BMW X6

[Буржуй]

Нет конечно но береженого бох бережет...

[In2HiDef]

Ага, на Хандаи и Киа. Чем они там помечены в Консюмер Рипортс? Через 3-4 года обычно приходится менять тормоза и колёса. Кроме того, от поломок и проблем никто на застрахован, несмотря на Консюмер Рипортс. И большинство машин имеют гарантию на 4 года.

Хорошо, 4 года. Все равно после 3х лет сдавать машину кажется преждевременным? Потом вопрос на сколько убыточен ремонт, как эти расходы сравниваются с расходами на лиз. На Эдмундсе есть показатель [Total Cost of Ownership], информативная штука!

[цепной_кот]

Алё, народ... Ездить надо на том на чем нравится, и если средства позволяют, то покупать большие траки и СУВы и с высоты смачно сплевывать на шлемы мотоциклистам, всегда занимать два или три места на паркинге, ставить СУВ на автопилот в левой полосе а там хоть кол на голове теши если позади колонна в 20 машин выстроилась, обогнать не могут. Особенно клево когда дамочки в темных очках на все лицо на СУВах типа Х5 и Эскаладах разъезжают по старбаксам, причем в одиночку. Почему? Им безопаснее так. То что вокруг них всем гораздо опаснее, их ниипет ну никак.

[Буржуй]

Алё, народ... Ездить надо на том на чем нравится, и если средства позволяют, то покупать большие траки и СУВы и с высоты смачно сплевывать на шлемы мотоциклистам, всегда занимать два или три места на паркинге, ставить СУВ на автопилот в левой полосе а там хоть кол на голове теши если позади колонна в 20 машин выстроилась, обогнать не могут. Особенно клево когда дамочки в темных очках на все лицо на СУВах типа Х5 и Эскаладах разъезжают по старбаксам, причем в одиночку. Почему? Им безопаснее так. То что вокруг них всем гораздо опаснее, их ниипет ну никак.

согласен, поэтому я только эсюви уважаю

[Экспортёр]

Алё, народ... Ездить надо на том на чем нравится, и если средства позволяют, то покупать большие траки и СУВы и с высоты смачно сплевывать на шлемы мотоциклистам, всегда занимать два или три места на паркинге, ставить СУВ на автопилот в левой полосе а там хоть кол на голове теши если позади колонна в 20 машин выстроилась, обогнать не могут. Особенно клево когда дамочки в темных очках на все лицо на СУВах типа Х5 и Эскаладах разъезжают по старбаксам, причем в одиночку. Почему? Им безопаснее так. То что вокруг них всем гораздо опаснее, их ниипет ну никак.

Вот это я бы КАТЕГОРИЧЕСКИ не советовал делать. Если стекло и зубы не лишние конечно же... :leader:

[In2HiDef]

Алё, народ... Ездить надо на том на чем нравится, и если средства позволяют, то покупать большие траки и СУВы и с высоты смачно сплевывать на шлемы мотоциклистам, всегда занимать два или три места на паркинге, ставить СУВ на автопилот в левой полосе а там хоть кол на голове теши если позади колонна в 20 машин выстроилась, обогнать не могут.

За исключением паркинга и левой полосы – имеешь полное право, и Год Блесс Америка.

[In2HiDef]

Вот это я бы КАТЕГОРИЧЕСКИ не советовал делать. Если стекло и зубы не лишние конечно же... :leader:

Поменяй шлемы мотоциклистов на крыши Смарткаров и Приусов

[Dantik]

Хорошо, 4 года. Все равно после 3х лет сдавать машину кажется преждевременным? Потом вопрос на сколько убыточен ремонт, как эти расходы сравниваются с расходами на лиз. На Эдмундсе есть показатель [Total Cost of Ownership], информативная штука!

Можно в лиз на 4 года. Но не больше. Беря в лиз машину за 45К, я выплачиваю где-то 17-18K плюс интерес (3-5%). Если бы я эту машину решил купить, то платил бы наверное лет 7-8 (имея тот же monthly payment). То есть, по истечении 8 лет я бы наконец-то смог вздохнуть и получать удовольствие от умно вложенных денег.

[Экспортёр]

Поменяй шлемы мотоциклистов на крыши Смарткаров и Приусов

Не, на тех, кто на мопедах и всяких прочих Веспах - я сам не прочь наплевать... Они ж не догонють! :evillaugh

[Буржуй]

Не, на тех, кто на мопедах и всяких прочих Веспах - я сам не прочь наплевать... Они ж не догонють! :evillaugh

а ежли трафик?