покупка машины

[Losharick]

тундра конкурент 150
освоили
но (одна тундра тоже прошла 1м миль, к слову)
но они оказались как раз не такие «рабочии»
трансмиссии как раз у них летят
и что то с торком ( не вдавалась в подробности, но мужики бают(с)

Да, я про Тундру тоже слышал, что она не такая выносливая как форды. Да и одна она пока. Поживём - увидим. Ещё чуть больше 30 лет назад китайцы варили сталь в "мартеновских печах" у себя на бэк ярде. А где они сейчас? Кстати, по-большей мере именно республиканцы вывели заводы и фабрики в Китай в виде аутсорсинга, для получения больших барышей. Именно им принадлежит легкая, тяжёлая промышленность, заводы и фабрики. Моё скромное мнение, что самое большое НЕ военное преступление 20 века, это аутсорсинг. Я бы расстреливал за это. Нет ничего более ценного, чем накопленные технологии страны за несколько сотен лет. И их надо оберегать, как зеницу ока, а не передавать стране, с коммунистическим населением в 5 раз больше чем у нас и менталитетом рабов, готовых пахать 24 часа в сутки и умереть на рабочем месте. ((

[Baba_Yaga]

Я в этой дискуссии на стороне г-на Деревни и вот почему: лично для меня машина не значит ровно ничего. Я не получаю удовольствия от вождения дорогой крутой тачки. Мне просто пох... Мне важна безопасность и чтоб пятая точка не болела, а все остальное меня не впечатляет.
Думаю что г-н Лошарик подходит с других позиций и ему нравится ездить на резвой, приемистой машине. Соответственно он готов за это платить деньги, а я не готов. Другое дело лодки...
Из недавнего примера после Хорватии мы покатаемся несколько дней по Альпам. Соответственно нужна машина. 8-е Марта нашла Астон Мартин напрокат. Говорит вот, мол, удовольствие получишь... Короче сошлись с трудом на мерсе, я вообще хотел хуюндай...

[Derevnya]

Думаю что г-н Лошарик подходит с других позиций и ему нравится ездить на резвой, приемистой машине.

2015 BMW X6 xDrive35d M-Sport разгон очень умеренный 0-60 за 6.6 сек
Максима разгон 0-60 5.7 - 6.1 сек по разным данным

так что не уверен про разгон и прохождение поворотов. Максима разумеется не спорткар, но BMW X6 это ваще SUV с высоким центром тяжести...

[Baba_Yaga]

2015 BMW X6 xDrive35d M-Sport разгон очень умеренный 0-60 за 6.6 сек
Максима разгон 0-60 5.7 - 6.1 сек по разным данным

так что не уверен про разгон и прохождение поворотов. Максима разумеется не спорткар, но BMW X6 это ваще SUV с высоким центром тяжести...

Здесь Вы сравниваете апельсины с бананами ибо как правильно сказали одна машина - седан, а другая SUV. Я думаю что одного параметра недостаточно для сравнения. Но опять же я стою в стороне, ибо по мне Хуюндай - то что доктор прописал...

[Derevnya]

Здесь Вы сравниваете апельсины с бананами ибо как правильно сказали одна машина - седан, а другая SUV. Я думаю что одного параметра недостаточно для сравнения. Но опять же я стою в стороне, ибо по мне Хуюндай - то что доктор прописал...

Ну вы же писали:
нравится ездить на резвой, приемистой машине.

Switching to Sport mode provides a firmer ride that helps the X6 feel more controlled around tight turns. Nevertheless, this is a large, heavy vehicle that sits high off the ground. Though the X6 handles well for its size, it's nowhere near as involving to drive as a proper luxury sport sedan.

наверное дело в чем то другом. в логотипе, престиже и.т.д.

[Losharick]

Я в этой дискуссии на стороне г-на Деревни и вот почему: лично для меня машина не значит ровно ничего. Я не получаю удовольствия от вождения дорогой крутой тачки. Мне просто пох... Мне важна безопасность и чтоб пятая точка не болела, а все остальное меня не впечатляет.
Думаю что г-н Лошарик подходит с других позиций и ему нравится ездить на резвой, приемистой машине. Соответственно он готов за это платить деньги, а я не готов. Другое дело лодки...
Из недавнего примера после Хорватии мы покатаемся несколько дней по Альпам. Соответственно нужна машина. 8-е Марта нашла Астон Мартин напрокат. Говорит вот, мол, удовольствие получишь... Короче сошлись с трудом на мерсе, я вообще хотел хуюндай...

Дружище Яг, это не дискуссия, спор, а просто диалог с высказыванием своего мнения и видения на этот счёт. Считаю глупый, вообще, вступать в диспуты и споры по любому предмету с последующем отстаиванием своей правоты и навязыванием своего мнения. Ни дети же.
Моя позиция следующая. Как у всех людей у меня есть предпочтения. Я люблю SUV и покупаю только их. Они должны быть широкими, то есть удобными для дальних поездок. Но в то же время не громоздкими, как Сабербан и другие гэс газзлеры. В меру прожорливые. У них должно быть достаточно много карго эрии для перевоза крупных предметов. Они должны прекрасно держать дорогу. Иметь красивый дизайн. Высокую надёжность. Вот и всё.
На моём примере в моей беседе с ув. гос. Деревней, я хотел показать, что за те же деньги, что он покупает свою машину, можно купить чуть подержанную машину выше класса и качества, при условии что ты платишь наличные, знаешь как и где покупать и продавать. Если, конечно, готов с этим мириться.

[Losharick]

Ну вы же писали:
нравится ездить на резвой, приемистой машине.

Switching to Sport mode provides a firmer ride that helps the X6 feel more controlled around tight turns. Nevertheless, this is a large, heavy vehicle that sits high off the ground. Though the X6 handles well for its size, it's nowhere near as involving to drive as a proper luxury sport sedan.

наверное дело в чем то другом. в логотипе, престиже и.т.д.

Определённо нет. Читай выше. Для этого покупают Порш, Мазерати и т.д.

[Izold]

видел уже несколько SUV ламборгини, интересно, штт за авто, как ездит. Смотрю на картинку Urus - вроде, не то.
Князь наверна знает

[Милька]

видел уже несколько SUV ламбергини, интересно, штт за авто, как ездит

зачем они это делают?

[STYLE]

видел уже несколько SUV ламбергини, интересно, штт за авто, как ездит

Хуйня какая-то, поэтому народ их мало покупает.