Инсталяция 7-8 инчёвого таблета за 10 $
https://youtu.be/uRlKt3hJTfw
Дёшыва и сердито или - ярусскийсамсделаю(c)
Иммиграцыя-это попытка послать себя подальше
К сожалению из всех моих тачек только одна была со стик шифтом и то - Рено. Жалею что мой Мазерати в 90х был авто а то наверно починил бы его после аварии и держал бы до сих пор для викендов и прогулок. Зверь была машина, даже с автоматом - два турбо включались на 40-45 м/ч и она шпарила как ракета на скипидаре.
По моему на Формуле 1 давно нет педали сцепления. Просто люди ностальгируют, бреются опасной бритвой, возможно гладят чугунным утюгом, разогревая его в печи.
во первых есть 3 скорости. а во вторых при чём тут болид и стык шифт???? управлять же намного удобней стык, да и надёжней., я ломал многие автоматические коробки и ни одной нормальной. деревня, автоматическая трансмисся это американские выдумки, и имеет не более смысла чем балет на льду.
водить автомат это серавно што иметь секс в презервативе с роботом. примерно такие же ощущения
роботизированая полуавтоматическая клатчлесс трансмиссия.
со сцеплением я люблю трактор водить, прекольно. гусеничный.
Fabricati Diem PVNC
Повышайте свой интеллект и вы станете монстр (С) Островский
Зачем сцепление ? помучаться ? левой ногой подвигать ? 150000 миль нормально автоматы ходят. больше для чего ?
Если есть желание переключать скорости вручную, автоматы и даже continuously variable transmission давно имеют вариант ручного управления, как с ручки так и с подрулевых переключателей. педаль сцепленя ни к чему, только потеря времени.
There are currently 15 users browsing this thread. (0 members and 15 guests)
Terms of Service | Privacy Policy |