View Full Version : Самолёты - кто на чем летал. Впечатления и сказки
Бугор
08-29-2011, 10:30 AM
Децтво - и вот мои родители собрались на материк. единственным средствои в те времена был ИЛ-18, точно не помню, но лету до Москвы от Магадана было часов 15-16 с пересадками и если с погодой повезёт а потом до Риги к деду всего ничего но уже другим авиалайнером, может боингом, не знаю.
Всегда удивляло, выходим из самолёта в Москве, в шубах, а там уже цветы на клумбах вовсю цветут.
А ещё помню, приземлились мы в Н-ске (по моему летели к бабушке в Павлодар), а мама, почемуто в авоське, везла несколько королевских крабов. Хорошо помню, как одного из крабов, мужики в ушанках разрывали голыми руками и с радостью жрали его.
на всех советцких летала
даже на Ан-2 :rofl:
на Конкорде- не летала .и на ИЛ, который как Конкорд, сверхзвуковой - нет, не летала
Бугор
08-29-2011, 10:33 AM
на всех советцких летала
даже на Ан-2 :rofl:
на Конкорде- не летала .и на ИЛ, который как Конкорд, сверхзвуковой - нет, не летала
такой с НОСОМ?, я его видел :)
такой с НОСОМ?, я его видел :)
Ан-2 ?
нет, без носа
у него пропеллер вместо носа )))
Брюнетко
08-29-2011, 10:36 AM
такой с НОСОМ?, я его видел :)
а я даже трогала
Бугор
08-29-2011, 10:38 AM
а я даже трогала
вах, поделись впечатленияами :27:
Брюнетко
08-29-2011, 10:39 AM
вах, поделись впечатленияами :27:
такой гладкий и холооодный
Бугор
08-29-2011, 10:40 AM
Ан-2 ?
нет, без носа
у него пропеллер вместо носа )))
какой пропеллер, он что карлсон чтоле, нос у него был как клювер, я помню потому, что так згляделся, что аж в столб вошёл, вот отпечатолось
Брюнетко
08-29-2011, 10:42 AM
:confused:
http://tutavia.ru/an-2/an-2.jpg
http://ts4.mm.bing.net/images/thumbnail.aspx?q=1168928806291&id=2520267739736ca4ce6d4c3ed4dfdb76&url=http%3a%2f%2fmodelistu.ru%2fimages%2fcatalog%2 ff019f7d809b82250c23716214906f74b.jpg
Бугор
08-29-2011, 10:44 AM
http://ts4.mm.bing.net/images/thumbnail.aspx?q=1168928806291&id=2520267739736ca4ce6d4c3ed4dfdb76&url=http%3a%2f%2fmodelistu.ru%2fimages%2fcatalog%2 ff019f7d809b82250c23716214906f74b.jpg
это кукурузник, зачем вы мне его показываете, я в нем боялся сильно
, я о том который как канкорд был... ну с носом е маё
Брюнетко
08-29-2011, 10:45 AM
это кукурузник, зачем вы мне его показываете, я в нем боялся сильно
, я о том который как канкорд был... ну с носом е маё
135П?
Бугор
08-29-2011, 10:47 AM
135П?
вот такой вот, нет у него пропеллера :)
http://avia.claw.ru/imgsm/1560-1.jpg
ты его рукаме трогала?
я о том который как канкорд был... ну с носом е маё
ТУ-144
http://tiaurus.info/wp-content/uploads/2010/09/TU144_1.jpg
Бугор
08-29-2011, 10:50 AM
ТУ-144
а потом их вдруг раз, и не стало
а, да
ТУ
на нем не летала
летала здесь в самолете, из Хьюстона на Западное побережье
на таком...как сигара
Длинный, как нормальный самолет
но узкий- по одному сиденью направо и налево от прохода
руками до стенок и потолка можно дотянуться
а потом их вдруг раз, и не стало
Не рентабельны были. Даже для СССР.
Бугор
08-29-2011, 10:52 AM
а, да
ТУ
на нем не летала
летала здесь в самолете, из Хьюстона на Западное побережье
на таком...как сигара
Длинный, как нормальный самолет
но узкий- по одному сиденью направо и налево от прохода
руками до стенок и потолка можно дотянуться
это наверное страшно неуютно, как огурцы в бочке
Бегемот
08-29-2011, 10:52 AM
на всех советцких летала
даже на Ан-2 :rofl:
на Конкорде- не летала .и на ИЛ, который как Конкорд, сверхзвуковой - нет, не летала
то не ИЛ, а Ту-144 был.
летал тоже на всем.
даже на як-40, ил-18 и ан-24.
равно как и на всех боингах, аирбасах, и Дугласах.
Бугор
08-29-2011, 10:54 AM
Не рентабельны были. Даже для СССР.
я вот помню они от Москвы на Сочи (Адлер) летали, а мы все время в Прибалтику... так и не довелось потрогать его
Для СССР не рентабелен, это странно, тогда рентабельность измерялась тем у кого самый самолётный самолёт и ни чем другим, нет?
Бугор
08-29-2011, 10:57 AM
то не ИЛ, а Ту-144 был.
летал тоже на всем.
даже на як-40, ил-18 и ан-24.
равно как и на всех боингах, аирбасах, и Дугласах.
Дгласы и в СССРе летали, послдевоенные местные перевозки на колыме ими и делали, а потом Ан-2 пригнали... жуть с мотором
Для СССР не рентабелен, это странно, тогда рентабельность измерялась тем у кого самый самолётный самолёт и ни чем другим, нет?
Прально. Ну так СССР его на 2 месяца раньше Конкорда сделал. Да и характеристики там повыше были. Но на линиях его эксплуатировать было не выгодно. Билеты чуть ли не в 2 раза дороже были. Загрузка была малая.
Бугор
08-29-2011, 11:01 AM
Прально. Ну так СССР его на 2 месяца раньше Конкорда сделал. Да и характеристики там повыше были. Но на линиях его эксплуатировать было не выгодно. Билеты чуть ли не в 2 раза дороже были. Загрузка была малая.
А ведь мы могли, на зло капиталистам, со своим керосином на посадку приходить :rofl:
Дгласы и в СССРе летали, послдевоенные местные перевозки на колыме ими и делали, а потом Ан-2 пригнали... жуть с мотором
летчики говорили...
самый надежный, потому что может спланировать
даже без винта )
я вот помню они от Москвы на Сочи (Адлер) летали
У меня родители, толи с Адлера, толи с Анапы вылетали. Прям перед ними, они уже в салоне сидели, упал в море самолёт. В 70х годах. Мама с тех пор не летает..:wink1:
летчики говорили...
самый надежный, потому что может спланировать
даже без винта )
Все советские пассажирки- хорошие планеры. Движки плохие..
Бугор
08-29-2011, 11:05 AM
летчики говорили...
самый надежный, потому что может спланировать
даже без винта )
ага говорили конечно, что-же они будут говорить, что он так-же хорошо летает как топор плавает чтоле?
вот я помню, что он весь трясся, начинал он трястись ещё до запуска мотора и потом он трясся всу дорогу и даже немножко после того как я из него уже выходил... и помню напротив как то сидела тетка с козой, коза тоже сильно тряслась
Милька
08-29-2011, 11:05 AM
мало на чем летакла
в плане летала много вроде
а не разнообразно
Все советские пассажирки- хорошие планеры. Движки плохие..
нет
они так только про Ан-2 говорили :fight:
не только советские, конечно ;)
Помните эту историю? она до 11 Сентября ,как раз, произошла, поэтому осталась незамеченной
когда у Боинга над Атлантикой кончилось топливо ( вытекло)
и самолет планировал 3 часа. а потом еще и сел на военный аэродром на островке
ссылки можно найти, такая тема была
Бугор
08-29-2011, 11:08 AM
мало на чем летакла
в плане летала много вроде
а не разнообразно
вот на воздушном шаре хочу полетать, только шара у меня нет
Все советские пассажирки- хорошие планеры. Движки плохие..
...или ты уже не о самолетах ? :tongue:
Димуша
08-29-2011, 11:09 AM
Не рентабельны были. Даже для СССР.Он перестал летать с пассажирами после того как разбился второй после Ле Бурже.
Бегемот
08-29-2011, 11:10 AM
летчики говорили...
самый надежный, потому что может спланировать
даже без винта )
можно, но в свободном падении\ планировании, внутри все обрывается...
и Конкорд перестал летать
тоже бились
интересно, там уши закладывало ?
Бегемот
08-29-2011, 11:11 AM
и Конкорд перестал летать
тоже бились
интересно, там уши закладывало ?
и бились, и жрали топлива без меры.
можно, но в свободном падении\ планировании, внутри все обрывается...
свободное падение и планирование- разные вещи
нет
они так только про Ан-2 говорили :fight:
У меня были друзья пилоты. Каждый своё болото хвалил..:tongue:
У меня были друзья пилоты. Каждый своё болото хвалил..:тонгуе:
у меня только дядя. родственник
да, с Ан-2 начинал )))
Милька
08-29-2011, 11:14 AM
вот на воздушном шаре хочу полетать, только шара у меня нет
ооо
мальчики))
муж хочет права получить
на сумалет и вертолет
нада ему про шар рассказать
и дальтоплан
Бугор
08-29-2011, 11:14 AM
нет
они так только про Ан-2 говорили :fight:
не только советские, конечно ;)
Помните эту историю? она до 11 Сентября ,как раз, произошла, поэтому осталась незамеченной
когда у Боинга над Атлантикой кончилось топливо ( вытекло)
и самолет планировал 3 часа. а потом еще и сел на военный аэродром на островке
ссылки можно найти, такая тема была
не совецкий самолёт планировал? что то не слыхал не слыхал
для планирования крылышки должны быть во
----|----
а у пасажирских крылышки то вот такие
|
/|\
/ | \
|
кривые крылышки без тяги, нифига не крылышки
О падениях, чтобы колымчане не боялисз летать на ИЛ18 , нам тоже рассказвали, что если вдруг, что не так то он до самого Якутска допланирует
Он перестал летать с пассажирами после того как разбился второй после Ле Бурже.
Ну да, там всё вместе..
О падениях, чтобы колымчане не боялисз летать на ИЛ18 , нам тоже рассказвали, что если вдруг, что не так то он до самого Якутска допланирует
Ил-18, с четырьмя винтами, может на одном летать. Кажется, ни одной аварии по технич. причинам за всю его жизнь.
не совецкий самолёт планировал? что то не слыхал не слыхал
для планирования крылышки должны быть во
так и знала, что будут сомневаться )
поищи, Сентябрь 2001, боинг, из [NY]
и в какой-то теме- по-моему про посадку самолета на Гудзон- об этом говорили
и были ссылки
а я видела док.фильм по Дискавери
оттуда и узнала
Бугор
08-29-2011, 11:18 AM
интересно, там уши закладывало ?
а зато нам конфетки давали, помнишь? на выбор, хочеш барбариски а хочешь аэрофлотский значок был на фантике... а вот вкус не помню какой был
ооо
мальчики))
муж хочет права получить
на сумалет и вертолет
Эти чайники бьются нещадно. Я сам один раз чуть на Сесне не упал. Зарёкся летать с любителями..
а зато нам конфетки давали, помнишь? на выбор, хочеш барбариски а хочешь аэрофлотский значок был на фантике... а вот вкус не помню какой был
помню
"Взлетные"
дядя много с работы приносил :tongue:
Милька
08-29-2011, 11:21 AM
Он забирается на высокое дерево и планирует! - Что... планирует? - Ну в смысле - летит! (С) День радио
http://www.youtube.com/watch?v=WwOSejPT1w8
Бугор
08-29-2011, 11:22 AM
Ил-18, с четырьмя винтами, может на одном летать. Кажется, ни одной аварии по технич. причинам за всю его жизнь.
нууу, не знаю, зато когда ИЛ18 списАли с Магаданских авиалиний, их какбэ подарили Вьетнаму, у нас в Магадане, вдруг, маленьких зелёных бананов и ананасов появилось завались, но мы были хитрые и не хотели их покупать, потому что мы мясо любим сильно... так вот нам те бананы с ананасами потом начали втюхивать в нагрузку ко всему подряд
не совецкий самолёт планировал? что то не слыхал не слыхал
Не, они конечно хуже планируют, чем обычные планеры, никто не спорит. У них и нет такой задачи. Да и не разгонишься с крылышками #1.
Милька
08-29-2011, 11:24 AM
аааа
вот
полный отрывок
http://www.youtube.com/watch?v=Nun0NGNtync&feature=related
Милька
08-29-2011, 11:27 AM
Эти чайники бьются нещадно. Я сам один раз чуть на Сесне не упал. Зарёкся летать с любителями..
поживи со мной
и не о таком мечтать начнешь....
Бугор
08-29-2011, 11:28 AM
ооо
мальчики))
муж хочет права получить
на сумалет и вертолет
нада ему про шар рассказать
и дальтоплан
у нас знакомые были, из пакистана, Муж врач она домохозяйка, два мальчишки и дочка, мы познакомились потому что наши сыновья в одной команде в хоккей играли.
выучился он на пилота, получил доки, купил самолёт, и на следующий день всей семьёй разбились.
доверять надо професионалам, а летать самому лучше на симуляторе. Хорошо програм для компа завались
поживи со мной
.
Я что, в голову раненый? Хотя, плюсы, конечно в этом есть..:6:
Бугор
08-29-2011, 11:58 AM
Не, они конечно хуже планируют, чем обычные планеры, никто не спорит. У них и нет такой задачи. Да и не разгонишься с крылышками #1.
не намекаешь ли ты, уважаемый, что забота о человеке переросла в скорость доставки и мы в очередной раз не заметили?
по мне лучше медленно но с гарантией чем быстро и на авось
не намекаешь ли ты, уважаемый, что забота о человеке переросла в скорость доставки и мы в очередной раз не заметили?
по мне лучше медленно но с гарантией чем быстро и на авось
Даже с крыльями #2, самолёт остаётся самым безопасным средством передвижения.
Бугор
08-29-2011, 12:19 PM
Даже с крыльями #2, самолёт остаётся самым безопасным средством передвижения.
по сравнению с чем?
Милька
08-29-2011, 12:50 PM
Я что, в голову раненый? Хотя, плюсы, конечно в этом есть..:6:
это какие
Бугор
08-29-2011, 12:51 PM
это какие
плюсЫ, значет больше чем один.... значит не опа, наверное он про сиске :)
Screw101
08-29-2011, 01:25 PM
такой с НОСОМ?, я его видел :)
Ту-144. Было штук 5...Почти все разбились...
Бугор
08-29-2011, 01:27 PM
Ту-144. Было штук 5...Почти все разбились...
разве, похоже их тупо списали?
Screw101
08-29-2011, 02:19 PM
разве, похоже их тупо списали?
Москва-Алма-Ата летали они...По-моему, 3 разбилось...
Kadet
08-29-2011, 02:33 PM
Москва-Алма-Ата летали они...По-моему, 3 разбилось...
а википедия другое говорит:
"Всего было построено 16 машин: борты № 68001, 77101, 77102, 77103, 77144 (бывший 77104)[7], 77105, 77106, 77107, 77108, 77109, 77110, 77111, 77112, 77113, 77114 и 77115. Ещё одна, последняя построенная машина (серийный номер 09-2, бортовой 77116) осталась невостребованной ни МАП, ни МГА, и ещё долго стояла на территории Воронежского авиазавода, и в итоге была порезана. Кроме того, было собрано ещё несколько планеров Ту-144 для наземных испытаний." (ц)
А разбилось всего два - один в Ле Бурже, а второй - под Москвой...
Бугор
08-29-2011, 02:47 PM
а википедия другое говорит:
"Всего было построено 16 машин: борты № 68001, 77101, 77102, 77103, 77144 (бывший 77104)[7], 77105, 77106, 77107, 77108, 77109, 77110, 77111, 77112, 77113, 77114 и 77115. Ещё одна, последняя построенная машина (серийный номер 09-2, бортовой 77116) осталась невостребованной ни МАП, ни МГА, и ещё долго стояла на территории Воронежского авиазавода, и в итоге была порезана. Кроме того, было собрано ещё несколько планеров Ту-144 для наземных испытаний." (ц)
А разбилось всего два - один в Ле Бурже, а второй - под Москвой...
может врут, а то скрю он такой, зря молоть языком не будет
Kadet
08-29-2011, 02:50 PM
может врут, а то скрю он такой, зря молоть языком не будет
Все врут кругом! И только на данном форуме можно найти правду!
Бугор
08-29-2011, 02:52 PM
Все врут кругом! И только на данном форуме можно найти правду!
ой Кадет, спасибо тебе, ты меня сегодня здорово насмешил, не со зла говорю, правда спасибо.