покупка машины

[Экспортёр]

Завтра скажу тебе когда будет. Обзавидуешься.

Ты не умничай, а цифру скажи.

Не могу! У меня с Безосом договор - не звиздеть много на открытых форумах... Тем более я его только завтра получу. Вдруг окажеЦЦо откровенным гуанищем и придёЦЦо его взад слать. А тут я тебе его присоветовал - мне будет стыдно жеж...

[STYLE]

Не могу! У меня с Безосом договор - не звиздеть много на открытых форумах... Тем более я его только завтра получу. Вдруг окажеЦЦо откровенным гуанищем и придёЦЦо его взад слать. А тут я тебе его присоветовал - мне будет стыдно жеж...

Так я ж жду твоего ревью.
Просто по цене поинтересовался.
Хотел узнать сколько ты переплатил.

[Экспортёр]

Так я ж жду твоего ревью.
Просто по цене поинтересовался.
Хотел узнать сколько ты переплатил.

Вот ты прАтивный - так и знаешь куда бить в моё слабое место!

[OldFart]

Кстати, 2020 считай уже закончился! Где всё обещанное? Где Ривиан? Где Люсид Эйр? Где этот вонючий оверпрайсд Боллинджер?! Нету! Так и лепездрического Мерса Стайлу ждать ещё лет 5! А Тесла - вот она! Есть!

ну если б мы все "светлое будещее ждали"

[Losharick]

С каких пор автомобиль стал инвестицией в принципе?! Разве что раритет какой, рядом с которым и стоять страшно... Так проще в натюрморты какие влощиЦЦо - там хоть резина не гниёт...

Ну хорошо, пусть так "инвестиции". Но есть огромная разница, когда ты покупаешь, скажем, или лизаешь машину. И также большая разница какую ты make and model берёшь. И как долго держишь. С одной ты потеряешь процентов 70-80%. С другой, при равном использовании процентов 30-40%. Разница большая. У теслы дипришиэйшн ужасный https://usedfirst.com/cars/tesla/
А если ещё помножить на очень низкую покупательскую способность и первоначальную очень высокую цену, то пиши пропало. Деньги на ветер.

[OldFart]

бест дил это брать новую за кэш, и ездить на ней 500к, а потом как раритет трэд ин
на счет 500к чтота не уверен

[Droog]

бест дил это брать новую за кэш, и ездить на ней 500к, а потом как раритет трэд ин
на счет 500к чтота не уверен

Щас машыны стока не ходят. А брать новую невыгодно ни за кэш, ни в кредит.

[Losharick]

бест дил это брать новую за кэш, и ездить на ней 500к, а потом как раритет трэд ин
на счет 500к чтота не уверен

Да формула давно известна по самой выгодной покупке авто. Вот она. Берёшь за кэш подержанную 2-3 года, которая не сильно теряет в цене (японец, немец). Ездишь 3-4 года, продаёшь. Всё сам, без дилера и трейд-инов. В этом случае ты экономишь кучу денег, если умеешь всё сделать сам и умеешь выбрать правильную машину.

[OldFart]

Да формула давно известна по самой выгодной покупке авто. Вот она. Берёшь за кэш подержанную 2-3 года, которая не сильно теряет в цене (японец, немец). Ездишь 3-4 года, продаёшь. Всё сам, без дилера и трейд-инов. В этом случае ты экономишь кучу денег, если умеешь всё сделать сам и умеешь выбрать правильную машину.

2-3 года должна депрешиэт 25-30%?

[OldFart]

Щас машыны стока не ходят. А брать новую невыгодно ни за кэш, ни в кредит.

дилеры хотят за подержаную по цене новой или почти
ну и я к тому же херово торгуюсь