покупка машины

[Экспортёр]

батарея умирает с каждым зарядом. немного конечно, но со временем это неизбежно. особенно когда заряжается фастчаржером.
к 8 годам она сколько процентов будет ?
технологии да, улучшаются, а батарея в вашей Тесле наоборот, так что по вопросу ?
Будут ли люди вкладывать деньги в новую батарею когда сама машина уже устарела ?
Когда надо Теслу продавать и как быстро она теряет цену ?

Господин Деревня! Вы как то однобоко подходите к анализу. Какой ресурс у обычной бензиновой перделки? 150 тысяч миль? Скорее даже раньше начинает сыпаться. Тесла - машина сделанная с запасом. Одни over the air updates чего стоят. Постоянно обновляется софт. После апдейта - новая машина. Какой ещё производитель таким похвастается?Тесла теряет в цене как и все автомобили... Лично я для себя не вижу никаких проблем с батареей. 3 года - полёт нормальный

[Экспортёр]

Купить Теслу, да еще и новую, может только такой придурок как Экспортер. Он даже не понимает, что она через 3 года будет стоить ровно в 2 раза дешевле, а на те деньги что она стоит сейчас можно купить машину в 1000000 раз лучше. Точнее это будет даже дешевле, а разницы в цене как раз будет достаточно чтобы заправляться еще несколько лет.

А давайте сравним с авто одинакового класса. Бэха семёрка там, Мерс S класс... Они то точно через 3 года будут стоить дороже! Кастрюля не жмёт?

[Derevnya]

что значит новая машина ? люди телефоны меняют... несмотря на апдэйты.
механическая часть изнашивается, амортизаторы, рулевая и.т.д.
я продал свою 5 летнию с пробегом 38000 в отличном состоянии. взял новую. это другая песня. они разные, хотя марка одна и та же. это кажется что все там как у новой, пока в новую не пересядешь.

Я не понимаю как можно сейчас покупать Теслу 2012 года за 35-40 штук плюс ожидать что скоро надо заменять батареи. нах она нужна ?

[Kisochka]

Это новое...прогресс

[Экспортёр]

что значит новая машина ? люди телефоны меняют... несмотря на апдэйты.
механическая часть изнашивается, амортизаторы, рулевая и.т.д.
я продал свою 5 летнию с пробегом 38000 в отличном состоянии. взял новую. это другая песня. они разные, хотя марка одна и та же. это кажется что все там как у новой, пока в новую не пересядешь.

Я не понимаю как можно сейчас покупать Теслу 2012 года за 35-40 штук плюс ожидать что скоро надо заменять батареи. нах она нужна ?

Я тоже не понимаю, тем более когда есть Тесла Модель 3 за те же 35-40 штук. Но кто то же покупает и подержаные мерсы и бэхи представительского класса, не так ли?

Вот видишь, у тебя машина через 5 лет становится "другой", хотя одна и та же модель и марка. А Тесла уже 5 лет внешне практически одинаковая. Но софт настолько разный - что машина как новая. Все передовые фичи присутствуют. Недавно был апдейт - теперь не надо покупать дополнительно регистратор в машину. Вставил флешку - и она всё пишет для домашнего просмотра. Тикет мне так отбился...

[Derevnya]

что за тикет ? регистратор стоит $100-150. можно и дешевле.

[Экспортёр]

что за тикет ? регистратор стоит $100-150. можно и дешевле.

Это плохой регистратор столько стоит! Хороший вот был у меня, но модель устарела. https://www.amazon.com/BlackVue-DR65...ackvue+car+dvr

А у Теслы не стареет! Хардвар рассчитан на будущее...

А тикет - обычный тикет. Как ты в суде докажешь, что останавливался на стоп-сайне? Без видео - это слово мУсора против твоего. Верят мусорАм 125% без видео...

[STYLE]

А давайте сравним с авто одинакового класса. Бэха семёрка там, Мерс S класс...

Не, ну ты ври, ври, но не завирайся.

[Kapitula]

После пяти лет покупать новую машину- это комплекс какойто, зачем.

[Kisochka]

А вообще...надо иногда совершать поступки, которые невозможно обьяснить логикой...хочется теслу-купи теслу
Меня вообще штырит на метро гонять