покупка машины

[Sixteen]

што касаеца даступнасти мазерфати, то это 680 долларов в месяц и 5К при подписании.
то есть пазволить себе может практически любой нисчебродский босяк.

[Miami Vice]

што касаеца даступнасти мазерфати, то это 680 долларов в месяц и 5К при подписании.
то есть пазволить себе может практически любой нисчебродский босяк.

Не знаю, не узнавал т.к. мне хватило той на всю жизнь.

Если бы их купил не ФИАТ а какая нить приличная фирма я бы ещё подумал т.к. дизайн у них ого какой но фиат и в Африке фиат. ((

[Sixteen]

Не знаю, не узнавал т.к. мне хватило той на всю жизнь.

так говорит гугль. я тоже не узнавал, ибо нафига мне это нисчебродство и босякство, за машину
которая мне не нравитса к таму же.

мерседесовский барбос квадратный и то веселей, можн пабрить голову налысо и притворитса физруком,
в смысли нагиевым. но тот барбос правда падароже будит.

[Лирик]

У нескольких друзей был МЛ и я часто на них ездил. Че то не торкнуло. Потом узнал что их лепят в каких то алабамах. У меня было 2 мерса один в середине 80х а другой в 90х. Но они были из старых, когда их лепили по честному - без пластмассы и моторы - берэш у руку маешь весчь. Первый вааще делал 140миль как к себе домой и повороты держал как танк. У него были угловые окошки на передних дверях которые когда открывалось поддували ветер прямо на бейцы. Умели же люди делать тачки. Потом они эти угловые стекла замуровали и теперь тока кондёр дует на бейцы.

А потом я решил вопрос с необдутыми бейцами и взял СЛ. Тож неплохая тачка но ближе к 200К миль начал капризничать и я его выменял одному рукастому работяге в обмен на починку моей 1ой лодки. Тоже получился вын-вын.

Ну ты рационален... я всегда брал новые или макс год-полтора. Для меня понятие ремонта и связанной с этим головной болью - убивает нах все плюсы сэкономленных бабосов. Последний был настолько безпроблемный, шо я передержал и у него зашумела помпа, собсно было неприятно иметь дело с жуликами-механиками ). Поэтому тока на гарантии, ну или можно экстеншн взять, тоже реазонабл. А где их собирают не столь важно, но сравнивать сл с траком нельзя. разный подход вообще. Качество первых МЛ было конечно же ужасным и масса реколов.. помню вытекло масло из поуер стииринга на 3 месячном траке. С нифига, просто вышел за кофе по дороге. И чего ты ожидал от первых лакшари suv? они нечто среднее между комфортной ездой и внедорожником и с местом в багажнике. Х5 был поприкольнее в езде, но были другие минусы.

[Лирик]

Лирик, ты чо, тетка с большими сиськами што мне цу тут выдаешь.

У меня большие сиськи, но я не тетка. Имею право.

[Sixteen]

Маями, а пассат тебя бы больше обрадовал в какчестве закупателя?

я кароче хачу штоб тесла сделала лектрический лендкрузер.
еще долго буду хотеть. и когда они таки его сделают у меня не будет денег.

[Miami Vice]

так говорит гугль. я тоже не узнавал, ибо нафига мне это нисчебродство и босякство, за машину
которая мне не нравитса к таму же.

мерседесовский барбос квадратный и то веселей, можн пабрить голову налысо и притворитса физруком,
в смысли нагиевым. но тот барбос правда падароже будит.

Че та мне современные мерсы не нра. Какие то все хундай образные. Или хундай успевает у них тырить дизайн пока они его рисуют. А вот Ауди молодцы - и дизайн и движок и интерьер у них сейчас на высоте.

[Sixteen]

У меня большие сиськи, но я не тетка. Имею право.

ты трансвестит, Машка, а это значит.
шо нитибя севодня щастье навестит

[Sixteen]

Че та мне современные мерсы не нра. Какие то все хундай образные. Или хундай успевает у них тырить дизайн пока они его рисуют. А вот Ауди молодцы - и дизайн и движок и интерьер у них сейчас на высоте.

вот в каком мерседесе физрук ездил? он такой весь квадратний.

[Лирик]

Ну да доступные - всего $100К+ таксы, то сё, для НЙ вааще не деньги.

Не, ну пацанье их лизует. Чет меньше штуки и поехал. Вспомни себя в юности... нехай я сплю в багажнике, но тачка завидная.. не? Поршак дороже выходит, но элемент эксклюзивности остутствует.

Альфа возвращается, что радует. Помню полицейские списанные появились в постсовке. Там не было амортизаторов и стояли торсионы, машина поворачивала реально на 90 градусов на любой скорости. Вот был где был фан.