Driver License, водительские права, машины, авто страховки

[Neron]

Мне казалось, что в отличие от прав своей страны, по международным можно ездить год, разве не так?

Не так.

Международных прав вообще в природе не существует. Каждое государство выдает свои собственные права. Есть две системы норм, стандартов и требований к ТС и правилам дорожного движения: европейская и американская. И там, и там прописаны требования, которым должны соответствовать удостоверения водителей, чтобы они были действительны в странах-подписантах. Требования всего два: на английском/французском должны быть продублированы название документа ("водительское удостоверение") и имя владельца.

Если национальное удостоверение этим требованиям не соответствует, то к нему должен прилагаться перевод, заверенный нотариусом или компетентным органом государства выдачи. Это и называют в народе "международные права". Но на сегодня уже таких прав, которые не соответствуют международным правилам, почти не осталось. Права СССР не соответствовали. А вот права всех стран СНГ соответствуют.

[STYLE]

Не так.

Международных прав вообще в природе не существует. Каждое государство выдает свои собственные права. Есть две системы норм, стандартов и требований к ТС и правилам дорожного движения: европейская и американская. И там, и там прописаны требования, которым должны соответствовать удостоверения водителей, чтобы они были действительны в странах-подписантах. Требования всего два: на английском/французском должны быть продублированы название документа ("водительское удостоверение") и имя владельца.

Каждое государство выдает свои международные права, так точнее. И Америка тоже. Требование - написание на языке страны, где будешь управлять.

[Neron]

Каждое государство выдает свои международные права, так точнее. И Америка тоже. Требование - написание на языке страны, где будешь управлять.

Это неверно.

Требования регулируются Женевской конвенцией (европейская система) и Вашингтонской конвенцией (американская система).

[STYLE]

Это неверно.

Требования регулируются Женевской конвенцией (европейская система) и Вашингтонской конвенцией (американская система).

Я лишь дополнил твое, а не вместо. Что неверно у меня?

[Neron]

Я лишь дополнил твое, а не вместо. Что неверно у меня?

Права должны быть переведены на язык страны, где управляют машиной ИЛИ на английский (а в Европе еще на французский) язык.

[STYLE]

Права должны быть переведены на язык страны, где управляют машиной ИЛИ на английский (а в Европе еще на французский) язык.

Или на английский я думаю не во всех странах, потому что зачем же тогда международные права для США? Вот картинка, пишут, что в США. Может брешут? Лень на оф. сайт лезть.

[STYLE]

А вот Российские международные права.

[Neron]

Или на английский я думаю не во всех странах, потому что зачем же тогда международные права для США? Вот картинка, пишут, что в США. Может брешут? Лень на оф. сайт лезть.

А правда: зачем они нужны? :rofl:

Еще раз -- международные права БЫЛИ нужны в первые годы после введения в действие конвенций о международном автомобильном движении. Тогда каждая страна выдавала права только на своем языке. Сейчас уже таких стран не осталось, и смысла получать международные права также нет.