kulser
01-29-2014, 12:42 PM
http://newsstreet.ru/uploads/images/00/00/01/2014/01/25/8e9856cda2.jpg
Слабеет ли российская оборонная промышленность?
Несмотря на первоначальные высокие ожидания, ВВС Индии, как представляется, разочарованы в совместной сделке с Россией по разработке нового истребителя пятого поколения, в соответствии с Business Standard, крупным индийским деловым изданием.
Российский прототип является «ненадёжным, его радар не отвечает требованиям, его функции стелс плохо спроектированы», — сказал заместитель главы ВВС Индии маршал авиации S Sukumar на заседании 15 января, в соответствии с протоколами, полученными Business Standard.
Это резко контрастирует с большими надеждами, озвученными индийским правительством, когда стартовал совместный проект, на который правительство Индии выделило $ 6 млрд.
"[Новый самолет] будет иметь расширенные возможности, такие как стелс, суперкруиз, ультра-маневренность, высокоинтегрированная авионика, повышенная ситуационная информированность, возможность несения вооружения и возможности Network Centric Warfare", заявило индийское правительство в своём пресс-релизе (http://pibmumbai.gov.in/scripts/detail.asp?releaseId=E2010PR2171) в декабре 2010 года. Те все признаки самолета «пятого поколения».
ВВС Индии отказались от комментариев.
Но вряд ли стоит удивляться, что невидимые для радаров российские истребители не дотягивают до предъявляемых требований, согласно экспертам в области обороны, которых удалось опросить FoxNews.com
«Русские, конечно, не преуспели в области авионики», — сказал FoxNews.com Робин Лэрд, который служил в качестве консультанта морской пехоты и ВВС и открыл сайт Second Line of Defense. «Для них, чтобы сделать стелс-самолёт и для того, чтобы он на самом деле был незаметным, технология двигателя должен быть очень хорошей. Американцы сделали это с F-22 и F-35. Но это не так легко сделать».
Индия является крупнейшим импортером вооружений в мире, по данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира и её военные импортируют большие объемы как из России, так и из западных стран.
«Индийцы давно разделили свою авиационную индустрию между Западом и Россией», — сказал Лэрд.
«Очевидно они хотят двигаться больше в сторону Запада, поскольку признают, что российские разработки просто не дотягивают до западных стандартов», — добавил он.
Другие эксперты по безопасности сказали, что Индия имеет историю некомпетентности, когда дело доходит до военных закупок и поэтому она не обязательно отражает плохую ситуацию в России.
«В Индии было очень много проблем с современным оборудованием и его поддержкой, что трудно понять, говорится ли что-нибудь о российских системах вообще», — сказал FoxNews.com Энтони Кордсмен, который работал в качестве консультанта на государственные и оборонные ведомства.
Лэрд сказал, что индийцы могут быть расстроены договором с Россией в части экономии средств, на которые они могли бы построить больше разработанных французами истребителей Rafale, которые могут быть построены сравнительно быстро, в отличие от ещё проектируемых самолётов «пятого поколения», разрабатываемых русскими.
«Rafale — это очень хороший самолет и они будут следить за тем, что французы поставят на самолет, а также будут смотреть на российские аналоги и говорить, почему мы идём по этому пути? Доверяем ли мы, что русские действительно собираются достичь стандартов, которые мы определили?»
Лэрд сказал, что Индии было бы лучше купить и уже разработанный самолёт пятого поколения Lockheed Martin F-35, но правительство США не дало разрешение на такую продажу, хотя индийские чиновники несколько раз просили дать им возможность рассмотреть самолет.
«Если они получат возможность реально ознакомиться с F35, они его захотят», — сказал Лэрд. «Индийцы обращались 3 раза относительно F-35В, который является поистине революционным самолётом — и администрация так и не ответила на письма, она проигнорировали их, что типично для администрации Обамы. Мы любим наших союзников, за исключением случаев, когда вы что-нибудь захотите».
Он добавил, что Индия действительно может не быть на том уровне, когда ей можно доверить F-35, таким образом администрация, возможно, права, отказав им. Но он утверждал, что F-35 опережает то, что есть у России.
«Русские хорошие авиаконструкторы и они знают, как построить гибкий самолет и [новый самолет, над которым они работают] является шагом вперед по пути к большей маневренности и гибкости, но проблема в том, чем его начинить. F35 имеет круговой обзор в 360 градусов, может зафиксировать старт ракеты за 820 миль, он имеет экстраординарный радар и интегрированные системы. Русские, я думаю, еще очень далеки от того, что мы имеем на данный момент».
Кордсмен также сказал, что он не удивился индийским жалобам, учитывая то, что он знал о российских военно-воздушных возможностях.
«Они очень сильны в создании самолетов», — сказал Кордсмен. Из самолёты выглядят хорошо, но не всегда ясно, каковы они на практике и насколько они соответствуют заявленным в спецификации данным".
http://newsstreet.ru/blog/3229.html#comment896
Слабеет ли российская оборонная промышленность?
Несмотря на первоначальные высокие ожидания, ВВС Индии, как представляется, разочарованы в совместной сделке с Россией по разработке нового истребителя пятого поколения, в соответствии с Business Standard, крупным индийским деловым изданием.
Российский прототип является «ненадёжным, его радар не отвечает требованиям, его функции стелс плохо спроектированы», — сказал заместитель главы ВВС Индии маршал авиации S Sukumar на заседании 15 января, в соответствии с протоколами, полученными Business Standard.
Это резко контрастирует с большими надеждами, озвученными индийским правительством, когда стартовал совместный проект, на который правительство Индии выделило $ 6 млрд.
"[Новый самолет] будет иметь расширенные возможности, такие как стелс, суперкруиз, ультра-маневренность, высокоинтегрированная авионика, повышенная ситуационная информированность, возможность несения вооружения и возможности Network Centric Warfare", заявило индийское правительство в своём пресс-релизе (http://pibmumbai.gov.in/scripts/detail.asp?releaseId=E2010PR2171) в декабре 2010 года. Те все признаки самолета «пятого поколения».
ВВС Индии отказались от комментариев.
Но вряд ли стоит удивляться, что невидимые для радаров российские истребители не дотягивают до предъявляемых требований, согласно экспертам в области обороны, которых удалось опросить FoxNews.com
«Русские, конечно, не преуспели в области авионики», — сказал FoxNews.com Робин Лэрд, который служил в качестве консультанта морской пехоты и ВВС и открыл сайт Second Line of Defense. «Для них, чтобы сделать стелс-самолёт и для того, чтобы он на самом деле был незаметным, технология двигателя должен быть очень хорошей. Американцы сделали это с F-22 и F-35. Но это не так легко сделать».
Индия является крупнейшим импортером вооружений в мире, по данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира и её военные импортируют большие объемы как из России, так и из западных стран.
«Индийцы давно разделили свою авиационную индустрию между Западом и Россией», — сказал Лэрд.
«Очевидно они хотят двигаться больше в сторону Запада, поскольку признают, что российские разработки просто не дотягивают до западных стандартов», — добавил он.
Другие эксперты по безопасности сказали, что Индия имеет историю некомпетентности, когда дело доходит до военных закупок и поэтому она не обязательно отражает плохую ситуацию в России.
«В Индии было очень много проблем с современным оборудованием и его поддержкой, что трудно понять, говорится ли что-нибудь о российских системах вообще», — сказал FoxNews.com Энтони Кордсмен, который работал в качестве консультанта на государственные и оборонные ведомства.
Лэрд сказал, что индийцы могут быть расстроены договором с Россией в части экономии средств, на которые они могли бы построить больше разработанных французами истребителей Rafale, которые могут быть построены сравнительно быстро, в отличие от ещё проектируемых самолётов «пятого поколения», разрабатываемых русскими.
«Rafale — это очень хороший самолет и они будут следить за тем, что французы поставят на самолет, а также будут смотреть на российские аналоги и говорить, почему мы идём по этому пути? Доверяем ли мы, что русские действительно собираются достичь стандартов, которые мы определили?»
Лэрд сказал, что Индии было бы лучше купить и уже разработанный самолёт пятого поколения Lockheed Martin F-35, но правительство США не дало разрешение на такую продажу, хотя индийские чиновники несколько раз просили дать им возможность рассмотреть самолет.
«Если они получат возможность реально ознакомиться с F35, они его захотят», — сказал Лэрд. «Индийцы обращались 3 раза относительно F-35В, который является поистине революционным самолётом — и администрация так и не ответила на письма, она проигнорировали их, что типично для администрации Обамы. Мы любим наших союзников, за исключением случаев, когда вы что-нибудь захотите».
Он добавил, что Индия действительно может не быть на том уровне, когда ей можно доверить F-35, таким образом администрация, возможно, права, отказав им. Но он утверждал, что F-35 опережает то, что есть у России.
«Русские хорошие авиаконструкторы и они знают, как построить гибкий самолет и [новый самолет, над которым они работают] является шагом вперед по пути к большей маневренности и гибкости, но проблема в том, чем его начинить. F35 имеет круговой обзор в 360 градусов, может зафиксировать старт ракеты за 820 миль, он имеет экстраординарный радар и интегрированные системы. Русские, я думаю, еще очень далеки от того, что мы имеем на данный момент».
Кордсмен также сказал, что он не удивился индийским жалобам, учитывая то, что он знал о российских военно-воздушных возможностях.
«Они очень сильны в создании самолетов», — сказал Кордсмен. Из самолёты выглядят хорошо, но не всегда ясно, каковы они на практике и насколько они соответствуют заявленным в спецификации данным".
http://newsstreet.ru/blog/3229.html#comment896