Такси в Нью-йорке

[VVictor]

Народ, расскажите чайнику, плз, что это вообще такое?

В Москве это следующее: останавливаешь машину, говоришь куда тебе надо, и сколько денег заплатишь, водитель говорит свою цену и вы торгуетесь. Если договорились - никто никого, как правило, не обманывает. Единственный способ "мошенничества", который я знаю, это стоять на точках и называть цену раза в 3-4 выше той, за коорую могут довести проезжающие мимо машины, в надежде "на дурачка".

НАсколько я знаю, в нью-йорке все совсем не то. И есть еще какие-то чаевые, которые, почему-то, не включают в счет, но платить надо. Кто знает, помогите разобраться!

И еще, у меня конкретный вопрос: сколько стоит доехать от JFK до северо-запада бронкса?

Спасибо!

[Baba_Yaga]

Народ, расскажите чайнику, плз, что это вообще такое?

В Москве это следующее: останавливаешь машину, говоришь куда тебе надо, и сколько денег заплатишь, водитель говорит свою цену и вы торгуетесь. Если договорились - никто никого, как правило, не обманывает. Единственный способ "мошенничества", который я знаю, это стоять на точках и называть цену раза в 3-4 выше той, за коорую могут довести проезжающие мимо машины, в надежде "на дурачка".

НАсколько я знаю, в нью-йорке все совсем не то. И есть еще какие-то чаевые, которые, почему-то, не включают в счет, но платить надо. Кто знает, помогите разобраться!

И еще, у меня конкретный вопрос: сколько стоит доехать от JFK до северо-запада бронкса?

Спасибо!

В США в такси есть счётчик. Ты останавливаешь машину, садишься, говоришь куда тебе надо, таксист включает счётчик и вы едете. Платишь в конце по счётчику. Чаевые составляют обычно 15% от суммы. Платить или нет - тебе решать. Никто тебя за неуплату чаевых слова не скажет.
Сколько стоит доехать от JFK до Бронкса не знаю, но думаю что в полтинник уложиться должен.

[Verbatim]

В нью-йоркских такси цены в большинстве случаев определяет счетчик (иногда взвинченый, но это бывает очень редко). Цены следующие: $2.50 за посадку, а затем по 40 центов за каждую 1/5 мили если такси движется со скоростью 6 миль в час или больше, или за каждые 2 минуты если такси стоит в пробке или движется медленнее чем 6 миль в час. В будние дни между 4 часами дня и 8 часами вечера налагается еще доплата в $1; между 8 часами вечера и 6 часами утра доплата 50 центов. Стоимость между Манхэттеном и аэропортом в Ньюарке -- счетчик плюс $15; JFK -- $45 без счетчика. Все мосты и туннели оплачивает пассажир. Так что без туннелей и мостов (и чаевых), дорога из JFK в северный Бронкс будет стоить где-то $50.

Чаевые обычно в размере 15% от общей стоимости (не включая дорожные пошлины, разумеется). Многие пассажиры с тяжелыми чемоданами также дают за них дополнительные чаевые (например $1 за чемодан). Если вы не дадите чаевых, вам за это ничего не сделают. Но это считается колоссальным -- колоссальным -- свинством.

[Anonymous]

А так же хороший шанс что водитель будет "наш" так что определитесь на месте.

К теме: не помню как давно это было - кажись в 80х годах. Один араб который имел пересадку в JFK, просто на другой терминал, решил взять такси. Набило 8.00 дол. Он вытащил бумажник и таксист у него спокойненько отсчитал 800 зелёненьких. Араб был типа из эмиратов или сауд, заплатил но потом кому-то пожаловался мол такси дороже чем в Токио :wink: Потом таксиста вроде нашли и забрали право водить такси и т.п. Об этом все газеты писали в то время.

А так же распрастранён трюк привезти на улицу но вдругом городе/пригороде. Например в каждом городе имеется Main Street, Washington, South, North, Center и т.п. Пока клиент разберётся куда ему счётчик тикает.

Знаю лично кадра который объездил с японцем на 300 дол. в поисках Washington Street. Правда японец сам был виноват т.к. сказал Бостон а ему нужен был один из пригородов. Они объехали 8-10 пригородов пока нашли то место 8O