Ну как раз строители под бизнес в большинстве своем новые покупают - tax breaks, fleet unification, maintenance cuts и все такое. Да и берут они full size, heavy duty, а для моих нужд такого точно не надо - четырехдверный mid-size с пятифутовым bed - самое то, и в 19-ти футовый гараж влезет, что для меня критично. Думаю что в этом сегменте после нашествия электричек дольше всего цениться будут хардкорные off-road trucks, ибо любителей покарабкаться по камням да потонуть в грязи трудно убедить в том, что им нужен электровоз. Однако, тут выбор совсем небольшой, всего лишь два трака: Toyota Tacoma TRD Pro и Jeep Gladiator Rubicon. Продукции Крайслер-Фиат я не доверяю на инстинктивном уровне, а в Такоме ненавижу посадку водителя - машина явно не сделана для водителей выше 6-ти футов.