Page 3 of 15 FirstFirst 12345678910111213 ... LastLast
Results 21 to 30 of 146

Thread: Моря, океаны, порты, пароходы ...

  1. #21
    Forum Veteran
    Join Date
    May 2011
    Posts
    500

    Default Re: Моря, океаны, порты, пароходы ...

    Quote Originally Posted by -Helena- View Post
    я слышала эту историю ...видела памятник на морском кладбище...
    там причина была - смещение груза во время шторма!
    Царство им небесное.

    Спасибо за интерес!
    Мы стояли на рейде порта Бангкок,когда береговой радиоцентр
    продублировал сообщение о бедствии Т/х"Тикси".(Довольно большой пароход,почти новый.Голландской постройки.Их два в пароходстве было.Второй - "Уссурийск".Меня направили на этот пароход.Вернее я сам имел право выбрать,любой из зашедших в порт пароход,так как находился в резерве и работал в "Службе Связи",в должности инженера Службы,готовил срочно годовой отчет по береговым и судовым радиостанциям в Министерство.Короче перепечатывал,как водится отчет за предыдущий год,с добавлениями.
    Справился блестяще,досрочно,работал без перекуров.И заслужил право выбрать себе любое судно.Я взял первое попавшееся."Тикси" стоял на "углу",метрх в 50 от здания "Службы Связи".Но по семейным обстоятельствам,побыв на берегу около месяца,мой однокашник (родила жена,поиздержался,не было денег)снова пошел в этот злополучный рейс на своем пароходе,на"Тикси")
    Я и сейчас помню отчетливо текст РДО "... грохот в трюмах,постоянный крен 20 градусов на борт,увеличивается..."(Оборвались твиндечные крышки трюма?...)Никого не спасли.За ночь всех порвали акулы.Глубина в месте катастрофы около 1,5тысяч метров.Груз,опасный - меднорудный концентрат(Для изготовления деталей радиоаппаратуры,в порт Хитачи)
    Этот концетрат имеет большой удельный вес,короче очень тяжелый,плотный.На деку трюма грузится высотой всего 1 метр.Выбирает почти всю грузоподьемность судна.Еще полметра руды грузят в твиндеки.Это еще одно грузовое помещение расположенное над основным трюмом,разделяется палубой с твиндечными крышками.И даже с таким вариантом расположения груза,судно болтает стремительно с борта на борт,как игрушку "Ваньку - встаньку",со свинцом в основании,даже при легком волнении.
    Мы следовали за "Тикси",с интервалом в 20 суток,с тем же грузом,медного концентрата,в тот же порт Хитачи/Япония.Так болтало,что невозможно было ни спать,ни жрать.Сдувало с унитаза.
    В районе Филиппин нас по указанию встретили и сопровождали до порта выгрузки,два БМРТ(Промысловые суда,Находкинского БАМРА,Иссиномакской сайровой экспедиции.В заливе Иссиномаки,где грохнулась АЭС Фукусима,добывалось 80% сайры в СССР.Там у нас раньше были по договору 3-х мильные зоны перегруза готовой морепродукции).
    В порту назначения,в Хитачи,нам дали указание отправить мешок меднорудного концентрата во Владивосток.
    В лаборатории ДВИМУ(Сейчас ДМА - Морская Академия)построили точную модель Т/х"Тикси",в бассейне иммитировали,испытывали все условия плавания.
    Сейчас проще.Можно создать не просто трехмерную,а голографическую модель.Проектировать все условия полетов.

    По итогам экспертиз,и расследований,нам зачитали на коммандирском совещании Приказ...."Причина катастрофы т/х"Тикси",не установлена".
    А версий высказывалось много,вплоть до действий сопредельной стороны,в условиях "холодной войны",соблюдать бдительность,и "Правила поведения Советского моряка за границей".
    С уважением.
    Villi_boat

  2. #22
    VIP -Helena-'s Avatar
    Join Date
    May 2008
    Пол
    Женский
    Posts
    55,128

    Default Re: Моря, океаны, порты, пароходы ...

    Quote Originally Posted by villi_boat View Post
    Спасибо за интерес!
    Мы стояли на рейде порта Бангкок,когда береговой радиоцентр
    продублировал сообщение о бедствии Т/х"Тикси".(Довольно большой пароход,почти новый.Голландской постройки.Их два в пароходстве было.Второй - "Уссурийск".Меня направили на этот пароход.Вернее я сам имел право выбрать,любой из зашедших в порт пароход,так как находился в резерве и работал в "Службе Связи",в должности инженера Службы,готовил срочно годовой отчет по береговым и судовым радиостанциям в Министерство.Короче перепечатывал,как водится отчет за предыдущий год,с добавлениями.
    Справился блестяще,досрочно,работал без перекуров.И заслужил право выбрать себе любое судно.Я взял первое попавшееся."Тикси" стоял на "углу",метрх в 50 от здания "Службы Связи".Но по семейным обстоятельствам,побыв на берегу около месяца,мой однокашник (родила жена,поиздержался,не было денег)снова пошел в этот злополучный рейс на своем пароходе,на"Тикси")
    Я и сейчас помню отчетливо текст РДО "... грохот в трюмах,постоянный крен 20 градусов на борт,увеличивается..."(Оборвались твиндечные крышки трюма?...)Никого не спасли.За ночь всех порвали акулы.Глубина в месте катастрофы около 1,5тысяч метров.Груз,опасный - меднорудный концентрат(Для изготовления деталей радиоаппаратуры,в порт Хитачи)
    Этот концетрат имеет большой удельный вес,короче очень тяжелый,плотный.На деку трюма грузится высотой всего 1 метр.Выбирает почти всю грузоподьемность судна.Еще полметра руды грузят в твиндеки.Это еще одно грузовое помещение расположенное над основным трюмом,разделяется палубой с твиндечными крышками.И даже с таким вариантом расположения груза,судно болтает стремительно с борта на борт,как игрушку "Ваньку - встаньку",со свинцом в основании,даже при легком волнении.
    Мы следовали за "Тикси",с интервалом в 20 суток,с тем же грузом,медного концентрата,в тот же порт Хитачи/Япония.Так болтало,что невозможно было ни спать,ни жрать.Сдувало с унитаза.
    В районе Филиппин нас по указанию встретили и сопровождали до порта выгрузки,два БМРТ(Промысловые суда,Находкинского БАМРА,Иссиномакской сайровой экспедиции.В заливе Иссиномаки,где грохнулась АЭС Фукусима,добывалось 80% сайры в СССР.Там у нас раньше были по договору 3-х мильные зоны перегруза готовой морепродукции).
    В порту назначения,в Хитачи,нам дали указание отправить мешок меднорудного концентрата во Владивосток.
    В лаборатории ДВИМУ(Сейчас ДМА - Морская Академия)построили точную модель Т/х"Тикси",в бассейне иммитировали,испытывали все условия плавания.
    Сейчас проще.Можно создать не просто трехмерную,а голографическую модель.Проектировать все условия полетов.

    По итогам экспертиз,и расследований,нам зачитали на коммандирском совещании Приказ...."Причина катастрофы т/х"Тикси",не установлена".
    А версий высказывалось много,вплоть до действий сопредельной стороны,в условиях "холодной войны",соблюдать бдительность,и "Правила поведения Советского моряка за границей".
    С уважением.
    Villi_boat
    спасибо, за такой подробный и такой трагический рассказ!
    ...как мы все связаны не зримыми нитями наших предков, друзей...трагедиями, прошедшими событиями, воспоминаниями!
    - сын вашего погибшего друга, вырос без отца....надеюсь он живет сейчас за себя и за отца, ценит жизнь...понимает как она хрупка и как зависит от стихии...
    У большинства тутошних беженцев просто истерическая реакция на любую позитивную информацию о России!

  3. #23
    Forum Veteran
    Join Date
    May 2011
    Posts
    500

    Default Re: Моря, океаны, порты, пароходы ...

    Мой друг работал на Научно Иследовательском Судне Морского Флота Космической Связи,на НИС "Космонавт Юрий Гагарин"
    Это было самое крупное экспедиционное судно водоизмещением около 50 тысяч тонн,длинна 231 метр,ширина 31 метр,скорость 20 узлов.Колличество членов экипажа и членов научных экспедиций свыше 400 человек.(8 грузовых и пассажирских лифтов)Построен в Ленинграде.
    Корабельный измерительный пункт судна обеспечивал,принимал,обрабатывал и передавал в ЦУПы СССР и США телеметрическую информацию во время стыковки и совместного полета на космической орбите,Советской космической станции "Союз" и Американского Космического корабля "Апполон".:dedi:
    Три однотипных судна,Космического флота расположенные в Атлантическом,Индийском и в Тихом океанах,15 ноября 1988 года,обеспечивали первый полет орбитального пилотируемого космического корабля "Буран",типа "Шатл".:priv:

    На фото 1).НИС Морского Космического Флота "Космонавт Юрий Гагарин"
    На фото 2).Посадка Орбитального пилотируемого космического корабля типа "Шатл".:cheer:

    Villi_boat
    Изображения Изображения

  4. #24
    VIP -Helena-'s Avatar
    Join Date
    May 2008
    Пол
    Женский
    Posts
    55,128

    Default Re: Моря, океаны, порты, пароходы ...

    Дмитрий Румата
    Баллада о пропавших кораблях




    О страшной стороне моря...

    Море размыло сверкающий остров
    Скальной породы сапфирной волной,
    И корабля обнаружило остов,
    В рифах обретшего вечный покой.

    Страшный оскал – корабельные кости,
    Кожей корявых кораллов покрыт…
    Море пожрало коварно и просто,
    Море всегда отличал аппетит!

    Духи матросов, наверное, бродят
    Пеною волн по ревущей воде,
    Да капитан, навалившись на бортик,
    Рокотом шквала ворчит о беде…

    Долгие странствия ждут морехода,
    Если он в бурю собьётся с пути,
    Даже изменится если погода,
    Только по звёздам придётся идти!

    Звёзды коварны и часто сгорают,
    Или скрываются в облачный фронт,
    Так и блуждает от ада до рая
    Странников старых разрозненный флот!

    Вечный находят покой Каравеллы,
    Бриги и Шхуны, иные суда
    В скалах, на рифах, в преданьях, новеллах
    Там их последняя пала звезда!..

    ***
    У большинства тутошних беженцев просто истерическая реакция на любую позитивную информацию о России!

  5. #25
    Forum Hero Orca's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Оконечность Юга России
    Posts
    6,810

    Default Re: Моря, океаны, порты, пароходы ...

    Вчера ездил рвать мидий. Очень хотелось испечь и поесть их.
    Решил отдать дань памяти старому французскому танкеру "Roussillon".
    От него остался один остов, который плотно сидит в морском грунте...
    А раньше мы детьми играли на нём...
    Ушёл СССР, ушёл и Француз




    Last edited by Orca; 08-15-2011 at 12:51 PM.

  6. #26
    VIP -Helena-'s Avatar
    Join Date
    May 2008
    Пол
    Женский
    Posts
    55,128

    Default Re: Моря, океаны, порты, пароходы ...

    все разрушается со временем...вечна только память!
    У большинства тутошних беженцев просто истерическая реакция на любую позитивную информацию о России!

  7. #27
    Forum Hero Orca's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Оконечность Юга России
    Posts
    6,810

    Default Re: Моря, океаны, порты, пароходы ...

    Читал сейчас про "Комсомолец Калмыкии", который утонул в Италии в 1974.
    Википедия даёт инфу, что он вышел из порта Кальяри 31 декабря 1974, а мой отец говорит, что они стояли вместе ( он работал тогда в ГМП) и отметили вместе Новый год. И ему запонилось, что в экипаже "Комсомоьца Калмыкии" были 5 женщин. А вот 1 января, они звали моряков грузинского танкера в гости, но судно уходило и отец говорит, что экипаж Комсомольца подарил им портрет Ленина... Сухогруз уходил позже...
    Last edited by Orca; 08-02-2011 at 07:54 AM.

  8. #28
    VIP -Helena-'s Avatar
    Join Date
    May 2008
    Пол
    Женский
    Posts
    55,128

    Default Re: Моря, океаны, порты, пароходы ...

    Quote Originally Posted by Orca View Post
    Читал сейчас про "Комсомолец Калмыкии", который утонул в Италии в 1974.
    Википедия даёт инфу, что он вышел из порта Карбонара 31 декабря 1974, а мой отце говорит, что они стояли вместе ( он работал тогда в ГМП) и отметили вместе Новый год. И ему запонилось, что в экипаже "Комсомоьца Калмыкии" были 5 женщин. А вот 1 января, они звали моряков грузинского танкера в гости, но судно уходило и отец говорит, что экипаж Комсомольца подарил им портрет Ленина... Сухогруз уходил позже...
    а 1 января 1974 года "Комсомолец Калмыкии", хде стоял?
    У большинства тутошних беженцев просто истерическая реакция на любую позитивную информацию о России!

  9. #29
    Forum Hero Orca's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Оконечность Юга России
    Posts
    6,810

    Default Re: Моря, океаны, порты, пароходы ...

    Quote Originally Posted by -Helena- View Post
    а 1 января 1974 года "Комсомолец Калмыкии", хде стоял?
    Я описку совершил в спешке. Карбонара это
    мыс, рядом с которым он утонул. Порт- Кальяри. Сардиния.

  10. #30
    VIP -Helena-'s Avatar
    Join Date
    May 2008
    Пол
    Женский
    Posts
    55,128

    Default Re: Моря, океаны, порты, пароходы ...

    Quote Originally Posted by Orca View Post
    Я описку совершил в спешке. Карбонара это
    мыс, рядом с которым он утонул. Порт- Кальяри. Сардиния.
    таки он значит не 31 декабря утонул?
    У большинства тутошних беженцев просто истерическая реакция на любую позитивную информацию о России!

Page 3 of 15 FirstFirst 12345678910111213 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
Russian America Top. Рейтинг ресурсов Русской Америки. Terms of Service | Privacy Policy Рейтинг@Mail.ru