смешно
11-19-2012, 03:03 PM
одно из немногих достижений советского судостроения.
по реальному классная штука. в америке (и не только) такого небыло, нет и не будет. обьясняется тем, что в маме раше огромные расстояния, плохие дороги, то не мало судоходных рек.
Метеор (теплоход)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/9/9c/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80_%D0%BF%D0%B8% D1%82%D0%B5%D1%802009.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/9/9c/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80_%D0%BF%D0%B8% D1%82%D0%B5%D1%802009.jpg)
Производились с 1961 (http://ru.wikipedia.org/wiki/1961) по 1991 год (http://ru.wikipedia.org/wiki/1991_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) на Зеленодольском судостроительном заводе им. А. М. Горького (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D 0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D1%83%D0 %B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B 5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2 %D0%BE%D0%B4_%D0%B8%D0%BC._%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8 C%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE). Всего было построено более 400 теплоходов этой серии[1] (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80_(%D1%82%D0%B5 %D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4)#cite_note-0). В нижегородском (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%9D%D0%BE% D0%B2%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4) конструкторском бюро по судам на подводных крыльях имени Ростислава Алексеева была разработана модификация «Метеор-2000» с импортными двигателями и кондиционерами, которая также поставлялась в Китай (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9)[2] (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80_(%D1%82%D0%B5 %D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4)#cite_note-1). К 2007 году (http://ru.wikipedia.org/wiki/2007_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) линия по производству «Метеоров» на заводе демонтирована, заложены теплоходы нового проекта А45-1 (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9045-1)[3] (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80_(%D1%82%D0%B5 %D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4)#cite_note-2).
Описание
Теплоход Метеор проекта 342Э — дюралевый, дизельный, однопалубный, двухвальный теплоход на подводных крыльях, предназначен для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток по судоходным рекам, пресноводным водохранилищам и озерам в районах с умеренным климатом. Система дистанционного управления и контроля обеспечивает управление теплоходом непосредственно из ходовой рубки. Пассажиры размещаются в трёх салонах, оборудованных мягкими креслами: носовом,среднем и кормовом — на 26, 44 и 44 места соответственно. Крыльевое устройство состоит из носового и кормового несущих крыльев и двух закрылков, закрепленных на бортовых и днищевых стойках носового крыла.[4] (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80_(%D1%82%D0%B5 %D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4)#cite_note-3)
по реальному классная штука. в америке (и не только) такого небыло, нет и не будет. обьясняется тем, что в маме раше огромные расстояния, плохие дороги, то не мало судоходных рек.
Метеор (теплоход)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/9/9c/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80_%D0%BF%D0%B8% D1%82%D0%B5%D1%802009.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/9/9c/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80_%D0%BF%D0%B8% D1%82%D0%B5%D1%802009.jpg)
Производились с 1961 (http://ru.wikipedia.org/wiki/1961) по 1991 год (http://ru.wikipedia.org/wiki/1991_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) на Зеленодольском судостроительном заводе им. А. М. Горького (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D 0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D1%83%D0 %B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B 5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2 %D0%BE%D0%B4_%D0%B8%D0%BC._%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8 C%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE). Всего было построено более 400 теплоходов этой серии[1] (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80_(%D1%82%D0%B5 %D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4)#cite_note-0). В нижегородском (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%9D%D0%BE% D0%B2%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4) конструкторском бюро по судам на подводных крыльях имени Ростислава Алексеева была разработана модификация «Метеор-2000» с импортными двигателями и кондиционерами, которая также поставлялась в Китай (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9)[2] (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80_(%D1%82%D0%B5 %D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4)#cite_note-1). К 2007 году (http://ru.wikipedia.org/wiki/2007_%D0%B3%D0%BE%D0%B4) линия по производству «Метеоров» на заводе демонтирована, заложены теплоходы нового проекта А45-1 (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9045-1)[3] (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80_(%D1%82%D0%B5 %D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4)#cite_note-2).
Описание
Теплоход Метеор проекта 342Э — дюралевый, дизельный, однопалубный, двухвальный теплоход на подводных крыльях, предназначен для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток по судоходным рекам, пресноводным водохранилищам и озерам в районах с умеренным климатом. Система дистанционного управления и контроля обеспечивает управление теплоходом непосредственно из ходовой рубки. Пассажиры размещаются в трёх салонах, оборудованных мягкими креслами: носовом,среднем и кормовом — на 26, 44 и 44 места соответственно. Крыльевое устройство состоит из носового и кормового несущих крыльев и двух закрылков, закрепленных на бортовых и днищевых стойках носового крыла.[4] (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80_(%D1%82%D0%B5 %D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4)#cite_note-3)