Россия VS США. Военный потенциал

[Kadet]

а что стало с БН600,он тоже на плутонии работает?

Работает, исправно свои 600 мегаватт в сеть выдает, ресурс продлен до 2020 года.

[Alter Ego]

Генштаб РФ: "Опасность ПРО США для ядерных потенциалов РФ и Китая оказалась недооценённой".

http://www.interfax.ru/world/531967

[In2HiDef]

система ПРО США, по заявляемым американцами данным, к 2020 году будет включать: около 50 противоракет "ГБИ"; порядка 700 противоракет "Стандарт-3" наземного и морского базирования; более 200 противоракет "ТХААД".

Это не так. Посмотрев на вики ТТХ и количество крейсеров, эсминцев и корветов УРО, легко подсчитать, что ракет Стандарт не 700, а 5000-6000, и не в 2020г, а сейчас.

[Kadet]

Это не так. Посмотрев на вики ТТХ и количество крейсеров, эсминцев и корветов УРО, легко подсчитать, что ракет Стандарт не 700, а 5000-6000, и не в 2020г, а сейчас.

Кино! Речь шла про См-3, а их явно меньше.

[In2HiDef]

Кино! Речь шла про См-3, а их явно меньше.

Речь шла о потенциальном сносе российского "ядерного меча" ПРО морского базирования. Не спорю, СМ-3 лучше, чем СМ-2, но не принципиально. Или ты думаешь, что ракетные шахты наших кораблей пустые, в ожидании поставок СМ-3?

[crazy-mike]

Речь шла о потенциальном сносе российского "ядерного меча" ПРО морского базирования. Не спорю, СМ-3 лучше, чем СМ-2, но не принципиально. Или ты думаешь, что ракетные шахты наших кораблей пустые, в ожидании поставок СМ-3?

СМ-3 - это такая советская мини ЭВМ размером со славянский шкаф ( и даже три славянских шкафа ). После неё появилась СМ4 ( там уже были команды для работы с плавающей точкой ) , а чуть позже СМ-1420 и Электроника-79.

[Kadet]

Речь шла о потенциальном сносе российского "ядерного меча" ПРО морского базирования. Не спорю, СМ-3 лучше, чем СМ-2, но не принципиально. Или ты думаешь, что ракетные шахты наших кораблей пустые, в ожидании поставок СМ-3?

не, не пустые, конечно....

[Skylight]

GD И BOEING НА AUSA 2016 ПРОДЕМОНСТРИРОВАЛИ STRYKER С ЛАЗЕРНЫМ ВООРУЖЕНИЕМ

Компания General Dynamics Land Systems продемонстрировала на выставке на AUSA 2016 бронированную машину Stryker MEHEL 2.0, которая оснащена лазером мощностью 5 кВт от Boeing.



Цель демонстрации состоит в том, чтобы предложить армии США машину, способную быстро поражать цели с помощью высокоэнергетического оружия.

Колесная легкая бронированная машина с лазером получила обозначение Stryker MEHEL (Mobile Expeditionary High Energy Laser — Мобильный экспедиционный высокоэнергетический лазер).

Boeing ранее уже испытывал лазер мощностью 2 кВт, а 5-кВт лазер должен обеспечить большую мощность, которая будет в состоянии уничтожить большее количество целей за меньшее время. Испытание лазера 5 кВт ожидается в январе 2017 года.

Представитель GDLS сообщил, что компания разработала это решение в партнерстве с Boeing и американским ракетно-космическим оборонным командованием. Он сказал, что система является независимой и может работать как на транспортном средстве, так и без него, являясь частью более крупной сети, поскольку у системы имеются возможности захвата цели и огневой поддержки.

В передней части машины установлена система радиоэлектронной борьбы, а комплект радара размещен посередине. Они позволяют машине самостоятельно бороться с БПЛА, независимо от сети.

Все системы машины работают под управлением цифровой системы MAFIA, которая объединяет их, обеспечивает отображение информации, управление огнем, идентификацию свой-чужой, работу в сети управления и командования. Stryker MEHEL 2.0 работает с экипажем из четырех человек — командира, водителя, оператора лазера и оператора MAFIA.

Испытания системы с лазером мощностью 2 кВт были завершены в 2015 году. На них была продемонстрирована возможность поражения 20 целей, ожидается, что новый лазер 5 кВт должен дать больше возможностей и обеспечить больший радиус действия. Если 2-кВт лазер способен сбить БПЛА 1-го класса менее чем за десять секунд, то 5-кВт лазер должен достичь того же результата более чем в 2 раза быстрее, а это означает, что за то же время может быть поражено больше целей.

Одной из серьезных проблем является управление температурным режимом, так как нужно достичь баланса между необходимой мощностью орудия и тем, что может быть обеспечено при охлаждении и регенерации.

В случае полной разрядки системе 5 кВт нужно 20 минут, чтобы восстановить работоспособность, хотя система вряд ли будет задействована постоянно до полного истощения. Обычно регенерация происходит мгновенно.

Другой серьезной проблемой является вес батарей, его еще предстоит определить, так как требования к охлаждению все еще неизвестны.

Представитель GDLS сказал, что в 2015 году разработки велись за собственные деньги предприятия, однако в 2016-17 годах планируется привлечь некоторое государственное финансирование, чтобы обеспечить следующий шаг в исследованиях.

[Skylight]

Эскадренный миноносец Zumwalt передан ВМС США







15 октября 2016 года в Балтиморе состоялась торжественная церемония официальной передачи ВМС США головного эскадренного миноносца нового поколения DDG 1000 Zumwalt. На церемонии присутствовали морской министр США Рэй Мабус и начальник военно-морских операций (CNO) ВМС США адмирал Джон Ричардсон. Данная церемония не означает ввода корабля в строй ВМС США, поскольку эсминцу предстоит еще обширная программа испытаний и интеграции боевых систем, и фактическое достижение Zumwalt начальной стадии боеготовности ожидается в 2018 году.

Головной эскадренный миноносец нового поколения DDG 1000 Zumwalt был построен для ВМС США американским судостроительным предприятием Bath Iron Works корпорации General Dynamics в Бате (штат Мэн) по контракту министерства обороны США стоимостью 1,4 млрд долл, полученному 14 февраля 2008 года. Фактическое строительство Zumwalt на верфи Bath Iron Works было начато 11 февраля 2009 года, а церемония официальной закладки состоялась 17 ноября 2011 года. Корабль был спущен на воду без особой огласки 28 октября 2013 года, церемония крещения состоялась 12 апреля 2014 года. Первый выход Zumwalt в море с верфи на на заводские ходовые испытания состоялся 7 декабря 2015 года. Корабль был формально принят ВМС США у верфи строителя 20 мая 2016 года по завершении заводских ходовых испытаний.

7 сентября 2016 года Zumwalt начал переход с верфи-строителя Bath Iron Works в Бате к месту постоянного базирования в Сан-Диего (Калифорния) на Тихоокеанском побережье США. Предполагается, что переход с остановками продлится три месяца, и во время одной из этих остановок в Балтиморе корабль и был 15 октября официально ппринят ВМС. По прибытии в Сан-Диего Zumwalt приступит к обширной программе испытаний.

С самого начала программа постройки претерпевала значительные задержки и рост стоимости из-за авангардности корабля, и к настоящему времени отстает от контрактных сроков примерно на три года. Стоимость постройки головного корабля сейчас оценивается в 4,4 млрд долл.

В 2009 году министерство обороны США приняло окончательное решение об ограничении серии кораблей типа DDG 1000 Zumwalt всего тремя единицами (вместо 32 первоначально планировавшихся). С 2010 года Bath Iron Works ведет также строительство второго однотипного эсминца DDG 1001 Michael Monsoor , церемония его официальной закладки состоялась 23 мая 2013 года, а спуск на воду был произведен 21 июня 2016 года. Третий корабль DDG 1002 Lyndon B. Johnson был начат постройкой на Bath Iron Works в начале 2013 года и официально заложен 4 апреля 2015 года. Общая стоимость программы проектирования и строительства трех кораблей и создания систем для них оценивается сейчас в 22,5 млрд долл.

[Skylight]