покупка машины

[XCNY]

Спасибо за поздравления, пойду гараж подмету.

Мои поздравления с обновой.
И какие попадосы на этот эко буст форд?Ауруба а за страховку скока пыхтишь?

[XCNY]

Всё, купила Форд Фокус 2018. Надо обмыть.

вот тебе приложение для подработки ,раз авто есть)))

https://fleet.postmates.com/?utm_sou...IaAoGrEALw_wcB

[vitalysk]

Прикупил себе вчера 20-инчевые колеса на лето. Спереди поуже, сзади пошире. Буду теперь ездить виляя круглым задом, как шикарная женщина!

[nyccard]

Прикупил себе вчера 20-инчевые колеса на лето. Спереди поуже, сзади пошире. Буду теперь ездить виляя круглым задом, как шикарная женщина!

12 инчей поменять на 20-ть ,думаешь будут крутится и не будут цеплять за кузов? А зачем поуже и пошире? У тебя Спайдер или на худой конец Макан ГТХ?

[vitalysk]

12 инчей поменять на 20-ть ,думаешь будут крутится и не будут цеплять за кузов? А зачем поуже и пошире? У тебя Спайдер или на худой конец Макан ГТХ?

18-ть инчей на 20-ть. Меньше воздуха - точнее вписывание в поворот. У меня Мустанг. Все хорошо было в машине, но мне не нравилось, как она на скорости поворачивала всесезонной резине на 18 инчевых ободах. Осенью я поставил на них зимнею резину, а сейчас купил летнею и 20 инчевые колеса.

[nyccard]

18-ть инчей на 20-ть. Меньше воздуха - точнее вписывание в поворот. У меня Мустанг. Все хорошо было в машине, но мне не нравилось, как она на скорости поворачивала всесезонной резине на 18 инчевых ободах. Осенью я поставил на них зимнею резину, а сейчас купил летнею и 20 инчевые колеса.

Мне кажется даже ДжТ только на 19 идет ,на 20 даже нет опции.И зачем узкие и широкие.Даже Порш не ставит на все модели.У Мустанга нет таких мощностей и ускорения ,да и трансмисия должна "читать" для такого. Поворачивать на скорости ,что бы нравилось ,нужно брать Порш ,или навороченные Ауди.

[vitalysk]

Мне кажется даже ДжТ только на 19 идет ,на 20 даже нет опции.И зачем узкие и широкие.Даже Порш не ставит на все модели.У Мустанга нет таких мощностей и ускорения ,да и трансмисия должна "читать" для такого. Поворачивать на скорости ,что бы нравилось ,нужно брать Порш ,или навороченные Ауди.

Ты ошибаешься. На любой Мустанг, Икобуст, ДжТ, Шелби, можно поставить 20 инчевые колеса. Безусловно, более широкие колеса, как и 20-инчевые обода, были куплены исключительно из-за эстетики.У меня ручная коробка, как собственно говоря и на всех машинах, которые у меня когда-либо были. Скорее всего последняя, но не по моей воли. Базовая мощность этой машины 310 лш, но с легко-устанавлимаемыми (bolt-ons) дополнительными частями, которые я собираюсь на нее поставить, она вытащит 460, что превышает мощность ДжТ (420лш). Я вначале хотел купить ДжТ, но изменил планы, прочитав про варианты апгрейда. Даже сейчас, я получаю массу удовольствия от ее вождения, особенно, с опущенным верхом в теплую погоду. Безусловно, есть более крутые спортивные тачки. Вопрос - на что ты хочешь тратить деньги. По сравнению с Порше, я купил эту машину "за копейки", корпоративная машина, 17 тыс миль, без единой царапины, обошлась мне в 23 тысячи, и если не считать колес, набор частей которые я на нее собираюсь поставить будет стоить мне еще 4.5 тыс. И я получу некий ментальный кайф, своими руками доведя ее до мощности, превосходящей ДжТ, который, новым, в варианте конвертебла обошелся бы мне в 50 штук. Кроме того, в нее влезает четыре человека и у нее большой багажник. При, как я считаю, очень красивом внешнем виде.

[Милька]

18-ть инчей на 20-ть. Меньше воздуха - точнее вписывание в поворот. У меня Мустанг. Все хорошо было в машине, но мне не нравилось, как она на скорости поворачивала всесезонной резине на 18 инчевых ободах. Осенью я поставил на них зимнею резину, а сейчас купил летнею и 20 инчевые колеса.

на мустанге нет задней независимой подвески

шины мало чего тебе дадут

[nyccard]

Ты ошибаешься. На любой Мустанг, Икобуст, ДжТ, Шелби, можно поставить 20 инчевые колеса. Безусловно, более широкие колеса, как и 20-инчевые обода, были куплены исключительно из-за эстетики.У меня ручная коробка, как собственно говоря и на всех машинах, которые у меня когда-либо были. Скорее всего последняя, но не по моей воли. Базовая мощность этой машины 310 лш, но с легко-устанавлимаемыми (bolt-ons) дополнительными частями, которые я собираюсь на нее поставить, она вытащит 460, что превышает мощность ДжТ (420лш). Я вначале хотел купить ДжТ, но изменил планы, прочитав про варианты апгрейда. Даже сейчас, я получаю массу удовольствия от ее вождения, особенно, с опущенным верхом в теплую погоду. Безусловно, есть более крутые спортивные тачки. Вопрос - на что ты хочешь тратить деньги. По сравнению с Порше, я купил эту машину "за копейки", корпоративная машина, 17 тыс миль, без единой царапины, обошлась мне в 23 тысячи, и если не считать колес, набор частей которые я на нее собираюсь поставить будет стоить мне еще 4.5 тыс. И я получу некий ментальный кайф, своими руками доведя ее до мощности, превосходящей ДжТ, который, новым, в варианте конвертебла обошелся бы мне в 50 штук. Кроме того, в нее влезает четыре человека и у нее большой багажник. При, как я считаю, очень красивом внешнем виде.

на мустанге нет задней независимой подвески

шины мало чего тебе дадут

Я конечно не специалит особый,но по мне то все "барськи вытребеньки".Примерно как у некотрых любителей мотоциклов.Нужды нет ,но что бы блестело. Наверное все девок пытается на блестящую машину ловить.)))))))

[Экспортёр]

Я конечно не специалит особый,но по мне то все "барськи вытребеньки".Примерно как у некотрых любителей мотоциклов.Нужды нет ,но что бы блестело. Наверное все девок пытается на блестящую машину ловить.)))))))

Таки у пожарных получается бап на блестящую машину ловить!