Vopros k member Exporter

[VadGTI]

Я стесь провёл полчаса на етом форум, и понял што ти ехперт по ехпорт-импорт. У меня такоы вопрос. Меня ждёт машина зтесь в Лос Ангелес. Японская импорт (ь92 Ниссан Силвиа) с рулём на правоы.

Вот ета самая машина:
[img]хттп://щщщ.ще-тодд-дид-рацинг.цом/щетоддимаге.щтдр/щОТАзНйгхНнМ0МТНкЗмЭзМЪк1НДЕ%зД.йпг[/img]

Без двигателя (он конешно иллегал, синце ит хас но ДОТ/ЕПА аппровал), но я в неё собирался ставить УС-легал енгине из 2ч0СЪ (тхе царьс УС-маркет тщин). Проблема в том што потералась цустомс паперщорк и японскоые титле. То ыест, машина только имеыет Билл оф Сале, но её нету в ДМВ датабасе и не прошла ЧП/БАР инспецтион. Ыесли всё било би, то я мог би заполнить форм чзч в ДМВ, проыти ЧП лигхт-сафеты инспецтион и БАР реферрее смог. У меня так друзя привезли два Скылине (один ГТР другоы ГТС-Т) и разниые Хонда, и все прошли ДМВ/ЧП/БАР и получили Цалифорниа Реплацемент ВИН.

Вопрос такоы... Как мне ето можно проыти без титле/цустомс паперщорк и толко з билл оф сале... Ис ит поссибле?

И ыешо, где твоы щарехоусе? Интересно било би посмотреть на Москвич и Победу в СоЦал... Толко два раза стесь видел Русскую машину здес... ин 1990, в Щест Холлыщоод, видел Лада восмерку щитх Руссиан платес, и Горбатиы Запорожетс в Армениан мечаниц шоп он Санта Моница . Моы отетс даже интересовалса в импорте староы Русскоы машини (олдер тхан 1976, дуе то тхе нещ смог регулатионс ин еффецт ас оф Ян 1, 2005).