смешно
09-20-2011, 01:48 PM
меня вот что интересует....ведь по логике в России скоро вообще не будет лётчиков, ни 1 ни 2 ...вообще класса. не пристижная профессия, очень много ответственности, риска и вообще нагрузки. что же они делать то будут, нанимать из за рубежа, причём дальнего? /без шуток/
http://lenta.ru/news/2011/09/20/dagavia/
http://img.lenta.ru/news/2011/09/20/dagavia/picture.jpg Обломки Ту-154 на месте падения. Фото ©AFP (http://lenta.ru/info/afp.htm)
Названа причина крушения Ту-154
.b-remove-m {margin: 0 !important;} .b-remove-m div {margin:0 !important;}
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование катастрофы самолета Ту-154М, разбившегося в аэропорту "Домодедово" 4 декабря 2010 года.
По данным (http://mak.ru/russian/investigations/2010/report_ra-85744.pdf) МАК, основной причиной крушения лайнера стали ошибочные действия экипажа при выполнении полета и посадки с одним работающим двигателем. В результате самолет совершил заход на взлетно-посадочную полосу в "непосадочном положении", что привело к выкатыванию машины за пределы летного поля и столкновению с земляной возвышенностью.
Согласно заключению экспертов межгосударственного авиационного комитета, к крушению самолета привел целый ряд факторов. Так, непреднамеренное выключение бортинженером подкачивающих насосов расходного бака привело к проблемам в электропитании и временному отключению крайних двигателей лайнера. А экипаж, ввиду недостаточной подготовки, в сложной ситуации не воспользовался рекомендациями руководства по эксплуатации Ту-154 и не смог своевременно восстановить работоспособность бортового оборудования. Ответственность за плохую скоординированность действий экипажа эксперты возложили на командира лайнера. Ту-154 авиакомпании "Авиалинии Дагестана" совершил аварийную посадку (http://lenta.ru/story/dagair/) в аэропорту "Домодедово" днем 4 декабря 2010 года. Рейс вылетел из "Внуково" и направлялся в Махачкалу, однако вскоре после взлета у лайнера отказали два двигателя. В сложившейся ситуации экипаж принял решение садиться в "Домодедово". В результате жесткой посадки фюзеляж самолета разломился. Жертвами инцидента стали два человека, 83 получили ранения. Всего на борту лайнера находились 172 человека - 163 пассажира и 9 членов экипажа.
http://lenta.ru/news/2011/09/20/dagavia/
http://img.lenta.ru/news/2011/09/20/dagavia/picture.jpg Обломки Ту-154 на месте падения. Фото ©AFP (http://lenta.ru/info/afp.htm)
Названа причина крушения Ту-154
.b-remove-m {margin: 0 !important;} .b-remove-m div {margin:0 !important;}
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование катастрофы самолета Ту-154М, разбившегося в аэропорту "Домодедово" 4 декабря 2010 года.
По данным (http://mak.ru/russian/investigations/2010/report_ra-85744.pdf) МАК, основной причиной крушения лайнера стали ошибочные действия экипажа при выполнении полета и посадки с одним работающим двигателем. В результате самолет совершил заход на взлетно-посадочную полосу в "непосадочном положении", что привело к выкатыванию машины за пределы летного поля и столкновению с земляной возвышенностью.
Согласно заключению экспертов межгосударственного авиационного комитета, к крушению самолета привел целый ряд факторов. Так, непреднамеренное выключение бортинженером подкачивающих насосов расходного бака привело к проблемам в электропитании и временному отключению крайних двигателей лайнера. А экипаж, ввиду недостаточной подготовки, в сложной ситуации не воспользовался рекомендациями руководства по эксплуатации Ту-154 и не смог своевременно восстановить работоспособность бортового оборудования. Ответственность за плохую скоординированность действий экипажа эксперты возложили на командира лайнера. Ту-154 авиакомпании "Авиалинии Дагестана" совершил аварийную посадку (http://lenta.ru/story/dagair/) в аэропорту "Домодедово" днем 4 декабря 2010 года. Рейс вылетел из "Внуково" и направлялся в Махачкалу, однако вскоре после взлета у лайнера отказали два двигателя. В сложившейся ситуации экипаж принял решение садиться в "Домодедово". В результате жесткой посадки фюзеляж самолета разломился. Жертвами инцидента стали два человека, 83 получили ранения. Всего на борту лайнера находились 172 человека - 163 пассажира и 9 членов экипажа.