PDA

View Full Version : Компания Прохорова показала прототипы "народного автомобиля"



Pages : [1] 2

смешно
10-12-2010, 01:25 PM
ну как вам? куп вроде неплохой, а вот седан/минивэн/универсал.....вернее это даже непонятно что. Это разговор пока ТОЛЬКО про внешний дизайн.

http://auto.lenta.ru/news/2010/10/12/narcar/


http://img.auto.lenta.ru/news/2010/10/12/narcar/picture.jpg

http://auto.lenta.ru/news/2010/10/12/narcar/1.jpg (http://auto.lenta.ru/photo/2010/10/12/narcar/)

http://auto.lenta.ru/news/2010/10/12/narcar/2.jpg

http://auto.lenta.ru/news/2010/10/12/narcar/3.jpg

Во вторник, 12 октября, группа "Онэксим" Михаила Прохорова представила первые изображения двух гибридных автомобилей — прототипов городского хэтчбека и компактного кроссовера, создаваемых в рамках проекта "Городской автомобиль". Дизайн машин был разработан всего за 180 дней. Их фирменным стилем станет двухцветная окраска кузова, автором которой является известный белорусский дизайнер Владимир Цеслер.

Оба автомобиля будут построены на единой "открытой" платформе, а сам дизайн разработан командой российских специалистов, что позволило компании отказаться от услуг западных кузовных ателье. По словам представителей "Онэксима", на данный момент при создании внешности прототипов решено не отходить "от общепринятых на рынке канонов, а предложить потенциальному потребителю автомобили современного дизайна". В компании также уточняют, что в будущем могут быть предложены любые стилистические решения этих машин. Кроме того, в соответствии с идеологией "открытости" платформы, в общий доступ будут выложены все ее параметры и любой желающий сможет попробовать себя в роли дизайнера.
Как ранее заявил Михаил Прохоров, после демонстрации прототипов в интернете будет устроено голосование о достоинствах и недостатках автомобилей. К декабрю в компании планируют подготовить три ходовых экземпляра, предназначенных для тест-драйва.
Ожидается, что "народные" автомобили будут оснащаться 70-сильным электродвигателем, литий-ионными аккумуляторами и 0,6-литровым мотором, который сможет работать на природном газе и станет вырабатывать энергию для подзарядки батарей в движении. Помимо этого, заряд будет накапливаться еще и за счет системы рекуперации энергии при торможении.
По предварительной информации, без "дозаправки" такие машины смогут проехать 400 километров. Максимальная скорость автомобилей будет ограничена 120 километрами в час. Как сообщалось ранее, базовая стоимость "народных" автомобилей составит около 10 тысяч долларов. Однако теперь представители "Онэксима" называют ценовой диапазон от 350 до 450 тысяч рублей.

Slippery When Wet
10-12-2010, 01:29 PM
ну как вам? куп вроде неплохой, а вот седан/минивэн/универсал.....вернее это даже непонятно что. Это разговор пока ТОЛЬКО про внешний дизайн.

так это прототипы или "дизайн" прототипов?

смешно
10-12-2010, 01:36 PM
так это прототипы или "дизайн" прототипов?

как я понимаю это типо вообще картинка на компьютере в Фотошопе. хотя если к Декабрю сделают 3 ходовых экземпляра....

опять же...на базе чего-то они будут сделаны, не с нуля же все детали точить, вручную.

Eric007
10-20-2010, 03:17 PM
Однако теперь представители "Онэксима" называют ценовой диапазон от 350 до 450 тысяч рублей.

Цена у автомобилей совсем не народная.

Лирик
10-20-2010, 03:33 PM
Жопу у Х6 содрали, засранцы.

CCPC
10-20-2010, 04:07 PM
Жопу у Х6 содрали, засранцы.

"..при создании внешности прототипов решено не отходить "от общепринятых на рынке канонов.."

Это у них так называется..

Vinn
10-20-2010, 07:50 PM
а по-моему, на Запорожец смахивает

Eric007
10-21-2010, 04:23 PM
а по-моему, на Запорожец смахивает

На "запорожец" смахивает фиат 500.

In2HiDef
10-21-2010, 05:23 PM
Машины выглядят хорошо, пора получить Прохорову подъемных у государства **дцать миллиардов, под обещание массового производства в 2020г, а там или Ходжа, или ишак, или падишах...

смешно
10-22-2010, 01:18 PM
в итоге ничего из этой затеи не выйтет это и ребёнку понятно. пусть детишки побалуются, типа как и Сколково. внешний вид этого авто не подходит для "народного автомобиля". т.к. внешний вид народного российского автомобиля должен быть примерно таким:

http://www.tuvie.com/wp-content/uploads/bmw-x6-concept1.jpg

Eric007
10-22-2010, 02:02 PM
Смешно, а чего ты на "форде" крест уже поставил?

Vinn
10-22-2010, 03:08 PM
На "запорожец" смахивает фиат 500.

все норовят примазаться к чужой славе

смешно
10-25-2010, 03:21 PM
Смешно, а чего ты на "форде" крест уже поставил?

Форд для российских граждан как народный автомобиль? не солидно и не практично как то.


А вообще, для России и её климату/бездорожью "народный автомобиль" обязан быть:

1. Полноприводным
2. Высокая подвеска (что бы не сесть в очередной луже/грязи/яме/сугробе)
3. Всепогодные шины, колёса.
4. Вместимый (что-бы семейно совмещать поездки на дачи, природу, отпуск, грузить дары природы и т.д.).
5. Надёжным и безопасным


Исходя из всех этих требований больше всего подходят авто типа SUV. (BMW X5?)

Eric007
10-25-2010, 03:30 PM
Форд для российских граждан как народный автомобиль? не солидно и не практично как то.


А вообще, для России и её климату/бездорожью "народный автомобиль" обязан быть:

1. Полноприводным
2. Высокая подвеска (что бы не сесть в очередной луже/грязи/яме/сугробе)
3. Всепогодные шины, колёса.
4. Вместимый (что-бы семейно совмещать поездки на дачи, природу, отпуск, грузить дары природы и т.д.).
5. Надёжным и безопасным
Исходя из всех этих требований больше всего подходят авто типа SUV. (BMW X5?)

А какой в Америке народный автомобиль?

In2HiDef
10-25-2010, 04:03 PM
А какой в Америке народный автомобиль?
Toyota Camry/ Honda Accord

vitalysk
10-25-2010, 04:08 PM
Неэстетичная толстуха.

IKIKO
10-25-2010, 04:10 PM
ну как вам? куп вроде неплохой, а вот седан/минивэн/универсал.....вернее это даже непонятно что. Это разговор пока ТОЛЬКО про внешний дизайн.

http://auto.lenta.ru/news/2010/10/12/narcar/
http://auto.lenta.ru/news/2010/10/12/narcar/1.jpg (http://auto.lenta.ru/photo/2010/10/12/narcar/)
"07 регион" это Кабарда - неужели на нашей Баксанской "Автозапчасти" будут собирать?:rofl:

смешно
10-25-2010, 05:13 PM
Toyota Camry/ Honda Accord


Toyota Camry

Vinn
10-25-2010, 05:23 PM
А какой в Америке народный автомобиль?

Ford F-Series - номер 1 по популярности

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/01/top-ten-2009-large_04.jpg

а все эти тоеты - в основном для офисного населения

Dova
10-25-2010, 06:50 PM
ужас-ужасный
но дрова возить, наверное, удобно

Карлсон
10-25-2010, 07:44 PM
ужас-ужасный
но дрова возить, наверное, удобно

трахтор - газонокосилку, я видел :rolleyes:

Dova
10-25-2010, 07:55 PM
трахтор - газонокосилку, я видел :роллеыес:

трактор на тракторе едет ...

Eric007
10-26-2010, 12:56 AM
Ford F-Series - номер 1 по популярности

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/01/top-ten-2009-large_04.jpg

а все эти тоеты - в основном для офисного населения

Похоже, что эта машина в основном для фермеров предназначена.

In2HiDef
10-26-2010, 07:36 AM
Похоже, что эта машина в основном для фермеров предназначена.
Для строителей, бизнесы связаные с уборкой снега (спреди лопата простегивается, сзади разбрасывалка для соли). Кроме этого, уважающий себя реднек не представляет себя без такой машины, и на свидание на ней поедет даже. Кроме того, для спорта на природе удобно
http://www.gulaypole.info/wp-content/uploads/2008/11/tachanka.jpg

Vinn
10-26-2010, 11:21 AM
Похоже, что эта машина в основном для фермеров предназначена.

в основном для рабочих и мелких предпринимателей.
пардон, но в Америке рабочие и крестьяне считаются за народ.

In2HiDef
10-26-2010, 12:30 PM
пардон, но в Америке рабочие и крестьяне считаются за народ.
Не только в Америке нет крестьян, но и не было их никогда :)
Если назвать в бэ-эснгэ владельца хутора (фермера) крестьянином, ведь обидится.

Eric007
10-26-2010, 12:40 PM
в основном для рабочих и мелких предпринимателей.
пардон, но в Америке рабочие и крестьяне считаются за народ.

Я и не спорю. Просто фермеров ведь гораздо меньше чем служащих.

смешно
10-26-2010, 12:57 PM
Похоже, что эта машина в основном для фермеров предназначена.


американцы обожают такие машины, у нас в хай теке даже менеджеры на таких приезжают. незабывай, что большинство американцев живут в своих домах, имеют различные хобби, на таких "тачках" легко перевозится лодка, водный мотоцикл, мотоцикл и прочее.

смешно
10-26-2010, 01:01 PM
Ford F-Series - номер 1 по популярности

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/01/top-ten-2009-large_04.jpg

а все эти тоеты - в основном для офисного населения

если бы я брал трак то вот такой.

http://insulatingsystems.com/yahoo_site_admin/assets/images/800px-2007-Toyota-Tundra-DoubleCab-703810.308215311.jpg

Eric007
10-26-2010, 01:04 PM
на таких "тачках" легко перевозится лодка, водный мотоцикл, мотоцикл и прочее.

И из за этого каждый день приезжать на работу на таком вот тракторе???...
Я думаю, что у немцев и французов тоже наверное есть хобби, но они не рассекают по городу на грузовиках.

Vinn
10-26-2010, 01:27 PM
Не только в Америке нет крестьян, но и не было их никогда :)
Если назвать в бэ-эснгэ владельца хутора (фермера) крестьянином, ведь обидится.

в Америке почти 1 миллион наемных сельхозработников (мексиканцы не в счет), плюс 2.2 миллиона ферм (хозяин +семья). я их всех для краткости назвал крестьянами, чтоб не употрблять корявых терминов "агрикультурное население".
опять же, не путайте крестьянина с крепостным или батраком. были и вольные, и зажиточные, и хуторские, и "кулаки", и т.д.

In2HiDef
10-26-2010, 01:33 PM
И из за этого каждый день приезжать на работу на таком вот тракторе???...
Я думаю, что у немцев и французов тоже наверное есть хобби, но они не рассекают по городу на грузовиках.
У менцев и французов мало места велосипед запарковать, такая теснота. В Америке достаточно места для жизни :)


в Америке почти 1 миллион наемных сельхозработников (мексиканцы не в счет), плюс 2.2 миллиона ферм (хозяин +семья). я их всех для краткости назвал крестьянами, чтоб не употрблять корявых терминов "агрикультурное население".
опять же, не путайте крестьянина с крепостным или батраком. были и вольные, и зажиточные, и хуторские, и "кулаки", и т.д.
Я бы поставил знак равенства между
ферма=хутор
мексиканцы=батраки

"кулаки" жили в деревне, заметьте отличие от хутора/фермы

Vinn
10-26-2010, 01:48 PM
У менцев и французов мало места велосипед запарковать, такая теснота. В Америке достаточно места для жизни :)


Я бы поставил знак равенства между
ферма=хутор
мексиканцы=батраки

"кулаки" жили в деревне, заметьте отличие от хутора/фермы

мексиканцы не батраки, а сезонные рабочие-контрактники
батраки и кулаки на хуторах жили.
слово крестьянин возникло от того, что люди не могли причислить себя к какому-либо городу/селу или землевладельцу, и называли себя просто "христианин"

In2HiDef
10-26-2010, 02:11 PM
мексиканцы не батраки, а сезонные рабочие-контрактники
батраки и кулаки на хуторах жили.
слово крестьянин возникло от того, что люди не могли причислить себя к какому-либо городу/селу или землевладельцу, и называли себя просто "христианин"
Батрак по определению сезонный контрактник ! Не путайте с крепостным.
В древние времена крестьяне назывались словом смерд (по запаху?), а после этого было крепостное право. Слово "христианин" действительно породило слово крестьянин, но думаю, по другой причине.

Vinn
10-26-2010, 02:21 PM
Батрак по определению сезонный контрактник ! Не путайте с крепостным.
В древние времена крестьяне назывались словом смерд (по запаху?), а после этого было крепостное право. Слово "христианин" действительно породило слово крестьянин, но думаю, по другой причине.

батраки жили вместе с хозяином, крепостное право как раз и ввели, чтобы искоренить сезонничество.
смерды, быдло, жлобы, чернь и т.п. - это не соц.-экономические термины

смешно
10-26-2010, 03:57 PM
И из за этого каждый день приезжать на работу на таком вот тракторе???...
Я думаю, что у немцев и французов тоже наверное есть хобби, но они не рассекают по городу на грузовиках.

ну по американским меркам это не трактор, здесь SUV уже достигли таких же размеров и поболее. брат, это Америка, забыл что ли? французам и немцам ОЧЕНЬ далеко :) прикинь, в Америке всё в 2 или 3 раза больше/толще/шире. гиганты. :)

In2HiDef
10-26-2010, 04:01 PM
батраки жили вместе с хозяином, крепостное право как раз и ввели, чтобы искоренить сезонничество.

Т.е., батраки жили в одном тереме с боярином?


смерды, быдло, жлобы, чернь и т.п. - это не соц.-экономические термины
Термин "смерд" в отличие от быдло и жлобы, использовался в официальных документах и хрониках.

смешно
10-26-2010, 04:05 PM
И из за этого каждый день приезжать на работу на таком вот тракторе???...
Я думаю, что у немцев и французов тоже наверное есть хобби, но они не рассекают по городу на грузовиках.


если у тебя такой был в Сочи, то был бы "первым парнем на деревне". :) :34: все по сравнению с тобой - лилипуты. а если ещё тюнинг сделаешь поставишь колёса....

Vinn
10-26-2010, 04:43 PM
Т.е., батраки жили в одном тереме с боярином?

Термин "смерд" в отличие от быдло и жлобы, использовался в официальных документах и хрониках.

бояре вообще к крестьянству не относятся. к тому же, разговор о капиталистическом обществе, причем тут феодализм с рабовладением, смерды, охотники-собиратели, палка-копалка?
да, батраки жили с хозяевами, туда шли младшие сыновья из семей с небольшими наделами земли, которые не делились, все шло старшему сыну.
в России были зажиточные крестьяне, не только беднота.

марик - камарик
10-26-2010, 05:17 PM
ну как вам? куп вроде неплохой, а вот седан/минивэн/универсал.....вернее это даже непонятно что. Это разговор пока ТОЛЬКО про внешний дизайн.

http://auto.lenta.ru/news/2010/10/12/narcar/


http://img.auto.lenta.ru/news/2010/10/12/narcar/picture.jpg

http://auto.lenta.ru/news/2010/10/12/narcar/1.jpg (http://auto.lenta.ru/photo/2010/10/12/narcar/)

http://auto.lenta.ru/news/2010/10/12/narcar/2.jpg

http://auto.lenta.ru/news/2010/10/12/narcar/3.jpg

Во вторник, 12 октября, группа "Онэксим" Михаила Прохорова представила первые изображения двух гибридных автомобилей — прототипов городского хэтчбека и компактного кроссовера, создаваемых в рамках проекта "Городской автомобиль". Дизайн машин был разработан всего за 180 дней. Их фирменным стилем станет двухцветная окраска кузова, автором которой является известный белорусский дизайнер Владимир Цеслер.

Оба автомобиля будут построены на единой "открытой" платформе, а сам дизайн разработан командой российских специалистов, что позволило компании отказаться от услуг западных кузовных ателье. По словам представителей "Онэксима", на данный момент при создании внешности прототипов решено не отходить "от общепринятых на рынке канонов, а предложить потенциальному потребителю автомобили современного дизайна". В компании также уточняют, что в будущем могут быть предложены любые стилистические решения этих машин. Кроме того, в соответствии с идеологией "открытости" платформы, в общий доступ будут выложены все ее параметры и любой желающий сможет попробовать себя в роли дизайнера.
Как ранее заявил Михаил Прохоров, после демонстрации прототипов в интернете будет устроено голосование о достоинствах и недостатках автомобилей. К декабрю в компании планируют подготовить три ходовых экземпляра, предназначенных для тест-драйва.
Ожидается, что "народные" автомобили будут оснащаться 70-сильным электродвигателем, литий-ионными аккумуляторами и 0,6-литровым мотором, который сможет работать на природном газе и станет вырабатывать энергию для подзарядки батарей в движении. Помимо этого, заряд будет накапливаться еще и за счет системы рекуперации энергии при торможении.
По предварительной информации, без "дозаправки" такие машины смогут проехать 400 километров. Максимальная скорость автомобилей будет ограничена 120 километрами в час. Как сообщалось ранее, базовая стоимость "народных" автомобилей составит около 10 тысяч долларов. Однако теперь представители "Онэксима" называют ценовой диапазон от 350 до 450 тысяч рублей.

стырили зад с бэхи, бока толли с ауди толи с ниссана и перед ниссан напоминает, но фары уже. Все понятно какое авто будет.

In2HiDef
10-26-2010, 06:13 PM
если у тебя такой был в Сочи, то был бы "первым парнем на деревне". :) :34: все по сравнению с тобой - лилипуты. а если ещё тюнинг сделаешь поставишь колёса....
Однако, в Сочи угонят или отберут бандиты

Eric007
10-26-2010, 11:09 PM
если у тебя такой был в Сочи, то был бы "первым парнем на деревне". :) :34: все по сравнению с тобой - лилипуты. а если ещё тюнинг сделаешь поставишь колёса....

У нас вот этот берут в основном заядлые лыжники.

http://s008.radikal.ru/i305/1010/52/2bf657da8e00.jpg

Eric007
10-26-2010, 11:11 PM
Однако, в Сочи угонят или отберут бандиты
Ты погугли, сколько в Сочи за год угонов автомобилей. Если не найдёшь расскажу.
Я ж говорю - давно ты в России не был, всё 90-е тебе покоя не дают.

смешно
10-27-2010, 04:05 PM
Однако, в Сочи угонят или отберут бандиты


если в России Кэмри это бизнес класс, то даже незнаю в какой "класс" бы включили такой трак.... гыыы.

смешно
10-27-2010, 04:07 PM
Ты погугли, сколько в Сочи за год угонов автомобилей. Если не найдёшь расскажу.
Я ж говорю - давно ты в России не был, всё 90-е тебе покоя не дают.

такого как у тебя ни у кого не будет. так что угонят, какие нибудь заезжие...из Абхазии, им надо оружие перевозить.

смешно
10-27-2010, 04:09 PM
У нас вот этот берут в основном заядлые лыжники.

http://s008.radikal.ru/i305/1010/52/2bf657da8e00.jpg

интересно в какой комплекции у вас продают, какой там обьём движка, 1.5 литра? или 1.7? /ржу/

Eric007
10-28-2010, 08:14 AM
интересно в какой комплекции у вас продают, какой там обьём движка, 1.5 литра? или 1.7? /ржу/

Ну, следовательно, у "мерсов" которые сдесь продаются объём движка 1.2 или 1.4. А ваши кадилаки наверное и того меньше.
По поводу "камри". В России "европейская классификация автомобилей" и в соответствии с классификацией этот автомобиль относится к классу D, что и неудивительно так как:

в России предлагаются Camry, укомплектованные одним из двух бензиновых двигателей рабочим объемом 2,4 или 3,5 л. Первый может агрегатироваться как с 5-ступенчатой механической, так и с 5- скоростной автоматической коробками передач, второй — только с 6-ступенчатым «автоматом». В штатное оснащение входят раздельный климат-контроль, воздушный фильтр с ионизатором, электростеклоподъемники, регулируемая рулевая колонка и кожаная отделка рычага КП.

Далее всё зависит от твоего кошелька.

смешно
10-28-2010, 10:55 AM
Ну, следовательно, у "мерсов" которые сдесь продаются объём движка 1.2 или 1.4. А ваши кадилаки наверное и того меньше.
По поводу "камри". В России "европейская классификация автомобилей" и в соответствии с классификацией этот автомобиль относится к классу D, что и неудивительно так как:

Далее всё зависит от твоего кошелька.

меня не Кэмри интересует, а вон тот Ниссановский трак. а по поводу мощности, не вдаваясь в детали расскажи каким обьёмом твоя тачка. :)

Eric007
10-28-2010, 12:33 PM
меня не Кэмри интересует, а вон тот Ниссановский трак. а по поводу мощности, не вдаваясь в детали расскажи каким обьёмом твоя тачка. :)

меньше чем у "камри". Ну, так я и не в Америке живу ;)
Европейцы вообще на букашках рассекают и нормально.

смешно
10-28-2010, 04:26 PM
меньше чем у "камри". Ну, так я и не в Америке живу ;)
Европейцы вообще на букашках рассекают и нормально.

у тебя наверно 4 цилиндра? типо 2.2 литра? а чего ты стесняешся...это что член что-ли? :rolleyes:

тут на днях сел в машину к товарищу на работе, он повёз обедать (4 человека), блин с такими дёрганиями, с ручной коробкой, движок видно что дохлый, разгон еле-еле, блин так было не уютно...как то. отвык от слабых машин. хотя тачка не старая.

Vinn
10-28-2010, 10:57 PM
у тебя наверно 4 цилиндра? типо 2.2 литра? а чего ты стесняешся...это что член что-ли? :rolleyes:

тут на днях сел в машину к товарищу на работе, он повёз обедать (4 человека), блин с такими дёрганиями, с ручной коробкой, движок видно что дохлый, разгон еле-еле, блин так было не уютно...как то. отвык от слабых машин. хотя тачка не старая.

если с дёрганиями - движок не дохлый, а мощный.
примотритесь к товарищу, он явно что-то скрывает

madison_
10-31-2010, 10:41 AM
у тебя наверно 4 цилиндра? типо 2.2 литра? а чего ты стесняешся...это что член что-ли? :rolleyes:

тут на днях сел в машину к товарищу на работе, он повёз обедать (4 человека), блин с такими дёрганиями, с ручной коробкой, движок видно что дохлый, разгон еле-еле, блин так было не уютно...как то. отвык от слабых машин. хотя тачка не старая.
может он ручкой первый раз пользовася?

смешно
11-01-2010, 01:36 PM
да нет, дохлая машина, маленькая, движок типо 2 литра. разгон это смех просто. еле-еле.

In2HiDef
11-02-2010, 07:36 AM
рабы не вы, говоришь...

"Профсоюз олигархов" (так называют Российский союз промышленников и предпринимателей - РСПП) подготовил поправки в Трудовой кодекс. Авторство новых и удивительных норм принадлежит комитету по рынку труда РСПП, который возглавляет миллиардер Михаил Прохоров. Известный бизнесмен и владелец американского баскетбольного клуба «Нью-Джерси Нетс» предлагает увеличить (естественно, при согласии самого сотрудника) рабочую неделю с нынешних 40 до 60 часов. Проще говоря, вкалывать предлагается по 12 часов в день (сейчас, если вы работаете больше 8 часов в день, вам причитается повышенная оплата, а если рабочий день станет продленным, то платить будут по обычной ставке). Тем самым «профсоюз олигархов» замахнулся на одно из главных завоеваний Октябрьской революции - восьмичасовой рабочий день!
В одном пакете с сенсационным увеличением рабочего графика предприниматели предлагают разрешить работодателю в одностороннем порядке менять условия трудового договора. О корректировках в договоре, как и об увольнении, руководство компании сможет уведомить подчиненного за месяц (сейчас - за два). Оплачиваемый ученический отпуск будет причитаться лишь тем сотрудникам, которые поступили в вуз по направлению от предприятия. А тех, кто впервые устраивается на работу, предполагается брать на срочный договор, который нужно продлевать раз в год (или не продлевать, если работник не подошел работодателю).
Кстати, впервые о желании реформировать Трудовой кодекс Михаил Прохоров объявил еще в апреле (по его мнению, следует упростить процедуру увольнения работников). Тогда это предложение бизнесмена само собой вызвало ярую критику со стороны профсоюзов. Нынешнее предложение бизнеса тоже не нашло поддержки у профессиональных защитников интересов трудящихся.
- Во-первых, никаких официальных поправок не существует. В настоящий момент обсуждается лишь проект документа, который стал известен журналистам неофициально, - говорит секретарь Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) Александр Шершуков. - А во-вторых, профсоюзы выступают категорически против всех поправок в Трудовой кодекс, изложенных в документе.
Особенное возмущение у профсоюзов вызвало увеличение рабочего дня до 12 часов. Бизнес предлагает ввести эту норму лишь с согласия работников предприятия. Но в ФНПР говорят, что это циничная оговорка: на предприятиях, где нет профсоюзных организаций, под угрозой увольнения работника можно заставить подписаться под любым приказом.
Профсоюзы, судя по всему, готовятся провалить идею РСПП.
- Поправки в Трудовой кодекс принимаются коллегиально, - рассказывает процедуру принятия документа Александр Шершуков. - В комиссию входят представители всех заинтересованных сторон: правительства, работодателей и профсоюзов. Принимаются лишь те поправки, против которых не возражает ни одна из сторон.
Эксперты оценивают предложение РСПП не столь категорично. К примеру, какой смысл работодателю оплачивать ученический отпуск сотрудника, если полученные знания ему не пригодятся в нынешней профессии? А другие поправки позволят слить из предприятий малоквалифицированных сотрудников и оживить рынок труда.

Порyчик
11-02-2010, 08:27 AM
Прохоров шут гороховый.

Это и ежу понятно, что 12-часовой рабочий день - это утопия. Человек не может столько работать с сохранением нормальной производительности труда и здоровья.

In2HiDef
11-02-2010, 11:52 AM
Прохоров шут гороховый.

Это и ежу понятно, что 12-часовой рабочий день - это утопия. Человек не может столько работать с сохранением нормальной производительности труда и здоровья.
Хех, как не может, вся Азия такими потогонными фабриками полна, китайский рабочий домой не всегда идет, спит на полу, на фабрике. Странно, что вы отказываетесь от китайской производительности труда... вы уверены?:)

Можно себе представить уровень безопасности прохоровской тачки - он будет в соответствии с ожидаемой продолжительностью жизни прохоровского работяги.

Порyчик
11-02-2010, 12:45 PM
Хех, как не может, вся Азия такими потогонными фабриками полна, китайский рабочий домой не всегда идет, спит на полу, на фабрике. Странно, что вы отказываетесь от китайской производительности труда... вы уверены?:)



Один человек рассказывал, что он не мог просто находиться в цеху, где китаец стоял смену.

Человек ко всему привыкает, но совсем не обязательно его в такие условия загонять.

In2HiDef
11-02-2010, 10:22 PM
Человек ко всему привыкает, но совсем не обязательно его в такие условия загонять.
Не думаю, что такими словами можно убедить Прохорова не делать конлагерных условий рабочим...

Srg Clock
11-03-2010, 11:18 AM
если с дёрганиями - движок не дохлый, а мощный.
примотритесь к товарищу, он явно что-то скрывает

Короче русскому народному авто надо дёргания убрать - пусть ставят плавненько ускоряющийся электродвижок, как на электричках.

In2HiDef
11-09-2010, 09:11 PM
Народный автомобиль Прохорова будет называться «Ё»

На прошедшей во вторник презентации «народного» автомобиля Михаила Прохорова было объявлено название будущей российской марки – «Ё», сообщает «Авто.Ру» (http://avto.ru/news/news_27539.html). По словам создателей, названием они хотели подчеркнуть русское происхождение автомобиля и при этом сделать его ни на что непохожим. Прототипы первых моделей «Ё» будут представлены в декабре, тогда же станут известны их цены. Создатели проекта обещают, что названия моделей будут такими же «оригинальными».

madison_
11-09-2010, 09:53 PM
Я и не спорю. Просто фермеров ведь гораздо меньше чем служащих.
это ещё не факт, столько этих траков... вон какой даунтаун маленький там служащие, а все остальное по сути "деревня".

Короче русскому народному авто надо дёргания убрать - пусть ставят плавненько ускоряющийся электродвижок, как на электричках.
электрички кстати ускаряются далеко не слабенько.

смешно
11-10-2010, 10:08 AM
А где Ё собираются выпускать, на каком заводе?

Vinn
11-10-2010, 10:26 AM
А где Ё собираются выпускать, на каком заводе?

на Белгородском Авто Ремонтном

In2HiDef
11-10-2010, 03:29 PM
Классное название. Бесконечные вариации для шуток, начиная с Ё выпускает БАР. "Как вы яхту назовете, так она и поплывет"(ц):rofl:

Eric007
04-01-2011, 06:51 AM
Путин протестировал Ё-мобиль http://top.rbc.ru/politics/01/04/2011/569648.shtml

смешно
04-01-2011, 04:49 PM
с виду нормальный, инстесно насколкьо надёжный и ходовая.

http://pics.top.rbc.ru/top_pics/resized/480x480/uniora/42/1301662042_0242.480x350.jpeg

Eric007
04-02-2011, 05:46 AM
с виду нормальный, инстесно насколкьо надёжный и ходовая.

Пока не будет запущен в производство, о надёжности говорить преждевременно.

In2HiDef
04-02-2011, 10:45 AM
Прохоров просчитался с автомобилем, Ме решил в авиацию 5 триллионов вбухать за 10 лет (вложения Боинга, по сравнению, только 1.7 Т)

fduch
04-03-2011, 02:47 PM
Toyota Camry/ Honda Accord

эта на берегах, а в глубинке форды да шеви с баранами.


корефан, который в глубинку уехал, потом приезжал в наши края тоету продавать, и купил се форда как у всех )))))

ATILLA
04-03-2011, 04:20 PM
http://img.auto.lenta.ru/articles/2010/12/14/yomobil/picture.jpg

http://auto.lenta.ru/articles/2010/12/14/yomobil/3.jpg

http://auto.lenta.ru/articles/2010/12/14/yomobil/2.jpg

Умный ё-мобиль (http://www.youtube.com/watch?v=3_0OkKFboVs&feature=player_embedded)

ё-мотор (http://www.youtube.com/watch?v=4YbFr3bErhY&feature=player_embedded)

http://img.auto.lenta.ru/news/2011/04/01/putin/picture.jpg

Премьер-министр России Владимир Путин протестировал гибрид "ё-мобиль" во время поездки в Горки на заседание Совета безопасности. При этом глава правительства оценил машину как "удобную", сообщает "Интерфакс".

На презентацию автомобилей для Путина компания "ё-АВТО" привезла два прототипа - хэтчбек и трехдверный кроссовер, которые были впервые показаны в декабре 2010 года. Как сообщили премьер-министру, серийная версия автомобилей появится уже в августе-сентябре 2012 года. Кроссовер будет стоить не дороже 450 тысяч рублей. Его максимальная скорость составит 130 километров в час, а средний расход топлива - 3,5 литра на сто километров.

Как сообщалось ранее, серийные "ё-мобили" получат гибридную силовую установку, состоящую из роторно-лопастного двигателя и генератора, производящего ток для зарядки суперконденсаторов, питающих электромоторы. На полном баке без дозаправки кроссовер и хэтчбек смогут преодолевать около 1100 километров. По предварительным данным, разгон до сотни у автомобилей будет занимать 7-8 секунд.

Заказы на автомобили начнут принимать уже в апреле 2011 года, базовая стоимость "ё-мобиля" составит примерно 320 тысяч рублей.

Лось
04-03-2011, 05:08 PM
Что-то не припомню, чтобы Клинтон или Буш Приус примерял. Только в стране живучего сталинизма власть лезет в автопром и прочие не свои дела.

Eric007
04-04-2011, 01:34 AM
Что-то не припомню, чтобы Клинтон или Буш Приус примерял. Только в стране живучего сталинизма власть лезет в автопром и прочие не свои дела.

Если автопром находится на высоком уровне и работает как часы, то и нет смысла государству вмешиваться в хорошо отлаженный механизм.
Но бывают и другие ситуации. Возьми к примеру - Южную Корею.
Автомобильная промышленность Южной Кореи по масштабам производства сегодня занимает шестое место в мире. Между тем, первый корейский автомобиль был изготовлен в 1955 г. Реальное же развитие корейского автопрома началось только в 1974 г. Произошло это, как и многое другое в тогдашней Корее, в результате прямого вмешательства властей.
Это я говорю о том, что единого рецепта нет. В каждой конкретной ситуации - свои методы решения проблемы.

oleg_go
04-04-2011, 08:55 AM
Что-то не припомню, чтобы Клинтон или Буш Приус примерял. Только в стране живучего сталинизма власть лезет в автопром и прочие не свои дела.
С чего Клинтону и Бушу лезть в Приус, они что, в японцы записались. Вот с GM власти при банкротстве совсем типа не лезли, так чуть слазили. А про других "ту биг ту фол" даже напоминать не буду.

смешно
04-04-2011, 01:14 PM
если запустят в производство, то современную Россию уже можно будет уважать за 2 вещи.

смешно
04-04-2011, 01:16 PM
да, кстати, подвеску бы надо повыше делать...для хреновых дорог.

Лось
04-04-2011, 04:22 PM
У кого в глазах бананы, тот не видит хвост нирваны. Власти может финансово и участвовали , а вот на машонках для пиару не катались. Ни на GM ни на KIA, ни на Хрендай. Ни струи, ни чешуи вы в неосталинизме не шурупите.
А примусы уж давно в США делают.

Eric007
04-07-2011, 06:55 AM
А примусы уж давно в США делают.

так и тоёты с ниссанами тоже в России делают, и в них тоже никто для пиару не катается :)


да, кстати, подвеску бы надо повыше делать...для хреновых дорог
Ну на феррари же катаются по этим дорогам, значит и "маруся" потянет ;)

Председатель
04-08-2011, 12:11 PM
в итоге ничего из этой затеи не выйтет это и ребёнку понятно. пусть детишки побалуются, типа как и Сколково. внешний вид этого авто не подходит для "народного автомобиля". т.к. внешний вид народного российского автомобиля должен быть примерно таким:

http://www.tuvie.com/wp-content/uploads/bmw-x6-concept1.jpg

Может и получиться, не на колхозные автопром подымает, на свои "кровные" Свою машину делает. Я почему-то верю что должно у него получиться.

смешно
04-09-2011, 09:53 PM
поживЁм увидим.... будет ли народ покупать эти машины.

Eric007
04-10-2011, 11:38 PM
поживЁм увидим.... будет ли народ покупать эти машины.

Народ - это громко сказано.

In2HiDef
04-11-2011, 01:22 PM
поживЁм увидим.... будет ли народ покупать эти машины.
Ой ладно, Прохор выделит 5 лимонов, чтобы потешные оделись под народ и купили пару ё-мобилей (ё-билей?) с дилерства. Увидев такой успех, Правительство ему выделит 50 лимонов помощи, 25 он откатит обратно. Итого: 20 лимонов чистогана в карман.

смешно
04-11-2011, 02:20 PM
если цена 10К, на 5 лимонов можно 500 машин продать.

ATILLA
04-13-2011, 12:31 PM
«Ё-мобили» начнут собирать в Петербурге с сентября 2012 г.

Правительство Санкт-Петербурга подписало с компаниями «Ё-авто», «Яровит моторс» и «Техонэксим» рамочное соглашение о создании производств легковых и грузовых автомобилей с гибридными силовыми установками и компонентами для них, сообщило правительство Петербурга.

http://i005.radikal.ru/1104/7f/f3b0f54fef15.jpg

Новые предприятия будут созданы в индустриальном парке «Марьино» Петродворцового района города. Инвестиции в проект со стороны всех трех компаний составят не менее 2,5 млрд руб., указывается в сообщении правительства Санкт-Петербурга. Ранее говорилось, что инвестиции на весь проект производства «Ё-мобилей» (им будет заниматься «Ё-авто») составят 150 млн евро.

Строительство производства «Ё-мобилей» запланировано в две очереди, запуск первой очереди запланирован на сентябрь 2012 г. Объем производства составит 45 000 автомобилей в год, после запуска второй очереди он будет удвоен. К этому же сроку начнет работать и производство компонентов мощностью 50 000 комплектов в год, которое организует «Техноэксим». Сборка грузовиков, которой будет заниматься «Яровит», начнется на месяц позже, планируемые мощности — 6000 грузовиков в месяц.

Правительство Санкт-Петербурга обеспечит создание необходимой для новых производств инженерной и транспортной инфраструктуры, инвестором создания индустриального парка «Марьино» выступает ВТБ.

В конце прошлого года представители «Ё-авто» говорили, что «Ё-мобили» будут выпускаться в трех вариантах — кросс-купе, микровэн и фургон. Все автомобили будут оснащаться гибридными силовыми установками, КПД которых будет составлять 40-50%, рассказывал инвестор проекта, владелец «Онэксим групп» Михаил Прохоров. Предполагается, что автомобили будут стоить около $10 000, они ориентированы на молодежную аудиторию. В перспективе планируется открыть сборочные производства «Ё-мобилей» за рубежом, говорил Прохоров.

Проект по созданию грузовиков с гибридными силовыми установками «Яровит» представил еще пять лет назад, однако серийное производство компания до сих пор начать так и не смогла, собрав за это время всего несколько грузовых машин.

http://www.vedomosti.ru/companies/news/1252999/yomobili_nachnut_sobirat_v_peterburge_s_sentyabrya _2012_g

смешно
04-13-2011, 02:06 PM
если производство пойдёт успешно, то Прохорову орден дадут.

madison_
08-31-2011, 12:14 PM
http://www.autopanorama.ru/oldsite/news/current_new/4950.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/6353/99829530.png
http://img833.imageshack.us/img833/6719/48019268.png


http://youtu.be/NQMgP7gbFs0 новый видос!


«Ё-мобиль» выбирает Android
Мультимедийная система «Ё-мобилей» будет выполнена на операционной системе Google Android, которая используется в смартфонах и планшетных компьютерах, сообщила компания «Ё-авто» в своем блоге в «Живом журнале». Применение Android позволит владельцу «Ё-мобиля» загружать и использовать в мультимедийной системе автомобиля различные приложения и настраивать ее пользовательский интерфейс, отмечают "Ведомости" со ссылкой на заявления представителей компании. «Единственное ограничение связано с обеспечением безопасности вождения. Загрузка, установка и настройка приложений будут доступны в режиме стоянки», — уточняют в «ё-АВТО». «Ё-авто» собирается начать производство своих автомобилей во второй половине следующего года, начав с кроссоверов, а затем дополнив линейку пятидверными хетчбэками и фургонами. Стоимость автомобилей составит 360 000-490 000 руб., компания, согласно данным на ее сайте, получила более 148 000 предварительных заказов на «Ё-мобили».
:shy:

смешно
08-31-2011, 01:11 PM
обзора нету, "хвост" (двери) при раскрытии и убить может.....

Eric007
08-31-2011, 01:51 PM
Видео нового Ё-мобиля http://top.rbc.ru/society/31/08/2011/613298.shtml

Компания "ё-АВТО" опубликовала фотографии ё-концепта, который будет официально представлен на Международном автосалоне во Франкфурте.
http://s44.radikal.ru/i104/1108/bc/55f9a2eac976.jpg

Maximusss
08-31-2011, 02:03 PM
Компания "ё-АВТО" опубликовала фотографии ё-концепта, который будет официально представлен на Международном автосалоне во Франкфурте.
http://s44.radikal.ru/i104/1108/bc/55f9a2eac976.jpg



Компания "ё-АВТО" мазохисты или просто идиоты ?

Eric007
08-31-2011, 02:14 PM
Компания "ё-АВТО" мазохисты или просто идиоты ?

Узнаем. Очень скоро...

In2HiDef
08-31-2011, 04:45 PM
Компания "ё-АВТО" мазохисты или просто идиоты ?
Это концептуальная тачака. Потребитель ее не увидит на рынке. Прохоров определенно не идиот, и сорвет гос вложения в свой карман под этот фолькс-вагон.

Теперь пидриот будет рассуждать, как в Америке ничего не производится, прямо в салоне своего, оборудованного Андроидом, Ё.

madison_
08-31-2011, 09:11 PM
Это концептуальная тачака. Потребитель ее не увидит на рынке. Прохоров определенно не идиот, и сорвет гос вложения в свой карман под этот фолькс-вагон.

Теперь пидриот будет рассуждать, как в Америке ничего не производится, прямо в салоне своего, оборудованного Андроидом, Ё.
какие гос вложения ? :rofl::grum:
педриоты совсем умом окасели.

RealDeal
08-31-2011, 11:17 PM
Хрен знает.
С одной стороны вроде бы похвальное желание делать что-то свое и хорошего качества.
С другой стороны зарубежное автомобилестроение ушло настолько далеко, что добраться реально до лидеров, да еще и реально с ними конкурировать не очень предстваляется возможным.

Да и подход пока какой-то полушутовской. Ё-мобиль не звучит хоть как-то серьезно. Больше смахивает на глупую шутку.
Примерно также совково звучит и Маруся.

Тут слышал недавно, что Карпов (шахматист) инвестирует деньги в Мишку, кажется.

Думаю, следующий автомобильный проект стоит назвать "Кузьма" (это сокращенно, а полное имя Кузькина мать".
Ну и реклама соответственно будет звучать - Я вам покажу кузькину мать! :)

madison_
08-31-2011, 11:41 PM
Хрен знает.
С одной стороны вроде бы похвальное желание делать что-то свое и хорошего качества.
С другой стороны зарубежное автомобилестроение ушло настолько далеко, что добраться реально до лидеров, да еще и реально с ними конкурировать не очень предстваляется возможным.

Да и подход пока какой-то полушутовской. Ё-мобиль не звучит хоть как-то серьезно. Больше смахивает на глупую шутку.
Примерно также совково звучит и Маруся.

Тут слышал недавно, что Карпов (шахматист) инвестирует деньги в Мишку, кажется.

Думаю, следующий автомобильный проект стоит назвать "Кузьма" (это сокращенно, а полное имя Кузькина мать".
Ну и реклама соответственно будет звучать - Я вам покажу кузькину мать! :)
насколько он далеко ушел ? Двигатели все теже внутреннего сгорания, корея догнала его за сколько 10 лет ? Китай на подходе, япония в свое время догнала немецкий автопром за 20-30 лет.

Eric007
09-01-2011, 01:53 AM
Прохоров определенно не идиот, и сорвет гос вложения в свой карман под этот фолькс-вагон.

Однако...
Как насчёт Фоменко?... Он то уже сорвал или ещё нет?))

CCPC
09-01-2011, 02:37 AM
Однако...
Как насчёт Фоменко?... Он то уже сорвал или ещё нет?))

Конечно сорвал. Но не у государства, а у снобских друзей- олигархов, на самом подьёме их деятельности. Тогда много кто шальное бабло вкладывал во всякую муть. Только Маруся фоменковская сгинет в истории, как и все бездарные начинания наших горе новаторов. И знаешь почему? Потому что халява улетела, и сейчас никто по дружески не вкладывает на прихоти ,пусть и известных, друзей.

Eric007
09-01-2011, 04:03 AM
Конечно сорвал. Но не у государства, а у снобских друзей- олигархов, на самом подьёме их деятельности. Тогда много кто шальное бабло вкладывал во всякую муть. Только Маруся фоменковская сгинет в истории, как и все бездарные начинания наших горе новаторов. И знаешь почему? Потому что халява улетела, и сейчас никто по дружески не вкладывает на прихоти ,пусть и известных, друзей.
Я не хотел тебя разочаровывать, но деваться некуда...
Компания Marussia Motors была основана в 2007 году.
Спорткар Marussia B1 впервые была представлена 16 декабря 2008, а 10 сентября 2010 года состоялось официальное открытие первого московского шоу-рума Marussia Motors, где компания объявила о завершении строительства завода в Москве и об официальном начале продаж спорткаров. 9 месяцев, компании «Marussia Motors», понадобилось для того, чтобы получить сертификат стандарта ISO 9001:2008.
В апреле 2011 года Marussia прошла тест-драйв в Монако.
С 2010 года команда Marussia Virgin Racing принимает участие в гонках формулы 1.

CCPC, можно говорить что угодно, но проект Marussia Motors никак нельзя назвать бездарным начинанием ;)

CCPC
09-01-2011, 04:08 AM
CCPC, можно говорить что угодно, но проект Marussia Motors никак нельзя назвать бездарным начинанием ;)

Нет предела российскому баловству.:wink1: В отличии от тебя, я знаю кто и что стоит за фоменковской прихотью. У меня сейчас здесь, в ЛА, один баловник кино снимает. Решил, что он большой режиссер. А чё нет, когда бабла насыпали? Только пустое это всё..
Монако...это так по русски..:wink1:

Eric007
09-01-2011, 04:17 AM
У меня сейчас здесь, в ЛА, один баловник кино снимает. Решил, что он большой режиссер.

У вас таких "баловников" пруд-пруди))... Могу дать ссылки на их "творения" ;)

CCPC
09-01-2011, 04:30 AM
У вас таких "баловников" пруд-пруди))...

В отличии от ваших, наши балуются за свои..:wink1:

Eric007
09-01-2011, 04:36 AM
В отличии от ваших, наши балуются за свои..:wink1:
Да ну???...
Ты точно в США живёшь???

CCPC
09-01-2011, 04:42 AM
Да ну???...
Ты точно в США живёшь???

Аргументы?

Eric007
09-01-2011, 05:28 AM
Аргументы?

А причём тут аргументы?... Неужели ты наивно считаешь, что к примеру, Тарантино снимает на свои деньги???
Абалдеть просто...

CCPC
09-01-2011, 06:00 AM
А причём тут аргументы?... Неужели ты наивно считаешь, что к примеру, Тарантино снимает на свои деньги???
Абалдеть просто...

Глупость пишешь. Тарантино снимает на деньги инвесторов, которые вкладывают СВОИ..Что не понятно? СВОИ- ключевое слово.

Eric007
09-01-2011, 06:14 AM
Глупость пишешь. Тарантино снимает на деньги инвесторов, которые вкладывают СВОИ..Что не понятно? СВОИ- ключевое слово.

О.К. а под термином - не СВОИ. Что ты подразумеваешь?

In2HiDef
09-01-2011, 01:51 PM
Хрен знает.
С одной стороны вроде бы похвальное желание делать что-то свое и хорошего качества.
С другой стороны зарубежное автомобилестроение ушло настолько далеко, что добраться реально до лидеров, да еще и реально с ними конкурировать не очень предстваляется возможным.

Да и подход пока какой-то полушутовской. Ё-мобиль не звучит хоть как-то серьезно. Больше смахивает на глупую шутку.
Примерно также совково звучит и Маруся.
Примерно так. Или олигарх играется в автозавод, или он хочет срубить бабла. 2е намного вероятнее. При отставании производственной базы, как срубить бабла? Только через кремлевскую ОПГ.


насколько он далеко ушел ? Двигатели все теже внутреннего сгорания, корея догнала его за сколько 10 лет ? Китай на подходе, япония в свое время догнала немецкий автопром за 20-30 лет.
РФ=Япония
Сколково=Силиконовая Долина
Маруся=Феррари
Ага, осталось добавить, что Хрущев догнал и перегнал, а ты живешь при коммунизме.



Компания Маруссиа Моторс была основана в 2007 году.... 10 сентября 2010 года состоялось официальное открытие первого московского шоу-рума Маруссиа Моторс...В апреле 2011 года Маруссиа прошла тест-драйв в Монако.
С 2010 года команда Маруссиа Виргин Рацинг принимает участие в гонках формулы 1.

Как это в 2011 году был тест драйв, а с 2010 г гонки формулы1? Вы уверены в датах, мой юный друг?

В принципе, это все равно. Сколько продано Марусь из того пафосного шоу рума? Кого эти Маруси обогнали в гонках? Как российский автопром продвинулся благодаря Марусе? Кого из западных или японских представителей Маруся поможет потеснить на рынке?

В ответ - плывут по луже сероводородные пузыри...

И скажи мне, что на Марусе не стоят немецкие тормоза, американские контроллеры, японский металл и т.д., и т.п.


ЦЦПЦ, можно говорить что угодно, но проект Маруссиа Моторс никак нельзя назвать бездарным начинанием ;)
А вот здесь я вполне согласен - кто-то положил в карман солидный куш

Eric007
09-01-2011, 02:43 PM
И скажи мне, что на Марусе не стоят немецкие тормоза, американские контроллеры, японский металл и т.д., и т.п.

Скорее всего стоят, и что с того?...
Или ты наивно думаешь, что если, к примеру, БМВ немецкий автомобиль, то и вся начинка в нём немецкая???...
Ну вы ребята ваще... как буд то бы где то в бункере живёте.


Как российский автопром продвинулся благодаря Марусе?
Честно сказать, я сейчас слабо представляю, что называть российским автопромом... и меня этот вопрос, в общем то, не особо интересует.
Если тебе нужен автомобиль, ты едешь в автосалон и покупаешь любой автомобиль, любого автопрома на который у тебя потянет кошелёк.

In2HiDef
09-01-2011, 03:20 PM
Скорее всего стоят, и что с того?...
Или ты наивно думаешь, что если, к примеру, БМВ немецкий автомобиль, то и вся начинка в нём немецкая???...
Ну вы ребята ваще... как буд то бы где то в бункере живёте.


Честно сказать, я сейчас слабо представляю, что называть российским автопромом... и меня этот вопрос, в общем то, не особо интересует.
Если тебе нужен автомобиль, ты едешь в автосалон и покупаешь любой автомобиль, любого автопрома на который у тебя потянет кошелёк.
Сказано здраво. Тогда с какой стати россиянам надо гордится Марусей? Только потому, что деньги похищенные из казны, прошли через олигаршьи карманы, и профинансировали сборку Маруси из иностранных компонент? Точно так же абсурдно выглядело бы на российском флотском форуме бить в триколоры по поводу яхты Абрамовича, построенной на верфи Маями

Eric007
09-01-2011, 03:26 PM
Сказано здраво. Тогда с какой стати россиянам надо гордится Марусей?

Пусть Марусей гордится Фоменко - это его частный проект. Мне его проект показался очень даже интересным, поэтому и поддерживаю данную тему. Ни о каком автопроме речи нет. Объём продаж всего несколько сот автомобилей в год. Какие планы по поводу Маруси у Фоменко на будущее, мне не известно.

In2HiDef
09-01-2011, 03:31 PM
Объём продаж всего несколько сот автомобилей в год.
Ага, в сладких снах.

Экспортёр
09-01-2011, 04:54 PM
Ford Evos концепт...

http://www.yaplakal.com/uploads/previews/post-3-13147862559359.jpg

А что сваяли прохороцы?! Очередной у-ё*он!

Лось
09-01-2011, 05:27 PM
Я вааще не понимаю о чем вы тут воду толчете.
Маруся - штучный товар, таких компашек в мире сотни и большинство из них ... в СА - на автопром не тянет ни разу, да и гордиться там не чем, за такое бабло и пьяный ёжик сляпает приличную тачку. Российского в ней только апломб.
С Ё-мобилем еще смешнее, на него еще ни двигателя, ни электроники, ни преславутых кондеров в природе нет. Идея двигла известна еще с 1909 года, но никто до жизни его так довести и не смог. Про серию и многолетнюю эксплуатацию даже и заикаться-то стрёмно. Так - пшик предвыборный. Россия встает с колен, но с локтей даже не пытается. Внимание вопрос: Как называется эта поза?

madison_
09-01-2011, 07:09 PM
Я вааще не понимаю о чем вы тут воду толчете.
Маруся - штучный товар, таких компашек в мире сотни и большинство из них ... в СА - на автопром не тянет ни разу, да и гордиться там не чем, за такое бабло и пьяный ёжик сляпает приличную тачку. Российского в ней только апломб.
С Ё-мобилем еще смешнее, на него еще ни двигателя, ни электроники, ни преславутых кондеров в природе нет. Идея двигла известна еще с 1909 года, но никто до жизни его так довести и не смог. Про серию и многолетнюю эксплуатацию даже и заикаться-то стрёмно. Так - пшик предвыборный. Россия встает с колен, но с локтей даже не пытается. Внимание вопрос: Как называется эта поза?
Вы так информированны, небось сам Прохоров ?

RealDeal
09-01-2011, 11:33 PM
насколько он далеко ушел ? Двигатели все теже внутреннего сгорания, корея догнала его за сколько 10 лет ? Китай на подходе, япония в свое время догнала немецкий автопром за 20-30 лет.

Да, двигатели все те же, внутреннего сгорания. Это правда.
И Жигули практически те же, что и 50 лет назад.
Так что где-то прогресс быстро идет, а где то не очень.

madison_
09-02-2011, 02:23 AM
Да, двигатели все те же, внутреннего сгорания. Это правда.
И Жигули практически те же, что и 50 лет назад.
Так что где-то прогресс быстро идет, а где то не очень.
жигули уже тоже не теже, и ещё елси это кому-то надо было давно бы все поменялось.

Eric007
09-02-2011, 04:23 AM
Ага, в сладких снах.

А перспективе.

Eric007
09-02-2011, 05:34 AM
Я вааще не понимаю о чем вы тут воду толчете.
Маруся - штучный товар, таких компашек в мире сотни и большинство из них ... в СА - на автопром не тянет ни разу, да и гордиться там не чем, за такое бабло и пьяный ёжик сляпает приличную тачку.

Можешь показать "пьяных ёжиков", презентующих свой товар на международном Франкфуртском автосалоне?

Во Франкфуртском автосалоне будут представлены четыре новые модели: городской автомобиль, спорт-купе, седан класса люкс и роскошный внедорожник. Вместе с новинками так же будут присутствовать суперкары Marussia B1, B2 и кроссовер F2 Marussia SUV, презентованный ранее в Москве.



Количество предварительных заказов стоимостью более 100 тыс. евро на российский суперкар Marussia уже почти в два с половиной раза превзошло предполагаемый годовой объем производства этого автомобиля. Об этом заявило руководство компании Marussia Motors после недавно прошедшего в Монако публичного тест-драйва для зарубежных клиентов. «После тест-драйва портфель предварительных заказов на автомобиль Marussia пополнился клиентами из Испании, Бельгии, Голландии и Китая, — заявил "Эксперту” Денис Муравлев, руководитель пресс-службы компании Marussia Motors. — Всего же в общей сложности мы имеем предварительные заказы почти на 700 автомобилей, они включают покупателей как из России, так и из других стран

In2HiDef
09-02-2011, 01:15 PM
А что сваяли прохороцы?! Очередной у-ё*он!
С выпирающим спойлером сзади - 100%. Юдашкин рисовал, небось.


Вы так информированны, небось сам Прохоров ?
А ты думал, можно дурачить весь мир?


Можешь показать "пьяных ёжиков", презентующих свой товар на международном Франкфуртском автосалоне?
Сделать будку можно легко, а потом еще легче написать о достигнутом -бумага все стерпит.

dream fairy
09-02-2011, 02:30 PM
машина слишком концептуальна для проекта внедрения её как народного автомобиля, по моему эти вещи несовместимы
http://kp-avto.ru/upimg/photo/8974.jpg
http://kp-avto.ru/upimg/photo/8975.jpg

Eric007
09-02-2011, 02:49 PM
С выпирающим спойлером сзади - 100%. Юдашкин рисовал, небось.


А ты думал, можно дурачить весь мир?


Сделать будку можно легко, а потом еще легче написать о достигнутом -бумага все стерпит.

Бумага то стерпит, но таких махинаторов не то, что в Монако - ни в один приличный автосалон не пустят.
А Франкфуртский автосалон (для тех дремучих эмигрантов кто не в курсе) крупнейший в мире, проходящий раз в 2 года.
Первая выставка этого автосалона состоялась ещё в 1897-ом году.
Ну, если вы такие умники, покажите мне команду Формулы-1, которой руководят жулики сляпавшие коробку, что бы отмыть бабло...
И кстати:

В начале июля командой Marussia Virgin Racing был подписан контракт долгосрочного технического сотрудничества с компанией McLaren Applied Technologies.

dream fairy
09-02-2011, 02:55 PM
Бумага то стерпит, но таких махинаторов не то, что в Монако - ни в один приличный автосалон не пустят.
А Франкфуртский автосалон (для тех дремучих эмигрантов кто не в курсе) крупнейший в мире, проходящий раз в 2 года.
Первая выставка этого автосалона состоялась ещё в 1897-ом году.
..

слушай.. на автосалон ты можешь представить хоть корову на колёсиках, помнится был представлен Советским Союзом новый камаз.. ха ха..

Eric007
09-02-2011, 03:01 PM
слушай.. на автосалон ты можешь представить хоть корову на колёсиках

Зависит от того, что за автосалон. Если он проходит где-нибудь в Можайске - нет вопросов, можно и корову, и козу. Но Франкфуртский - совсем другое дело. Если каждый захочет там представить своё творение, никакого автосалона не хватит...

dream fairy
09-02-2011, 03:09 PM
хватит, хватит
я хожу по автосалонам и всякое видела
и вот сколько концептов я не видела когда у меня бровь поднималась в удивлении - ни один не ушёл в производство.
автомобиль - довольно классическое произведение, чем он эргономичнее и ближе к массовым представлениям обывателя о среднем автомобиле - тем он более продаваем и надёжен.
остальное - редкие, единичные линии.

Eric007
09-02-2011, 03:15 PM
и вот сколько концептов я не видела когда у меня бровь поднималась в удивлении - ни один не ушёл в производство.
автомобиль - довольно классическое произведение, чем он эргономичнее и ближе к массовым представлениям обывателя о среднем автомобиле - тем он более продаваем и надёжен.
остальное - редкие, единичные линии.


А вот здесь, я с тобой полностью согласен ;)

In2HiDef
09-02-2011, 04:52 PM
машина слишком концептуальна для проекта внедрения её как народного автомобиля, по моему эти вещи несовместимы

http://kp-avto.ru/upimg/photo/8975.jpg
Концептуальность, конечно, что-то неуловимое и труднообъяснимое, но Ё -просто уродлив. Скользящие двери выходят далеко за пределы габаритов, машина выглядит как навозная муха с открытыми дверями.Слитное лобовое стекло-крыша, при попадании камешка нанесет ущерб владельцу в половину стоимости машины. Пустая показуха, как эскиз военной униформы от Юдашкина.


Зависит от того, что за автосалон. Если он проходит где-нибудь в Можайске - нет вопросов, можно и корову, и козу. Но Франкфуртский - совсем другое дело. Если каждый захочет там представить своё творение, никакого автосалона не хватит...
:rofl: Ты вообразил, что есть какой-то комитет, который не допускает неудачные проекты на салон. За дешевле, чем деловой ланч с Абрамовичем в Нью-Йорке, Прохор купит себе будку на этом салоне, и будет представлять это Ё. Критериев, кроме цены - нету.

dream fairy
09-02-2011, 06:03 PM
а где у него бамперы? или они тоже плавно переходят в кузов?

Maximusss
09-02-2011, 06:29 PM
а где у него бамперы?

это Русская Машина. не задавай ненужных вопросов. не мешай потреотам гордица ))

Лось
09-02-2011, 07:14 PM
Ни фига вы не понима! У России свои пути, ей чужды задний обзор, багажник и безопасность(попробуйте открыть такую дветь после легкого удара сзади или сбоку). Следующая модель "Понт Мобиль" будет иметь фары и двери веером.

Лось
09-02-2011, 07:20 PM
Зависит от того, что за автосалон. Если он проходит где-нибудь в Можайске - нет вопросов, можно и корову, и козу. Но Франкфуртский - совсем другое дело. Если каждый захочет там представить своё творение, никакого автосалона не хватит...

Милейший, когда это реактопластовое ведро пройдет все сертификаты евростандартов, тогда заходите - побеседуем.
А пока, Фиату, чтобы вернуться на американский рынок, потребовалось купить Крайслер, Пежу - Ниссан. Вот купит Прохоров GM, тогда может и машины делать начнет.

dream fairy
09-02-2011, 11:45 PM
это оказывается спортивный концепт, не массового производства, так, что пусть живёт.. желающие наверняка найдутся.

Eric007
09-03-2011, 01:38 AM
Вот купит Прохоров GM, тогда может и машины делать начнет.

Вас уже китайцы купили, куда там Прохорову.

Лось
09-03-2011, 06:08 AM
Вас уже китайцы купили, куда там Прохорову.

Конечно купили нас китайцы, нас, на наши деньги и купили. Мы теперь купленные голодаем и пашем на них за жменьку рису, завидуя вам свободным страшно и слюнотечно, а они жиреют и сачкуют ... О горе нам!

Eric007
09-03-2011, 07:59 AM
Конечно купили нас китайцы, нас, на наши деньги и купили. Мы теперь купленные голодаем и пашем на них за жменьку рису, завидуя вам свободным страшно и слюнотечно, а они жиреют и сачкуют ... О горе нам!

Можешь повторять это в качестве мантры, если это тебя успокаивает.
Но реальноть (открою тебе тайну) несколько иная...

Лось
09-03-2011, 02:19 PM
Можешь повторять это в качестве мантры, если это тебя успокаивает.
Но реальноть (открою тебе тайну) несколько иная...

Да что вы говорите ! Ну надо же! Это-таки уму не растяжимо! Вас случаем не Ванга Де Нотр Дам-Пифийская зовут?

Eric007
09-03-2011, 03:52 PM
А вот здесь я вполне согласен - кто-то положил в карман солидный куш

Ну, разумеется. Бизнес есть бизнес.

madison_
09-03-2011, 10:41 PM
Конечно купили нас китайцы, нас, на наши деньги и купили. Мы теперь купленные голодаем и пашем на них за жменьку рису, завидуя вам свободным страшно и слюнотечно, а они жиреют и сачкуют ... О горе нам!
реальность и правда другая, и она в том что китай рабтает индия работает РФ тоже работает почти с американскими зарплатами, заказы американские выполняет, а америка сидит на пособии. И я бы особо не зарекался не факт что не твой отдел следующий на аутсортинг...

RealDeal
09-03-2011, 11:05 PM
реальность и правда другая, и она в том что китай рабтает индия работает РФ тоже работает почти с американскими зарплатами, заказы американские выполняет, а америка сидит на пособии. И я бы особо не зарекался не факт что не твой отдел следующий на аутсортинг...

Ты это серьезно?
И как много людей в Росиии работают с почти американскими зарплатами?
Можешь привести реальные цифры?

madison_
09-04-2011, 12:42 AM
Ты это серьезно?
И как много людей в Росиии работают с почти американскими зарплатами?
Можешь привести реальные цифры?
40-60 т.р. если скромно, это не единичные какие-то должности, т.е. 1400$-2000$.

Alter Ego
09-04-2011, 12:48 AM
реальность и правда другая, и она в том что китай рабтает индия работает РФ тоже работает почти с американскими зарплатами, заказы американские выполняет, а америка сидит на пособии. И я бы особо не зарекался не факт что не твой отдел следующий на аутсортинг...

Как же ж на пособии сидит, когда ты сам говорил, что с пособиями тут хуже, чем в Европе?

madison_
09-04-2011, 12:51 AM
Как же ж на пособии сидит, когда ты сам говорил, что с пособиями тут хуже, чем в Европе?
Где это я говорил, с отпусками может, или пособиями для молодых мам?

Alter Ego
09-04-2011, 12:55 AM
Где это я говорил, с отпусками может, или пособиями для молодых мам?

Вот же ж, твои слова. Про мам там не уточнялось.


в европе соц гарантий много больше

madison_
09-04-2011, 12:58 AM
Вот же ж, твои слова. Про мам там не уточнялось.
иии ?
где там про пособия ?

Alter Ego
09-04-2011, 12:59 AM
иии ?
где там про пособия ?

Что тогда подразумевалось под "социальными гарантиями" если не пособия?

madison_
09-04-2011, 01:02 AM
Что тогда подразумевалось под "социальными гарантиями" если не пособия?
Я как-то о пособиях и не думал когда то писал, думал о больших отпусках, часто гос медицине, о бесплатном образовании кое в каких странах, отпуск по уходу за ребенком большой. Ещё куча мелочи но важной мелочи о которой в штатах даже не мечтают.

In2HiDef
09-04-2011, 07:44 AM
Я как-то о пособиях и не думал когда то писал, думал о больших отпусках, часто гос медицине, о бесплатном образовании кое в каких странах, отпуск по уходу за ребенком большой. Ещё куча мелочи но важной мелочи о которой в штатах даже не мечтают.
А как быть гражданам, которые ни хрена не хотят платить за гос.медицину, бесплатное образование, отпуск по уходу за ребенком и прочие мелочи для посторонних людей?

madison_
09-04-2011, 11:00 AM
А как быть гражданам, которые ни хрена не хотят платить за гос.медицину, бесплатное образование, отпуск по уходу за ребенком и прочие мелочи для посторонних людей?
для каких таких посторонних людей ?

In2HiDef
09-05-2011, 09:17 PM
для каких таких посторонних людей ?
давай ты не будешь придуриваться, что не знаешь значения слова посторонний.

CCPC
09-13-2011, 10:48 PM
Репортаж из Франфуртского автосалона:

"...пообещал начать репортаж как раз со стенда "Ё-мобиля". Он находится в зале 6.1. Я на него посмотрел. Первое впечатление, конечно, что зал этот не будет таким популярным как те, где стоят именитые фирмы. Там я увидел грузовичок и легковой автомобиль. Грузовичок мне не понравился. Внутри очень много жесткого пластика, он сделан довольно кустарно. Спереди широкий, сбоку какой-то слишком длинный. Нет ощущения гармонии. Легковой автомобиль внешне приятно выглядит, но я видел довольно много подобных прототипов на других выставках. Он уж больно южный, то есть там принцип открывания дверей, когда двери уходят не вверх, не в сторону, а немножко назад. На выставке это выглядит эффектно тем более с белым кожаным сиденьем. Но когда представляешь нашу зиму, то понятно, что все это мгновенно выстудит салон. Вряд ли это практичный автомобиль. Там небольшой огороженный просвет, маленькие колесики. Да, я заглянул под капот, где какие-то проводочки, коробочки. Очень я сомневаюсь, что это может быть конкурентом "Фольксвагену", который все последнее время привозил на выставки похожий прототип. Но в 2013 году его обещают сделать на электричестве. Конечно, если сравнивать с "Ё-мобилем", люди будут реально покупать "Фольксваген". Поэтому опять возникает вопрос – зачем нужны все эти усилия.
– Я задал такой вопрос у себя в материале: "Что это – декорация к политическому спектаклю или попытка чудака научиться летать?""

O "Марусе"...

"Например, "Маруся". Сообщается, что она выставлена в зале номер 3.1. В этом зале можно увидеть новинки от "Киа", можно увидеть "Мазду", но "Маруси" нет. Я позвонил в Москву. Мне сказали – нет, не будут ее представлять. Хотя два года назад у меня был материал, где я сказал спасибо "Марусе" за флаг РФ, который они помогли повесить на Франкфуртском салоне. Сегодня этот флаг представляет "Ё-мобиль", а "Маруси" нет. Такая тенденция. Через два года автомобиль, появившись, уходит, если говорить о "Марусе"."

Как я и писал, у какого-то богатого самодура стало сложно с распилом..

Eric007
09-14-2011, 02:29 AM
Как я и писал, у какого-то богатого самодура стало сложно с распилом..

Можешь пояснить, кто, у кого сколько украл при создании "Маруси"?...
Чьи денежки были распилены?
По АвтоВазу, например, приводятся конкретные цифры, их можно найти в инете. Кинь ссылку - кому и во сколько обошёлся проект "Маруся".

In2HiDef
09-14-2011, 11:07 AM
Но в 2013 году его обещают сделать на электричестве.
:rofl:Почему не на таинственной русской душе?


Можешь пояснить, кто, у кого сколько украл при создании "Маруси"?...
Чьи денежки были распилены?
Твои, простолюдин.


По АвтоВазу, например, приводятся конкретные цифры, их можно найти в инете. Кинь ссылку - кому и во сколько обошёлся проект "Маруся".
О, думаю за этими данными весь уголовный розыск охотился, но так и не смог найти.

Eric007
09-15-2011, 01:45 AM
Твои, простолюдин.

Ты выдаёшь желаемое за действительное.
Частный проект - это частный проект, строишь ли ты дом, магазин или автомобиль. Привлекать инвесторов или не привликать - этот тоже частное дело. Смог привлечь - молодец. Не смог - твои проблемы.

In2HiDef
09-15-2011, 12:04 PM
Ты выдаёшь желаемое за действительное.
Частный проект - это частный проект, строишь ли ты дом, магазин или автомобиль. Привлекать инвесторов или не привликать - этот тоже частное дело. Смог привлечь - молодец. Не смог - твои проблемы.
:grum:
"Проект в России - больше, чем проект
Его налогом не измерить"

Не может человек, который разбогател на ворованой нефтяной скважине, находясь в смычке и под крышей бандитов в Кремле, считаться честным бизнесменом.

Экспортёр
09-15-2011, 12:24 PM
:grum:
"Проект в России - больше, чем проект
Его налогом не измерить"

Не может человек, который разбогател на ворованой нефтяной скважине, находясь в смычке и под крышей бандитов в Кремле, считаться честным бизнесменом.

Эрика не слушай - он своим рублём проголосовал за французский автопром... Эрик, привет подвеске! Ещё не до конца убилась об сочинские автобаны?! :rofl:

Eric007
09-15-2011, 02:37 PM
:grum:
Не может человек, который разбогател на ворованой нефтяной скважине
Объясни, что такое ворованная нефтяная скважина?
А то вот я хожу в магазин, который когда то был государственным, а сейчас он частный - может он тоже ворованный? А я покупая там товар, получаюсь типа как соучастник ;)
Дом, вот в котором я живу, тоже построен частной компанией, тоже наверное образована на награбленные деньги, плюс к этому - покупал я квартиру через риэлторскую компанию - так там наверное вообще туши свет... Грабители натуральные! Как жить то, In2HiDef?

Eric007
09-15-2011, 02:38 PM
... Эрик, привет подвеске! Ещё не до конца убилась об сочинские автобаны?! :rofl:

Ну, на сочинские дороги грех жаловаться.

Экспортёр
09-15-2011, 03:00 PM
Ну, на сочинские дороги грех жаловаться.

Пока по нормальным не поездишь...

Yurikka
09-15-2011, 03:09 PM
Объясни, что такое ворованная нефтяная скважина?
А то вот я хожу в магазин, который когда то был государственным, а сейчас он частный - может он тоже ворованный? А я покупая там товар, получаюсь типа как соучастник ;)
Дом, вот в котором я живу, тоже построен частной компанией, тоже наверное образована на награбленные деньги, плюс к этому - покупал я квартиру через риэлторскую компанию - так там наверное вообще туши свет... Грабители натуральные! Как жить то, In2HiDef?

вопрос - амно, жить можно просто, желательно не думая. один из методов жизни это вечный бой с коррупцией и несправедливостью, можно начать ходить по инетовским ресурсам искать негатив и потом выставлять негатив на форумах в как и пейст выдавая это за полную картину окружающего вас мира. это лучший путь жизни, можно прославиться как непримиримый боец с негативом и коррупцией. а можно жить по другому, спать, работать, пить пиво, ездить в отпуск с жыной. но это скучно. жизнь борьба и если нету тараканов в доме то лучше всего найти их на инете...

Eric007
09-16-2011, 02:50 AM
Пока по нормальным не поездишь...

В Италии нормальные дороги?

Eric007
09-16-2011, 02:52 AM
а можно жить по другому, спать, работать, пить пиво, ездить в отпуск с жыной. но это скучно.

Ну, значит я скучный человек :)

In2HiDef
09-16-2011, 07:27 AM
Объясни, что такое ворованная нефтяная скважина?
А то вот я хожу в магазин, который когда то был государственным, а сейчас он частный - может он тоже ворованный? А я покупая там товар, получаюсь типа как соучастник ;)
Дом, вот в котором я живу, тоже построен частной компанией, тоже наверное образована на награбленные деньги, плюс к этому - покупал я квартиру через риэлторскую компанию - так там наверное вообще туши свет... Грабители натуральные! Как жить то, In2HiDef?
Трудно тебе жить, Эрик, ибо проблемы с логикой.
На магазин из твоего примера ваучеры выдавали в прихватизацию? А на строительную компанию? А как это сравнивается с месторождениями, горнообогатительными комбинатами, и т.п.?

Не пытайся вешать мне лапшу на уши, еще и так примитивно.

Eric007
09-16-2011, 08:19 AM
Трудно тебе жить, Эрик, ибо проблемы с логикой.
На магазин из твоего примера ваучеры выдавали в прихватизацию? А на строительную компанию? А как это сравнивается с месторождениями, горнообогатительными комбинатами, и т.п.?

Не пытайся вешать мне лапшу на уши, еще и так примитивно.

In2HiDef, я не спорю, что приватизация в 90-х, носила бандитский характер. И нефтяные скважины, и золотые прииски делились с особой жестокостью. Там был кровавый передел. Да что там скважины, даже заводы и фабрики переходили из рук одних бандитов, в руки других, многих из которых и в живых уже давно нет. Потом это всё продавалось перепродавалось - концов не найдёшь. Некоторые став собствениками разорились, кто то наоборт скупил всё что можно было скупить. На сегодняшний день имеем то, что имеем и искать, что, кто и когда украл при приватизации не вижу смысла.
Есть капиталист. На чём он там сделал деньги, кого обворовал - мне уже не интересно. Если бы его заинтересовал мой проект, и он готов был вложить туда свои нефтяные или банковские деньги, я был бы только рад.
В проект "Маруся" первым вложился сам Фоменко, человек кстати говоря, не бедный.

In2HiDef
09-16-2011, 08:29 AM
На сегодняшний день имеем то, что имеем и искать, что, кто и когда украл при приватизации не вижу смысла.
Есть капиталист. На чём он там сделал деньги, кого обворовал - мне уже не интересно
Странно. Думаю, 90% твоих сограждан не согласились бы. Нормальная правоохранительная система не согласилась бы тоже.


Если бы его заинтересовал мой проект, и он готов был вложить туда свои нефтяные или банковские деньги, я был бы только рад.
В проект "Маруся" первым вложился сам Фоменко, человек кстати говоря, не бедный.
Как бизнесмена может заинтересовать российский проект, если завтра придет какой-то человек из органов, и скажет "Хороший бизнес.Я заберу". Как бизнесмена может интересовать вложение капитала в легитимный проект на Западе, если прибыли от него по определению меньше, чем если эти деньги просто укрыть от налогов и вывести из страны.

Eric007
09-16-2011, 08:49 AM
Как бизнесмена может заинтересовать российский проект, если завтра придет какой-то человек из органов, и скажет "Хороший бизнес.Я заберу".

То есть, вот я живу в российском городе где нет магазинов, ресторанов, ночных клубов, торговых и развлекательных центров, работающих предприятий?... так что ли? Это же всё бизнес, причём, довольно прибыльный.

In2HiDef
09-16-2011, 11:31 AM
То есть, вот я живу в российском городе где нет магазинов, ресторанов, ночных клубов, торговых и развлекательных центров, работающих предприятий?... так что ли? Это же всё бизнес, причём, довольно прибыльный.
Конечно, работает. Толко, вряд ли ты знаешь про все крыши, наезды и откаты.

Eric007
09-16-2011, 03:11 PM
Конечно, работает. Толко, вряд ли ты знаешь про все крыши, наезды и откаты.
Про все разумеется не знаю, но думаю, процентов 90 работают без всяких крыш и наездов. А вот году эдак в 95-ом я бы тебе мог с лёгкостью сказать кто кому и сколько платит. Да это, в принципе, и не было ни для кого особой тайной.

На качелях...
09-16-2011, 08:00 PM
Ну, значит я скучный человек :)

это где же у тебя время на спать, работать, пиво и семью
если ты тут безвылазно сидишь
уже годами
с одной и той же прибамбасой

Eric007
09-17-2011, 05:29 AM
это где же у тебя время на спать, работать, пиво и семью
если ты тут безвылазно сидишь
уже годами
с одной и той же прибамбасой

Хобби ;)

На качелях...
09-17-2011, 01:06 PM
скока раз говорить
мы не хоббиты, мы ваххабиты! ()

Экспортёр
09-17-2011, 01:08 PM
Когда серийное производство пойдёт?! Идея то хорошая... Но вот воплощение в России - как всегда через задний проход...

Eric007
09-17-2011, 01:40 PM
Когда серийное производство пойдёт?! Идея то хорошая... Но вот воплощение в России - как всегда через задний проход...

А если даже и не пойдёт - это проблема создателя данного автомобиля. Сейчас автомобильных заводов в России хватает, конкуренция на автомобильном рынке в России сейчас очень высокая - втиснуться со своим продуктом любому новичку будет очень тяжело.

Экспортёр
09-17-2011, 01:44 PM
А если даже и не пойдёт - это проблема создателя данного автомобиля. Сейчас автомобильных заводов в России хватает, конкуренция на автомобильном рынке в России сейчас очень высокая - втиснуться со своим продуктом любому новичку будет очень тяжело.

Не звизди. На месте государства я бы как раз Прохорову дал денег на его идею. А не плодить ТАЗы конструкции и дизайна прошлого века...

In2HiDef
09-17-2011, 02:24 PM
Когда серийное производство пойдёт?! Идея то хорошая... Но вот воплощение в России - как всегда через задний проход...


Не звизди. На месте государства я бы как раз Прохорову дал денег на его идею. А не плодить ТАЗы конструкции и дизайна прошлого века...
Бы...Кабы... Ты разве не слышал, у Прохорова неприятности по партийной линии? И шансы таковы, что могут вскрыться нарушения в его бизнесе -чистое совпадение, разумеется. И от гос-ва ему тогда будет не сибсидия, а срок. Так что про задние проходы не надо сейчас.

А Ё, Проша - капут.

Экспортёр
09-17-2011, 02:25 PM
Бы...Кабы... Ты разве не слышал, у Прохорова неприятности по партийной линии? И шансы таковы, что могут вскрыться нарушения в его бизнесе -чистое совпадение, разумеется. И от гос-ва ему тогда будет не сибсидия, а срок. Так что про задние проходы не надо сейчас.

А Ё, Проша - капут.

Таки да. Придурок на власть посягнул... Поедет вслед за Ходорковским... Хотя я его понимаю. В Рашке ж низзя по иному что то солидное начинать. Сначала власть - потом бабло вкинуть.

RKasp
11-08-2011, 06:21 PM
Да ну, на власть он посягнул. Если бы так, его бы давно уже не было (на свободе, по крайней мере). Уверяю вас, что все игры, которые сейчас в России затеваются - только для того, чтобы создать видимость политической борьбы и выборов, которых на самом деле нет.

In2HiDef
11-09-2011, 08:52 PM
9/17 я сказал:

Бы...Кабы... Ты разве не слышал, у Прохорова неприятности по партийной линии? И шансы таковы, что могут вскрыться нарушения в его бизнесе -чистое совпадение, разумеется. И от гос-ва ему тогда будет не сибсидия, а срок. Так что про задние проходы не надо сейчас.

А Ё, Проша - капут.

11/09 читаем

Компания Михаила Прохорова «Ё-авто», реализующая проект экологичного «народного автомобиля», ищет новых владельцев. Исходя из запрашиваемой суммы инвестиций, может продаваться контрольный пакет акций. Возможный выход бизнесмена и бывшего лидера партии «Правое дело» из громкого проекта означает окончательную утрату интереса к политике, считают политологи.
«Компания «Ё-авто» ищет финансирование. Предполагаемый объем инвестиций составляет 115 млн евро», — рассказал «Газете.Ru» источник в одной из инвестиционных компаний со ссылкой на материалы компании, предоставленные потенциальным покупателям.

Источник утверждает, что речь идет о мезонинном финансировании — предоставлении кредита с одновременным приобретением опциона на покупку акций заемщика в будущем по определенной цене, возможно, при наступлении определенных условий.

«Компания рассчитывает на кредит, но речь также идет и о продаже доли», — знает инвестконсультант, знакомый с офертой «Ё-авто».

Размер выставленного на продажу пакета он не назвал, уточнив, что общая сумма инвестиций компании составляет около 200 млн евро, собственный капитал — 50 млн евро. Предложение поучаствовать в проекте поступило на прошлой неделе, уточняет источник в инвестиционном сообществе.
В компании подтвердили факт поиска инвестора. «Любая компания на любом этапе ищет финансирование — это нормальная ситуация», — говорит управляющая делами «Ё-авто» Наталья Сулимская. От комментариев по поводу суммы и выставленной на продажу доли она воздержалась.
Исходя из запрашиваемой суммы инвестиций, может продаваться контрольный пакет акций. Сейчас 51% проекта принадлежит группе ОНЭКСИМ, которая управляет активами предпринимателя Михаила Прохорова. 49% — у холдинга «Яровит».
«Поиск внешнего финансирования ведется — это нормальная практика. Но она инициирована внешними банками-инвесторами. Это показывает, что в проект верят, он интересен», — сказал «Газете.Ru» представитель ОНЭКСИМа Андрей Беляк, отказавшись назвать обсуждающиеся суммы.


На вопрос, не собирается ли Прохоров выходить из проекта, представитель инвестфонда не ответил. Связаться с представителями холдинга «Яровит» в среду вечером не удалось.
Группа ОНЭКСИМ и холдинг «Яровит» объявили о запуске проекта создания экологичного городского автомобиля «Ё-мобиль» в январе 2010 года. Оценочная стоимость вложений обеих компаний в проект до запуска серийного производства составляла около 150 млн евро. Отличительная особенность автомобиля — экологичность. Презентация опытных образцов автомобиля состоялась в Москве середине декабря 2010 года. Тогда для показа были выставлены пятидверный микровэн, купе-кроссовер и грузовой фургон.
На них были установлены поршневые двигатели немецкой Weber, некоторые услуги по инжинирингу выполняла австрийско-канадская Magna. Двигатель «Ё-мобиля» приводит в действие генератор, энергия запасается суперконденсаторами, а в движение автомобиль приводится электромотором, установленным на оси. В качестве топлива применяется сжиженный либо сжатый природный газ, а также бензин Аи-92.
Тогда сообщалось, что в перспективе планируется использовать в автомобилях роторно-лопастные двигатели, работающие на природном газе, но разработчики не исключали установку и традиционных двигателей. Основным топливом при этом также должен быть газ.
По предзаказу на сайте www.yo-auto.ru, минимальная стоимость автомобиля составляет 360 тысяч рублей, максимальная — 490 тысяч рублей.
Начальная мощность завода по производству «Ё-мобилей» под Санкт-Петербургом, который должен быть построен к 2012 году, может составить 45 тысяч машин в год. Первые автомобили, как ожидается, будут выпущены во второй половине следующего года. Планируется создание и гоночной версии машины.

Автопроект Прохорова позиционируется в нише «народный автомобиль». Концепция получила поддержку премьер-министра Владимира Путина.


1 апреля Путин после заседания правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям отправился на заседании Совета безопасности в Горки именно на «Ё-мобиле».

Летом 2011 года Прохоров принял участие в создании партии «Правое дело». Политический проект оказался для предпринимателя неудачным. 15 сентября он покинул пост лидера партии, обвинив сотрудников администрации президента в давлении, и, в частности, призвал к отставке Владислава Суркова, заместителя руководителя администрации Кремля.
Вскоре после раскола в «Правом деле» аналитики инвестбанков и политологи выразили опасения о возможных последствиях для бизнеса Прохорова. Предприниматель вышел из президентской комиссии по модернизации. «Нам не хотелось бы, например, чтобы скандал с «Правым делом» как-то повлиял на частоту налоговых проверок в отношении компаний Михаила Прохорова», — предупреждал в онлайн-интервью «Газете.Ru» глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин.
«Поскольку мы имеем определенную историю в этой области, то не хотелось бы, чтобы эта история повторялась. Даже если через полгода придут, все равно может быт связь какая-то. Тут ведь главное, условно говоря, не допустить крайних форм», — замечал руководитель РСПП.
Политолог Дмитрий Орешкин называет «Ё-мобиль» «пиар-проектом». «Я слышал, что с «Ё-мобилем» были трудности со строительством дороги к заводу, — говорит политолог. — Заранее общественность готовили к тому, что с «Ё-мобилем» что-то не складывается».

Если Прохоров выходит из проекта, значит, он просто хочет заниматься бизнесом и не хочет «выяснять, кто в политике кукловод», резюмировал Орешкин.
Политические амбиции у Прохорова существуют, он не будет выходить из других проектов, возражает Николай Петров из Центра Карнеги. «Он будет выходить из тех, где его легко загубить. Прохоров — законсервированный вполне раскрученный реальный политический лидер. Блеснуть на политической арене он может после того, как осядет пыль», — заметил он.

Читать полностью: http://gazeta.ru/business/2011/11/09/3828082.shtml

CCPC
11-09-2011, 09:30 PM
Ну что, красивая история подходит к концу?

In2HiDef
11-09-2011, 10:20 PM
"Красивая история" была показухой. Оказывается, бизнесмен пошел в Ё не ради прибыли и производства, а ради политики. Какие уж тут автомобили... Вдобавок, хотят на прощанье на$бать кого-то на 115 миллионов евро! Интересно, где ж такой дурак найдется?

Eric007
11-16-2011, 04:23 AM
"Красивая история" была показухой. Оказывается, бизнесмен пошел в Ё не ради прибыли и производства, а ради политики. Какие уж тут автомобили...

Ты поторопился.
Российский миллиардер Михаил Прохоров опроверг сообщения о продаже производства "Ё-мобилей". "Это ложь", - сообщил он радиостанции "Эхо Москвы".

In2HiDef
11-17-2011, 02:38 PM
Ты поторопился.
Российский миллиардер Михаил Прохоров опроверг сообщения о продаже производства "Ё-мобилей". "Это ложь", - сообщил он радиостанции "Эхо Москвы".
Это очень скоро будет ясно. Своих 100 миллионов Прохор вкладывать не будет (он только сосет денежные потоки -анатомия такая!), из казны ему больше не дают.

Eric007
11-19-2011, 06:09 AM
Это очень скоро будет ясно. Своих 100 миллионов Прохор вкладывать не будет

Частный бизнес, на то он и частный, что ты вкладываешь свой капитал. Если бизнес не приносит прибыли - ты его закрываешь. Если Прохор решит закрыть проект "Ё-мобиль" - это будет его личное дело.

In2HiDef
11-19-2011, 09:44 AM
Частный бизнес, на то он и частный, что ты вкладываешь свой капитал. Если бизнес не приносит прибыли - ты его закрываешь. Если Прохор решит закрыть проект "Ё-мобиль" - это будет его личное дело.
Ну-да, ну-да. Если наперсточники свертывают свою палатку-это их личное дело.

Eric007
11-19-2011, 01:38 PM
Ну-да, ну-да. Если наперсточники свертывают свою палатку-это их личное дело.

С таким же успехом ты можешь сравнить с напёрсточниками американский ВПК. Эти ребята пилят бюджет в своё удовольствие, делая капитал на человеческих жизнях.

Экспортёр
11-19-2011, 01:40 PM
С таким же успехом ты можешь сравнить с напёрсточниками американский ВПК. Эти ребята пилят бюджет в своё удовольствие, делая капитал на человеческих жизнях.

Хватит склоки разводить. Я вот лично считаю, что в Москве отрицательная энергетика. Потому и люди злые и склочные... Киев, к примеру, - душой отдыхаешь... Не зря оттуда Русь пошла...

Eric007
11-19-2011, 02:49 PM
Хватит склоки разводить. Я вот лично считаю, что в Москве отрицательная энергетика. Потому и люди злые и склочные... Киев, к примеру, - душой отдыхаешь... Не зря оттуда Русь пошла...

Ну, не знаю - на замечал в Москве отрицательной энергетики. Но то, что есть города с неприятной энергетикой - соглашусь.
Ростов-на-Дону один из таких городов, на мой взгляд.

-Helena-
11-19-2011, 03:15 PM
Хватит склоки разводить. Я вот лично считаю, что в Москве отрицательная энергетика. Потому и люди злые и склочные... Киев, к примеру, - душой отдыхаешь... Не зря оттуда Русь пошла...
таки вы сами их тут разводите! http://s16.rimg.info/f7f13443a45038492cc3288c13d61c90.gif (http://smiles.33bru.com/smile.126361.html)

In2HiDef
11-19-2011, 03:16 PM
С таким же успехом ты можешь сравнить с напёрсточниками американский ВПК. Эти ребята пилят бюджет в своё удовольствие, делая капитал на человеческих жизнях.
По крайней мере, американский ВПК строит истребители-невидимки, гиперзвуковые ракеты и орбитальные бомбардировщики и дроны. А вот те, кто занимается показухой и распускает компанию после распила энной суммы, как раз наперсточники и есть.


Хватит склоки разводить. Я вот лично считаю, что в Москве отрицательная энергетика.
Почему ты так считаешь? Кстати, многие это замечают (не я лично)

-Helena-
11-19-2011, 03:30 PM
По крайней мере, американский ВПК строит истребители-невидимки, гиперзвуковые ракеты и орбитальные бомбардировщики и дроны. А вот те, кто занимается показухой и распускает компанию после распила энной суммы, как раз наперсточники и есть.


Почему ты так считаешь? Кстати, многие это замечают (не я лично)
завидуете Прохорову....http://s16.rimg.info/23fe1ce8eac382c6bfc3ec92ec4cb5e7.gif (http://smiles.33bru.com/smile.126124.html)

Eric007
11-20-2011, 03:41 AM
По крайней мере, американский ВПК строит истребители-невидимки, гиперзвуковые ракеты и орбитальные бомбардировщики и дроны.
Всё верно, таким образом и пилится американский бюджет. А в это время в афганистане гибнут американские солдаты, которые уже десять лет воюют с полуграмотными талибами. Для сравнения - Германия благодаря своим военным разработкам, за три года завоевала практически всю Европу. Американцы со своими ВПК не могут уже в течении десяти лет одолеть полуграмотных религиозных фанатиков.

Экспортёр
11-21-2011, 11:10 AM
Всё верно, таким образом и пилится американский бюджет. А в это время в афганистане гибнут американские солдаты, которые уже десять лет воюют с полуграмотными талибами. Для сравнения - Германия благодаря своим военным разработкам, за три года завоевала практически всю Европу. Американцы со своими ВПК не могут уже в течении десяти лет одолеть полуграмотных религиозных фанатиков.

Не, ну ты конечно мастак сравнивать нацисткие и наши демократические методы...

Eric007
11-23-2011, 05:00 AM
Не, ну ты конечно мастак сравнивать нацисткие и наши демократические методы...

Я не о методах.
При астрономическом гос.долге, вбухивание триллионов долларов в ВПК должно приносить соответствующий результат, по крайней мере в демократической стране. Если такая гигантская военная машина как Пентагон не может в течении десяти лет решить задачу по нейтрализации талибов в Афганистане - назревает вопрос, на то ли тратятся деньги?
Поэтому я и привёл в пример Германию, которая благодаря соответстующим военным разработкам, завоевала за доволно короткое время, практически всю Европу.
А эдак можно "выпиливать из золота" исстребители, ракеты, бомбы, а в это время в полуфеодальной стране от обыкновенных АК-47 будут гибнуть ваши солдаты.

Экспортёр
11-23-2011, 11:21 AM
Тут не про политику! Ты уже встал в очередь на ё-мобиль? Рублём своим проголосовал за прохора?

Eric007
11-24-2011, 01:02 AM
Тут не про политику! Ты уже встал в очередь на ё-мобиль? Рублём своим проголосовал за прохора?

Лично я, своим рублём буду голосовать за немецкий автопром.

Eric007
12-28-2011, 07:51 AM
"Красивая история" была показухой.

Гибридный автомобиль "Ё-мобиль " появится в продаже в России в декабре 2012 года, заявил миллиардер Михаил Прохоров в интервью телеканалу "Россия 24".
"Ё-мобиль" появится в декабре следующего года, как мы и обещали", - сказал Прохоров. Компания "Ё-авто" в конце сентября представила в Петербурге российским потребителям концепты "народных" "Ё-мобилей" - кроссовер, фургон и седан, - которые будут активно дорабатываться под потребителя и в конце 2012 года поступят на рынок.
Он подчеркнул, что несмотря на его уход в политику все бизнес-проекты будут доведены до конца. "У меня очень сильная команда, очень сильная контора, они прекрасно квалифицированны, профессиональные люди, и все, что я заявлял в бизнесе, будет доведено до конца", - цитирует бизнесмена РИА "Новости".

-Helena-
12-28-2011, 08:15 AM
Гибридный автомобиль "Ё-мобиль " появится в продаже в России в декабре 2012 года, заявил миллиардер Михаил Прохоров в интервью телеканалу "Россия 24".
"Ё-мобиль" появится в декабре следующего года, как мы и обещали", - сказал Прохоров. Компания "Ё-авто" в конце сентября представила в Петербурге российским потребителям концепты "народных" "Ё-мобилей" - кроссовер, фургон и седан, - которые будут активно дорабатываться под потребителя и в конце 2012 года поступят на рынок.
Он подчеркнул, что несмотря на его уход в политику все бизнес-проекты будут доведены до конца. "У меня очень сильная команда, очень сильная контора, они прекрасно квалифицированны, профессиональные люди, и все, что я заявлял в бизнесе, будет доведено до конца", - цитирует бизнесмена РИА "Новости".
будем ждать ё-моbil :sfs:

Лось
12-28-2011, 10:51 AM
Гибридный автомобиль "Ё-мобиль " появится в продаже в России в декабре 2012 года, заявил миллиардер Михаил Прохоров в интервью телеканалу "Россия 24".
"Ё-мобиль" появится в декабре следующего года, как мы и обещали", - сказал Прохоров. Компания "Ё-авто" в конце сентября представила в Петербурге российским потребителям концепты "народных" "Ё-мобилей" - кроссовер, фургон и седан, - которые будут активно дорабатываться под потребителя и в конце 2012 года поступят на рынок.
Он подчеркнул, что несмотря на его уход в политику все бизнес-проекты будут доведены до конца. "У меня очень сильная команда, очень сильная контора, они прекрасно квалифицированны, профессиональные люди, и все, что я заявлял в бизнесе, будет доведено до конца", - цитирует бизнесмена РИА "Новости".

Врет, как кандидат в президенты.

CCPC
12-28-2011, 11:04 AM
Гибридный автомобиль "Ё-мобиль " появится в продаже в России в декабре 2012 года, заявил миллиардер Михаил Прохоров в интервью телеканалу "Россия 24". .

Вообще-то, насколько мне известно, Прохоров ищет покупателя на "Ё-Авто"..

Eric007
12-28-2011, 01:02 PM
Вообще-то, насколько мне известно, Прохоров ищет покупателя на "Ё-Авто"..

Пусть ищет.
Бизнес имеет свойство продаваться.

In2HiDef
12-28-2011, 04:06 PM
Ребята, вы меня запутали. Кто продается - Ё-мобиль, компания по его якобы производству, или Прохоров?:rofl:

В то, что одна штука Ё-мобиля может где-то стоять в витрине, для показухи- верю:rofl:. Поздравляю с этим Эрика!

Лось
12-28-2011, 05:37 PM
Пусть ищет.
Бизнес имеет свойство продаваться.

Особенно удачно продаются бизнесы по строительству воздушных замков.

CCPC
12-28-2011, 05:42 PM
Пусть ищет.
Бизнес имеет свойство продаваться.

Плохой бизнес:wink1:
Хорошие бизнесы поглащаются более крупными игроками. Таких предложений Ё-Авто не получал. И врядли получит.

-Helena-
12-28-2011, 06:25 PM
Плохой бизнес:wink1:
Хорошие бизнесы поглащаются более крупными игроками. Таких предложений Ё-Авто не получал. И врядли получит.
- палучал, но отказалсо продавать! :wink1:

CCPC
12-28-2011, 06:28 PM
- палучал, но отказалсо продавать! :wink1:

Конечно. Прохоров лучше продаст втридорга дружкам Путина, за бюджетные деньги. После выборов.

RealDeal
12-28-2011, 07:39 PM
Честно говоря, все эти идеи про народные автомобили и всевозможные Маруси мне кажутся откровенной утопией.
Причины (по мне) простые.
1. Неспособность в России создать хоть что-то конкурентно способное, и при этом реально качественное и дешевое.
2. Русские более не обладают национальной идей, и тем духовным единством что бы покупать что то совсем не лучшее, но с пресловутым отечественным знаком качества.

Eric007
12-29-2011, 01:55 AM
Честно говоря, все эти идеи про народные автомобили и всевозможные Маруси мне кажутся откровенной утопией.

Вы слишком большое значение придаёте частным проектам отдельных бизнесменов.
Возьмём к примеру "марусю". Фоменко идеей создания собственного авто бредил ещё с конца 90-х, когда сам учавствовал в автогонках. Несколько лет назад он эту идею осуществил, недавно начал производство штучных автомобилей. Будут у него покупать или не будут - это его проблемы, и это его бизнес.
К примеру, Сергей Лисовский создал агрохолдинг по по производству и поставке куриного и индюшиного мяса на российский рынок. Как результат - он почти вытеснил иностранную продукцию с московских рынков - это что касается качества и цены. Его бизнес вполне успешен. Но ещё раз повторяю - это его личный бизнес.
То же касается и Прохорова. Была идея создания подобного авто. Прохоров вложил в эту идею кучу бабла. Это его риск. Получится - в выигрыше Прохоров. Не получится - в убытке всё тот же Прохоров. Лично меня устраивают автомобили предствавленные в автосалонах. Будет там прохоровский автомобиль или нет - мне на данный момент, без разницы.

-Helena-
12-30-2011, 04:44 AM
Вы слишком большое значение придаёте частным проектам отдельных бизнесменов.
Возьмём к примеру "марусю". Фоменко идеей создания собственного авто бредил ещё с конца 90-х, когда сам учавствовал в автогонках. Несколько лет назад он эту идею осуществил, недавно начал производство штучных автомобилей. Будут у него покупать или не будут - это его проблемы, и это его бизнес.
К примеру, Сергей Лисовский создал агрохолдинг по по производству и поставке куриного и индюшиного мяса на российский рынок. Как результат - он почти вытеснил иностранную продукцию с московских рынков - это что касается качества и цены. Его бизнес вполне успешен. Но ещё раз повторяю - это его личный бизнес.
То же касается и Прохорова. Была идея создания подобного авто. Прохоров вложил в эту идею кучу бабла. Это его риск. Получится - в выигрыше Прохоров. Не получится - в убытке всё тот же Прохоров. Лично меня устраивают автомобили предствавленные в автосалонах. Будет там прохоровский автомобиль или нет - мне на данный момент, без разницы.
как она выглядит ..."маруся"? :wink1:

bdams
12-30-2011, 07:39 AM
как она выглядит ..."маруся"? :wink1:

Забанили :28:
http://www.carbodydesign.com/archive/2009/06/12-marussia-concept/_Marussia-Concept-1-lg.jpg

смешно
12-30-2011, 01:24 PM
Декабрь 2012 года? Машина морально не устареет?

Блин, сомневаюсь в успехе этого предприятия, сомневаюсь в том, что люди ЭТО будут покупать. Веренне даже не сомневюсь, а уверен на 100%.

Моя логика базируются на истории автопрома на планете Земля, хоть Россию умом и не понять, но россияне в целом такие же люди как и все, так вот... все хорошо знают южнокорейскую фирму Хундай? все хорошо помнят как они выходили на авторынок, прошло 20 лет до того как им удалось завоевать своё место под солнцем. Эти 20 лет были не просто ёмобильные, это были 20 лет крови, упорства и пота (не только южнокорейского). У ёмобиля нету ничего, НИ крови, НИ пота, НИ упорства, там есть только желание пустить пыль в глаза под предлогом сделать "что-то отечественное". Прототип прототипу, но когда пирожки начнут сходить с конвеера, "народ" это дерьмо покупать не будет (а то, что это дерьмо все понимают, т.к. первый блин всегда комом).

Хватит ли у Прохорова (или кого там ещё) 20 лет "крови и пота"? ответ очевиден - "I don't think so". Вывод один...и типичный "Обидно за державу". :)

Eric007
12-30-2011, 10:46 PM
Блин, сомневаюсь в успехе этого предприятия, сомневаюсь в том, что люди ЭТО будут покупать. Веренне даже не сомневюсь, а уверен на 100%.

Покупают всё. И это тоже будут покупать.
На каждый товар найдётся свой покупатель.

Моя логика базируются на истории автопрома на планете Земля, хоть Россию умом и не понять, но россияне в целом такие же люди как и все, так вот... все хорошо знают южнокорейскую фирму Хундай? все хорошо помнят как они выходили на авторынок, прошло 20 лет до того как им удалось завоевать своё место под солнцем. Эти 20 лет были не просто ёмобильные, это были 20 лет крови, упорства и пота (не только южнокорейского). У ёмобиля нету ничего

Ну с чего то же нужно начинать.
Я говорю не об отечественном автостороении, а конкретно о данном бизнеспроекте.

там есть только желание пустить пыль в глаза под предлогом сделать "что-то отечественное". Прототип прототипу, но когда пирожки начнут сходить с конвеера, "народ" это дерьмо покупать не будет

Если продукцию Прохорова покупать не будут, значит Прохоров плохой бизнесмен, и не знает таких простых вещей, о которых знаешь даже ты. Остаётся только удивляться, как из заштатных горнометаллургических предприятий, ему удалось создать одну из крупнейших в мире компаний по производству цветных металлов, на долю которого приходится 50% мирового производства палладия, 20% никеля и 20% платины.

Хватит ли у Прохорова (или кого там ещё) 20 лет "крови и пота"? ответ очевиден - "I don't think so". Вывод один...и типичный "Обидно за державу". :)

Ну, на Норникель хватило, сделав данное предприятие одним из самых успешных в мире в своём сигменте.
Если не получится с Ё-мобилем, мне как и тебе, тоже будет обидно, но не за державу, а за Прохорова. Он мне симпатичен как человек, и как успешный бизнесмен.

-Helena-
12-31-2011, 10:01 PM
Забанили :28:
http://www.carbodydesign.com/archive/2009/06/12-marussia-concept/_Marussia-Concept-1-lg.jpg
это "Маруся" Фоменко? 8O

In2HiDef
01-06-2012, 11:57 AM
Вы слишком большое значение придаёте частным проектам отдельных бизнесменов.
Почему мы? Эти проекты подаются как национальное свершение пропагандистами вашего режима.


...мне как и тебе, тоже будет обидно, но не за державу, а за Прохорова. Он мне симпатичен как человек, и как успешный бизнесмен.
Его успех называется во всем мире коррупцией, уходом от налогообложения, взяточничеством, моральным пигмейством. И вознаграждается такой успех во всех нормальных странах неслабым тюремным сроком

Alex_3112
01-06-2012, 01:15 PM
Из-за леса, из за гор
Показал мужик топор
Да не просто показал -
Топор к x*% привязал!


Так что-то навеяло...

Dima424
01-06-2012, 02:41 PM
уходом от налогообложения

ты в Америке был?

Eric007
01-07-2012, 05:15 AM
Почему мы? Эти проекты подаются как национальное свершение пропагандистами вашего режима.

Ты очень большое значение придаёшь P.R. проектам и рекламным роликам.
Дыши свободнее.

Его успех называется во всем мире коррупцией, уходом от налогообложения, взяточничеством, моральным пигмейством. И вознаграждается такой успех во всех нормальных странах неслабым тюремным сроком

Зачем же вы продаёте таким "коррупционерам" один из старейших баскетбольных клубов Америки?... Зачем подписываете с его компанией многомилионные контракты?
Если он преступник - арестуйте его, как только следующий раз он пересечёт границу.
Но вместо этого вы с его Норникелем заключаете долгосрочные конракты.
Получается, что либо ты выдаёшь желаемое за действительное, либо ваши бизнесмены такие же моральные пигмеи как и Прохоров.

In2HiDef
01-09-2012, 07:34 AM
Зачем же вы продаёте таким "коррупционерам" один из старейших баскетбольных клубов Америки?... Зачем подписываете с его компанией многомилионные контракты?
Если он преступник - арестуйте его, как только следующий раз он пересечёт границу.
Но вместо этого вы с его Норникелем заключаете долгосрочные конракты.
Получается, что либо ты выдаёшь желаемое за действительное, либо ваши бизнесмены такие же моральные пигмеи как и Прохоров.
Я не знаю, знакомо ли тебе понятие "презумпции невиновности". Никто не может схватить в США частное лицо, либо обвинить его в уголовном порядке не имея доказательств. ФБР такие доказательства недоступны, в отличие от российских органов охраны порядка. А бизнесмены- да, они моральные пигмеи всегда. Только, если Норникель/Прохоров будут внесены в официальные списки Госдепа, как лица, за сотрудничество с которыми полагается наказание американским законом, эти сделки будут расторгнуты.

Eric007
01-09-2012, 07:51 AM
Я не знаю, знакомо ли тебе понятие "презумпции невиновности". Никто не может схватить в США частное лицо, либо обвинить его в уголовном порядке не имея доказательств. ФБР такие доказательства недоступны, в отличие от российских органов охраны порядка. А бизнесмены- да, они моральные пигмеи всегда. Только, если Норникель/Прохоров будут внесены в официальные списки Госдепа, как лица, за сотрудничество с которыми полагается наказание американским законом, эти сделки будут расторгнуты.

Странно получается... У тебя значит есть доказательства, что Прохоров коррупционер и взяточник. А у тех, кто продаёт преступникам баскетбольный клуб - нет таких доказательств. И у ФБР не нашлось...
Получается, что ребята из ФБР плохо работают, если позволяют нечистым на руку бизнесменам преобретать в США спортивные клубы и недвижимость.

In2HiDef
01-09-2012, 01:00 PM
Странно получается... У тебя значит есть доказательства, что Прохоров коррупционер и взяточник. А у тех, кто продаёт преступникам баскетбольный клуб - нет таких доказательств. И у ФБР не нашлось...
Получается, что ребята из ФБР плохо работают, если позволяют нечистым на руку бизнесменам преобретать в США спортивные клубы и недвижимость.
Ты должен понимать, что уголовное преследование и обсуждение человека на форуме подчиняется разным стандартам. Чтобы посадить в тюрьму или конфисковать имущество, прокурор должен представить доказательства, убеждающие жюри из 12 человек. В то же время, назвать Прохорова прощелыгой -достаточно обстоятельств его олигархического статуса и того что он крутиться в кремлевской воровайке.

Экспортёр
01-09-2012, 03:06 PM
Тут место есть про российский автопром - РЖУНИМАГУ!

http://www.yapfiles.ru/show/334056/6dfce542ee352a437d83c51c23593d5d.flv.html

Eric007
01-10-2012, 02:16 AM
Ты должен понимать, что уголовное преследование и обсуждение человека на форуме подчиняется разным стандартам. Чтобы посадить в тюрьму или конфисковать имущество, прокурор должен представить доказательства, убеждающие жюри из 12 человек.

Ну, помнится, Павла Бородина всё-таки арестовали.
А прощелыгой я могу назвать и вашего МакКейна. И в общем то есть за что.

In2HiDef
05-15-2012, 08:59 PM
Показательная статье о будущем российского автопрома

С 1 июня рабочие завода Ford во Всеволожске объявляют «итальянскую» забастовку. Профсоюз предприятия требует сокращения рабочей недели, установления компенсаций за работу во вредных условиях труда, компенсаций в зависимости от класса условий труда работникам, занятым на тяжелых и опасных работах. Если руководство завода не сядет за стол переговоров, рабочие готовы остановить конвейер.
Рабочие завода Ford, расположенного во Всеволожске Ленинградской области, планируют начать с 1 июня бессрочную забастовку, чтобы добиться от администрации предприятия выполнения своих требований. Об этом «Газете.Ru» сообщили в профсоюзной организации завода, уточнив, что за проведение забастовки проголосовали 60% сотрудников предприятия.
«Профком принял решение о проведении забастовки в соответствии со статьей 410 Трудового кодекса РФ. Путем сбора подписей решение было признано утвержденным, поскольку в его поддержку проголосовали больше половины работников предприятия», — заявил представитель профсоюзной организации.
Официальный представитель компании не комментирует сложившуюся ситуацию.
На проведение забастовки профсоюз решился после того, как поступившие в ходе последних переговоров предложения от руководства завода были признаны рабочими неприемлемыми.


В марте 2012 на заводе возник коллективный трудовой спор, однако стороны так и не смогли прийти к соглашению.
В частности, профсоюз Ford требует сокращения рабочей недели с 60 до 35 часов в неделю, установления компенсаций за работу во вредных условиях труда, установления защитных мероприятий при возникновении «экстремальных» температурных условий и облегчения получения квалификационных уровней (грейдов). Также сотрудники компании выдвинули требование установить компенсации в зависимости от класса условий труда работникам, занятым на тяжелых и опасных работах.
Руководство завода согласилось только с одним требованием — указывать в трудовых договорах информацию о компенсации за тяжелую работу и работу с вредными и (или) опасными условиями труда, если работник принимается на работу в соответствующих условиях с указанием характеристик и условий труда на рабочем месте.
Недовольные рабочие хотят провести так называемую итальянскую забастовку. Они выходят на работу вместе со всеми, однако отказываются трудиться сверхурочно, в выходные и праздничные дни. За счет этого снижается темп работы.
Между тем, если руководство завода не предпримет никаких мер по урегулированию конфликта, рабочие готовы остановить конвейер.
Добиваясь улучшения условий оплаты труда и социальных гарантий в течение многих лет, рабочие завода во Всеволожске провели три крупные забастовки (в 2005, 2007 и 2010 годах). Итогом последней «итальянской» забастовки 2010 года (когда рабочие работают строго 40-дневную рабочую неделю без смен в выходные и праздничные дни) стало повышение зарплаты на 11,8% и соцпакет, включавший в себя медицинскую страховку, компенсацию питания, транспортировку на работу и обратно, беспроцентные ссуды и скидки на приобретение автомобилей.
Между тем улучшить условия труда потребовали и на заводе GM в Шушарах. Рабочие сварочного цеха написали коллективное письмо к руководству предприятия, в котором указали, что в цехе нет эффективно работающей системы вентиляции, а условия труда в цехе сварки угрожают здоровью. Кроме того, сварщики потребовали повысить оплату ночных смен на 40% за каждый час работы. Если требования не будут выполнены, рабочие готовы провести забастовку.

Читать полностью: http://www.gazeta.ru/auto/2012/05/15_a_4583825.shtml
"Что я вам говоил, Феликс Эдмундович, ни хъена габотать не хотят..."(ц)

nat123
05-15-2012, 09:14 PM
Я не знаю, знакомо ли тебе понятие "презумпции невиновности". Никто не может схватить в США частное лицо, либо обвинить его в уголовном порядке не имея доказательств. ФБР такие доказательства недоступны, в отличие от российских органов охраны порядка. А бизнесмены- да, они моральные пигмеи всегда. Только, если Норникель/Прохоров будут внесены в официальные списки Госдепа, как лица, за сотрудничество с которыми полагается наказание американским законом, эти сделки будут расторгнуты.

:rofl::rofl::rofl:

Alex_3112
05-15-2012, 11:34 PM
Показательная статье о будущем российского автопрома

"Что я вам говоил, Феликс Эдмундович, ни хъена габотать не хотят..."(ц)
Ну дык, попробуй здесь рабочих погонять на 60-часовой рабочей неделе.

Экспортёр
05-16-2012, 02:02 AM
Ну дык, попробуй здесь рабочих погонять на 60-часовой рабочей неделе.

5 на 8 = 48 :-) А какого они по 60 то работают?! :bab: Охренели капиталисты...

Интухай, сам то небось суббота-воскресенье выходной?!

In2HiDef
05-16-2012, 07:15 AM
Ну дык, попробуй здесь рабочих погонять на 60-часовой рабочей неделе.
В РФ 60 часовая рабочая неделя??? Вроде Прохоров предлагал, но его прокатили. Серьезно, если ты думаешь, что на заводах Форда, даже в РФ, нечеловеческие условия- подумай еще раз. А если рабочему не нравится Форд- пусть уходит, туда, где поленивее и можно остограмиться в обед, на ВАЗ, ГАЗ, БелАЗ




Интухай, сам то небось суббота-воскресенье выходной?!
Как когда (IT!), но точно нет такой лафы, как 35 часовая неделя :)

Alex_3112
05-16-2012, 02:36 PM
В РФ 60 часовая рабочая неделя??? Вроде Прохоров предлагал, но его прокатили. Серьезно, если ты думаешь, что на заводах Форда, даже в РФ, нечеловеческие условия- подумай еще раз. А если рабочему не нравится Форд- пусть уходит, туда, где поленивее и можно остограмиться в обед, на ВАЗ, ГАЗ, БелАЗ

Сведения про 60 часов из той же самой ссылки, за что купил, за то и продал :rolleyes:

Eric007
05-17-2012, 04:56 AM
В РФ 60 часовая рабочая неделя??? Вроде Прохоров предлагал, но его прокатили. Серьезно, если ты думаешь, что на заводах Форда, даже в РФ, нечеловеческие условия- подумай еще раз. А если рабочему не нравится Форд- пусть уходит, туда, где поленивее и можно остограмиться в обед, на ВАЗ, ГАЗ, БелАЗ

По поводу - пусть уходят туда, где поленивее, есть с чем сравнить - на заводах Ниссан, Тойота, Хёндай, Опель, Фольксваген - в той же России, рабочие вполне довольны и рабочей неделей, и зарплатой, и про "остограмиться" в отличии от тебя, никто не вспоминает.

смешно
05-17-2012, 09:46 AM
Сведения про 60 часов из той же самой ссылки, за что купил, за то и продал :rolleyes:


уверен на 1000%, что рабочие сами хотят работать 60 часов, т.к. им соответственно и платят. но "итальянский" профсоюз хочет что-бы работали 35 за ту же оплату. скоро Форду будет не выгодно работать в Совке, скоро.

Экспортёр
05-17-2012, 11:52 AM
уверен на 1000%, что рабочие сами хотят работать 60 часов, т.к. им соответственно и платят. но "итальянский" профсоюз хочет что-бы работали 35 за ту же оплату. скоро Форду будет не выгодно работать в Совке, скоро.

Cмешно, в США им как то выгодно при бОльшей зряплате и низкой цене на американские авто, а в России с какого то перепугу - не выгодно?! Ты цену на Форд Фокус в России видел? Правильно профсоюзы делают...

Eric007
05-18-2012, 02:08 AM
скоро Форду будет не выгодно работать в Совке, скоро.
Ага, форд думал, что он тут будет диктовать условия, а здесь оказывается ещё и конкуренцию нужно выдерживать... Экое разочарование.

In2HiDef
05-18-2012, 06:08 PM
Ага, форд думал, что он тут будет диктовать условия, а здесь оказывается ещё и конкуренцию нужно выдерживать... Экое разочарование.
С кем, с социализмом конкуренцию? :) Если бы гипотетически Прохоров построил завод по производству Ё и Проши, и там задумали бастовать, уже прилетели бы "космонавты" из ОМОНа и так вломили бы работягам!...

Leon93
05-18-2012, 07:55 PM
5 на 8 = 48 :-) А какого они по 60 то работают?! :баб: Охренели капиталисты...

Интухай, сам то небось суббота-воскресенье выходной?!


ВАще-то 5х8=40.

60 часов в неделю - йето конечно выгодно хозяевам. Оборудование меньше простаивает.

Интересно, а раговаривают ли они там с ( теперь уже) старичками , которые работали на автомобильных конвеерах СССР?

Помню иду вдоль конвеера ВАЗ, смотрю- мужик спит. Мне поясняют: Опытные сборщики договариваются друг с другом и один выполняет две операции пока другой спит. Меняются обычно через два часа. Но если с похмелья- то и целый день может спать. Потом отработает свое на товарища..

И нокто не вомущался. Конвеер двигался.

А к зарплате давали бесплатное жиьё,мидицину, образование и небесплатные автомобили по гос.цене.

STYLE
05-18-2012, 09:01 PM
.

А к зарплате давали бесплатное жиьё,мидицину, образование и небесплатные автомобили по гос.цене.
Такой большой, а в сказки веришь. :rofl:

Eric007
05-19-2012, 07:16 AM
С кем, с социализмом конкуренцию? :) Если бы гипотетически Прохоров построил завод по производству Ё и Проши, и там задумали бастовать, уже прилетели бы "космонавты" из ОМОНа и так вломили бы работягам!...
тема есть на форуме о забастовках в России, почитай на досуге, что бы глупости не писать...

bdams
05-19-2012, 08:45 AM
тема есть на форуме о забастовках в России, почитай на досуге, что бы глупости не писать...

У него проблемы со всем космическим. Он уже раз несколько частную космическую эру открывал. Только все никак. Последняя опять не открылась. Ждемс...

In2HiDef
05-19-2012, 09:51 AM
У него проблемы со всем космическим. Он уже раз несколько частную космическую эру открывал. Только все никак. Последняя опять не открылась. Ждемс...
В таких делах главное -ответственность. Компьютер сообщил о проблеме, значит, будут расследовать. Если бы РФ следовала таким правилам, а не понтовались на авось, то экипаж и пассажиры Sukhoi были бы сейчас живы.

bdams
05-19-2012, 09:52 AM
В таких делах главное -ответственность. Компьютер сообщил о проблеме, значит, будут расследовать. Если бы РФ следовала таким правилам, а не понтовались на авось, то экипаж и пассажиры Sukhoi были бы сейчас живы.

Я понял. В таких делах надо громогласно эру объявить. Потом ждать можно.....

Eric007
05-20-2012, 05:11 AM
В таких делах главное -ответственность. Компьютер сообщил о проблеме, значит, будут расследовать. Если бы РФ следовала таким правилам, а не понтовались на авось, то экипаж и пассажиры Sukhoi были бы сейчас живы.
А не хочешь вспомнить экипаж американского космического корабля?...

In2HiDef
05-20-2012, 09:48 AM
А не хочешь вспомнить экипаж американского космического корабля?...
Какого -Челленджер (30 лет назад)?

Eric007
05-20-2012, 11:03 AM
Какого -Челленджер (30 лет назад)?
Т.е. крушение "Колумбии" в памяти у тебя не отложилось...

In2HiDef
05-20-2012, 11:22 AM
Т.е. крушение "Колумбии" в памяти у тебя не отложилось...
Крушение Колумбии произошло в силу непредвиденных обстоятельств, не существовало приборов и процедур для регистрации проблем в тепловой облицовке, подобно локаторам для обнаружения препятствий и контурных карт с ГПС. Да и обстоятельства отличались от показушно-демонстрационных

смешно
05-21-2012, 01:36 PM
ВАще-то 5х8=40.

60 часов в неделю - йето конечно выгодно хозяевам. Оборудование меньше простаивает.

Интересно, а раговаривают ли они там с ( теперь уже) старичками , которые работали на автомобильных конвеерах СССР?

Помню иду вдоль конвеера ВАЗ, смотрю- мужик спит. Мне поясняют: Опытные сборщики договариваются друг с другом и один выполняет две операции пока другой спит. Меняются обычно через два часа. Но если с похмелья- то и целый день может спать. Потом отработает свое на товарища..

И нокто не вомущался. Конвеер двигался.

А к зарплате давали бесплатное жиьё,мидицину, образование и небесплатные автомобили по гос.цене.

мнда...развитой социализм. хорошие времена, истинные человеческие ценности, тогда ещё влюблялись по любви.

In2HiDef
05-22-2012, 06:56 PM
Я понял. В таких делах надо громогласно эру объявить. Потом ждать можно.....
Бдамс! Поздравляю тебя с новой эрой. Сегодня-пуск, в понедельник-стыковка, а там и Роскосмос остался без клиентов.

Kadet
05-22-2012, 07:08 PM
Бдамс! Поздравляю тебя с новой эрой. Сегодня-пуск, в понедельник-стыковка, а там и Роскосмос остался без клиентов.
Уже остался?

In2HiDef
05-24-2012, 07:41 PM
Эра коммерческой космонавтики. Фотография "Дракона" с МКС.
http://farm9.staticflickr.com/8006/7263995646_b27e1a7edb_z.jpg

bdams
05-25-2012, 12:17 AM
Эра коммерческой космонавтики. Фотография "Дракона" с МКС.


НАСАвские разработки, НАСАвские деньги, НАСАвские космодромы.
Но новая космическая эра.
Тупой распил бабла.

P.S. Кстати надо еще посмотреть кто управляет полетом.
Не удивлюсь, что опять НАСА

Alex_3112
05-25-2012, 12:56 PM
НАСАвские разработки, НАСАвские деньги, НАСАвские космодромы.
Но новая космическая эра.
Тупой распил бабла.

Но пилят сейчас значительно меньше чем раньше, заметь.

In2HiDef
05-25-2012, 07:10 PM
...

In2HiDef
05-25-2012, 07:11 PM
НАСАвские разработки, НАСАвские деньги, НАСАвские космодромы.
Но новая космическая эра.
Тупой распил бабла.

P.S. Кстати надо еще посмотреть кто управляет полетом.
Не удивлюсь, что опять НАСА
Коммерческая космонавтика! 8й космопорт строят, слышал? Опять мы взяли себе вашу стругацкую мечту о полетах рейсовым кораблем на Луну к бабушке... Полдень человечества в Америке, я понимаю твои чувства.

ПС. Удачная стыковка, поздравь мою страну!

Kadet
05-25-2012, 11:27 PM
Коммерческая космонавтика! 8й космопорт строят, слышал? Опять мы взяли себе вашу стругацкую мечту о полетах рейсовым кораблем на Луну к бабушке... Полдень человечества в Америке, я понимаю твои чувства.

ПС. Удачная стыковка, поздравь мою страну!
Поздравляю!!! Тока вот ты, похоже, не в курсе, что стыковку осуществляли с борта МКС с помощью манипулятора... Проще говоря - отловили болванку и подтащили ее к МКС... А так - да, стыковка прошла успешно!!!

Eric007
05-26-2012, 02:30 PM
ПС. Удачная стыковка, поздравь мою страну!
In2HiDef, ну зачем же так унижать Америку?... Всё-таки космическая держава. Одна из передовых в мире.
Я понимаю, если бы там корейцы пристыковались или, например, вьетнамцы. Действительно - можно было бы их поздравить. Но поздравлять тех, кто уже более тридцати лет назад осуществлял пилотируемые полёты к Луне... поздравлять их с пристыковкой космического аппарата к МКС?...
Неужели всё настолько плохо???

STYLE
05-26-2012, 02:43 PM
In2HiDef, ну зачем же так унижать Америку?... Всё-таки космическая держава. Одна из передовых в мире.
Я понимаю, если бы там корейцы пристыковались или, например, вьетнамцы. Действительно - можно было бы их поздравить. Но поздравлять тех, кто уже более тридцати лет назад осуществлял пилотируемые полёты к Луне... поздравлять их с пристыковкой космического аппарата к МКС?...
Неужели всё настолько плохо???

Он просто как заяц из анекдота, который со львом в яму попал.
- Запах во!!! :good:

Leon93
05-26-2012, 05:32 PM
Коммерческая космонавтика!

Ну так они ж всё у НАСА купили. Причем не только технологии, но и оборудование. Тепер, когда всё исследовано и изобретено, конечно бизнес пойдет в космос. Но при одном условии- чтоб платил за йето налогоплательщийк. Может конечно для отмазки они и запустят пару-троийку каких-нибудть телефонных спустников, но в основном- исключительно отмывание гос.средств.