Эксп, выжимной подшипник тебе в сраку. Почему ты думаешь што тот Скай убитый? Ты сомневаешься в том што там 40к майлов? Хозяин вроде взрослый адекватный мужик. Не дилершип.
Да! 40 тыщ майлов на нём было ещё в Японии 20 лет назад. Бери compression test kit https://www.amazon.com/Professional-...06420563&psc=1
Звони этому клоуну и едь смотри этот рыдван. Если тебе так свербит...
А лучше сдай свой тарантас, поднакопи - и купи Теслу себе. И не еби людям мозги... Я б ещё понял, если б ты Мерс SLS AMG хотел - те хоть в цене растут. А это что?!![]()
На СЛС АМЖ у нас ездят мокрощёлки из Северного Скоттсдейла и 17-летние кетайцы по колледж тауну. Ну и всякие недалёкие савки типа Стайла. Посади их за правый руль на мешалке - они на нём и 100 метров не проедут. Скай в этих кузовах - культовая машина, коих в стране единицы. Кстати, я ашипся насчёт возраста, не 15 лет, а 25. Типа машине должно быть 25 лет, чтобы её можно было импортировать в СШП. Это объясняет, почему R32 здесь давно уже есть, а R33 тока-тока появились.
It's true that Americans can legally import, own and drive any foreign-market car they want—so long as it is more than 25 years old. ... The Imported Vehicle Safety Compliance Act, commonly known as the 25-year import rule.
Я уже не знаю как тебе легче объяснить.
Попробую ещё раз.
Трансмиссия в своем составе имеет детали и агрегаты, передающие усилие от двигателя на ведущие колеса.
Современные производители, чаще всего используют механическую и автоматическую трансмиссии.
Авто могут быть задне-, передне- и полноприводными, все зависит от того, на какие колеса передается усилие от двигателя.
В зависимости от типа используемого привода, будет отличаться и состав элементов трансмиссии.
Точно так же будет отличаться и состав элементов трансмиссии у электрического автомобиля.
Так же будет отличаться элементами трансмиссии и полноприводная Тесла от твоей заднеприводной.
Так понятно?
Я не хамлю — я защищаюсь от вашей тупости.
Могу ошибаца но трансмиссия в интернал комбасчен движках нужна чтобы редюс кручение мотора с 700-6,000 оборотов до 0-1,800 колесовых оборотов. Иначе цепляли бы напрямую. Если электромоторы могут достигать/держать колесовые обороты напрямую то как я понимаю трансмиссия в ее обычном понимании (редукция оборотов) ненужна. Остальное - бла-бла.
"Political correctness is fascism under the guise of manners" … George Carlin
"I spent most of my dough on booze, broads and boats and the rest I wasted" ... Elmore Leonard
There are currently 15 users browsing this thread. (0 members and 15 guests)
![]() |
Terms of Service | Privacy Policy |
![]() |