PDA

View Full Version : Российскому авиапрому пришел пи_дец...



Константин
01-05-2005, 06:35 AM
Тут ко мне на удаление татуировки пришел российский бортинженер, работающий в Аэрофлоте. Разговорил я его и вот что узнал. Из-за отсутствия комплектующих, они покупают радиодеталли на РАДИОРЫНКЕ В Митино.
Поясню для непосвященных. При выпуске радиодеталлей, начиная от простейших резисторов, и включая СвехБольшиеИнтегральныеСхемы НЕВОЗМОЖНО получить двух радиодеталлей (р.д.) с АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ. Т.е. на доли процента, но характеристики будут различаться. при массовом выпуске р.д. в советское время, проводились измерения параметров и формировались кассы с р.д. с соответствующими допусками. +- 0,1%, +-1%, +-3% и т.д. Все, что имело отклонения менее 1% - шло в Военную Приемку и маркировалось буквами ВП.
Соответственно, такие р.д. ставились в электронные схемы ракет, самолетов и т.д. А эти схемы порой крайне чувствительны к малейшим отклонениям характеристик.
Соответствеено, поставив в схему скажем Радиовысотомера микросхему с радиорынка, мы рискуем получить значение на индикаторе в 10 м, когда уже произошло касание поверхности Земли. С вытекающими последствиями.
Интересно, а в электронные схемы ракет тоже ставят деталли с радиорынков?
Точно этого не знаю, но на заре Перестройки, когда сам подрабатывал сдачей р.д. на драг. металлы, был свидетелем того, как офицеры-ракетчики сдавали КИЛОГРАММАМИ платиновую проволоку, которая использовалась в каких-то электронных системах ракет. Естественно, это были банальные кражи. Интересно, а знает ли любимый дзюдоист, что не факт, что на всех ракетах полный комплект тех самых радиокомпонентов?
И еще, тут читал Комсомольскую Правду месяц назад. Пишут, что в россии осталось 50 (пятьдесят) боеспособных подводных лодок. (тут как атомные, так и дизельные).
Интересно, а у Норвегии сколько? А у республики Буркина Фасо? Донали ли мы уже африканцев?

Parachuter
01-05-2005, 11:26 AM
запарил - не сыпь соль на раны.
Радиодетали тут не при чём.
Про российскую авиацию лучше вобще не говорить...появляется желание запинать до смерти очень много людей.

Chukcha
01-05-2005, 12:35 PM
А кто, спрашивается, ворует микросхемы и платиновую проволоку с "Колумбии" и прочих марсоходов?

Parachuter
01-05-2005, 12:45 PM
А кто, спрашивается, ворует микросхемы и платиновую проволоку с "Колумбии" и прочих марсоходов?
хер его знает...чукчи, наверное, перешедшие берингов......

Bashmachnica
01-05-2005, 12:55 PM
К чему об этом? Остатки Коммунизма-Не своё, значит грабим. Если на кирпичном заводе работаем-Сторим себе дачу; Если на Хлопковом-Продаём из под прилавка масло. Люди, Всё надеюсь будет хорошо. Но, помоему(это моё мнение, по тому что вижу по тв и по новостям), Вооружённые Силы Росси Очень Мощные! :)

SpaceMarine
01-05-2005, 01:08 PM
А кто, спрашивается, ворует микросхемы и платиновую проволоку с "Колумбии" и прочих марсоходов?
Как кто? Марсиане конечно! :lol:

Gor
01-05-2005, 01:14 PM
Точно этого не знаю, но на заре Перестройки, когда сам подрабатывал сдачей р.д. на драг. металлы, был свидетелем того, как офицеры-ракетчики сдавали КИЛОГРАММАМИ платиновую проволоку, которая использовалась в каких-то электронных системах ракет. Естественно, это были банальные кражи.

В РВСН (ракетные войска стратегического назначения) существуют ракетные комплексы мобильного базирования.
http://www.pobeda.ru/prival/weapon/istoria/rvsn_st_w590/rvsn_st590_024.html
http://www.pobeda.ru/prival/weapon/istoria/rvsn_st_w590/rvsn_st590_023.html
http://www.pobeda.ru/prival/weapon/istoria/rvsn_st_w590/rvsn_st590_027.html

Ракеты с ядерными боеголовками находятся в контейнерах, которые в свою очередь базируются на автомобилях, либо на ж/д платформах. После учебных пусков оставались контейнера в которых и ковырялись офицеры. Именно из этих одноразовых контейнеров добывались - воровались драгоценные металлы. На самом деле я так и не знаю можно ли это называть воровством. Если эти драг металлы из отработанных контейнеров должны были сдаваться, то как отчитывался командир полка, если он же и всё крал оттуда. Может просто эти контейнера никому не нужны были? И/или их просто списывали? Либо все делились по - честному или по - братски.
Но происходит эта "добыча-воровство" лишь после пуска и только из отработанного контейнера, следовательно, на боеготовность и пуск самой ракеты никак не влияет.


Интересно, а знает ли любимый дзюдоист, что не факт, что на всех ракетах полный комплект тех самых радиокомпонентов?

Любимый дзюдоист, к нашему всеобщему сожалению, этот форум не посещает. Так что Вы не по адресу жалуетесь. Это нужно к нему на сайт сходить. Либо выслать ему персональное приглашение, чтобы он пришёл и прочёл про Ваши опасения.


И еще, тут читал Комсомольскую Правду месяц назад. Пишут, что в россии осталось 50 (пятьдесят) боеспособных подводных лодок. (тут как атомные, так и дизельные).
Интересно, а у Норвегии сколько? А у республики Буркина Фасо? Донали ли мы уже африканцев?

А в КОМСОМОЛЬСКОЙ ПРАВДЕ есть масса более занятных и весёлых публикаций. И, кстати, название страны даже враги пишут с большой буквы, как Норвегию или Буркина Фасо, например. Представляете, ненавидят, прям плачут от ненависти, но пишут с большой буквы.
А Буркина Фасо, да и вся Африка посильней России будет ужо. Так что пора... Не теряйте зря времени на разведку. Нападайте... Ждёмс. Это я врагам России.

Parachuter
01-05-2005, 01:22 PM
К чему об этом? Остатки Коммунизма-Не своё, значит грабим. Если на кирпичном заводе работаем-Сторим себе дачу; Если на Хлопковом-Продаём из под прилавка масло. Люди, Всё надеюсь будет хорошо. Но, помоему(это моё мнение, по тому что вижу по тв и по новостям), Вооружённые Силы Росси Очень Мощные! :)
ты как всегда блеснула!
Слышала о советском Буране(космический корабль многоразового использования)? Так вот. себестоимость Бурана 20 млрд зелёных. При его испытаниях погибло 20 лётчиков - испытателей....а потом один из двух Буранов под шумок перестройки продали в австралию за 500 тыс как аттракцион для детей в местный парк...

Если ты никак не связана с авиацией тебе будет сложно понять меня

Bashmachnica
01-05-2005, 01:28 PM
К чему об этом? Остатки Коммунизма-Не своё, значит грабим. Если на кирпичном заводе работаем-Сторим себе дачу; Если на Хлопковом-Продаём из под прилавка масло. Люди, Всё надеюсь будет хорошо. Но, помоему(это моё мнение, по тому что вижу по тв и по новостям), Вооружённые Силы Росси Очень Мощные! :)
ты как всегда блеснула!
Слышала о советском Буране(космический корабль многоразового использования)? Так вот. себестоимость Бурана 20 млрд зелёных. При его испытаниях погибло 20 лётчиков - испытателей....а потом один из двух Буранов под шумок перестройки продали в австралию за 500 тыс как аттракцион для детей в местный парк...

Если ты никак не связана с авиацией тебе будет сложно понять меня
Да, я совсеееем далека от Авиации. Честное слово. Поэтому я написала, что это моё мнение. Особый иследований и изучений этого факта за собой не наблюдаю. Но знаю что Армия Росси Мощная, или тоже не так? :?

Parachuter
01-05-2005, 01:34 PM
Гор, не понятна твоя точка зрения...

На верфи строилась атомная подводная лодка, аналогичная Курску.
Когда строительство было на стадии 80% реактор загрузили топливом. К слову скажу, что топлива(атомного) там при первой загрузке хватает, чтобы 24 раза по экватору обогнуть Землю в автономном плавании(это с учётом того, что энергия тратится на обогрев, на выработку электричества, кислорода, опреснение воды и тд). С этого момента реактор нуждается в охлаждении, наблюдении и тд и тп, то есть должен соблюдаться особый режим для поддержания безопасности.
так вот, сразу после загрузки активной зоны дальнейшее финансирование строительства остановили полностью, несмотря на крики директора верфи о том, что всё это чудо инженерии без банального электричества так эбанёт, что чернобыль покажется пожаром сельского туалета...
Персонал завода полтора года не получал зарплату и на собственном энтузиазме вытягивал этот проект...
Можно ещё поговорить о лётчиках-испытателях, которые погибали, испытывая системы спасения на вертолётах, основанные на авторотации....или о курсантах ВВС, которые гуськом по аэродрому месяцами бегают с бумажными самолётиками, имитируя боевые ситуации в условиях нехватки финансирования(даже на ГСМ бабок нет)...
Короче пинать хочется ногами по башке...

Parachuter
01-05-2005, 01:38 PM
К чему об этом? Остатки Коммунизма-Не своё, значит грабим. Если на кирпичном заводе работаем-Сторим себе дачу; Если на Хлопковом-Продаём из под прилавка масло. Люди, Всё надеюсь будет хорошо. Но, помоему(это моё мнение, по тому что вижу по тв и по новостям), Вооружённые Силы Росси Очень Мощные! :)
ты как всегда блеснула!
Слышала о советском Буране(космический корабль многоразового использования)? Так вот. себестоимость Бурана 20 млрд зелёных. При его испытаниях погибло 20 лётчиков - испытателей....а потом один из двух Буранов под шумок перестройки продали в австралию за 500 тыс как аттракцион для детей в местный парк...

Если ты никак не связана с авиацией тебе будет сложно понять меня
Да, я совсеееем далека от Авиации. Честное слово. Поэтому я написала, что это моё мнение. Особый иследований и изучений этого факта за собой не наблюдаю. Но знаю что Армия Росси Мощная, или тоже не так? :?
армия у россии не мощная, а большая.....и гнилая, причём с головы

Bashmachnica
01-05-2005, 01:38 PM
Гор, не понятна твоя точка зрения...

На верфи строилась атомная подводная лодка, аналогичная Курску.
Когда строительство было на стадии 80% реактор загрузили топливом. К слову скажу, что топлива(атомного) там при первой загрузке хватает, чтобы 24 раза по экватору обогнуть Землю в автономном плавании(это с учётом того, что энергия тратится на обогрев, на выработку электричества, кислорода, опреснение воды и тд). С этого момента реактор нуждается в охлаждении, наблюдении и тд и тп, то есть должен соблюдаться особый режим для поддержания безопасности.
так вот, сразу после загрузки активной зоны дальнейшее финансирование строительства остановили полностью, несмотря на крики директора верфи о том, что всё это чудо инженерии без банального электричества так эбанёт, что чернобыль покажется пожаром сельского туалета...
Персонал завода полтора года не получал зарплату и на собственном энтузиазме вытягивал этот проект...
Можно ещё поговорить о лётчиках-испытателях, которые погибали, испытывая системы спасения на вертолётах, основанные на авторотации....или о курсантах ВВС, которые гуськом по аэродрому месяцами бегают с бумажными самолётиками, имитируя боевые ситуации в условиях нехватки финансирования(даже на ГСМ бабок нет)...
Короче пинать хочется ногами по башке...
Паращютер, это ведь во всех отраслах-в Больницах где нету элэментраных шрицов; в Скорой где Не могут выехать на помощ к пациенту изза отсутстия горючего; Школы без отопления, так как администрациа Отопительной конторки(как она называеться на русском?) не перечислили денег;, дома мёрзнут, так как не начался отопительный сезон;
Пенсиии не дают, зарплаты задерживают...и тп и тп. Думаю, это изза переходного периуда, который чё-то затянулся. Просто экономика в жеппе. Этим всё и обясняетсья, и Чиновниками которые всё воруют. :( :(

Gor
01-05-2005, 02:26 PM
Гор, не понятна твоя точка зрения...

Короче пинать хочется ногами по башке...

Так в чём проблема? По моему труп из мавзолея пока не вынесли...
Пойдите попинайте. Мне кажется, что Вас даже не посадят...ибо пинать хочется почти всем. Только вот некого пинать и приходиться лишь пенять... на себя, на дедов, что разгромили белую армию, на Маркса с Энгельсом, на свою тупость короче...

Natash
01-05-2005, 11:15 PM
РАДИОРЫНК В Митино. Там и не только, а и у друзей налево покупаeтся всё, что небольшого размера также и инностранцами, как частниками, так и официальными поставщиками вооружения, вывозится очень легко под предлогом радиолюбителя и т.д., в России стоит копейки а заграницей продаётся за хорошие зелёные, дефицит, к тому же военные поставки. Деньги делаются очень, очень хорошие, естественно если у вас есть заказ и покупатель.
:wink:

Natash
01-05-2005, 11:35 PM
Ракеты с ядерными боеголовками находятся в контейнерах, которые в свою очередь базируются на автомобилях, либо на ж/д платформах. После учебных пусков оставались контейнера в которых и ковырялись офицеры. Именно из этих одноразовых контейнеров добывались - воровались драгоценные металлы. На самом деле я так и не знаю можно ли это называть воровством. Если эти драг металлы из отработанных контейнеров должны были сдаваться, то как отчитывался командир полка, если он же и всё крал оттуда. Может просто эти контейнера никому не нужны были? И/или их просто списывали? Либо все делились по - честному или по - братски.
Но происходит эта "добыча-воровство" лишь после пуска и только из отработанного контейнера, следовательно, на боеготовность и пуск самой ракеты никак не влияет.
И вот после таких случаев в Европе появились радиационные изделия из драгоценных металлов. А вот сразу же после перестройки в России частенько можно было встретить продавца спрашивающего: уранчиком не интересуетесь? Или покупателя побирающегося по друзьям военным: будь другом, достань мне уранчика, а я в Германию смотаюсь.
:lol:

Natash
01-05-2005, 11:43 PM
... Слышала о советском Буране(космический корабль многоразового использования)? Так вот. себестоимость Бурана 20 млрд зелёных. При его испытаниях погибло 20 лётчиков - испытателей....а потом один из двух Буранов под шумок перестройки продали в австралию за 500 тыс как аттракцион для детей в местный парк...
Если ты никак не связана с авиацией тебе будет сложно понять меня

Это вам сказали, что за 500 тысяч продали, а навар в личных карманах осел в несколько миллионов, хотя всё равно разбазарили.

А как вы думете, откуда в бывшем СССР столько крупных миллионеров развелось?
:wink:

Leon93
01-06-2005, 12:52 AM
Я думаю что с тех времен когда начали штучно отбирать транзисторы и маркировать ВП все сильно изменилось..Технологии получше стали и допуски поменьше. Так что не думаю что транзистор цс МИтинского рынка сильно отличается от того что сгорел в авиционном оборудовании. Я вот ,например, сдесь ремонтирую радиостанции с цоветских спортивных самолетов. Бизнесс у меня такой. Самолетов тут много,все они старые..ну и ,короче, приходится впендюривать американские транзицторы вместо советскух. Только не надо говорить что американские лучше.Они могут быть просто другими. Ну так вот проблем никаких нет. Все работает как часики. Даже установочные размеры часто совпадают. А покупает на рынке не оттого что нет, а оттого что система продажи и доставки отсутствует.
Вот другое дело что изношенное старье все ещо людей возит. Никакого надзора, ресурсы за взятки продлеваются, детали с одного самолета на другой переставляются. Скоро в России закончится своя авиатция. Владельцы нахапают и уедут жить в ЛОндон..

Natash
01-06-2005, 01:13 AM
Я думаю что с тех времен когда начали штучно отбирать транзисторы и маркировать ВП все сильно изменилось..Технологии получше стали и допуски поменьше. Так что не думаю что транзистор цс МИтинского рынка сильно отличается от того что сгорел в авиционном оборудовании. Я вот ,например, сдесь ремонтирую радиостанции с цоветских спортивных самолетов. Бизнесс у меня такой. Самолетов тут много,все они старые..ну и ,короче, приходится впендюривать американские транзицторы вместо советскух. Только не надо говорить что американские лучше.Они могут быть просто другими. Ну так вот проблем никаких нет. Все работает как часики. Даже установочные размеры часто совпадают. А покупает на рынке не оттого что нет, а оттого что система продажи и доставки отсутствует.
Вот другое дело что изношенное старье все ещо людей возит. Никакого надзора, ресурсы за взятки продлеваются, детали с одного самолета на другой переставляются. Скоро в России закончится своя авиатция. Владельцы нахапают и уедут жить в ЛОндон..
Согласна. Кстати я тоже одно время занималась ремонтом радиостанций на русских вертолетах, старье нудно разбирать и особенно искать заменители, в итоге мы все-таки поставили американские радиостанции и на этом поиски запчастей закончились и слава богу.
А что нахапают, есть многие, кто уже нахапал и уехал, где только наших новых богатеев нет: и на Лазурном берегу, и на Маями Бич. Сейчас уже хапают меньше, а было дело корабли из порта уводили и продавали себе в карман, самолеты за бесценок, не говоря уже об остальном. С тонущего корабля тащили все кто на что горазд.
А Авиация, дело тонкое, без тех.контроля летать не положено, а какой тех.контроль когда обеспечения нет, до сих пор все производство работает по старинке, не когда нужно, а когда по плану на следующий год закажем.

Parachuter
01-06-2005, 08:02 AM
А Авиация, дело тонкое, без тех.контроля летать не положено, а какой тех.контроль когда обеспечения нет, до сих пор все производство работает по старинке, не когда нужно, а когда по плану на следующий год закажем.
тех контроль у нас называется "форма". так вот, "форму" делают регулярно. Особенность американского авиапарка в том, что у них износ самолётов и узлов измеряется не часами(норма-допусками), как у нас, а реальным состоянием. То есть если у нас положено гидронасосу отлетать 3000 часов, то его должны заменить в любом случае, даже если он реально(по состоянию) ещё может отлетать 10000 часов. В Америке(да и в европе) всё изначально складывалось по другому...
Но когда гос-во в то время как авиационные заводы умирают, покупает боинги вместо, скажем, тех же Илюшиных в свой парк и тем самым лишают заказов наши заводы...

Константин
01-06-2005, 08:58 AM
Но происходит эта "добыча-воровство" лишь после пуска и только из отработанного контейнера, следовательно, на боеготовность и пуск самой ракеты никак не влияет.


Не думаю, что в 1998 - 2000 годах было СТОЛЬКО пусков...

Gor
01-06-2005, 12:52 PM
Не думаю, что в 1998 - 2000 годах было СТОЛЬКО пусков...

Я понимаю что вы "не думаете" и даже уверен что не можете думать иначе не путались бы в своих высказываниях столь нелепо.
Или вы действительно почувствовали зарю перестройки лишь в 1998-2000.
Долго же до вас доходило... Ну оно и понятно...



Точно этого не знаю, но на заре Перестройки, когда сам подрабатывал сдачей р.д. на драг. металлы, был свидетелем того, как офицеры-ракетчики сдавали КИЛОГРАММАМИ платиновую проволоку, которая использовалась в каких-то электронных системах ракет...

А название страны в которой живёте принципиально с маленькой буковки пишете?
Думаете выказывая неуважение к стране в которой живёте здесь на форуме быстрее станете востребованным?

Gor
01-06-2005, 01:14 PM
И вот после таких случаев в Европе появились радиационные изделия из драгоценных металлов. А вот сразу же после перестройки в России частенько можно было встретить продавца спрашивающего: уранчиком не интересуетесь? Или покупателя побирающегося по друзьям военным: будь другом, достань мне уранчика, а я в Германию смотаюсь.
:lol:

Вы уранчиком то не торговали случайно? Или вы просто продавцов уранчика частенько встречали?
А может вы с автором этого топика сами являетесь торговцами уранчиком? У них тож не всё в порядке...Болезни всякие знаете...

P.S. И ещё... не высылайте мне в ЛС дурацкие приглашения на ваш форум...
Да и не пытайтесь так глупо льстить мне...

Natash
01-06-2005, 07:49 PM
А Авиация, дело тонкое, без тех.контроля летать не положено, а какой тех.контроль когда обеспечения нет, до сих пор все производство работает по старинке, не когда нужно, а когда по плану на следующий год закажем.
тех контроль у нас называется "форма". так вот, "форму" делают регулярно. Особенность американского авиапарка в том, что у них износ самолётов и узлов измеряется не часами(норма-допусками), как у нас, а реальным состоянием. То есть если у нас положено гидронасосу отлетать 3000 часов, то его должны заменить в любом случае, даже если он реально(по состоянию) ещё может отлетать 10000 часов. В Америке(да и в европе) всё изначально складывалось по другому...
Но когда гос-во в то время как авиационные заводы умирают, покупает боинги вместо, скажем, тех же Илюшиных в свой парк и тем самым лишают заказов наши заводы...
Тех,контроль, форма, на работе я пользуюсь словом scheduled or unscheduled maintenance, overhaul, так что не обессудьте. А разница в обслуживании русской или американской техники небольшая: в обоих случаях пользователь пользуется инструкцией завода и в Американском случае норму диктует также FAA, в России в основном завод-изготовитель, по крайней мере на экспорт, поправьте меня если нетак. ну а закупки боингов, опять коррупция чиновников, за боингов взятки отстегивают зелеными, а свои Илюшины, да что говорить. В свое время Россия потеряла Сикорского, а сейчас, много, много умов и спецов едут и в Америку, и в Китай и прочие страны, хотя несмотря на это русская военная техника пока хорошо конкурирует на внешнем рынке.,
Кстати заграницей российские заводы могут продлевать положенные часы налетов после инспекции и работ проведенных их специалистами, resources extention.

Leon93
01-06-2005, 08:12 PM
Кстати заграницей российские заводы могут продлевать положенные часы налетов после инспекции и работ проведенных их специалистами, resources extention.

НАсколько я знаю в штатах нет ни одного русского сертифицированного самолета. Все что есть летают в эксперементальной категории и все заводские инструкции- это лишь рекомендации. Механик посмотрел раз в год- подписал и в полёт!!..
Думаю что , учитывая стоимость евро. Боинги вытеснят всех на росийском рынке. ТАм производство дороже. У меня товарищь специализируется на оверхоле двигателей. Так ему заказать изготовить сдесь шатун в единичном эксемпляре стоит дешевле чем купить в России. Он уже многие детали освоил. Уже думает лить поршнЯ и точить цилиндры. Смех прям. Тут токарь получает $ч0 в час, а там $1-2..А цены там выше..
Так что авиапром там помрет из-за собственной жадности и некомпитентности руководителей

Natash
01-06-2005, 08:40 PM
НАсколько я знаю в штатах нет ни одного русского сертифицированного самолета.
Вы правы, насколько я тоже знаю - нет. Я не говорила про Штаты, в Лат.Америке много мигов, сухих, вертолетов ми и многие термины в авиации у них используются частенько по-английски, и вот там-то и проводится продление ресурсов специалистами с российских заводов. Кстати латиноамериканцы сами тоже на выдумку хитры и некоторые детальки на токарных станках точат или в заменители покупают, особенно простые такие как заклепки, гидравлические шланги на вертолеты в рулонах а наконечники с милимитровой резьбой из Москвы и в кармане привезти можно.

Все что есть летают в эксперементальной категории и все заводские инструкции- это лишь рекомендации. Механик посмотрел раз в год- подписал и в полёт!!..
Думаю что , учитывая стоимость евро. Боинги вытеснят всех на росийском рынке. ТАм производство дороже. У меня товарищь специализируется на оверхоле двигателей. Так ему заказать изготовить сдесь шатун в единичном эксемпляре стоит дешевле чем купить в России. Он уже многие детали освоил. Уже думает лить поршнЯ и точить цилиндры. Смех прям. Тут токарь получает $ч0 в час, а там $1-2..А цены там выше..
Так что авиапром там помрет из-за собственной жадности и некомпитентности руководителей

Константин
01-13-2005, 04:19 AM
[QUOTE=Gor]Я понимаю что вы "не думаете" и даже уверен что не можете думать иначе не путались бы в своих высказываниях столь нелепо.
Или вы действительно почувствовали зарю перестройки лишь в 1998-2000.
Долго же до вас доходило... Ну оно и понятно...


Незачем так к словам вязаться. Да, заря перестройки происходила в начале 90-х. Да, я начал заниматься сдачей р.д плотно с 1998 года. Ну и что? Это расхождение ТАК СУЩЕСТВЕННО?
Самому-то не смешно к таким мелочам вязаться?

Константин
01-13-2005, 04:22 AM
А название страны в которой живёте принципиально с маленькой буковки пишете?
Думаете выказывая неуважение к стране в которой живёте здесь на форуме быстрее станете востребованным?[/QUOTE]


Мне БЕЗРАЗЛИЧНА востребованность на этом и других форумах. Ну Не люблю я россию,
НЕ ЛЮБЛЮ!
И причины у меня к этому ВЕСЬМА ВЕСКИЕ.
Кстати, а Вы думаете, что такой подмах тут про большую букву в названии страны Вам в россии зачтется?

Krakadil
01-19-2005, 04:56 PM
Граждане! Летайте самолетами Аэрофлота! Спешите! Их осталось совсем немного.

Parachuter
01-20-2005, 02:26 AM
Граждане! Летайте самолетами Аэрофлота! Спешите! Их осталось совсем немного.
да не гони, Накос! Аэрофлот щас в Америку осуществляет прямые рейсы на новеньких Боингах...
Ну уж точно лучше чем финэир... (ИМХО ебстественно)

Krakadil
01-20-2005, 02:36 PM
да не гони, Накос! Аэрофлот щас в Америку осуществляет прямые рейсы на новеньких Боингах...


Ну уж точно лучше чем финэир... (ИМХО ебстественно)

ОК. Забыл поставить (Ц). Это из современного российского юмора.
Так тебе легче?

Konstantin88
12-13-2005, 10:57 AM
А русский авиапром ТАКИ СДОХ!!!:28:

Kadet
12-13-2005, 02:57 PM
А русский авиапром ТАКИ СДОХ!!!:28:
То-то радости у Константина!!!!
Ты хоть новости читай не только на Газете.ру...

Konstantin88
02-08-2006, 09:06 AM
То-то радости у Константина!!!!
Ты хоть новости читай не только на Газете.ру...
Ага.
Русские Боинги закупают. Чего тут читать-то?