Хэтчбек LADA KALINA проходит сертификационные испытания

[gOKTOp]

Разработка хэтчбека LADA KALINA вступила в заключительную фазу - сертификационные испытания, целью которых является получение одобрения типа транспортного средства.
Часть сертификационных испытаний (по токсичности, по электромагнитной совместимости) уже проведена в лабораториях научно-технического центра ОАО "АВТОВАЗ". В ближайшее время на автополигоне НИЦИАМТ (г. Дмитров) предстоит проведение испытаний по внешнему, внутреннему шумам, а так же по загазованности салона.
На сертификационные испытания отправятся автомобили пилотной партии. Всего на данный момент произведено 12 хэтчбеков LADA KALINA. При их изготовлении использовались действующие технологии, где основная доля сборочных операций выполнена на конвейере.
Часть пилотных хэтчбеков будет использована для адаптации перспективного оборудования: кондиционера, антиблокировочной системы тормозов, удерживающих систем пассивной безопасности. Кроме того, на хэтчбеках будут испытываться новые двигатели рабочим объемом 1,4 литра. Новый силовой агрегат имеет измененный блок цилиндров и модифицированный кривошипно-шатунный механизм с уменьшенной почти на треть массой. Увеличенная длина шатуна позволяет снизить силу трения поршня о стенку цилиндра и, как следствие, уменьшить механические потери двигателя на 6-7 кВт. Работа над этим двигателем началась в 2005 году. Сегодня идут стендовые испытания 1,4-литрового мотора, начата калибровка электронной системы управления. Когда будут готовы базовые калибровки (примерно в сентябре 2005 года), двигатель в составе автомобиля будет тестироваться на различных режимах движения, в том числе и на максимальных скоростях. Завершение работ и сертификационные испытания 1,4-литровго двигателя планируются в следующем году.
Параллельно с завершением разработки хэтчбека LADA KALINA продолжается подготовка производства этого автомобиля. В частности, идет пусконаладка сварочных роботов, на которых будут изготавливаться оригинальные детали кузова. Установочную партию хэтчбеков планируется выпустить в конце 2005 года.
Сегодня в ОАО "АВТОВАЗ" продолжаются работы над еще одним представителем семейства LADA KALINA - универсалом. На данный момент завершаются доводочные испытания автомобилей с таким типом кузова. Сертификационные испытания универсала LADA KALINA начнутся осенью 2005 года.

[Sticky_Eecky]

Тест Lada Калина here
Обратите внимание на цену...

[Экспортёр]

Ой да чудо-конструкторы! Ой да вылепили чудо-машину! Из чего интересно? :mads: И ещё и цену заломили. С Пежо сравнили!

[Sticky_Eecky]

Особенно меня порадовал дорожный просвет больше чем у X5... Этакий паркетный внедорожник :grum:
Да, реальная цена ей тысяч 5 долларов... Но! Самое интересное, люди их расхватывают как горячие пирожки и по таким бешеным ценам! Они еще в дефиците... Не понимаю... :confused:

[Boston_lights]

Разработка хэтчбека LADA KALINA вступила в заключительную фазу - сертификационные испытания, целью которых является получение одобрения типа транспортного средства.
Часть сертификационных испытаний (по токсичности, по электромагнитной совместимости) уже проведена в лабораториях научно-технического центра ОАО "АВТОВАЗ". В ближайшее время на автополигоне НИЦИАМТ (г. Дмитров) предстоит проведение испытаний по внешнему, внутреннему шумам, а так же по загазованности салона.
На сертификационные испытания отправятся автомобили пилотной партии. Всего на данный момент произведено 12 хэтчбеков LADA KALINA. При их изготовлении использовались действующие технологии, где основная доля сборочных операций выполнена на конвейере.
Часть пилотных хэтчбеков будет использована для адаптации перспективного оборудования: кондиционера, антиблокировочной системы тормозов, удерживающих систем пассивной безопасности. Кроме того, на хэтчбеках будут испытываться новые двигатели рабочим объемом 1,4 литра. Новый силовой агрегат имеет измененный блок цилиндров и модифицированный кривошипно-шатунный механизм с уменьшенной почти на треть массой. Увеличенная длина шатуна позволяет снизить силу трения поршня о стенку цилиндра и, как следствие, уменьшить механические потери двигателя на 6-7 кВт. Работа над этим двигателем началась в 2005 году. Сегодня идут стендовые испытания 1,4-литрового мотора, начата калибровка электронной системы управления. Когда будут готовы базовые калибровки (примерно в сентябре 2005 года), двигатель в составе автомобиля будет тестироваться на различных режимах движения, в том числе и на максимальных скоростях. Завершение работ и сертификационные испытания 1,4-литровго двигателя планируются в следующем году.
Параллельно с завершением разработки хэтчбека LADA KALINA продолжается подготовка производства этого автомобиля. В частности, идет пусконаладка сварочных роботов, на которых будут изготавливаться оригинальные детали кузова. Установочную партию хэтчбеков планируется выпустить в конце 2005 года.
Сегодня в ОАО "АВТОВАЗ" продолжаются работы над еще одним представителем семейства LADA KALINA - универсалом. На данный момент завершаются доводочные испытания автомобилей с таким типом кузова. Сертификационные испытания универсала LADA KALINA начнутся осенью 2005 года.

Ну и уродец!
Как всегда неудачная попытка содратъ с Европейских моделей.
Запорожец новой формациии.
хотя по цене не скажешъ- $11000 - круто за новый Запорожец

[DDD26]

Как там? Для японцев - главное - разработать надежну машину с хорошими характеристиками. Для америцанцев - главное - разработать большуиу и дешевуиу машину с мошным двигателем и невазно какими остальными характеристиками. Для русских - главное - процесс обмытиа процесса разработки машины невазно какои с невазно какими характеристиками.

[Мазут]

Ругать все могут. Вы бы попробовали что-нибудь ручками сделать...

[Chukcha]

Ишь ты, выискали новость.
Калина уже вовсю продаётся.

[марик - камарик]

ну и кака эта машина, а цена как за хонду сивик. Я бы такую машину и за даром не хотел бы, хоть и у самого машина не ахти. Они там в россии с ума посходили

[Chukcha]

ну и кака эта машина, а цена как за хонду сивик. Я бы такую машину и за даром не хотел бы, хоть и у самого машина не ахти. Они там в россии с ума посходили

Ишь ты, Цивик в России тыщ 25 стоит.
Зато там очень много другого, что очень дёшево. Помидоры, например, с огорода без химии.