Медведи опять летают!

[crazy-mike]

http://news.mail.ru/politics/2315396
13:23 «Вести.Ru»

Первые в 2009 году летно-тактические учения дальней авиации ВВС России с тактическими пусками крылатых ракет начались в Амурской области.

«Это первое учение на уровне полков в новом году в дальней авиации», — сказал «Интерфаксу» помощник главкома ВВС подполковник Владимир Дрик.

В учении, которое продлится по 23 января, будут задействованы более 10 самолетов: самолеты-заправщики Ил-78 и стратегические бомбардировщики Ту-95МС.

В ходе учений летчики отработают вопросы рассредоточения самолетов на четырех аэродромах дальней авиации, подготовку и ведение боевых действий в составе полка, а также дозаправку в воздухе и тактические пуски крылатых ракет.

Самолет Ту-95МС («Медведь» по классификации НАТО) разработан ОКБ Туполева. Первый полет осуществлен в сентябре 1979 года. Принят на вооружение в 1981 году. Боевая нагрузка — 9 тонн, дальность — 6500 километров с максимальной нагрузкой и 10500 километров — с нормальной. Потолок — 12 километров, скорость — 830 километров в час. Ударное вооружение — ракеты Х-55. Оборонительное вооружение — 2 авиационные пушки в кормовой установке. Экипаж — 7 человек.
http://www.rusk.ru/images/2007/7864.jpghttp://www.topnews.ru/upload/news/2007/09/1d435c3d/1d435c3d_1.jpghttp://www.avia.ru/images/ph/1621.jpg

[crazy-mike]

http://www.pravoslavie.ru/sas/image/ukrainka_7323.jpg
http://russian.xjts.cn/wold/content/images/attachement/jpg/site3/20060213/0016eca4c228055a80e10f.jpg

[crazy-mike]

http://img.cao.granit.ru/ImgDocs/4997.jpg

[Птиц]

красивый опорат

"Самолет, наводящий ужас на НАТО" (ц)

http://ra.foto.radikal.ru/0707/23/6d1195a01322.jpg

[Sixteen]

а че за шум по поводу такова старья, не панимаю я.

[crazy-mike]

красивый опорат

"Самолет, наводящий ужас на НАТО" (ц)

http://ra.foto.radikal.ru/0707/23/6d1195a01322.jpg
А как он может вообще хоть на кого-то ужас наводить? :yel:
Газотурбинные двигатели с переменным шагом лопастей винта - это ещё на "гражданском Ту-114" было.
Сейчас ведь всё перепуталось. Чем самолёт выше летит - тем его проще засечь и сбить. Единственная опасность - упадёт кому-нибудь на голову такое чудо-юдо...

[crazy-mike]

а че за шум по поводу такова старья, не панимаю я.
А зачем эти кастрюльки вообще в воздух поднимать?
Если цены на нефть падают - то можно любую жестянку с мотором в небо запускать?

[Лена ДАД]

красиво снято :34:



http://russian.xjts.cn/wold/content/images/attachement/jpg/site3/20060213/0016eca4c228055a80e10f.jpg

[Птиц]

Газотурбинные двигатели с переменным шагом лопастей винта - это ещё на "гражданском Ту-114" было.

Здрасти - ТУ-114 - это ж и есть гражданская версия этого струмента.

А ужас - достаточно полку этих опоратов тока набрать высоту - и считай пол-Америки уже на том свете :rolleyes:

типо летающая пусковая установка для межконтинентальных крылатых роккет-с

[Sixteen]

Здрасти - ТУ-114 - это ж и есть гражданская версия этого струмента.

А ужас - достаточно полку этих опоратов тока набрать высоту - и считай пол-Америки уже на том свете :роллеыес:

типо летающая пусковая установка для межконтинентальных крылатых роккет-с

ах вот в чем дело. забацали бы че нить посовременнее чем винтовой самолетег. тожи мне наш атвет б-52 блин ёмаё

[crazy-mike]

Здрасти - ТУ-114 - это ж и есть гражданская версия этого струмента.

А ужас - достаточно полку этих опоратов тока набрать высоту - и считай пол-Америки уже на том свете :rolleyes:

типо летающая пусковая установка для межконтинентальных крылатых роккет-с
http://www.russianamerica.com/ic/images.newsru.com/pict/id/large/845168_20060411085147.gif
:yel: Высотный ядерный взрыв - и валится весь полк в полёте.
Крылатые ракеты - не выгодно запускать с высотных самолётов. Ракеты в этом случае не могут "следовать за рельефом местности". 9 тонн - это очень маленькая нагрузка для чего-то серьёзного. И т.д. :D
Тушками - можно напугать только тех , кто занимается их техобслуживанием и ремонтом. Там внутри очень всё неудобно сделано.

[Птиц]

ах вот в чем дело. забацали бы че нить посовременнее чем винтовой самолетег. тожи мне наш атвет б-52 блин ёмаё

сравни ттх (потолок, скорость, дальность) - и расход топлива... емае

[Sixteen]

сравни ттх (потолок, скорость, дальность) - и расход топлива... емае

не я уверен што он даже гаразда лутше чем у б-52 патамушто б-52 еще более жуткое старье. они че думают аеродром для етих утюжков легче спрятать чем аналогичное каличество шахт? кто ж даст взлететь то в савременном мири? не, ерунда какаята памоиму.

[crazy-mike]

сравни ттх (потолок, скорость, дальность) - и расход топлива... емае
Обама мог бы Медведеву что-нибудь этакое подарить по случаю своей инагурации:
http://www.airwar.ru/image/idop/bomber/b58/b58-6.jpg
http://www.airwar.ru/enc/bomber/b58.html
http://www.airwar.ru/image/i/bomber/b58-i.jpg
Старенький B-58 Hustler - но ведь как летал!!!!!!!!!!!!! :leader:

[Птиц]

не я уверен што он даже гаразда лутше чем у б-52 патамушто б-52 еще более жуткое старье. они че думают аеродром для етих утюжков легче спрятать чем аналогичное каличество шахт? кто ж даст взлететь то в савременном мири? не, ерунда какаята памоиму.

а как не дать? взлететь - нет, канешна, думаеш, дураки были, которые придумали круглосуточное дежурство?

оно просто деник стоит многа - а так - ушел самолет в просторы - ищи ево, свищи ево. как и подводная лодка.

[crazy-mike]

не я уверен што он даже гаразда лутше чем у б-52 патамушто б-52 еще более жуткое старье. они че думают аеродром для етих утюжков легче спрятать чем аналогичное каличество шахт? кто ж даст взлететь то в савременном мири? не, ерунда какаята памоиму.
B52 довольно серьёзно модифицировали. Кроме того у B52 грузоподъёмность вообще-то больше 9 тонн. :grum:
http://www.defenseindustrydaily.com/images/AIR_B-52_Ordnance_Display_lg.jpg

[crazy-mike]

а как не дать? взлететь - нет, канешна, думаеш, дураки были, которые придумали круглосуточное дежурство?

оно просто деник стоит многа - а так - ушел самолет в просторы - ищи ево, свищи ево. как и подводная лодка.
За самолётами следить намного проще чем за подводными лодками. РЛС тоже "дежурят круглосуточно". И не только "наземные стационарные".
:leader::leader::leader::leader::leader:

[Птиц]

Старенький B-58 Hustler - но ведь как летал!

У нас и поновее кой-че есть :rolleyes:

http://www.avsim.com/pages/0307/Tu160/title.jpg

[crazy-mike]

У нас и поновее кой-че есть :rolleyes:
.......


:D
Ну - подарить в учебных целях (шефская помощь в борьбе с терроризмом) можно было и тот старенький Hustler. Хоть какая-то гарантия - что не будет падать в случайном месте. :D

[Птиц]

B52 довольно серьёзно модифицировали. Кроме того у B52 грузоподъёмность вообще-то больше 9 тонн. :grum:

ну да, ну да - фпичитляет канешна - минобороны какой-нить африканской страны, у которой нет хоть какой-то худо-бедно боеспособной системы ПВО :rolleyes:

[Sixteen]

У нас и поновее кой-че есть :роллеыес:

хттп://щщщ.авсим.цом/пагес/0307/Ту160/титле.йпг

воооо, вот теперь ты дело говориш! эта хрень прикольнее выглядит.

[crazy-mike]

ну да, ну да - фпичитляет канешна - минобороны какой-нить африканской страны, у которой нет хоть какой-то худо-бедно боеспособной системы ПВО :rolleyes:
Самолётам такого класса не нужно входить в "боевое соприкосновение" с системой ПВО противника. Этим многоцелевые истребители (обычно) должны были заниматься. Сейчас эту задачу считают выполнимой для крылатых ракет и даже для вертолётов. :D
:yel::yel::yel:
А у всех этих Ту-95 есть подсистема дозаправки в воздухе.
Если их соединить над океаном заправочными шлангами - то мог бы выйти газопровод без транзита через Украину...:grum:

[crazy-mike]

воооо, вот теперь ты дело говориш! эта хрень прикольнее выглядит.
Этой хрени (Ту-160) уже больше 20 лет. Проблемы - аналогичные. От Ту-95 фактически отличается большим расходом топлива. :D

[Птиц]

Вонифигасе! :shock:


По состоянию на 2008 год двигатели для ракет Х-55 (а также для Х-35 и Х-59) выпускает украинское предприятие Мотор Сич

Запорожское открытое акционерное общество «Мотор Сич» (ПФТС: MSICH) — одно из ведущих предприятий в мире по разработке, производству, ремонту и сервисному обслуживанию авиационных газотурбинных двигателей для самолётов и вертолётов, а также промышленных газотурбинных установок.

[crazy-mike]

Вонифигасе! :shock:
http://www.aviamodel.com/files/90270d4b902ed228cd44de08e16542fc.jpghttp://sp.bdpu.org/software/ph79libr/9_class/03_03_03_11.jpg/image_preview

[crazy-mike]

http://www.buran.fr/mriya-antonov/img/maks-mriya-grand.jpg
По сравнению с "этим" - все эти "тушки" являются архаичной кустарщиной.

[crazy-mike]

Славный "путинский" 2004й :chmok:
http://www.army.lv/?s=100&id=515
10.07.2004

В Новгородской области при заходе на посадку после выполнения тренировочного полета разбился военный самолет Ту-22М3, сообщил источник в Минобороны РФ. По словам собеседника, на борту разбившегося самолета боекомплекта не было. По данным администрации Новгородской области, в результате катастрофы самолета ущерба на земле нет. Связь с самолетом прервалась в 23.40 мск в районе аэродрома Сольцы (Новгородская область).

Очевидцы катастрофы сообщили, что перед падением самолет Ту-22М3 загорелся в воздухе. По их словам, на летящем самолете они видели пламя. Свидетели ЧП утверждают, что услышали хлопок, когда самолет находился в воздухе над населенным пунктом Хвойное, после чего Ту-22М3 пролетел еще около километра и упал в лесном массиве примерно в двух километрах от населенного пункта Велебицы. Когда самолет врезался в землю, раздался еще один взрыв, сказали местные жители, которые первыми прибыли к месту происшествия. По их словам, они нашли обломки самолета по обе стороны шоссе между городами Великий Новгород и Сольцы. Один из погибших членов экипажа находился в кресле, возможно он пытался катапультироваться, сказали свидетели ЧП. Место падения самолета находится на отдалении от населенных пунктов, поэтому на земле никто не пострадал.

Названы имена погибших членов экипажа Ту-22М3, разбившегося в Новгородской области в четверг поздно вечером. По данным Солецкого районного ОВД, погибли командир корабля майор Олег Тяпкин, помощник командира корабля капитан Илья Ласков, штурман майор Николай Толстов, штурман-оператор капитан Александр Иванов. Приезд комиссии Минобороны к месту катастрофы Ту-22М3 в Новгородской области ожидается утром, сообщили в Солецком РОВД. В радиусе 600 метров от места ЧП сотрудниками милиции и подразделениями Минобороны РФ установлено оцепление.

Катастрофа стратегического бомбардировщика Ту-22М3 стала в Новгородской области вторым падением военного самолета за последние 15 лет. Как сообщили в 110-м полку военно-транспортной авиации, 10 августа 1989 года в районе новгородских населенных пунктов Рогавка и Глухая Кересть разбился военно-транспортный самолет марки "Ил-76" этого полка. В катастрофе 15-летней давности погибли все семь членов экипажа во главе с его командиром капитаном Владимиром Заставнюком. В качестве наиболее вероятной причины аварии 1989 года были названы плохие погодные условия.

[crazy-mike]

2005й путинский!!!!!
В российско-китайских учениях ВВС РФ будут задействованы два стратегических ракетоносца Ту-95МС
26.04.2005
В предстоящих осенью текущего года совместных российско-китайских учениях "Содружество-2005" будут задействованы два стратегических ракетоносца Ту-95МС, четыре дальних бомбардировщика Ту-22МЗ, звено модернизированных истребителей фронтовой авиации Су-27СМ ВВС России. Об этом сообщил сегодня журналистам командующий дальней авиацией ВВС РФ генерал-лейтенант Игорь Хворов.

По его словам, в настоящее время окончательно уточняются сроки и состав подразделений, участвующих в учениях. С российской стороны будут задействованы различные типы самолетов, включая транспортные, а также фронтовая и армейская авиацию, - подчеркнул генерал.

Договоренность о проведении первых в истории совместных российско-китайских военных учений была достигнута в ходе визита министра обороны РФ Сергея Иванова в Китай 12-13 декабря минувшего года. Их целью является отработка взаимодействия сторон при отражении террористических атак. Помимо авиации, в учениях будут задействованы рота десантников Псковской 76-й дивизии ВДВ, рота морской пехоты и корабли Тихоокеанского флота.

[crazy-mike]

Вонифигасе! :shock:
http://www.forum.msk.ru/print.html?id=1707
Трагедия "Курска" может повториться на российско-китайских военных учениях?
Министр обороны РФ Сергей Иванов выразил глубокое недоумение беспокойством и озабоченностью третьих стран по поводу предстоящих российско-китайских военных учений.

"В последние годы мы активно проводим военные учения с США, другими ведущими странами НАТО, Индией, Японией. Почему их не можем проводить с Китаем: не вижу никаких причин и противопоказаний", - заявил сегодня глава военного ведомства журналистам во Владивостоке в ходе рабочей поездки.

По словам Иванова, "от России будет мало людей и много техники". Он пояснил, что речь идет о привлечении самолетов дальней авиации, включая воздушные заправщики, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения, истребители Су-27СМ, а также десантные корабля ТОФ. Иванов подтвердил наличие остающейся пока нерешенной проблемы "правового статуса российских военнослужащих на территории Китая во время учений".

Несложно догадаться, что под третьими странами Сергей Иванов имел в виду, прежде всего Соединенные штаты, которые крайне обеспокоены наращиванием боевой мощи китайской армии. В конце прошлой недели китайские власти повергли мир в шок, заявив о возможности обмена ядерными ударами с США, если те вмешаются в потенциальный конфликт между Китаем и Тайванем. Впрочем, через день МИД Китая заявил, что генерал Чжу Чэнху высказал лишь свое "личное мнение". Тем не менее, от перепалки между Китаем и США все отчетливее веет духом «холодной войны».

Сейчас по History Channel в Канаде идет нашумевший французский фильм, посвященный гибели АПЛ "Курск". Информация об этом проскальзывала во многих СМИ и публиковалась в Интернете. Авторы фильма объявили, что российскую субмарину взорвали американские подлодки, шпионившие неподалеку и наблюдавшие за тем, как Россия демонстрировала высокопоставленным китайским офицерам новейшую торпеду "Шквал", двигающуюся под водой в кавитационном пузыре с немыслимой скоростью около 500 км/ч и которая совершенно не реагирует ни на какие ловушки или помехи. В то время Россия готовила большой контракт на продажу этих ракет Китаю.

Биллу Клинтону и Владимиру Путину удалось замять инцидент, который мог привести к третьей мировой войне. Через две недели после происшествия весь предыдущий российский долг США был аннулирован, и Америка предоставила России новый кредит на 10 миллиардов долларов. Французы и итальянцы уверены, что "Курск" погубила торпеда МК48, выпущенная с подлодки Memphis. А уж был ли ее пуск самопроизвольным или запланированным, иностранные журналисты утверждать не берутся.

Сейчас ситуация повторяется. Совместные российско-китайские военные учения "Мирная миссия-2005" пройдут в конце августа на китайской территории - на побережье Желтого моря. В учениях будут участвовать российские стратегические бомбардировщики Ту-95 МС, которые проведут стрельбы баллистическими ракетами. Не секрет, что Китай хочет купить такие бомбардировщики, дело осталось только за предпродажной обкаткой. Не исключено, что для этого и организованы эти учения.

Стратегические ракеты для Ту-95 у Китая уже есть. В 1999-2001 Украина возвращала братской России более 500 ракет Х-55, так вот по шесть штук из этой партии были тайно проданы в Иран и Китай. А для Китая скопировать что то и начать выпускать - любимое дело.

Не исключено также, что российская сторона на этих учениях продемонстрирует потенциальным покупателям свою новейшую крылатую ракету большой дальности Х-555. Государственные испытания ее как раз недавно закончились. «С двух тысяч километров, как говорят в авиации, ракеты попали прямо в окно», - заявил замначальника управления вооружения Вооруженных сил России генерал-лейтенант Александр Рахманов по окончании этих испытаний.

Новая ракета Х-555 была разработана на базе Х-55 и оснащена головкой самонаведения, что позволяет использовать ее как высокоточное оружие. Х-555 будут устанавливать на стратегические бомбардировщики Ту-95 и Ту-160. Аналогичными ракетами располагают только военно-воздушные силы США.

Х-555 может быть использована и как тактическое ядерное оружие. При этом она не подпадает под ряд ограничений, касающихся ядерного оружия по различным договорам между РФ и США. Вот американцы и забеспокоились.

Не правда ли ситуация (если верить авторам французского фильма) схожа с той при которой был потоплен АПЛ "Курск"? Вот только бы опять кто-то не сорвал и эти учения. Диверсии еще никто не отменял. А после истории с "Курском" Америка может позволить себе любые умышленные "случайности".

[crazy-mike]

http://www.airwar.ru/enc/bomber/h6.html
В сентябре 1957 года в СССР приняли программу помощи и развития китайских вооруженных сил. Для усиления китайских ВВС были переданы несколько средних стратегических бомбардировщиков Ту-16 Badger. однако с возрастанием трений между СССР и КНР, поставка самолетов была прекращена и китайская промышленность начала работы по самостоятельному производству корпусов и двигателей на заводах Xian Aircraft Company и Xian Aero-Engine Corporation. В декабре 1968 году первый китайский бомбардировщик Н-6 I Badger поднялся в воздух. Были созданы еще несколько модификаций - H-6 II и H-6C III и экспортный вариант B-6A, однако все они практически не отличались от базового Ту-16.
ТТХ:
Модификация H-6 I
Размах крыла, м 34.189
Длина самолета, м 34.80
Высота самолета, м 10.355
Площадь крыла, м2 167.55
Масса , кг
пустого самолета 38530
нормальная взлетная 72000
максимальная взлетная 75800
Топливо
внутренние топливо, кг 33000
Тип двигателя 2 ТРД Xian (XAE) Wopen-8 (AM-3M-500)
Тяга, нефорсированная, кН 2 х 93.16
Максимальная скорость, км/ч 992
Крейсерская скорость, км/ч 786
Практическая дальность, км 4300
Боевой радиус действия, км 1800
Практический потолок, м 12000
Скороподъемность, м/мин 766
Экипаж, чел 6
Вооружение: восемь 23-мм пушек Тype 23-1
Боевая нагрузка - нормально - 3000 кг,
максимально -9000 кг
Ядерные и обычные бомбы
:teufel::teufel::teufel::teufel:
http://www.airwar.ru/image/i/bomber/h6-i.jpg

[Sixteen]

дураки ани все. изабрели бы самолет с названием карова.
была бы летаюсчая карова. на страх аггрессору.

[crazy-mike]

дураки ани все. изабрели бы самолет с названием карова.
была бы летаюсчая карова. на страх аггрессору.
Пищаль "Медведь" была ещё во время Ливонской войны. :grum:
http://ostmetal.info/art6deb686d.phtml
http://ostmetal.info/img/articles/6deb686d/pushka12.jpghttp://ostmetal.info/img/articles/6deb686d/pushka14.jpghttp://ostmetal.info/img/articles/6deb686d/pushka13.jpg
Фаллические символы войны прямо какие-то!

[Sixteen]

Пищаль "Медведь" была ещё во время Ливонской войны. :грум:

я те скажу што летаюсчая карова пострашней будет чем какая то там писчаль

[crazy-mike]

я те скажу што летаюсчая карова пострашней будет чем какая то там писчаль
Если с Ан-124 уронить "Буран" на какой-нибудь центр мегаполиса...:yel:

[In2HiDef]

Самолет Ту-95МС («Медведь» по классификации НАТО) разработан ОКБ Туполева. Первый полет осуществлен в сентябре 1979 года. Принят на вооружение в 1981 году.

В каком, в каком году? В 1956 началось серийное производство этих кукурузников.


Обама мог бы Медведеву что-нибудь этакое подарить по случаю своей инагурации:
http://www.airwar.ru/image/idop/bomber/b58/b58-6.jpg
http://www.airwar.ru/enc/bomber/b58.html
http://www.airwar.ru/image/i/bomber/b58-i.jpg
Старенький B-58 Hustler - но ведь как летал!!!!!!!!!!!!! :leader:
О, Майк жжет, надо ему плюс дать за фото новаторского самолета– Конвэйр Б58 был первой машиной прорыва ракетно–радарной ПВО!

[In2HiDef]

http://www.buran.fr/mriya-antonov/img/maks-mriya-grand.jpg
По сравнению с "этим" - все эти "тушки" являются архаичной кустарщиной.

Все бы было хорошо, но Буран не на орбите, а на замле стоит, и в нем устроен то ли стрипклуб, то ли гейклуб. А Родину от супостата защищает пропеллерный самолет!

[Sixteen]

Если с Ан-124 уронить "Буран" на какой-нибудь центр мегаполиса...:ыел:

аааа, забрасать гавном, я же гаварю.

[crazy-mike]

дураки ани все. изабрели бы самолет с названием карова.
была бы летаюсчая карова. на страх аггрессору.
Думаешь на Ту-95 будут "российские камикадзе" летать?

[Sixteen]

Все бы было хорошо, но Буран не на орбите, а на замле стоит, и в нем устроен то ли стрипклуб, то ли гейклуб. А Родину от супостата защищает пропеллерный самолет!

нада ево в карову переименовать.
пусть навоз возит и на врагов сверху раскидываит.
нато такова не выдержит, все разбегуцца и начнут
требовать санкций у ООН против Российской Империи за применение
арганического химического оружия.

[In2HiDef]

Думаешь на Ту-95 будут "российские камикадзе" летать?
В книгах Клэнси "Медведь" называется [Dos Vidanya Rodina]. Догадайся почему :)

[crazy-mike]

Все бы было хорошо, но Буран не на орбите, а на замле стоит, и в нем устроен то ли стрипклуб, то ли гейклуб. А Родину от супостата защищает пропеллерный самолет!
Не совсем "пропеллерный" ( ;) )
Может они просто их готовят к продаже в Китай?

[Sixteen]

Не совсем "пропеллерный" ( ;) )
Может они просто их готовят к продаже в Китай?

как нисафсем. вон прапеллеры висят.

[In2HiDef]

Не совсем "пропеллерный" ( ;) )
Может они просто их готовят к продаже в Китай?
Может и готовят, но кто же их там купит :)

[crazy-mike]

В книгах Клэнси "Медведь" называется [Dos Vidanya Rodina]. Догадайся почему :)
Ну по внешнему виду он таки отдалённо напоминает ТБ-3. Особенно - когда стоит на земле. :grum:
http://www.airforce.ru/history/discussion/kovalev/26.jpg
:D
http://ef.1939-1945.net/scans/tb3_10.jpg

[crazy-mike]

Может и готовят, но кто же их там купит :)
Это газотурбинные двигатели. Там по два "пропеллера" на каждом двигателе.
А ещё там угол наколона лопастей каждого винта можно изменять во время полёта. Это на больших высотах делали для улучшения тяги. :D

[crazy-mike]

Может и готовят, но кто же их там купит :)
Если такие просто начнут падать на индийские города ...

[crazy-mike]

http://gazetam.ru/images/stories/kamikadse666.jpg
А если это будет Ту-95 ?
http://rus.newsru.ua/arch/world/12feb2008/avianocez.html
время публикации: 12 февраля 2008 г., 08:11
последнее обновление: 12 февраля 2008 г., 08:29

Два стратегических бомбардировщика Ту-95 с российской базы стратегической авиации "Украинка" на Дальнем Востоке пролетели над американским авианосцем "Нимиц", который находится в Тихом океане. В субботу, 9 февраля, один из самолётов прошёл над кораблём на высоте около 610 метров, сообщает Би-Би-Си.

[In2HiDef]

http://gazetam.ru/images/stories/kamikadse666.jpg
А если это будет Ту-95 ?

Будет Turkey Shoot (http://en.wikipedia.org/wiki/Great_Marianas_Turkey_Shoot)

[crazy-mike]

Будет Turkey Shoot (http://en.wikipedia.org/wiki/Great_Marianas_Turkey_Shoot)
Ну - авианосец старым падающим бомбером , наверное , не так уж и легко потопить.
Насколько я помню - против авианосцев предназначались торпеды с ядерными боеголовками.

[Птиц]

А если это будет Ту-95 ?



Для Америки настала лихая година. Русские внезапным наскоком захватили Исландию, перебросили туда авиацию и теперь грозили всей Северной Атлантике. А в Европе шли бои — русская армия рвалась к Ла-Маншу. Ни СССР, ни НАТО не решались пойти на самоубийство и применить ядерное оружие. Чтобы снабжать свои войска в Европе, США вынуждены направлять морские конвои, охраняя их боевыми кораблями. И русские решают нанести сокрушительный удар по флоту НАТО…

…Русский спутник океанской радиолокационной разведки в 3 часа 10 минут засек соединение боевых кораблей в Атлантике. Через четверть часа экипажи четырех русских авиаполков под Кировском, на Кольском полуострове, были собраны на инструктаж.

Первыми в 4.00 взлетели старые бомбардировщики Ту-16, тяжело отрываясь от взлетных полос. Перестроившись над Мурманском в боевые порядки, они пролетели над мысом Нордкап и, развернувшись влево, взяли курс на Северную Атлантику.

Западная эскадра, которую вел авианосец «Нимитц», получила предупреждение о старте четырех авиаполков противника в 4.18. Она шла особым строем: в центре — три авианосца и десантные суда. Вокруг них, в диаметре сорока миль — девять эскортных кораблей и шесть противолодочных. Началась смертельная игра: кто кого раньше засечет. Кто первым угадает, откуда будет нанесен смертельный удар…

В восьмистах милях севернее Исландии Ту-16 развернулись строго на юг. Детища 50-х годов, они тяжело шли на крейсерской скорости в 750 километров в час, неся под крыльями старые крылатые ракеты. Американцы прозвали Ту-16 «Бэджерами» — барсуками, а их пятитонные ракеты — «Кельтами». Последние тоже были ветеранами. Похожие на маленькие самолеты с сигарообразным корпусом и большим хвостом-килем, они могли лететь на 320 верст со скоростью в 0,85-0.95 от звуковой.

Но не Ту-16 и не «Кельты» выступали главной ударной силой. В двухстах милях позади стариков-бомберов заканчивали дозаправку в воздухе новейшие Ту-22М. Смертоносные, стремительные машины, прозванные на Западе «Бэкфайр» — «Обратный пал». Лучшие сверхзвуковые бомбардировщики мира, вооруженные крылатыми ракетами Х-22, которых американцы окрестили «Кингфишами» — королевскими рыбами. И били эти «рыбки» на 650 километров, несясь на трех скоростях звука. Дозаправившись, Ту-22М тоже пошли на юг, держась немного западнее ветеранов Ту-16…

…Американский адмирал окинул взглядом свою эскадру. Авианосцы США «Нимитц» и «Саратога», французский «Фош», крейсер ПВО «Тикондерога». Самолеты Ф-14 подняты в воздух вместе с летающими заправщиками. Соединение тридцатиузловым ходом идет на восток.

Теперь русские Ту-16, растянувшись широким фронтом, заходили в левый фланг корабельному соединению НАТО, будучи еще в четырехстах милях севернее. Ту-22М, описав круг, зашли в тыл эскадре, оказавшись в восьмистах милях юго-западнее старых самолетов с «Кельтами». Штурманы и операторы на Ту-16 принялись быстро вводить в ракеты данные о цели.

В 6.15 Ту-16 начали пускать свои ракеты. «Кельты» срывались с крыльевых пилонов бомбардировщиков, включались их маршевые двигатели, и самолето-снаряды, ведомые автопилотами, взмывали вверх, на высоту десяти верст. Они теперь шли со скоростью 1000 километров в час на юг, во фланг неприятелю.

Разворачиваясь, Ту-16 ложились на обратный курс. Только шесть «Туполевых-16» в варианте постановщиков электронных помех продолжали полет за роем «Кельтов», держась в 60 километрах позади них. Работая на полную мощность, они насылали «молоко» помех на американские радары.

У американцев завыли сигналы тревоги. Массированная атака с севера! Корабли развернулись и пошли на северо-восток, направив локаторы станции наведения зенитных ракет на север. Американцы не знали, что их заманили в ловушку. Они думали, что с севера на них идет волна русских бомбардировщиков. Они не знали, что на самом деле Ту-16 уже повернули назад, и теперь на них несутся лишь старые «Кельты», на которых установлены хитрые радарные отражатели, и потому на экранах американских радаров они кажутся не короткими крылатыми ракетами, а тридцатипятиметровыми Ту-16. Враг не догадывался, что с тыла на него заходят сверхзвуковые «Бэкфайры» с отборными асами в кабинах.

«Кельты» летели со скоростью, равной скорости атакующего Ту-16 — 1000 верст в час. Когда американские радары коснулись их своими радиолучами, на борту самолето-снарядов включились постановщики помех, а автопилоты перешли на режим рыскания во все стороны. «Кельты» стали точь-в-точь похожи на самолеты, маневрирующие ради уклонения от зенитных ракет. Они продолжали свою ложную атаку.

Именно они оттянули на себя взлетевшие с авианосцев американские Ф-14, заставив их расстрелять свои зенитные ракеты «Феникс» — по миллиону долларов каждая. Американцы в минуту сбили тридцать девять «Кельтов», истратив на них сорок восемь ракет. Затем пуск совершила вторая эскадрилья Ф-14, уничтожив залпом из 48 «Фениксов» еще тридцать четыре «Кельта». Потом в атаку бросились еще две эскадрильи. Истратив все ракеты «воздух-воздух», они сбили 138 советских крылатых ракет, принявшись добивать девятнадцать оставшихся «кельтов» огнем бортовых пушек.

Они были уверены, что узрят русские бомбардировщики. Но их ждало потрясение: они увидели, что сбивали всего лишь старые «Кельты». А в это время адмиралу доложили: засечен второй налет — с тыла. Смертельная бледность покрыла его лицо…

Семьдесят три Ту-22М победоносно ревели турбинами, разомкнувшись широким фронтом. Их наводили на цель Ту-95 с великолепными русскими локаторами «Утес». Паника охватила американцев: их истребители даром расстреляли свой боезапас. Единственное, что эскадра могла бросить на отражение налета — так только восемь старых «Крусейдеров»с французского «Фоша». Но было уже поздно.

Ту-22М выпустили по кораблям сто сорок Х-22 — быстрых и сверхточных ракет. Тщетно крейсер «Тикондерога» развернул встречь им свои зенитные установки СМ-2 — у крейсера было лишь 92 противоракеты против ста сорока русских «убийц кораблей». Авианосец «Нимитц», выжимая тридцать пять узлов хода, бросил навстречу атаке легкие атомные крейсеры «Вирджиния» и «Калифорния».

Этот бой описан Клэнси в романе «Красный шторм». В нем — дикий страх, который американцы испытывали перед русскими сверхзвуковыми «Туполевыми». Клэнси не мог допустить поражения американского флота. «Нимиц», получив попадания двух ракет, все-таки уцелел. «Тикондерога» пылала, но не пошла ко дну. Правда, затонул десантный «Сайпан» с двумя тысячами морских пехотинцев. Были потоплены «Фош», два фрегата и эсминец. Клэнси подсластил пилюлю: у него старые «Крусейдеры» каким-то образом умудрились нагнать уходящие на скорости 2100 километров в час Ту-22 и сбить шесть из них. Не потеряв ни одного. Хотя должны были попасть под убийственный огонь хвостовых спаренных пушек наших бомбардировщиков, наводимых радиолокационными прицелами.

:kos:

[crazy-mike]

:kos:
:grum:
http://www.rustrana.ru/articles/13491/kub.jpghttp://news.ferghana.ru/photos/2008_02/favorit.jpg
http://www.vpvo.narod.ru/Weapon/Rls/P-40/p-40.jpghttp://www.rusarmy.com/pvo/pvo_vsk/images/p-15.JPGhttp://pvo.guns.ru/images/model/krivchik/prv9_1.JPG

[Nabludatel']

Ещё, согласно Кленси, американцы "испытывали дикий страх" перед подлодкой класса "Ред Октоубер".
А согласно другому автору фантастических романов, американцы "испытывают дикий страх" в отношении клоунов и юродивых...

[crazy-mike]

Ещё, согласно Кленси, американцы "испытывали дикий страх" перед подлодкой класса "Ред Октоубер".
А согласно другому автору фантастических романов, американцы "испытывают дикий страх" в отношении клоунов и юродивых...
http://pvo.guns.ru/images/other/poland/radar/radr14.jpg
Но по телевизору "Охоту за Красным Октябрём" такая хреновина и в самом деле страшно мешает смотреть....:grum:

[crazy-mike]

http://mega.km.ru/weaponry/encyclop.asp?TopicNumber=4357
Недостаток финансовых средств и относительная неразвитость национального самолетостроения не позволили Китаю создать собственный стратегический бомбардировщик. С конца 60-х было налажено производство стратегического бомбардировщика среднего радиуса действия — носителя ядерных бомб H-6 (фактически — советский Ту-16). Темпы поставок этих машин в строевые части были крайне низкими. Да и самолет к середине 70-х годов порядком устарел. Однако появилась возможность создать авиационные подразделения, способные решать стратегические задачи. Эти самолеты представляли реальную угрозу для Азиатских стран, но вряд ли смогли бы с успехом действовать против Советского Союза и Японии.

К середине 80-х годов потребовалось срочно решить как повысить эффективность стратегических бомбардировщиков. С этой целью была создана авиационная ракета с дальностью пуска до 200 км и ядерной боевой частью. В очередной раз проведена частичная модернизация оборудования самолетов. Точность бомбометания (КВО) составила 350...700 м, что значительно лучше, чем точность стрельбы у китайских баллистических ракет. Но в целом боевые характеристики Н-6 оставались недостаточными, чтобы эффективно наносить удары по объектам, прикрытым средствами современной ПВО.

К середине 90-х годов стратегическая авиация продолжала играть заметную роль в структуре национальных СЯС. На долю авиационной составляющей в 1996 году приходилось 51 % всех стратегических средств доставки ядерного оружия. Однако, возрастание боевых возможностей истребительной авиации и средств ПВО стран Азии снижает шансы экипажей бомбардировщиков Н-6 на успешное выполнение задачи. Очевидно, что в начале следующего столетия китайская стратегическая авиация должна претерпеть значительные изменения.

[Птиц]

Очевидно, что в начале следующего столетия китайская стратегическая авиация должна претерпеть значительные изменения.
Следующего - это не 22-го, часом? :kos:

[crazy-mike]

Следующего - это не 22-го, часом? :kos:
Там ведь у них такой странный лозунг был в переводе на русский язык:
Дракон взмывает - Тигр танцует!!!!!!!
:yel:
http://img1.liveinternet.ru/images/attach/b/3/7/875/7875494_72.jpg

[crazy-mike]

Опять 2005й год!
http://www.lenta.ru/news/2005/12/20/cruise/
Стратегическая авиация избавится от ядерного оружия
Основным направлением развития дальней авиации станет модернизация существующего парка стратегических бомбардировщиков под использование высокоточного неядерного оружия, сообщает РИА Новости. Об этом заявил на пресс-конференции командующий дальней авиацией ВВС России Игорь Хворов.

"Такая модернизация может быть осуществлена в условиях заводского ремонта, без привлечения завода-изготовителя", - рассказал он, и добавил, что ВВС России не планируют "образование новых штатных структур или сокращение существующих"..

Первый модернизированный Ту-160, адаптированный для использования обычного оружия, поступит в распоряжение ВВС в начале года.

При этом в феврале 2006 года будет принят на вооружение ВВС России очередной стратегический бомбардировщик Ту-160. "Все формальности выполнены, документы рассмотрены. Нет никаких препятствий, и, я думаю, в начале 2006 года этот самолет будет принят на вооружение", - сказал Хворов. До конца года ожидается поступление в ВВС еще одного нового самолета Ту-160.

"В 2006 году планируется выполнить более десяти практических пусков крылатых ракет. Точную цифру я пока назвать не могу, но, скорее всего, она будет меняться в сторону увеличения", - заявил Хворов.

Командующий также рассказал, что в 2006 году дальняя авиация проведет ряд учений на Севере, в Атлантике и на Дальнем Востоке. "Будем отрабатывать учебно-боевые задачи в ходе практических вылетов... Действующие аэродромы позволяют нам выполнять полеты в нормальном режиме в любом направлении, в том числе в более выгодном для нас - северном. Главная задача для нас - поддержание и сохранение существующих аэродромов", - сказал Хворов.

По словам Хворова, в последнее время стабилизировался налет летчиков дальней авиации. "Налет летчиков на боевых самолетах составляет более 30 часов, на транспортных - более сотни", - заявил командующий дальней авиацией.

[crazy-mike]

По словам Хворова, в последнее время стабилизировался налет летчиков дальней авиации. "Налет летчиков на боевых самолетах составляет более 30 часов, на транспортных - более сотни", - заявил командующий дальней авиацией.
А ведь это очень и очень мало...:kos:

[crazy-mike]

Следующего - это не 22-го, часом? :kos:
http://www.rpk-models.ru/images/magaz/mhb/lit/lmhb200710.jpg
http://yalol.ru/uploads/posts/2007-11/1195223876_medvezhonok.jpg

[crazy-mike]

http://www.povodok.ru/pics/art1/art133_0.jpghttp://pics.utro.ru/utro_photos/2004/07/14/5big.jpg

[crazy-mike]

http://www.flyingbeartheatre.org/images/peterflying.jpghttp://www.collingwoodohare.com/gfx/eddy/download/eddy_bear_flying.gif

[crazy-mike]

http://farm1.static.flickr.com/53/189084567_5835a6c13c_o.jpg

[crazy-mike]

http://www.knutitours.com/Helsinki_May1%5B1%5D.JPG
http://farm1.static.flickr.com/40/108582296_6d9c401e1f.jpg?v=0

[Карлсон]

Медведев: Я ухожу ;)
(http://www.youtube.com/watch?v=d03GyiCwfG8)

[Птиц]

http://www.greenpeace.org/raw/image_full/international/photosvideos/photos/polar-bear-arrested.jpg

[crazy-mike]

http://palm.newsru.com/world/20jan2003/india.html
Россия отдает в аренду Индии бомбардировщики, способные нести ядерное оружие
20 января 2003 г., 13:19


Индия заключила с Россией сделку в размере 1,9 млрд фунтов стерлингов. Речь идет о соглашении, согласно предоставляет Индии на условиях аренды 4 бомбардировщиков дальней авиации, способных нести ядерное оружие, а также 2 атомных подводных лодок. Это может привести к резкой эскалации гонки вооружений в регионе, пишет сегодня The Guardian, комментируя заключенную накануне сделку.

В ходе визита в Москву министр обороны Индии Джордж Фернандес заявил, что соглашение - оно предусматривает также безвозмездную передачу Индии старого авианосца "Адмирал Горшков" - будет подписано до конца марта.

"Мы договорились приложить все усилия для заключения трех контрактов", - подчеркнул Фернандес. Кроме того, Индия и Россия выделят дополнительные средства на осуществление совместной программы разработки новых крылатых ракет большой дальности BrahMos, способных доставлять ядерное оружие.

В статье, перевод которой публикует Inopressa.ru отмечается, что крупная сделка резко улучшит обеспеченность Дели средствами доставки ядерного оружия. Ей предшествовали несколько месяцев напряженности в отношениях между Индией и ее заклятым врагом Пакистаном.

В июне прошлого года между ними чуть было не началась война: за 10 месяцев обе стороны разместили на границе войска численностью около миллиона человек.

Считается, что у Индии больше атомных бомб, чем у Пакистана - от 60 до 150, по сравнению с 20-60 у Исламабада. Кроме того, Индия располагаем более многочисленными обычными вооруженными силами. Однако военные эксперты полагают, что Пакистан, который в 90-е года втайне приобрел ракетные технологии у Китая и Северной Кореи, имеет более совершенные средства доставки оружия к цели, и именно этот недостаток Дели хочет устранить.

Вчера вечером противники ядерного оружия в Индии заявили, что они встревожены ядерной сделкой с Россией.

"Я думаю, что это ужасно, - подчеркнул Прауфул Бидваи из Коалиции за ядерное разоружение и мир. - Мы просто втягиваемся в очередную гонку ядерных и ракетных вооружений".

В рамках пакетного соглашения Индия получил в аренду четыре бомбардировщика Ту-22 М3 (они способны сбросить ядерные бомбы на Китай) и две АПЛ класса "Акула", способные нести на борту ракеты с ядерными боеголовками.

Нынешний индийский подводный флот не способен нести ядерное оружие. По словам индийских официальных лиц, в случае ядерного нападения со стороны Пакистана, новые российские подводные лодки, которые способны находиться в подводном положении в течение нескольких месяцев, смогут нанести сокрушительный ответный удар.

The Guardian отмечает, что скорость, с которой Индия и Россия заключили сделку, резко контрастирует с попытками Великобритании продать индийским ВВС 66 тренировочных самолетов Hawk. Несмотря на то, что переговоры продолжаются более 15 лет, Тони Блэру и другим министрам пока не удается убедить индийскую сторону заключить сделку в размере одного миллиарда долларов.

[crazy-mike]

http://www.army.lv/?s=356&id=3316
Россия отдаст Индии самые новые бомбардировщики Ту-22М3
20.01.2005


Дальние бомбардировщики, которые Россия планирует поставить в Индию, будут взяты из строевых частей ВВС России. Об этом сообщил в среду информированный источник в области военно-технического сотрудничества с зарубежными странами. "Индии планируется передать самолеты Ту-22М3 максимально позднего года выпуска, то есть самые "молодые" машины", - отметил источник.

"Перед отгрузкой в Индию самолеты пройдут соответствующую подготовку", - уточнил он, подчеркнув, что "передаваемые из строевых частей российских ВВС Ту-22М3 не нуждаются в проведении ремонта и модернизации". "Одновременно с подготовкой самолетов в России пройдут обучение летчики и технические специалисты индийских ВВС, которые будут эксплуатировать передаваемые Дели самолеты", - добавил он.

Как ранее сообщалось, в Индию может быть поставлено не менее двух дальних бомбардировщиков Ту-22М3.
http://www.brazd.ru/foto/tu22.jpg
http://www.brazd.ru/tu22.html
Модификации самолета

Ту-22 "Blinder-А": основной бомбардировщик-разведчик с внутренними оружейными отсеками для бомб свободного падения весом до 12000 кг, включая бомбу ФАБ-9000 весом 9000 кг; без штанги для дозаправки в воздухе; радар РБП-4 ("Шорт Хорн"); серийные самолеты, выпущенные после 1968 г., оснащались двигателями ВД-7М массой 16500 кг (36375 фунтов).

Ту-22К "Blinder-B": на базе "Blinder-A", но с углублением в оружейном отсеке для размещения управляемой ракеты AS-4 ("Китчен"), увеличенным радаром Рубин "Даун Бит" и заправочной штангой.

Ту-22Р "Blinder-С": морской разведывательный вариант с фотокамерами или датчиками в оружейном отсеке; радар "Инициатива" РБП-4.

Ту-22У "Blinder-D": учебно-тренировочный вариант с местом для инструктора в приподнятой и закрытой задней кабине.

Ту-22П "Blinder-E": на основе Ту-22Р с радаром РБП-4, оборудованием для электронного радиопротиводействия (ECM) в хвостовом обтекателе вместо хвостовой турели, с подфюзеляжной гондолой с оборудованием для электронной разведки и множеством антенн для электронных средств ведения войны.

Тактико-технические характеристики бомбардировщика: Год принятия на вооружение - 1962 Размах крыльев - 23,6 м Длина - 41,6 м Высота - 10 м Площадь крыла - 162 кв.м Масса, кг - пустого самолета - 50000 - нормальная взлетная - 85000 - максимальная взлетная - 94000 Тип двигателя - 2 ТРД РД-7М Тяга - 2 х 16000 кгс Скорость максимальная - 1640 км/ч Дальность полета - 5500 км Боевой радиус действия - 1300-2200 км Практический потолок - 13500 м Экипаж - 3 чел

Вооружение: 23-мм пушка НР-23. Бомбовая нагрузка - 12000 кг и включает бомбы калибром от 250 до 9000 кг (в частности, 24 ФАБ-500 или одну ФАБ-9000), а также один или несколько спецбоеприпасов. На Т-22К - 1 УР "воздух-земля" Х-22.

[In2HiDef]

Майк выставил устревшую модель. Вот М3
http://lh4.ggpht.com/_S-dOsNxwIIk/R78jz2Ttc2I/AAAAAAAADVc/vZ3Ibjm6D2o/12.jpg

ИМО, одна из лучших разработок Туполева, и не потерял эффекта на сегодняшний день. Отдать индусам?? Идиотизм.

[crazy-mike]

Майк выставил устревшую модель. Вот М3
http://lh4.ggpht.com/_S-dOsNxwIIk/R78jz2Ttc2I/AAAAAAAADVc/vZ3Ibjm6D2o/12.jpg

ИМО, одна из лучших разработок Туполева, и не потерял эффекта на сегодняшний день. Отдать индусам?? Идиотизм.
Тот "устаревший" - тоже довольно серьёзная вещь (около 4х ядерных бомб на борту - потенциально)
Пакистану - и от самого старого из "модельного ряда" будет довольно "неуютно".

[crazy-mike]

http://world.lib.ru/k/kim_o_i/df1.shtml
Надо отметить, что гражданской авиации как таковой у КНДР не имеется. Любые полеты, будь то доставка продуктов и медикаментов в отдаленные районы, внутренние пассажирские рейсы или химобработка полей, выполняются самолетами и вертолетами, несущими опознавательные знаки ВВС. Основу парка этой "военно-гражданской" авиации составляют до настоящего времени около 200 Ан-2 и их китайских аналогов Y-5. До начала 70-х годов полеты в "братские страны" выполнялись на пяти Ил-14 и четырех Ил-18, затем авиапарк КНДР пополнился 12 Ан-24 (по другим данным, часть из них относится к типу Ан-32), тремя Ту154Б и "президентским" Ил-62, на котором Ким Ир Сен "свершил ряд официальных зарубежных визитов. После развала СССР воздушный флот Северной Кореи пополнился некоторым количеством гражданских самолетов, скупленных по дешевке у эсэнговских "независимых авиакомпаний"; самыми крупными из них стали несколько Ил-76. В начале 1995 г. КНДР подписала международный договор об открытии своего воздушного пространства для пассажирских рейсов иностранных авиакомпаний. В связи с этим северокорейские самолеты, совершавшие рейсы за рубеж, получили гражданскую маркировку вновь образованной авиакомпании "Чосонминхан", но управлять ими продолжают военные экипажи.

Для обучения летного состава к началу 90-х годов имелось более 100 поршневых самолетов CJ-5 и CJ-6 (китайская модификация Як-18), 12 реактивных L-39 чехословацкого производства, а также несколько десятков учебно-боевых МиГ-21, МиГ-23, МиГ-29 и Су-25. Вполне естественно предположить, что подготовка пилотов для самолетов более современных типов значительно превосходит средний уровень "семи летных часов в год". К ним относятся, в первую очередь, летчики элитных 50-го гвардейского и 57-го истребительных авиаполков, вооруженных самолетами МиГ-23 и МиГ-29; они базируются вблизи Пхеньяна и осуществляют прикрытие столицы КНДР с воздуха. Немалый опыт накопили и инструкторы, обучавшие авиаспециалистов по многих странах "третьего мира". Не следует забывать и о наличии у КНДР ракет класса "земля-земля" разных типов, многие из которых выпускаются на собственных заводах. Как раз северокорейскими "Скадами" Саддам Хуссейн пугал США и Израиль во время конфликта в Персидском заливе. Тогда американцам удалось сбить своими новейшими зенитными комплексами "Пэтриот" не более 10 процентов запущенных Ираком ракет, не смотря на то, что эти пуски производились с весьма малой интенсивностью.

[crazy-mike]

http://news.mail.ru/politics/2387613/
Генштаб не планирует снижать темпы боевой подготовки войск
22.02, 17:17 Радио «Маяк»

Генштаб не планирует снижать темпы боевой подготовки войск.

Полёты стратегических ракетоносцев в удаленные районы и дальние походы кораблей ВМФ России в этом году будут продолжены. Об этом заявил журналистам начальник Генштаба генерал армии Николай Макаров.

Он осмотрел российскую экспозицию на выставке оружия «Айдекс-2009» в Объединенных Арабских Эмиратах. Свою продукцию представляют 20 отечественных оборонных предприятий. В частности, представлены зенитно-ракетный комплекс «Триумф» и вертолет «Аллигатор». От ряда стран уже поступили заявки.