База 211: реальность или вымысел?

[crazy-mike]

http://www.base211.ru/
база 211 - новая швабия
http://www.base211.ru/img/logo_.jpg
...В течение пяти лет немцы проводили тщательно скрываемую работу по созданию в Антарктиде в районе новая швабия нацистской секретной базы под кодовым названием база 211.

[Pussy]

http://www.base211.ru/
база 211 - новая швабия
http://www.base211.ru/img/logo_.jpg
...В течение пяти лет немцы проводили тщательно скрываемую работу по созданию в Антарктиде в районе новая швабия нацистской секретной базы под кодовым названием база 211.

Больше похоже на фантастический боевик:)

[crazy-mike]

Больше похоже на фантастический боевик:)
Да. Эту "легенду" использовали даже для создания фантастических романов. Но колония на Земле Королевы Мод и в самом деле существовала.

[crazy-mike]

http://intermonney.narod.ru/ufo/ufo_ant2.htm
НОВАЯ ШВАБИЯ

Секретная база Третьего рейха в Антарктиде
Виталий ШЕЛЕПОВ, полковник, кандидат технических наук

О разработках третьего рейха в области “летающих тарелок” сегодня известно. Однако вопросов с годами не становится меньше. Насколько немцы преуспели в этом? Кто помогал им? Были ли работы свернуты после войны или продолжились в других, тайных районах земного шара? Насколько соответствуют действительности слухи о том, что нацисты имели контакт с внеземными цивилизациями?



…Как ни странно, но ответы на эти вопросы следует искать в далеком прошлом. Исследователи тайной истории третьего рейха сегодня уже немало знают о ее мистических корнях и тех закулисных силах, которые привели к власти и направляли деятельность Гитлера. Фундамент идеологии фашизма был заложен секретными обществами задолго до возникновения нацистского государства, но активной силой это мировоззрение стало после поражения Германии в Первой мировой войне. В 1918 году кругом лиц, уже имевших опыт работы в международных тайных обществах, в Мюнхене был основан филиал Тевтонского рыцарского ордена – общество “Туле” (по названию легендарной арктической страны – колыбели человечества). Официальная его цель – изучение древнегерманской культуры, но истинные задачи были значительно глубже.

Теоретики фашизма нашли подходящую для своих целей кандидатуру – властолюбивого, имеющего мистический опыт и к тому же зависимого от наркотиков ефрейтора Адольфа Гитлера и внушили ему идею мирового господства немецкой нации. В конце 1918 года молодой оккультист Гитлер был принят в общество “Туле” и быстро стал одним из активнейших его членов. А вскоре идеи теоретиков “Туле” нашли отражение в его книге “Моя борьба”.

Грубо говоря, общество “Туле” решало задачи приведения к господству немецкой расы в видимом – материальном – мире. Но “тот, кто видит в национал-социализме лишь политическое движение, мало что знает о нем”. Эти слова принадлежат самому Гитлеру. Дело в том, что у оккультных хозяев “Туле” была и другая, не менее важная цель – победить и в мире невидимом, метафизическом, так сказать, “потустороннем”. С этой целью в Германии создавались более закрытые структуры. Так, в 1919 году была основана тайная “Ложа Света” (впоследствии “Врил” – по древнеиндийскому названию космической энергии жизни). Позднее, в 1933 году, – элитарный мистический орден “Аненербе” (Ahnenerbe – “Наследие предков”), который с 1939 года по инициативе Гиммлера стал главной научно-исследовательской структурой в рамках СС. Имеющее в своем подчинении полсотни исследовательских институтов, общество “Аненербе” занималось поиском древних знаний, позволяющих разрабатывать новейшие технологии, управлять с помощью магических методов человеческим сознанием, проводить генетические манипуляции в целях создания “сверхчеловека”.

Практиковались и нетрадиционные методы получения знаний – под действием галлюциногенных наркотиков, в состоянии транса или контакта с Высшими Неизвестными, или, как их называли, “Умами Внешними”. Использовались и найденные с помощью “Аненербе” старинные оккультные “ключи” (формулы, заклинания и т.п.), позволявшие устанавливать контакт с “Чужими”. Для “сеансов с богами” привлекались самые опытные медиумы и контактеры (Мария Отте и др.). Для чистоты результатов эксперименты проводились независимо в обществах “Туле” и “Врил”. Утверждают, что некоторые оккультные “ключи” сработали и по независимым “каналам” была получена почти идентичная информация техногенного характера. В частности, чертежи и описания “летающих дисков”, по своим характеристикам значительно превосходивших авиационную технику того времени.

Другая задача, которая ставилась перед учеными и, по слухам, была частично решена, – создание “машины времени”, позволяющей проникать в глубь истории и получать знания древних высоких цивилизаций, в частности, сведения о магических методах Атлантиды, считавшейся прародиной арийской расы. Особенный интерес для нацистских ученых представляли технические знания атлантов, помогавшие, по легенде, строить огромные морские суда и воздушные корабли, движимые неведомой силой.


В архивах третьего рейха найдены рисунки, объясняющие принципы “закрутки” тонких физических полей, позволяющие создавать некие техномагические аппараты. Полученные знания передавались ведущим ученым для “перевода” их на понятный конструкторам инженерный язык.

Одним из разработчиков техномагических устройств считается знаменитый ученый д-р В.О.Шума. Если верить свидетельствам, то его электродинамические машины, использовавшие быстрое вращение, не только изменяли вокруг себя структуру времени, но и парили в воздухе. (Сегодня ученым уже известно, что быстро вращающиеся объекты изменяют вокруг себя не только гравитационное поле, но и пространственно-временные характеристики. Так что ничего фантастического в том, что при разработке “машины времени” нацистские ученые получили эффект антигравитации, нет. Другое дело, насколько управляемыми были эти процессы.) Есть данные, что аппарат с такими возможностями отправили под Мюнхен, в Аугсбург, где его исследования продолжили. В результате техническое подразделение SS1 создало серию “летающих дисков” типа “Врил”.

Следующим поколением “летающих тарелок” была серия “Haunebu”. В этих аппаратах, как считается, использованы некоторые идеи и технологии древних индийцев, а также двигатели Виктора Шаубергера – виднейшего ученого в области движения жидкостей, создавшего нечто подобное “вечному двигателю”. Есть сведения о разработке в IV опытно-конструкторском центре СС, подчинявшемся обществу “Черное солнце”, особо секретной “летающей тарелки” “Хонебу-2” (Haunebu-II). В своей книге “Немецкие летающие тарелки” О. Бергманн приводит ее некоторые технические характеристики. Диаметр 26,3 метра. Двигатель: “Туле”-тахионатор 70, диаметром 23,1 метра. Управление: импульсный генератор магнитного поля 4а. Скорость: 6000 км/час (расчетная – 21000 км/час). Длительность полета: 55 часов и выше. Приспособленность к полетам в космическом пространстве – 100 процентов. Экипаж девять человек, с пассажирами – двадцать человек. Запланированное серийное производство: конец 1943-го – начало 1944 года.

Судьба этой разработки неизвестна, однако американский исследователь Владимир Терзийски (V.Terzicki) сообщает, что дальнейшим развитием этой серии стал аппарат Haunebu-III, предназначенный для борьбы с воздуха с морскими эскадрами. Диаметр “тарелки” составлял 76 метров, высота 30 метров. На ней были установлены четыре орудийные башни, в каждой из которых смонтировано по три орудия калибра 27 см с крейсера “Мейзенау”. Терзийски утверждает: в марте 1945 года эта “тарелка” сделала один оборот вокруг Земли и приземлилась в Японии, где бортовые пушки заменили на девять японских орудий калибра 45 см с крейсера “Ямато” (не крейсера, а суперлинкора, это две большие разницы - прим. ред). В движение “тарелку” приводил “двигатель на свободной энергии, который... использовал практически неисчерпаемую энергию гравитации”.

В конце 50-х годов австралийцы обнаружили среди трофейных кинолент документальный немецкий фильм-отчет об исследовательском проекте летающего диска “Фау-7”, о котором до того времени ничего известно не было. В какой степени этот проект реализовали, пока не ясно, но достоверно известно, что знаменитому специалисту по “спецоперациям”_ Отто Скорцени _в середине войны поручили создать отряд пилотов в 250 человек для управления “летающими тарелками” и пилотируемыми ракетами.

[crazy-mike]

…В поисках древнейших магических знаний “Аненербе” организовывал экспедиции в самые отдаленные уголки земного шара: в Тибет, Южную Америку, Антарктиду... Последней уделялось особое внимание.

Эта территория и сегодня полна тайн и загадок. По всей видимости, нам предстоит узнать еще много неожиданного, в том числе и того, о чем знали древние. Официально Антарктида была открыта русской экспедицией Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева в 1820 году. Однако неутомимые архивисты обнаружили старинные карты, из которых следовало, что об Антарктиде знали задолго до этого исторического события. Одну из карт, составленную в 1513 году турецким адмиралом Пири Рейсом, обнаружили в 1929 году. Всплыли и другие: французского географа Оронциуса Финеуса от 1532 года, Филиппа Буаше, датированная 1737 годом. Фальсификации? Не будем торопиться...


На всех этих картах очень точно изображены очертания Антарктиды, но... без ледяного покрова. Более того, на карте Буаше прекрасно виден пролив, разделяющий континент на две части. А его наличие под толщей льда установлено новейшими методами лишь в последние десятилетия. Добавим, что международные экспедиции, проверявшие карту Пири Рейса, выяснили – она точнее карт, составленных в ХХ веке. Сейсмическая разведка подтвердила то, о чем никто не догадывался: некоторые горы Земли Королевы Мод, считавшиеся до сих пор частью единого массива, оказались на самом деле островами, как это и было указано на старинной карте. Так что о фальсификации речи, скорее всего, не идет. Но откуда такие сведения у людей, живших за несколько столетий до открытия Антарктиды?

И Рейс, и Буаше утверждали, что при составлении карт пользовались древнегреческими оригиналами. После обнаружения карт выдвигались самые разные гипотезы об их происхождении. Большинство из них сводятся к тому, что первоначальные карты составлены какой-то высокой цивилизацией, существовавшей во времена, когда берега Антарктиды еще не были покрыты льдом, то есть до глобального катаклизма. Высказывалось мнение, что Антарктида – бывшая Атлантида. Один из аргументов: размеры этой легендарной страны (30000 х 20000 стадий по Платону, 1 стадий – 185 метров) примерно соответствуют размерам Антарктиды.

Естественно, ученые “Аненербе”, которые по всему свету рыскали в поисках следов атлантической цивилизации, не могли пройти мимо этой гипотезы. Тем более что она прекрасно согласовывалась с их философией, утверждавшей, в частности, что на полюсах планеты имеются входы в огромные полости внутри Земли. И Антарктида стала одной из главных целей нацистских ученых.

…Интерес, который проявили руководители Германии накануне Второй мировой войны к этому далекому и безжизненному району земного шара, разумного объяснения тогда не находил. А между тем внимание к Антарктиде было исключительным. В 1938–1939 годах немцами были организованы две антарктические экспедиции, в которых летчики “люфтваффе” не просто обследовали, но и металлическими вымпелами со знаком свастики застолбили за третьим рейхом огромную (величиной с Германию) территорию этого континента – Землю Королевы Мод (вскоре она получила название “Новая Швабия”). Вернувшийся в Гамбург командир экспедиции Ритшер 12 апреля 1939 года рапортовал: “Я выполнил миссию, возложенную на меня маршалом Герингом. Впервые германские самолеты пролетели над антарктическим континентом. Каждые 25 километров наши самолеты сбрасывали вымпелы. Мы покрыли зону приблизительно в 600 тысяч квадратных километров. Из них 350 тысяч были сфотографированы”.

Воздушные асы Геринга сделали свое дело. Настал черед действовать “морским волкам” “фюрера подводных лодок” адмирала Карла Дёница (1891–1981). И к берегам Антарктиды скрытно направились субмарины. Известный писатель и историк М. Демиденко сообщает, что, разбирая сверхсекретные архивы СС, он обнаружил документы, указывающие на то, что эскадра подводных лодок во время экспедиции к Земле Королевы Мод нашла целую систему соединенных между собой пещер с теплым воздухом. “Мои подводники обнаружили настоящий земной рай”, – обронил тогда Дёниц. А в 1943 году из его уст прозвучала и другая загадочная фраза: “Германский подводный флот гордится тем, что на другом конце света создал для фюрера неприступную крепость”.

Каким образом?

Оказывается, в течение пяти лет немцы проводили тщательно скрываемую работу по созданию в Антарктиде нацистской секретной базы под кодовым названием “База 211”. Во всяком случае, это заявляет целый ряд независимых исследователей. По показаниям очевидцев, уже с начала 1939 года между Антарктидой и Германией начались регулярные (раз в три месяца) рейсы исследовательского судна “Швабия”. Бергман в книге “Немецкие летающие тарелки” утверждает, что с этого года и в течение нескольких лет в Антарктиду постоянно отправлялось горнопроходческое оборудование и другая техника, в том числе рельсовые дороги, вагонетки и огромные фрезы для проходки туннелей. По всей видимости, использовались для доставки грузов и подводные лодки. Причем не только обычные.

[crazy-mike]

…Отставной американский полковник Уиндел Стивенс (Wendelle C. Stevens) сообщает: “Нашей разведке, где я работал в конце войны, было известно, что немцы строят восемь очень больших грузовых субмарин (не на них ли были установлены конверторы Колера? – В.Ш.) и все они были спущены на воду, укомплектованы и далее бесследно исчезли. До сего дня мы не имеем никакого понятия, куда они ушли. Они не на океанском дне, и их нет ни в одном порту, о котором мы знаем. Это загадка, но она может быть раскрыта благодаря этому австралийскому документальному фильму (о нем мы упоминали выше. – В.Ш.), в котором показаны большие немецкие грузовые субмарины в Антарктике, вокруг них льды, экипажи стоят на палубах в ожидании остановки у причала”.

К концу войны, утверждает Стивенс, у немцев имелось девять исследовательских предприятий, на которых испытывали проекты “летающих дисков”. “Восемь из этих предприятий вместе с учеными и ключевыми фигурами были успешно эвакуированы из Германии. Девятое сооружение взорвано... Мы имеем закрытую информацию, что некоторые из этих исследовательских предприятий перевезены в место под названием “Новая Швабия”... Сегодня это может быть уже порядочных размеров комплекс. Может быть, там находятся эти большие грузовые субмарины. Мы полагаем, что в Антарктику было перевезено как минимум одно (или более) предприятие по разработке дисков. У нас есть информация о том, что одно было эвакуировано в район Амазонки, а другое – на северное побережье Норвегии, где много немецкого населения. Они были эвакуированы в секретные подземные сооружения...”

Известные исследователи антарктических тайн третьего рейха Р. Веско, В. Терзийски, Д. Чайлдресс утверждают, что с 1942 года с помощью подводных лодок на Южный полюс были переброшены тысячи узников концлагерей (рабочая сила), а также видные ученые, летчики и политики с семьями и члены гитлерюгенда – генофонд будущей “чистой” расы.


Кроме таинственных гигантских субмарин для этих целей использовалось не менее сотни серийных подводных лодок класса “U”, в том числе и сверхсекретное соединение “Конвой Фюрера”, в состав которого входили 35 субмарин. В самом конце войны в Киле с этих элитных субмарин сняли все военное снаряжение и погрузили контейнеры с каким-то ценным грузом. Подлодки взяли на борт также каких-то таинственных пассажиров и большое количество продовольствия. Достоверно известно о судьбе лишь двух лодок из этого конвоя. Одна из них, “U-530”, под командованием 25-летнего Отто Вермаута 13 апреля 1945 года вышла из Киля и доставила в Антарктиду реликвии третьего рейха и личные вещи Гитлера, а также пассажиров, лица которых скрывали хирургические повязки. Другая, “U-977”, под командованием Хайнца Шеффера чуть позднее повторила этот маршрут, но что и кого она перевозила, неизвестно.

Обе эти субмарины летом 1945 года (10 июля и 17 августа соответственно) прибыли в аргентинский порт Мар-дель-Плата и сдались властям. По всей видимости, показания, которые дали подводники на допросах, чрезвычайно взволновали американцев, и в конце 1946 года известный исследователь Антарктики американский адмирал Ричард Е. Берд (Byrd) получил приказ уничтожить нацистскую базу в “Новой Швабии”...

[crazy-mike]

А вот это ...:
http://tayra.ucoz.ru/publ/16-1-0-1145
"Новая Швабия"

Итак, все в конце концов упиралось в эту самую Антарктиду, которая так удачно располагалась совсем рядом с заинтересованной в нее недрах Аргентиной и так далеко от загребущих американцев, сумасшедших немцев и зловредных англичан. Манингу не требовалось быть большим аналитиком, чтобы сообразить, что главным на пороге атомной войны станет вовсе не тот, у кого совершеннее бомба, а тот, у кого этих самых бомб будет больше. Немцы собирались закидать непокорную Британию примитивными "урановыми котлами", не имея возможности и времени раскошеливаться на более тщательные разработки, но их рудники давали слишком мало урана - из десяти тонн руды даже при самой совершенной технологии можно было выжать не более одного грамма урана, тогда как для одной самой простенькой бомбочки требовалось не менее килограмма. У англичан и американцев дело с ураном обстояло ещё хуже, несмотря на более совершенные принципы разработки и методы производства. До войны очень богатые месторождения урана были обнаружены в Конго, но они находились так далеко в джунглях, что только на строительство более-менее приличной дороги пришлось бы ухлопать не менее года, да и то при условии, если бельгийские колониальные власти, пытавшиеся проводить свою собственную от эвакуировавшегося в Англию подальше от немцев короля политику, дадут на это своё согласие. Вскоре от Сото из Америки пришло важное сообщение, что Гитлер направил в Антарктиу свои экспедиции вовсе не для того, чтобы его учёные могли разыскать там остатки ископаемых бабочек для Берлинского музея естественной истории. В первом походе немцами было установлено наверняка, что Земля Королевы Мод буквально нашпигована высококачественным ураном, а вторая "экспедиция" везла с собой уже рабочих, специалистов и разнообразное оборудование для закладки первых шахт. Третьей экспедиции помешала начавшаяся война - англичане внезапно блокировали своим флотом всю Атлантику, и надводным кораблям путь в Антарктиду был закрыт - туда теперь могли прорываться только немногочисленные вооруженные рейдеры, но о регулярном сообщении речи уже не было: подводные лодки были слишком малогрузными для того, чтобы они смогли поддерживать постоянную связь с рейхом и доставлять в него сотни и тысячи тонн необходимой урановой руды. Тайно построить в Антарктиде обогатительные заводы в изменившихся условиях было также невозможно, и потому Гитлер быстро охладел к дорогостоящим "атомным проектам" и запретил заниматься любыми разработками, если они не обещали дать значительных результатов уже через двенадцать месяцев, заявив своим генералам, что верит не в силу нового оружия, а исключительно в силу духа собственных солдат, способных победить и голыми руками. (Впрочем, многие приказы Гитлера его подчиненными никогда не исполнялись, и работы над атомной бомбой продолжали вестись до самого конца войны). "Новая Швабия" захирела, и все привезенное до войны на "базу 211" ценное оборудование осталось не у дел. Аргентинцы внимательно следили за деятельностью немцев в Антарктиде, и когда началась война, с удовлетворением отметили, что теперь "Новую Швабию" вместе с Новым Берлином можно брать просто голыми руками. В течение нескольких месяцев аргентинские экспедиции, высаженные в разных точках побережья "ледяного континента", собирали образцы геологических пород и делали пробные бурения на различные глубины, а ученые в аргентинских научно-исследовательских центрах изучали их на предмет наличия урановых "россыпей". В результате проводимой работы все яснее становилось, что кроме Земли Королевы Мод с которой и так все было уже ясно благодаря документам, раздобытым Сото, перспективными оказались еще два района - один на берегу моря Уэделла, близ горного массива Земли Котса, и на Антарктическом полуострове в проливе Дрейка. Когда американцы наконец прознали от англичан про антарктический уран, адмиралу Бэрду был дан срочный приказ "застолбить" остальную часть Антарктиды, не занятую пока еще немцами. Но как только самолеты Бэрда появились над Антарктическим полуостровом, оказалось, что он уже далеко не так бесхозен, как представлялось... ...Американцы-янки никогда не относились к южноамериканским народам как к равным себе, но тут вдруг они почувствовали, что столкнулись с силой, с которой невозможно было не считаться. Аргентинцы, начавшие компанию по изгнанию из страны наводивших ранее ужас на все нации мира британцев, не побоялись бы сейчас применить самое натуральное "выкручивание рук" и к любой другой стране в мире, особенно если дело касалось их национального престижа. Но если они оставили в итоге этим самым британцам Фолклендские острова в качестве залога будущих нормальных отношений, то оставлять в залог загребущим американцам они не собирались ничего. Когда адмирал Бэрд вознамерился лично посетить аргентинские станции-базы "Сан-Мартин" и "Генерал Бельграно", ограничивающие собой с разных концов довольно протяженный участок свободного от материкового льда побережья, то ему прямо было сказано (причем от имени самого Президента Аргентины), что эти его визиты - последние визиты как официального представителя США, и поскольку вся территория Западной Антарктиды, простирающаяся от моря Беллинсгаузена до моря Лазарева теперь не что иное, как одна большая военная база Республики Аргентины, то аргентинские вооруженные силы будут без всякого предупреждения уничтожать любого нарушителя невзирая на ранги и национальности. Оскорбленный таким заявлением до глубины души, адмирал Бэрд принялся готовить вооруженное вторжение на так нагло присвоенную аргентинцами территорию и намеревался стереть их базы с лица земли. Но Манинг, прекрасно предвидя такой поворот событий, заранее блокировал американские "владения", направив к станциям-базам США Мак-Мердо и Литтл-Америка почти весь свой военный флот, включая три гидроавиатранспорта, мгновенно лишив силы адмирала Бэрда поддержки с воздуха. Одновременно президенту Рузвельту по дипломатическим каналам было дано понять, чтобы угомонил своего национального героя, потому что намечающийся конфликт наверняка не принесет никакой пользы абсолютно никому, исключая самих аргентинцев - в случае, если США позарятся на аргентинские владения, на сторону Аргентины встанет практически вся Южная Америка, и возможно даже Мексика, не говоря уж о других неприсоединившихся ни к одному блоку, но сочувствующих Германии странах - а это для американцев означало не просто неприятности, это означало конец всем их перспективным планам на мировую гегемонию по крайней мере в ближайшее десятилетие. Сохраняя фальшивую улыбку на лице, Рузвельт подозрительно легко согласился с доводами президента Манинга. Американца одолевали сейчас другие, более важные проблемы - например как бы поделикатней разделаться с мировой гегемонией Британской империи не вступая до поры до времени в европейскую войну, и невзирая на явно неуместную агрессивность аргентинцев по отношению к США, он осознавал, что пока должен быть им благодарен хотя бы только за то, что они начали выметать британцев из своей страны, предоставляя американцам неплохой шанс занять ихнее место позже, после войны. Кроме того Рузвельт здраво рассудил, что уподобляться тем же британцам, применяя грубую силу, совершенно не стоит, а уран у аргентинцев можно попросту купить - денег хватит даже на то, чтобы выкупить у них всю Антарктиду вместе с Патагонией впридачу. Намечавшийся международный скандал так и умер в пустоте, похоронив надежды связанных войной в Европе англичан оттеснить своенравную Аргентину подальше от "урановой кормушки"... Тем временем Новая Швабия захирела настолько, что дальнейшее ее содержание было рейху уже не по карману. К 1944-му году на "базе 211" и в Новом Берлине не осталось ни одного немца - одних вывезли в рейх на подводных лодках, другие покинули Антарктиду на самолетах и осели в Южной Америке. Земля Королевы Мод перешла под негласную юрисдикцию Аргентины. Новый аргентинский президент Эдельмирио Фаррел отдал приказ законсервировать почти готовое предприятие в Новом Берлине и стал дождаться покупателей...

[crazy-mike]

http://tkachenko.in.ua/?page=int_schw_01
http://tkachenko.in.ua/upload/ru/images/content_images/interests/AlfredRi.jpgкапитан Альфред Ритшер (нем Alfred Ritscher)
Новая Швабия (нем Neuschwabenland)
в 1957году, переименована в "Земля Королевы Мод"

Первая официальная экспедиция немцев:

Дата начала экспедиции: 17 декабря 1938года.
Дата окончания экспедиции: 12 апреля 1939года.
Официальная цель: Поиск новых земель для заселения арийской рассой
Руководитель экспедиции: капитан Альфред Ритшер (нем Alfred Ritscher) (бывший начальник 3-го оперативного отдела разведки).
Подготовка экспедиции: г.Гамбург, Германия
Обеспечение экспедиции:
корабль: "Schwabenland" (Швабиленд) (с 1934 г. - почтовый). Корабыль был оборудован паровой катапультой для запуска с палубы - гидроплана.
гидроплан: Dornier "Wal" (Кит).
Первый подход к паковому льду: 19 января 1934года. (4° 15'ЗШ, 69° 10'ВД).

Что сделано:
1. Гидроплан совершил 15 вылетов, обследовано примерно 600 тыс. кв. км территории.
Примечение: Облёты и аэрофотосъёмка велись с использованием гидро-самолёта "Dornie" Do-26V1 (Гражданский код: D-AGNT, выпуск 1938г.), переправленного к берегам Антарктиды на судне "Швабиленд". Стартовал самолёт, так же с борта судна.
По другим данным съёмка велась с самолётов Dornier-Wale "Boreas" и "Passat". (см. фото)

2. Сделано 11 тыс. снимков (350 тыс. кв.км).

3. Через каждые 25 км полета по маршруту, с самолёта сбрасывались вымпелы, удостоверяющие, что территория закреплена за Германией. Территорию назвали: Новая Швабия (нем Neuschwabenland). Сброшено около 15 000 вымпелов.

[crazy-mike]

Официальная экспедиция США:
http://tkachenko.in.ua/upload/ru/images/content_images/interests/bird.jpg Ричард Бёрд
В 1946 году под командованием контр-адмирала Ричарда Бёрда, к берегам Земли Королевы Мод была отправлена экспедиция с кодовым названием "Высокий прыжок" (High Jump).
Описание экспедиции: THE UNITED STATES NAVY ANTARCTIC DEVELOPMENTS PROJECT 1946-1947 (на англ.языке)
Высадка: 1 февраля 1947г.
Руководитель: контр-адмирал Ричард Бёрд
Состав:
1 Авианосец "Касабланка" (на борту 18 самолётов и 7 вертолётов)
12 кораблей сопровождения
4000 человек экипажей и пассажиров.
13. 3 марта 1947 года - экспедиция была экстренно свёрнута и вернулась домой.
Что сделано:
1. Устроена полярная станция
2. Обследована территория (успели обследовать только 60% от запланированного)
3. Нанесены новые географические объекты на карты
4. Сделана фотосъёмка (49 563 фотоснимка)

Экспедиция была экстренно прервана по причине нападения на неё, и возвратилась на базу.
Одна из версий прекращения экспедиции: Нападение НЛО.
Другая версия: Конфликт у берегов Антарктиды с ВМС СССР.

[crazy-mike]

http://tkachenko.in.ua/upload/ru/catalog/images/big/wal1.jpg
http://tkachenko.in.ua/upload/ru/catalog/images/big/shw3.jpg

[crazy-mike]

http://tkachenko.in.ua/upload/ru/catalog/images/big/1-do26-02f[1].jpg

[crazy-mike]

http://tkachenko.in.ua/upload/ru/catalog/images/big/shw1].jpg
:wink1:

[crazy-mike]

Не официальная (не заявленная) экспедиция СССР:

Дата экспедиции: январь 1947года.
Руководитель экспедиции: контр-адмирал Иван Дмитриевич Панин
Члены экспедиции: Водопьянов, Каманин, Кренкель, Ляпидевский, Мазурук, Фёдоров
Состав:
дизель-электроход "Слава"

Говорится, что в 1951году была основана полярная станция "Лазаревская" (позже переименованная в "Новолазаревская"), располагающаяся в Оазисе Ширмахера. Но на этой станции имеется кладбище, где например, похоронен лётчик А.В. Чилингаров с датой 1 марта 1947года.

[crazy-mike]

http://tkachenko.in.ua/upload/ru/catalog/images/big/map.jpg
http://tkachenko.in.ua/upload/ru/catalog/images/big/nazisatsouthpole052209[1].jpg

[crazy-mike]

http://video.yandex.ru/users/rublev11/view/90/
Третий Рейх — операция НЛО

[Izolda]

я бы хотела узнать побольше. Я об этом слышала.

[Pussy]

http://video.yandex.ru/users/rublev11/view/90/
Третий Рейх — операция НЛО

Интересно..

[crazy-mike]

я бы хотела узнать побольше. Я об этом слышала.
Об этом очень много было в 1950е написано. Но поднять столько шума из-за операции по картографированию Антарктиды? Острова возле Антарктиды в самом деле представляли собой интерес для создания баз для подводных лодок. Но тащить туда кучу всякого оборудования? Ю-52 туда без дозаправок и промежуточных посадок тогда долететь не мог.
Меня больше всего улыбает , что об этой "базе" пишут в основном военные пенсионеры , которые даже в Арктике никогда не были. Не то , что в Антарктиде.
http://weapons-of-war.ucoz.ru/_pu/4/38073277.jpg
Фокке-Вульф 200 Кондор - тоже ( надо было бы около двух посадок в Африке совершать. В итальянском Сомали и ещё где-то на юге Африки ).
http://zhurnal.lib.ru/img/t/tonina_o_i/fw-200-001/image001.jpg
Хотя пока Япония не была выведена из войны , то какие-то коммуникации были возможны (на чём как раз и спекулируют).
Больше всего не совпадает из-за отсутствия баз для немецких подводных лодок в южном полушарии. И там кругом английских кораблей "как тараканов" было.

[crazy-mike]

Интересно..
http://putnikost.gorod.tomsk.ru/index-1265043174.php
Союзники после первых мер противодействия "Кондорам" вроде "одноразовых” Харрикейнов катапультного старта достигли еще большего успеха с появлением в составе береговой авиации англичан "Либерейторов" с очень большой дальностью полета, а также эскортных авианосцев. Так, в декабре 1941 г три "Кондора" из состава КG.40 были сбиты "Уилдкэтами" с "Одесити" - первого эскортного авианосца вступившего в бой. В начале 1943 г активность "Кондоров" над Атлантикой резко сократилась. Несколько последних серийных "Кондоров" С-8 были выпущены в качестве специализированных носителей Нs-293. Последние восемь самолетов были выпущены в январе-феврале 1944 г. К этому времени дни "Кондоров" как противокорабельных самолетов были сочтены.
Это к тому - что их сбивали довольно часто.

[untamed]

http://www.base211.ru/
база 211 - новая швабия
http://www.base211.ru/img/logo_.jpg
...В течение пяти лет немцы проводили тщательно скрываемую работу по созданию в Антарктиде в районе новая швабия нацистской секретной базы под кодовым названием база 211.

Был такой документальный фильм. Довольно интересный, где приводились документы из секретных архивов, в которых упомяналось о разработке операций по строительству немцами базы на Антарктиде.
Там много еще интересного рассказывалось.

[crazy-mike]

Был такой документальный фильм. Довольно интересный, где приводились документы из секретных архивов, в которых упомяналось о разработке операций по строительству немцами базы на Антарктиде.
Там много еще интересного рассказывалось.
Этот фильм даже на video.yandex.ru умудрились разместить. :wink1:
Только вот они туда ездили снимать эту базу или нет?

[untamed]

http://video.yandex.ru/users/rublev11/view/90/
Третий Рейх — операция НЛО

Во-во! Именно этот фильм я смотрела!

[untamed]

Этот фильм даже на video.yandex.ru умудрились разместить. :wink1:
Только вот они туда ездили снимать эту базу или нет?

Да, интересный вопрос.
Сейчас лягу поудобнее, и буду смотреть этот фильм, опять.
Прекрасный фильм смотреть, когда болеешь. :wink1:

[crazy-mike]

Да, интересный вопрос.
Сейчас лягу поудобнее, и буду смотреть этот фильм, опять.
Прекрасный фильм смотреть, когда болеешь. :wink1:
фантастика среднего качества вообще-то.
Они там об обществе "Туле" как бы "гнали пургу". :wink1:

[untamed]

фантастика среднего качества вообще-то.
Они там об обществе "Туле" как бы "гнали пургу". :wink1:

Хорошо засыпать под такие фильмы.

[Hallucinogen]

у меня вопрос к докладчику:
а чего они делали-делали, и ничего не сделали ?

[gigil67]

Я уж несколько лет утверждаю копать надо подо льдами ... Атлантида находится именно здеся .... Согласно моей анкерно - реверсной теории ..

[Hallucinogen]

Я уж несколько лет утверждаю копать надо подо льдами ... Атлантида находится именно здеся .... Согласно моей анкерно - реверсной теории ..

дорого это - подо льдами копать... дай нам еще пяток лет, там все растает, вот тогда ужо и покопаем

[gigil67]

дорого это - подо льдами копать... дай нам еще пяток лет, там все растает, вот тогда ужо и покопаем Вааще то согласно этой теории скоро и так будет переполюсовка ... вот только сам ни как не прощитаю на сколько градусов - 45, 90 или 180

[bdams]

Я уж несколько лет утверждаю копать надо подо льдами ... Атлантида находится именно здеся .... Согласно моей анкерно - реверсной теории ..

Атлантиду нашли уже. и не в Антарктиде.
http://www.paranormal-news.ru/pict5/Atlantida1.jpg

[Hallucinogen]

Вааще то согласно этой теории скоро и так будет переполюсовка ... вот только сам ни как не прощитаю на сколько градусов - 45, 90 или 180

это совсем другая теория, не относящаяся к магнитным переполюсоукам
ТГП называется

[Hallucinogen]

Атлантиду нашли уже. и не в Антарктиде.
http://www.paranormal-news.ru/pict5/Atlantida1.jpg

а где ?! под электронным микроскопом чтоли ? что за фотка ?

[gigil67]

Атлантиду нашли уже. и не в Антарктиде.
http://www.paranormal-news.ru/pict5/Atlantida1.jpgЭто всего один из полисов ... их много под водой

[Hallucinogen]

Это всего один из полисов ... их много под водой

а где полис-то ?
линии какие-то... подняли какие-нибудь артифакты ?

[bdams]

а где ?! под электронным микроскопом чтоли ? что за фотка ?

http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ie=UTF8&ll=31.578535,-24.56543&spn=3.677893,7.03125&t=h&z=8

На Гугле. нашли.

[gigil67]

это совсем другая теория, не относящаяся к магнитным переполюсоукам
ТГП называетсяЗдесь как раз всё и взаимосвязано ... Ведь и солнечная система меняет своё положение в галактике ... Календари мая да и китайские могут подсказать

[Hallucinogen]

http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ie=UTF8&ll=31.578535,-24.56543&spn=3.677893,7.03125&t=h&z=8

На Гугле. нашли.

и что ? экспедиция какя-нибудь уже поплыла туда ?

[bdams]

и что ? экспедиция какя-нибудь уже поплыла туда ?

Нет, не слышал такого.

[gigil67]

http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ie=UTF8&ll=31.578535,-24.56543&spn=3.677893,7.03125&t=h&z=8

На Гугле. нашли.Кстати в гугльмапс и пирамиды в амазонии видно ...

[bdams]

Кстати в гугльмапс и пирамиды в амазонии видно ...

где?, покажи

[gigil67]

где?, покажиЭто спутниковые фотографии ... самому нужно искать ... Я даже свою деревню родную нашёл в лесу ... http://maps.google.ru/

[Hallucinogen]

Это спутниковые фотографии ... самому нужно искать ... Я даже свою деревню родную нашёл в лесу ... http://maps.google.ru/

деревню... ха

я недавно трактор отыскал, который я по пьяни в стройотряде утопил

[bdams]

Это спутниковые фотографии ... самому нужно искать ... Я даже свою деревню родную нашёл в лесу ... http://maps.google.ru/

нету деревни.
Там справа ссылку копировать надо

[bdams]

деревню... ха

я недавно трактор отыскал, который я по пьяни в стройотряде утопил

Я свою часть, в которой служил. Совсекретную.
Как на ладони:rofl:

[Hallucinogen]

Я свою часть, в которой служил. Совсекретную.
Как на ладони:rofl:

пойду тоже посмотрю

[crazy-mike]

у меня вопрос к докладчику:
а чего они делали-делали, и ничего не сделали ?
:grum: пенсионеры со звёздочками на погонах считают , что сделали. И даже настаивают на том, что "персоналу базы 211" удалось договориться с Бёрдом и базу эвакуировали в Канаду или на Аляску. :grum:

[Hallucinogen]

:grum: пенсионеры со звёздочками на погонах считают , что сделали. И даже настаивают на том, что "персоналу базы 211" удалось договориться с Бёрдом и базу эвакуировали в Канаду или на Аляску. :grum:

это не тот ли Бёрд, который "дыру" внутрь Земли открыл... типо вход в землю Санникова ?

[crazy-mike]

это не тот ли Бёрд, который "дыру" внутрь Земли открыл... типо вход в землю Санникова ?
Я в самом начале темы его фотографию выставил - Byrd. Если он ещё и "дыру" нашёл ...Они тогда на флоте коньяк с ромом смешивали? :wink1:
http://tkachenko.in.ua/upload/ru/images/content_images/interests/bird.jpg Richard Byrd

[Hallucinogen]

Я в самом начале темы его фотографию выставил - Byrd. Если он ещё и "дыру" нашёл ...Они тогда на флоте коньяк с ромом смешивали? :wink1:

ааа, так ты ничего не знаешь ?
Admiral Byrd wrote an extensive documented diary of his journey into the Earth via the North Pole which he'd publish. Soon after all books were banned and retrieved exept for the diaries that his family have held under lock and key The Government at one time gave Byrd 8 months and unlimited funding to retrieve a couple UFO's imbedded somewhere in the North but in 8 weeks he failed. Concerning his diary, here is a link to some of his passages: www.v-j-enterprises.com/byrdiar.html

[crazy-mike]

ааа, так ты ничего не знаешь ?
Так что он там пил? :rofl:
Херес? Кальвадос? Граппу?
Или его от трофейного сакэ после взятия Окинавы так заколбасило?

[crazy-mike]

http://www.south-pole.com/p0000107.htm
Byrd Antarctic Expedition I
1928-1930

The Byrd Expedition was the first American expedition to explore Antarctica since the U. S. Exploring Expedition under Charles Wilkes in 1840. The expedition launched a revival of interest in the Antarctic for Americans, an area much in the public mind during the early 1800's.

The exploring expedition organized by Richard E. Byrd in 1928 may be considered the first of the mechanical age of exploration in Antarctica. The program was the first of its kind to utilize the airplane, aerial camera, snowmobile and massive communications resources. Although Sir Hubert Wilkins, on November 6, 1928, was the first to fly an airplane in Antarctica, he preceded Byrd by only ten weeks. (Byrd first flew on January 15, 1929). However, Byrd's flights, made with three planes (Ford monoplane, Fokker Universal and a Fairchild monoplane), were much more significant than Wilkins since they were made in higher latitudes and were tied in with ground surveys. Sir Douglas Mawson was the first to use radio in the Antarctic, and the whalers, RRS DISCOVERY, the Norwegian exploring ship NORVEGIA and Sir Wilkins had all been using radio in the Antarctic at the time the Byrd Expedition entered the field but Byrds use of communications equipment overshadowed that of the others as regular wireless communications were established with the outside world, as well as with all flights and field parties. As Byrd put it, "...this single department received more attention than any other, for our program called for the most elaborate system of communication ever proposed in a Continent where radio conditions are notoriously bad". Assistance was provided for the selection of equipment by the US Navy, the New York Times and several corporations. Five radio engineers were assigned to the communications team. Although very costly, a total of 24 transmitters and 31 receivers were supplied for the two expedition ships, the main base at Little America, three airplanes, three dog teams and two sub-bases. As for photography, Wilkins took photos from his plane while in flight, but they were taken with a hand-held camera. On the Byrd Expedition, Captain Ashley McKinley used a Fairchild K-3 for aerial mapping. It was the finest camera available at the time for this purpose and by present-day standards can still provide satisfactory results. Sir Ernest Shackleton, Robert Scott and Sir Douglas Mawson had all tried, with mixed success, to use automobiles for land transportation. Byrd had more success with a Ford snowmobile, but it too broke down only 75 miles from the base while hauling supplies.

[crazy-mike]

http://www.south-pole.com/p0000108.htm
Byrd Antarctic Expedition II
1933-35

[crazy-mike]

http://www.south-pole.com/p0000109.htm
Byrd Antarctic Expedition III
1939-41
:wink1:
In 1946-47, then-Rear Admiral Richard H. Cruzen was in command of Task Force 68 of the U.S. Navy Antarctic Development Project, more commonly known as OPERATION HIGHJUMP . Lieutenant George J. Dufek was navigator on the USS BEAR in 1939-40, but went on to command the Eastern Task Group of Operation High Jump. From 1956-59, Admiral Dufek was commander of "Operation Deep Freeze", Task Force 43, U.S. Naval Support Force, Antarctica, leading the United States participation in the International Geophysical Year. Finn Ronne and Carl Eklund, ornithologist at East Base, were eventual leaders of the U.S. bases during the first winter of the IGY (1957). Captain Richard B. Black was called back to active duty for "Operation Deep Freeze I" in 1955-56. West Base veterans James C. McCoy, Charles C. Shirley, Vernon D. Boyd, Murray A. Wiener, Jack E. Perkins, and Paul A. Siple were all active in OPERATION HIGHJUMP.
Там кроме High Jump ещё и Deep Freeze была (и даже не одна).

[Hallucinogen]

Так что он там пил? :rofl:
Херес? Кальвадос? Граппу?
Или его от трофейного сакэ после взятия Окинавы так заколбасило?

вот ты щас смеешься над отважным полярником, а ведь его находку и НАСА подтвердило:
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ8ZxbUORrmDJ04Qrue45CR2AszfVBH7 noLNiXogyzx7Cb2tcGKxw&t=1

[crazy-mike]

http://www.south-pole.com/p0000150.htm
On October 15, 1946, Admiral Marc A. Mitscher, commander in chief of the Atlantic Fleet, appointed Captain Richard H. Cruzen, who participated with Richard Byrd in the UNITED STATES ANTARCTIC SERVICE EXPEDITION 1939-41, as commander of Operation Highjump. Admiral Mitscher instructed Cruzen to terminate the project when the ice and sea conditions rendered further research "unprofitable". It was "not intended that any ship or aircraft remain in the Antarctic during the winter months". Cruzens own orders were initiated two days later, centered around the construction and establishment of "a temporary base on Ross Shelf Ice in Antarctica" in order to "extend [the] explored area" of the continent and to "test material under frigid conditions". On November 20, only two weeks before the first ships were to sail, Cruzen released supplementary instructions which specified ship departure dates and movements, personnel and equipment assignments, and so forth. Additionally, another ship was added to the list of those heading south --- the new fleet aircraft carrier USS PHILIPPINE SEA --- with Admiral Richard Byrd aboard. She would have six R4D military transport planes lashed to the deck for land-based use at Little America IV. Admiral Byrd would fly an R4D into Little America IV and assume the role of chief scientific commander of the project. Before ceasing operations, Byrd was to make a flight over the South Pole. Although these were the stated plans and objectives of the project, the purpose and origin of the ANTARCTIC DEVELOPMENTS PROJECT 1946-47 was much more complex
Т.е. в "российском фильме о базе 211" практически всё является "фальсификацией" - от первого и до последнего кадра. :rofl:

[crazy-mike]

вот ты щас смеешься над отважным полярником

Совсем не смеюсь. А даже наоборот. Просто операцией High Jump командовал совсем не он. И это была одна из геологических экспедиций. А в российском фильме всё "переврали". :wink1:

[crazy-mike]

http://www.south-pole.com/p0000150.htm
From the beginning of 1946, as a numbed and war-torn world reflected upon an uneasy peace, Antarctica and the polar regions once again became a powerful magnet to human fancy. In January, plans by Lincoln Ellsworth were announced in the press for an aerial and ground-mapping exercise in Antarctica in 1947. Also in January, famous aviator Eddie Rickenbacker was pushing for American exploration in Antarctica, including the use of atomic bombs for mineral research. By late autumn, the Netherlands (WILLEM BARENDSZ) and Soviet Union (SLAVA) whaling fleets were operating in Antarctic waters for the very first time. (This first Dutch Antarctic whaling operation was conducted in an area between Bouvet and the South Sandwich Islands. Five zoologists accompanied the voyage for research on whales and birds). November headlines in the New York Times declared a six-nation race to Antarctica "set off by reports of uranium deposits". The article went on to charge that the British was leading the race by sending a "secret expedition" to occupy Byrd's 1939-41 "East Base" at Marguerite Bay on the Antarctic peninsula. Actually, the British had been active in Antarctica for a number of years. After the outbreak of the war, a few German trading vessels, essentially pirate ships, cruised Antarctic waters in search of potential victims. In January 1941, German Commander Ernst-Felix Krüder, aboard the PINGUIN, captured a Norwegian whaling fleet (factory ships OLE WEGGER and PELAGOS, supply ship SOLGLIMT and eleven whale-catchers) in about 59°S, 02°30'W. The PINGUIN was finally sunk off the Persian Gulf by HMS CORNWALL on May 8, 1941, after she had captured 136,550 tons of British and allied shipping. Argentina, a long-standing neutral nation, took advantage of the war to expand its territorial claims in the Antarctic. In January and February of 1942, Commander Alberto J. Oddera, aboard the PRIMERO DE MAYO, visited Deception Island in the South Shetlands and on February 8 Argentina took formal possession of the sector between longitudes 25°W and 68°34'W, south of 60°S. Possession was claimed for the Melchior Islands on February 20 and the Argentine Islands on February 24. The Argentine Government officially notified the Government of the United Kingdom on February 15, 1943, letting them know that they had left copper cylinders containing official notices of their claims at all three sites. In 1943, the British Royal Navy launched OPERATION TABARIN (Commanded by Keith Allan John Pitt aboard the FITZROY and Victor Aloysius John Baptist Marchesi aboard HMS WILLIAM SCORESBY), in order to establish permanent meteorological stations at Port Lockroy (Base A) and Deception Island (Base B). The cylinders previously left by the Argentine expedition of 1942 were removed from these two places along with the cylinder that had been left in the Melchior Islands. An occupation party was attempted, without success, at Hope Bay and subsequent investigations found no suitable site for a base on the Antarctic Peninsula. The expedition also visited the South Orkney Islands and South Georgia and during the winter of 1944, geology, biology and survey programs were conducted. This was the first of a series of British expeditions by the Royal Navy, Falkland Islands Dependencies Survey, and British Antarctic Survey.
In 1944 the Falkland Islands Dependencies Government was established and in December of that year postage stamps were issued for four of the Dependencies --- Graham Land, South Shetland Islands, South Georgia and the South Orkney Islands. In late 1944, OPERATION TABARIN II commenced with the help of a third vessel, the EAGLE, commanded by Robert Carl Sheppard. The two existing stations were relieved and a new meteorological station was established at Hope Bay (Base D). A hut was built at Sandefjord Bay (Base P) on Coronation Island in the South Orkney Islands (subsequently destroyed by a storm in February 1956). At the end of the war, the administrative responsibilities for the bases established under OPERATION TABARIN were transferred from the Admiralty to the Colonial Office under the new name, FALKLAND ISLANDS DEPENDENCIES SURVEY (FIDS). In the Antarctic summer of 1945-46, the FIDS established new bases at Cape Geddes, Laurie Island (Base C) and on Stonington Island (Base E). The following summer, the FIDS established sites on Winter Island in the Argentine Islands (Base F), on Signy Island in the South Orkney Islands (Base H) and a new hut was built and temporarily occupied in Admiralty Bay, King George Island (Base G). By late May 1946, Oslo had notified Washington of possibly reasserting its old claims to regions of the Antarctic and by the first week of July, U.S. Ambassador George Messersmith in Buenos Aires reported that the Argentine government was about to dispute Britain's territorial claims in the Falklands. A few days later Claude Bowers, in Santiago, Chile, informed the State Department that the Chilean government was furious over the sweeping claims of the British.



Adding fuel to an already explosive fire, the British released a set of eight postage stamps on February 1, 1946, commemorating their claim to the Falkland Islands Dependencies. The new stamp depicted a territorial map of the Antarctic, completely overlooking Chilean claims as well as disregarding much of Argentina's claim.

For the first time in history, an international crisis was brewing over territorial claims in the Antarctic wasteland. The dismal state of the world economy fueled heightened tensions on a global dimension. The advanced industrial nations of Europe had suffered tremendous devastation during the war and many of these countries envisioned Antarctica as a solution to their problem. The first to lay a legitimate claim could possibly extract an abundance of expensive, necessary raw materials. The formal American position on the polar regions had always been that they should be open to exploration and research by all concerned but in the wake of Admiral Byrd's formal announcement of OPERATION HIGHJUMP on November 12, 1946, Latin American governments became nervous and suspicious of the notorious American Yankee.

[crazy-mike]

OPERATION HIGHJUMP was seen as a huge threat to future Latin American claims. After all, thirteen ships with 4,700 men seemed to confirm the notion that the United States had a plan of their own to seize huge chunks of the continent. The official press release by Byrd seemed to confirm their anxiety as OPERATION HIGHJUMP was justified as an "extension" of the United States Navy's "policy of developing the ability of naval forces to operate under any and all climatic conditions". A publicly stated objective was to "consolidate and develop the results of the US ANTARCTIC SERVICE EXPEDITION 1939-41". As it turns out, the Latin suspicions were correct. Initial approval of OPERATION HIGHJUMP was apparently reached at a meeting of the "Committee of Three" (Secretary of State, Secretary of War and Secretary of the Navy) on August 7, 1946. A memorandum prepared for the meeting stated that the "Navy proposes to send an expedition to the Antarctic early in 1947. The purpose of this expedition includes training personnel and testing material, consolidating and extending U.S. sovereignty over Antarctic areas, investigating possible base sites and extending scientific knowledge in general. Rear Admiral R.E. Byrd will be designated as Officer-in-Charge of the project. Task Force Commander will be Captain R. H. Cruzen now commanding OPERATION NANOOK , an expedition to the Arctic". One week after the meeting, Edward G. Trueblood, deputy director of the State Department's Latin American desk, sent a memorandum to the head of the European desk stating there was no objection to the "Byrd Expedition" so long as no territories claimed by certain Latin American governments were entered. On August 22, Acting Secretary of State Dean Acheson gave his department's approval to OPERATION HIGHJUMP with the stipulation that "in view of the territorial claims in the Antarctic of other Governments, it is suggested that the areas to be visited by the proposed naval expedition be discussed informally between representatives of the State and Navy Departments. . ." That discussion was held on November 25, only one week prior to the first ships departing. Acheson wrote the Secretary of the Navy James Forrestal on December 14 and told him of his "complete agreement" with the majority opinion reached at the November meeting and "that this Government should follow a definite policy of exploration and use of those Antarctic areas considered desirable for acquisition by the United States". Since the formal opinion of the United States had been not to recognize any territorial claims in the Antarctic, "in the view of this Department vessels, aircraft or personnel of the US NAVAL ANTARCTIC DEVELOPMENTS PROJECT 1947 are not precluded by prior territorial rights or claims of other states from entering and engaging in lawful activity in any of those areas or from making symbolic claims thereto or to newly discovered territory on behalf of the United States". Admiral Marc Mitscher, commander in chief of the Atlantic Fleet, was even more daring in his "Instructions for OPERATION HIGHJUMP " issued on October 15. "Objectives" included "Consolidating and extending United States sovereignty over the largest practicable area of the Antarctic continent". Perhaps the Departments of State and Navy had wished for major territorial claims, but the fact of the matter is that no formal claims were made by the men of OPERATION HIGHJUMP. It was not launched in a scramble for Antarctica's natural resources nor was it launched for the chief purpose of territorial expansion. According to news releases of Admiral Byrd's November 12 press conference announcing OPERATION HIGHJUMP, "The Navy strongly discounted reports that the voyage will be primarily a lap in the race for uranium. 'When this expedition was first talked about, uranium wasn't even mentioned. The statement that this is a uranium race for atomic energy is not correct', Admiral Byrd was quoted as saying. However, the basic objectives were not diplomatic, scientific or economic -- they were military. OPERATION HIGHJUMP was, and to this day still is, the largest Antarctic expedition ever organized.

[crazy-mike]

http://www.south-pole.com/p0000151.htm
Admiral Byrd's comments in his press release of November 12, 1946, stated that " . . . the purposes of the operation are primarily of a military nature, that is to train naval personnel and to test ships, planes and equipment under frigid zone conditions. . . A major purpose of the expedition is to learn how the Navy's standard, everyday equipment will perform under everyday conditions".
ну и:
The U.S. Navy strongly emphasized that OPERATION HIGHJUMP was going to be a navy show, with naval interests predominating over scientific studies. Admiral Ramsey's preliminary orders of August 26, 1946, stated that "The Chief of Naval Operations only will deal with other governmental agencies" pertaining to OPERATION HIGHJUMP. "No diplomatic negotiations are required. No foreign observers will be accepted". Thus, it seemed there would be little room for civilian scientists and observers. Subsequently, the chief of naval operations sent a letter around to several other governmental agencies and departments as an invitation to participate modestly in Highjump. According to the Army Observers Report, "The War Department responded willingly to a Navy invitation to send observers on this important expedition and increased its representation to sixteen, ten more than originally allotted by the Navy. The personnel included four men with prior Antarctic Service", including Paul Siple. Also invited to participate were observers from the army, Weather Bureau, Coast and Geodetic Survey, Geological Survey and the Fish and Wildlife Service. Recommended scientific studies included aerological measurements (synoptic observations, radar meteorology, intensity of solar radiation), terrestrial magnetic observations, aerial geological studies (including "Aerial Prospecting for Atomic Energy Source Materials"), cosmic ray studies, etc. Notable scientists and researchers included Jack Hough, Bill Metcalf and David Barnes from the Woods Hole Oceanographic Institution. As soon as the ships returned from OPERATION NANOOK, on September 18, planning was intensified and an official sailing date of December 2 was announced.

[crazy-mike]

http://www.south-pole.com/himap2.jpg
:wink1:
http://www.south-pole.com/himap1.jpg

[crazy-mike]

http://www.south-pole.com/p0000152.htm
Лень цитировать - но никто там с "тарелочками" не воевал. А самолётов и в самом деле угробили много. В Антарктике ведь очень сложно летать.
The greatest achievement of OPERATION HIGHJUMP was its acquisition of approximately 70,000 aerial photographs of the coast of Antarctic and selected inland areas. But what was expected to be a mapmaker's dream turned out to be a cartographic nightmare when a large percentage of the photographs were rendered useless due to lack of adequate ground control points. Fortunately, this matter was rectified the following year by a much smaller expedition, OPERATION WINDMILL, which succeeded in obtaining most of the needed ground control points. Thus, OPERATION HIGHJUMP was not denied its rightful place in the history books as one of the more productive Antarctic expeditions.

Four brave men gave their lives on this expedition. The crash of the PBM and the death of three crewmen ignited a venomous conflict between "Byrd's boys" and the regular navy. Embittered relations between the two groups would last for more than twenty years. In Byrd's three previous expeditions, not a single life was lost. He and his comrades had taken every precaution to see to it that all men would return safely. Foolhardy risks were simply not taken by Byrd. Paul Siple later noted, in paying tribute to the admiral of the Antarctic, that Byrd invariably preferred a live failure to a dead success. Now the navy, perhaps calloused by the many lives lost during the war, had let three men die on their very first major venture into Antarctic exploration. Highjump had certainly been a rush job, with preparation and training at a minimum in order to race the men and ships south into polar training conditions as quickly as possible. An operation of this nature, particularly due to its size, was bound to contain risks so it is really quite remarkable that more crashes hadn't occurred. All things considered, this expedition was a huge success and thanks to its accomplishments, the ground work was layed for modern day scientific exploration on the ice.

[crazy-mike]

http://news.students.ru/2008/01/03/antarktida_bez_svastiki.html
Первая германская Антарктическая экспедиция состоялась в 1873 году под началом англичанина сэра Эдуарда Даллмэна, работавшего по заданию недавно основанного германского общества полярных исследований. В предпринятом походе Даллмэн открыл новые маршруты в Антарктиду. В последующие 60 лет были осуществлены еще две экспедиции: в 1910 и 1925 годах.

В годы перед Второй мировой войной Германия пыталась завладеть частью Антарктиды для строительства военных баз. В то время еще не существовало соглашения между странами о нейтральном статусе этого материка, и Германия стремилась оккупировать, по ее мнению, "ничейную" территорию. Гитлер намеревался создать военный плацдарм в Антарктиде, что, кроме географических выгод (возможность оперативной атаки на Австралию, Южную Америку и колонии США в Тихом океане), сулило дополнительные козыри в пропагандистской кампании за грядущий "Тысячелетний рейх".

С другой стороны, немцы на какое-то время старались избегать провокаций. Противная сторона в лице англичан и французов с подозрением и опаской относилась к активности Германии в Антарктиде. Гитлер жаждал северных заполярных территорий, но не был готов воевать за них. Отсюда возникла идея "научной" экспедиции для изучения перспектив развития гражданской авиации под "патронажем" немецкой авиакомпании "Люфтганза".

"Гражданскую" экспедицию возглавил Альфред Ритшер, который уже имел опыт походов к Северному полюсу и показал себя отважным и умелым капитаном. Ритшер снарядил экспедиционный корабль "Швабенлэнд". Это было специальное грузовое судно, переоснащенное под авианосец. С 1934 года оно использовалось для трансатлантических почтовых перевозок. Подготовленные к полярной экспедиции самолеты установили на паровых катапультах на носу корабля, откуда они могли мгновенно взлетать.

"Швабенлэнд" оборудовался в доках Гамбурга, и его оснащение обошлось в 1 миллион рейхсмарок - почти треть совокупного бюджета экспедиции.

[crazy-mike]

Пока шла подготовка корабля, германское общество полярных исследований подбирало и тренировало команду. Для усиления экипажа из Америки вызвали самого известного исследователя Антарктиды, профессора Ричарда Берда. Польстившись на исключительно "научные" цели плавания, Берд с радостью согласился участвовать в покорении Антарктиды и даже прибыл в Гамбург. После встречи с будущей командой, которая наполовину состояла из матерых гестаповцев, американец передумал.
- У них на рожах было написано, что это гитлеровские вояки, а никакие не матросы и не ученые, - вспоминал впоследствии Берд. - К тому же в трюмах хранились зенитные установки, горы оружия, динамит, экипировка. Все это собирались использовать явно не против пингвинов.
Берд сделал выбор, который Америка оценила. Как только началась война, ВМФ США призвал профессора на действительную службу, где он сделал блестящую карьеру. Заканчивал войну Берд в должности адмирала и, как говорят, лично уничтожил последнюю немецкую военную базу в Антарктиде, которая предположительно называлась "База-211"....:grum:
http://news.students.ru/2008/01/03/antarktida_bez_svastiki.html

[crazy-mike]

В середине февраля 1939 года "Швабенлэнд" покинул Антарктиду. Возвращение судна в Гамбург заняло два месяца.

Ритшер использовал это время для классификации результатов исследований, карт и фотографий. Капитан Ритшер был так поражен результатами экспедиции, что сразу стал планировать вторую, полностью гражданскую, экспедицию с использованием более легких самолетов на лыжах. Однако официально эти планы пришлось отменить в связи с началом Второй мировой войны. Но были ли они отменены фактически?

Первые сведения о секретном нацистском убежище во льдах Антарктиды, получившем кодовое название "База-211", исходят от американцев. Летом 1945 года янки обнаружили у побережья Аргентины две немецкие подводные лодки. Корабли США смогли загнать субмарины в устье реки, где и захватили их. Оказалось, что это специальные подлодки из так называемого "Конвоя фюрера". На допросе экипажей якобы выяснилось следующее: "В апреле 1945 года субмарины U-977 и U-530 (командиры Хейнз Шаумлфер и Отто Верхмут) приняли на борт особо секретный груз, и пять пассажиров, чьи лица были закрыты масками. Маршрут пролегал в район оазиса Ширмахера в Антарктиде. Там люди в масках сошли на берег, таинственные ящики были сгружены, и лодки отправились в Аргентину, где располагалась еще одна секретная нацистская база. Там их и засекли американские военные корабли". Можно предположить, что именно эти сведения заставили американцев срочно снарядить в Антарктиду экспедицию адмирала Берда.
http://news.students.ru/2008/01/03/antarktida_bez_svastiki.html
:grum:
представитель Института Арктики и Антарктики РАН Владимир Степанов говорит, что наши экспедиции никогда не встречали следов присутствия фашистов в Антарктиде. Впрочем, он тут же подчеркивает, что такой задачи перед нашими исследователями и не ставилось. Между тем достоверно известно, что во время войны у побережья Земли Королевы Мод действительно действовала эскадра немецких кораблей и подлодок, которые безжалостно топили любое судно, приближавшееся туда. Зачем же они защищали пустынное побережье?
http://nepoznannoe.org/HTM/antarktida.htm
ОПЕРАЦИЯ «СОКРЫТИЕ». СЕКРЕТНАЯ БАЗА ТРЕТЬЕГО РЕЙХА В АНТАРКТИДЕ.
http://nepoznannoe.org/JPG/2.jpghttp://nepoznannoe.org/JPG/3.jpg