Согласно планам российской промышленности, новый самолет ПАК ФА/Т-50 в будущем будет поставляться азиатским странам, которые уже имеют опыт эксплуатации техники марки «Су». В качестве потенциальных покупателей подобных истребителей рассматриваются Индонезия, Малайзия и Вьетнам. Китай, в свою очередь, выпадает из этого списка, поскольку разрабатывает собственные проекты аналогичной техники.

Неназванные российские специалисты, на которых ссылается Р.Ф. Джонсон, полагают, что экспорт самолетов Т-50 может столкнуться с некоторыми проблемами. Главная причина этого – бортовое оборудование и комплектующие самолета. Несмотря на значительный рост стоимости, в них представлено недостаточно технологий, свойственных пятому поколению. В контексте подобных проблем новый самолет ПАК ФА можно сравнить с существующим истребителем Су-35, который уже успел стать предметом экспортных контрактов.

Основными бортовыми системами истребителя Т-50 Р.Ф. Джонсон называет радиолокационную станцию «Ирбис» и двигатель типа «117С». Оба эти изделия предлагаются для установки на ПАК ФА, а также используются на самолете Су-35. Кроме того, по данным автора IHS Jane’s, унифицированы и некоторые другие агрегаты двух истребителей. Вновь ссылаясь на неназванных специалистов, автор предполагает, что новая аппаратура, которая будет устанавливаться только на Т-50, станет лишь дальнейшим развитием систем имеющегося Су-35.

Как видим, неназванные специалисты и автор издания IHS Jane’s Defence Weekly сомневаются в перспективах новейшего российского истребителя, ссылаясь на особенности его бортового оборудования. Примечательно, что подобные публикации в последние дни появились не только в «Джейнс». Рассмотрим еще одну схожую статью другого издания.

24 февраля американское издание Business Insider опубликовало статью Джереми Бендера под названием «Russia's newest fighter jet is 5th-generation 'in name only'» («Новейший российский истребитель относится к пятому поколению лишь на словах»). Как видно из заголовка, автор этого материала тоже попытался изучить российский проект ПАК ФА/Т-50, и результатом такого изучения стали не вполне приятные для российской промышленности выводы. Дж. Бендер полагает, что новейший российский самолет не соответствует требованиям, предъявляемым к истребителям пятого поколения.

Свою статью автор Business Insider начинает с напоминания о текущих проектах. В настоящее время США продолжают развивать свой второй истребитель пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II. Одновременно с этим российская промышленность занимается собственным проектом аналогичной техники. Дж. Бендер утверждает, что российский проект ПАК ФА («Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации»), также известный под названием Т-50, имеет некоторые особенности, которые не позволяют его с полным правом относить к пятому поколению истребителей.

Далее Дж. Бендер ссылается на статью IHS Jane’s и приводит основные факты из этого материала. Так, утверждается что российская промышленность необоснованно относит проект ПАК ФА к истребителям пятого поколения, что связано с отсутствием соответствующих технологий и комплектующих. В частности, автор Business Insider упоминает аргумент, касающийся двигателей: Т-50 имеет такую же силовую установку, что и Су-35 поколения «4++». Также упоминается унификация некоторых других систем.

По мнению автора Business Insider, даже отличия бортового оборудования нового самолета не позволяют с полным правом относить его к пятому поколению истребителей. На этот раз Дж. Бендер строит свои суждения на основе прошлогодних публикаций аналитиков портала RealClearDefense, которые в свое время получили доступ к некоторым документам министерства обороны Индии. Эта страна проявляет интерес к российскому проекту и рассматривает возможность совместной разработки истребителя на его базе.

По данным RealClearDefense, проект ПАК ФА/Т-50 имеет несколько проблем технического и технологического характера, связанных с теми или иными элементами и комплектующими. Среди прочего, к проблемам отнесены недостаточные характеристики двигателей, низкая надежность имеющейся радиолокационной станции, а также недостаточно высокие показатели малозаметности.

Вопрос характеристик малозаметности, по мнению Дж. Бендера, достоин отдельного рассмотрения. Ранее аналитики RealClearDefense писали, что в 2010-11 году были проведены оценки подобных показателей новейшего российского самолета. Тогда расчеты показали, что эффективная площадь рассеяния (ЭПР) самолета Т-50 находится на уровне 0,3-0,5 кв.м.

При этом представители военно-воздушных сил США намекали, что ЭПР истребителя F-22 примерно равна 0,0001 кв.м. Более новый истребитель F-35 Lightning II отличается от F-22 менее высокими показателями малозаметности, поскольку его ЭПР находится на уровне 0,001 м. В обоих случаях эффективная площадь рассеяния американских истребителей пятого поколения значительно меньше, чем у новейшего российского самолета.

Дж. Бендер заканчивает свою статью напоминанием о текущих планах ВВС России. На данный момент планируется заказать 12 самолетов Т-50. Упоминается, что ранее предполагалось купить около 52 самолетов, однако ввиду технических и экономических проблем было решено сократить планы.

***

Необходимо отметить, что IHS Jane’s Defence Weekly и Business Insider были не единственными изданиями, опубликовавшими «сенсационную» новость о несоответствии самолета Т-50 требованиям к пятому поколению истребителей. Подобные сообщения вскоре разошлись и по другим зарубежным средствам массовой информации, а также попали в отечественную прессу.

В последних зарубежных публикациях содержатся достаточно серьезные «обвинения», которые вряд ли стоит оставить без внимания. Опубликованные сведения и предположения требуют дополнительного рассмотрения и разбора. При этом, как нередко случается, при более подробном рассмотрении сенсация превращается в нечто странное и, как минимум, неоднозначное.

В первую очередь, необходимо обратить внимание на попытки зарубежной прессы изучить характеристики перспективной техники. Так, сравнение ЭПР истребителей F-22, F-35 и Т-50 выглядит крайне странно и вряд ли может претендовать на звание серьезного исследования. Точные значения этих характеристик пока не оглашены и вряд ли станут достоянием общественности в обозримом будущем. Отсутствие точных данных на этот счет вынуждает специалистов и любителей техники прибегать к различным оценкам, которые, по понятным причинам, могут не соответствовать действительности.

Подобным образом обстоит дело не только с показателями малозаметности, но и с другими характеристиками. Если часть основных показателей зарубежной техники уже была опубликована, то точные характеристики российского ПАК ФА до сих пор остаются секретом. Таким образом, сравнивая отечественную и зарубежную технику, приходится полагаться на неофициальные оценки, предположения и т.п. заведомо недостоверную информацию. Вряд ли стоит ждать, что подобные сравнения будут соответствовать действительности и окажутся объективными.

Интересны заявления Р.Ф. Джонсона и Дж. Бендера относительно бортового оборудования самолетов Т-50 и Су-35. На двух этих самолетах применяются некоторые унифицированные узлы и агрегаты, что, по мнению зарубежных авторов, негативным образом сказывается на характеристиках более нового ПАК ФА, а также не позволяет ему считаться истребителем пятого поколения. В данном случае зарубежные специалисты и журналисты отметили одну из особенностей новых проектов, но при этом проигнорировали концепции поколений «5» и «4++».