смешно
03-27-2009, 06:58 AM
Как это уже знакомо....Сейчас они называются "инфраструктурные", как назавут следующие, "народные"?
http://lenta.ru/news/2009/03/27/fsfr/
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) и Минфин представили концепцию создания инфраструктурных облигаций, под которые государство будет давать гарантии. Об этом заявил руководитель Федеральной службы по финансовым рынкам Владимир Миловидов (http://lenta.ru/lib/14185611), пишут "Ведомости" (http://www.vedomosti.ru/). Ожидается, что инфраструктурные облигации помогут государству профинансировать развитие инфраструктуры, на которую в бюджетах на федеральном и региональных уровнях не хватает средств. Законопроект о выпуске подобного инструмента, который в ноябре 2008 года поручил написать премьер-министр России Владимир Путин (http://lenta.ru/lib/14160711), в ФСФР планируют подготовить к июлю 2009 года.
Ожидается, что инфраструктурные облигации в объеме от 5 миллиардов рублей будут выпускаться на срок от 5 до 25 лет. Основными инвесторами будут пенсионные фонды, страховые компании и другие консервативные инвесторы, поскольку ставка процента по облигациям будет в районе 13 процентов. Эксперты, опрошенные изданием, отмечают, что доходность по облигациям будет ниже, чем ставки по вкладам в банках, что значительно снизит спрос на эти бумаги у инвесторов.
В частности, облигации будут выпускаться под строительство транспортной инфраструктуры, объекты ЖКХ и энергетики. Эмитентами будут как специально созданные акционерные общества с долей частного капитала, так и естественные монополии. К примеру, "Транснефть" и РЖД. Под выпуск долговых обязательств государство будет давать гарантию.
Подобные облигации будут востребованы, прежде всего, на муниципальном и региональном уровнях.
Ранее министр регионального развития Виктор Басаргин заявил, что в России осталось 10 процентов городов и районов, где ситуация во время экономического спада продолжает быть стабильной. При этом на половине российских городов и районов экономический спад уже сказался в значительной степени. В условиях снижения спроса на продукцию российских компаний особенно пострадали те регионы, которые добывают нефть, газ, металлы и другие экспортные товары.
В результате федеральное правительство было вынуждено принять дефицитный бюджет, хотя и не пошло на сокращение расходов бюджета. Региональные же власти зачастую секвестируют расходы своих бюджетов.
http://lenta.ru/news/2009/03/27/fsfr/
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) и Минфин представили концепцию создания инфраструктурных облигаций, под которые государство будет давать гарантии. Об этом заявил руководитель Федеральной службы по финансовым рынкам Владимир Миловидов (http://lenta.ru/lib/14185611), пишут "Ведомости" (http://www.vedomosti.ru/). Ожидается, что инфраструктурные облигации помогут государству профинансировать развитие инфраструктуры, на которую в бюджетах на федеральном и региональных уровнях не хватает средств. Законопроект о выпуске подобного инструмента, который в ноябре 2008 года поручил написать премьер-министр России Владимир Путин (http://lenta.ru/lib/14160711), в ФСФР планируют подготовить к июлю 2009 года.
Ожидается, что инфраструктурные облигации в объеме от 5 миллиардов рублей будут выпускаться на срок от 5 до 25 лет. Основными инвесторами будут пенсионные фонды, страховые компании и другие консервативные инвесторы, поскольку ставка процента по облигациям будет в районе 13 процентов. Эксперты, опрошенные изданием, отмечают, что доходность по облигациям будет ниже, чем ставки по вкладам в банках, что значительно снизит спрос на эти бумаги у инвесторов.
В частности, облигации будут выпускаться под строительство транспортной инфраструктуры, объекты ЖКХ и энергетики. Эмитентами будут как специально созданные акционерные общества с долей частного капитала, так и естественные монополии. К примеру, "Транснефть" и РЖД. Под выпуск долговых обязательств государство будет давать гарантию.
Подобные облигации будут востребованы, прежде всего, на муниципальном и региональном уровнях.
Ранее министр регионального развития Виктор Басаргин заявил, что в России осталось 10 процентов городов и районов, где ситуация во время экономического спада продолжает быть стабильной. При этом на половине российских городов и районов экономический спад уже сказался в значительной степени. В условиях снижения спроса на продукцию российских компаний особенно пострадали те регионы, которые добывают нефть, газ, металлы и другие экспортные товары.
В результате федеральное правительство было вынуждено принять дефицитный бюджет, хотя и не пошло на сокращение расходов бюджета. Региональные же власти зачастую секвестируют расходы своих бюджетов.