Quote Originally Posted by Texan View Post
Нет, нет смысла. Есть правила полетов над океаном на двух двигательных самолетах (ETOPs) по ним расчитываешь макс дистанции от запасных аэропортов и в этом пространстве делаешь наикратчайший маршрут. По ETOPs все так перестраховано что вероятность реальной посадки на воду очень, очень низкая.

Но даже если и доведётся есть радиомаяки, плоты, запас средств выживания. Мы с этим хозяйством тренеруемся ежегодно.
Есть такая International Maritime Rescue Federation, если всё грамотно сделать - найдут.
Мы в прошлый раз с Гаваев летели - самолёт полупустой был. Капитан гнал его по всем колдобинам - трясло сильно! Я же летаю первым классом. КОгда он вышел пописять - я ему замечание сделал, мол, не дрова везёшь. Потом стало полегче. Он что - соляру экономил и напрямик валил в ЛА?