Ну шо, коллеги. Получил я значить Мюждюнародный Сюртюфикат Королевскага Яхтеннага Общюства
понимаете ли. И теперь, бля, меня везде мореманом звать будуть!
Г-н Деревня, после 3-го Карибского пойдём в Средиземное? Мине там таперыча лодку дадуть!
Ну шо, коллеги. Получил я значить Мюждюнародный Сюртюфикат Королевскага Яхтеннага Общюства
понимаете ли. И теперь, бля, меня везде мореманом звать будуть!
Г-н Деревня, после 3-го Карибского пойдём в Средиземное? Мине там таперыча лодку дадуть!
Кто то недавно сказал что то ли в Хорватии то ли в Черногории, не помню, сейчас из-за ужесточения правил выдачи чартерных лодок спрос на них сильно упал и ессно цены соответственно. Вроде как 3К в неделю за кат и 2К за моно. Так шо в самый раз.
Самое смешное что амер. 6-pack у них не в фаворите и они его за док. не принимают, во всяком случае в Испании или где там. Да и АСА не ахти там в почете. Хотя по межд. соглашениям должно быть как с вод. правами - типа до 30 дней чартера в стране должно быть ОК по любому. При чем именно по правилам той страны откуда чел. Т.е. если в США в штате МА нет требования иметь лицензию на вождение лодки то это и регулирует правила для резидента МА в других странах. Сами не понимают что подписывали. Повбывав бы.
А на бумажке есть фото?
Кстати на крузерском форуме меня как то напугали что в Европе ввели строгий контроль на бумажки для чартера но мол если на своей то не очень и берут абы какие лишь бы «морские» а для чартера надо международные. Так я с перепугу сделал флоридскую - она онлайн, нахаляву и пожизненная. Грят в Португалии, Турции и т.п. вроде проходит и для чартера. Т.е. там где экономика в анусе берут лишь бы сдать чартер.
Поздравляю, дон Бабаягов !
Надо пойти вниз, обмыть вашо права. Уже час дня а у меня ни в одном глазу.
Устал вчера на этой Каталине бля... все как то пошло через жопу, парус этот, сцуку клинит в мачте, я его попробовал туда сюда еще когда привязна лодка была. бля вспотел весь тягая. написано руками надо. а жара была вчера как на Карибах. Потом упало в воду шкиперское сидение, оно должно на таких резиновых шпингалетах быть пристегнуто, а не было. пока швабру схватил оно уплыло, ветерком отнесло. хорошо ссцуко не не утонуло. отнесло его ветром на соседний пирс, я его там подобрал. и через 5 минут опять уронил, ну бля полное ! достал шваброй и убрал нах. там оно не родное и пристегнуть его невозможно. с этим гребанным парусом натер мозоль на руке. дальше выпало стекло из очков. само путешествие было без проблем, все довольны, но мне приходилось и рулить и тянуть, никого соображаещего не было. короче чуть не разорвался как умная и красивая обезьяна.
И конечно по прибытии всем бля надо было в туалет на берег, я как папа Карла лодку убирать. И тут еще машина не открывается. аккумулятор шварцпиздохен. думаю я когда утром народ ждал, игрался, стекла опускал и оставил зажигание он. мудак.
не открываются двери и пиздец. открылся бахажник как то, ну думаю надо через багажник в салон лезть. дочка молодец, подсказала что в брелке спрятан ключ а в двери есть для него гнездо. открыл. Каки, то чудом у дочки в машине оказались кабеля джамп старта. стартанули. Ура еб-его-на ... !
ПОтом был творческий обед в гостях и я спал на надувном матрасе. Приехал домой и даванул часок, ну все ломит.
Нет, надо уже пойтить вниз, поправить здоровье.
Бабе Яге мои поздравления!
Посвящается военным морякам и просто людям связанным с морем:
https://www.youtube.com/watch?v=asgoBbqbq90
А Вы спрашиваете, г-н Деревня, почему я не люблю дейсейлы. Да вот поэтому: чтоб 3-4 часа чистого времени посейлить, надо потратить 2 часа на дорогу и ещё наебаться с новой лодкой. Помните последний раз когда на Багамах лодку брали - сколько там еботни было с правым двигателем, а потом автопилот не в том режиме включен, а потом ещё что... Слишком много оверхеда на единицу времени сейлинга.
Если брать новую лодку - так на неделю, чтоб в первый день все вопросы с ней решить, а потом уже сейлить. У каждой лодки свои особенности и управляются они по-разному, не как машины.
Уважаемые яхтсмены!
У меня к Вам вопрос.
Щас смотрю по телеку соревнования. Гоняются большие парусники на подводных крыльях. Из-за них эти парусники поднимаются над водой метра на полтора и скользят только на этих самых крыльях. Скорость по 25 узлов выдают. Разворачиваются практически на месте. Красиво аж жуть.
Кто-нибудь из вас может рассказать про правила и что-то интересное, потому как комментаторы всякую хрень несут?
Я не хамлю — я защищаюсь от вашей тупости.
There are currently 3 users browsing this thread. (0 members and 3 guests)
Terms of Service | Privacy Policy |