Не победил либидо а просто всегда давали (и дают) не зависимо от тачки. У меня есть другие более веские аргументы для давания.
Кстати навеяло. Где то в конце 80х пошел на дейт с одной тогда вновь приехавшей. Красивая молодая девка, толковая но характер тогда у нее был стервозный (потом после разводов и 2х детей смягчился ессно). Ну вот я приехал на Квантуме (у меня еще тогда на окнах было имя и тел. бизнеса) и в догонку опоздал на минут 15-20. Она села с недовольной рожей раскритиковала опоздание и ессно дейт пошел под откос и закончился «давай до свиданья». Я потом навел справки у общей знакомой которая меня с ней познакомила и та сказала что мол девка могла бы мне простить опоздание но не какой та стейшен вагон и т.п.
Фаст форвард 20-25 лет. Встречаю я ту девку на улице и «о как дела то сё». И шуткую типа про тот ВВ. Она рассмеялась и грит ну че ты хочешь была молодой строптивой дурой, мол сегодня бы не посмотрела на тачку. Я ей грю да, мол жаль что не получилось но обратное не вернешь. Меня та наша сваха потом корила мол девка хорошая, зарабатывает че я капризничаю бери в невесты. А ей грю мол 25 назад она была молодая красивая, без рюкзака и подающая надежды. А сегодня она 45 летняя тетка (пусть даже еще красивая) но с 2 детьми и наверно уже бабушка или около того. Так шо вот так меня мой Квантум спасал от таких расчетливых теток.
У меня был X-type который Наб обозвал женской тачкой. Очень даже на уровне тачка. Тоже какая та молодая дура на старом Бимере проехала на красный свет и сделала обе тачки в тотал. А так бы ездил и ездил. Подруга вскоре после меня купила такой же и проездила на нем до 150К без больших проблем. Потом просто решила не рисковать и продала на креглисте и купила свежий Е Мерс. Который мне кстати вааще никак, одно название. Разучились немцы или турки там теперь их дизайнят.
только что глянул на jag, а у них 5/60,000 гарантия. На год больше чем у всех остальных. молодцы индусы.
Не проблема. Мне он дюже нравился и по форме и по езде и по интерьеру. Даже СЛ был не такой удобный в интерьере, хотя по форме - классика жанра. Х-тайп хоть и был на фордовском кузове но был сделан добротно по сравнению с родными джагами. И дюже сейф. И 3л движок был самое то.
Иммиграцыя-это попытка послать себя подальше
There are currently 29 users browsing this thread. (0 members and 29 guests)
Terms of Service | Privacy Policy |