View Full Version : Какие шины лучше брать?
Вот пришло время переобуть свою красавицу...
Купил Michelin HydroEdge... по тестам вроде очень не плохие шины....
А вы какими шинами пользуетесь? Поделитесь опытом и какие ощущения от ваших шин? Как они ведут себя в дождь, снег, лед?
Спасибо.
Chukcha
08-28-2007, 04:24 PM
Вот пришло время переобуть свою красавицу...
Купил Michelin HydroEdge... по тестам вроде очень не плохие шины....
А вы какими шинами пользуетесь? Поделитесь опытом и какие ощущения от ваших шин? Как они ведут себя в дождь, снег, лед?
Спасибо.
Шины, они того, разные для разных машин и сами разного типа.
Например, кого-то интересует, чтобы шины ходили как можно дольше; другого, чтобы тормозной путь был как можно меньше. Это два взаимно противоположных требования.
Здесь есть всякие комменты: http://www.tirerack.com/
JohnTravolta
08-28-2007, 07:35 PM
Самая лучша резина для активной езды- Yokohama Advan Neova... только вот незнаю можно ли ее купить в США... Еще Bridgestone Potenza G3 неплохая и более распространенная.. как тут с ней тоже не в курсе...
цепной_кот
08-28-2007, 07:50 PM
Траволта, у тя Скайлайн ГТР что ли? Какого года? Праворулевой, из ниппона?
Зависит же от машины, климата и много чего ещё. "Активная езда" - тоже ж подразделяется на гонки разного типа (ралли, трек, оффроад и пр.) и "нормальная езда" - но с "душком".
Akela
08-28-2007, 07:56 PM
Dunlop SP Sport 01 A
Передние: 245/45ZR19
Задние: 275/40ZR19
Самая лучша резина для активной езды- Yokohama Advan Neova... только вот незнаю можно ли ее купить в США... Еще Bridgestone Potenza G3 неплохая и более распространенная.. как тут с ней тоже не в курсе...
Bridgestone Potenza G3- может и хорошая, но это летняя резина и зимой будет как на катке...
Yokohama Advan Neova - это тоже летняя резина и зимой она никакая...
Правильно сказал Цепной Кот... все зависит от климата... если лето круглый год, то резина летняя лучше всего...
В идеале конечно лучше иметь комплект летней и комплект зимней....
Dunlop SP Sport 01 A
Передние: 245/45ZR19
Задние: 275/40ZR19
Это тоже не плохая, но летняя... и зимой будет мрачновато :)
Akela
08-28-2007, 08:06 PM
Это тоже не плохая, но летняя... и зимой будет мрачновато :)
Я знаю.
Зимой я на машине, как корова на льду...
Действительно надо купить себе зимнюю резину..:34:
P.S. Preferred Package
Selected by our fitment specialists for your vehicle
17" Package: $1,132.00
19" Package: $1,908.00 :(
Я знаю.
Зимой я на машине, как корова на льду...
Действительно надо купить себе зимнюю резину..:34:
Ага... я бы тоже хотел купить два комплекта... но шины я знаю лучше хранить на дисках... во-первых лучше храниться, а во вторых не нужна каждый раз на диски их вешать и балансировать...
Т.е нужен второй комплект дисков, а на мою машину это будет еще 2 тысячи сверху самих шин :)
Поэтому я и взял всесезонки...
Akela
08-28-2007, 08:12 PM
Ага... я бы тоже хотел купить два комплекта... но шины я знаю лучше хранить на дисках... во-первых лучше храниться, а во вторых не нужна каждый раз на диски их вешать и балансировать...
Т.е нужен второй комплект дисков, а на мою машину это будет еще 2 тысячи сверху самих шин :)
Поэтому я и взял всесезонки...
Я исправил свой пост. :34:
Я исправил свой пост. :34:
это с дисками ? Я что-то не понял...
Akela
08-28-2007, 08:15 PM
это с дисками ? Я что-то не понял...
Да, с дисками.
19x8.5 Sport Edition KV5 Silver Painted
for 2006 BMW 750Li With Standard Tires
245/45VR19 Bridgestone Blizzak LM-25 Blackwall
for 2006 BMW 750Li With Standard Tires
JohnTravolta
08-28-2007, 08:40 PM
Всесезонка... ну кому как. Если просто ездить то тут вопросов нет.
НО никогда не получишь удовольствия от всесезонки на нормальном асфальте....
На зиму- зимние колеса.. (Я - Сибиряк)))
90% дорог США- с хорошим покрытием что соотвествует кольцевой резине... точнее просто спортивной, расчитанной на нормальное покрытие... На самом деле резина и диски- 50% поведения авто на дороге. GTRa у меня нет... У знакомого был в НСКе еще... 400 сил на колесах, довольно интересный авто) У меня- скрипящий велик NEXT.
Всесезонка... ну кому как. Если просто ездить то тут вопросов нет.
НО никогда не получишь удовольствия от всесезонки на нормальном асфальте....
На зиму- зимние колеса.. (Я - Сибиряк)))
90% дорог США- с хорошим покрытием что соотвествует кольцевой резине... точнее просто спортивной, расчитанной на нормальное покрытие... На самом деле резина и диски- 50% поведения авто на дороге. GTRa у меня нет... У знакомого был в НСКе еще... 400 сил на колесах, довольно интересный авто) У меня- скрипящий велик NEXT.
Всезенока хорошо когда не хочешь менять шины летом и зимой... но бесспорно зимой лучше зимние а летом летние... без вариантов...
Baba_Yaga
08-28-2007, 11:59 PM
Dunlop SP Sport 01 A
Передние: 245/45ZR19
Задние: 275/40ZR19
Zabyl davlenie ukazat'.
Экспортёр
08-30-2007, 02:20 PM
Zabyl davlenie ukazat'.
Вот те "Давление" :evillaugh :evillaugh :evillaugh
http://www.wheelsforless.com/images/nitto/mudgrappler.jpg
После длительных и нудных исследований шин размером 235х45х17 выявилось 4 претендента на покупку
1) Миша Экзалто а\с - $165 колесо на tirerack.com $35 shippiung
2) Конти Экстрим Контакт - $96 там же
3) Фалкен ЗЕ 912 - $88 на discounttiredirect.com $0 shipping
4) Йоко YK520 - $120 там же
Все по запросу шлют любому из шиномонтажников с их листа. Может я и до сих пор мучался бы, но 2 события предопределили мой выбор.
Консумер Репортс опубликовал материялы испытаний спортивных всесезонный шин в ноябрьском номере и первое место там досталось Фалкен 912, нотя я по прежнему склонялся к Конти, но тут ... Дискоунт таерс объявили сэйл $100 оф при покупке 4 колес и я купил у них Фалкен, ибо моего размера конти у них не было, кроме того я отездил 3 года на Фалкен 512 и вполне ими остался доволен, ну кроме мелких брызг. И не то, чтобы они совсем сносились, но подсохли и стали терять сцепление (на мой вкус, 95% водителей этого бы не заметили).
Теперь об установке.
Выбрал место в квинсе, где не только шины монтируют, но и выправляют подмятые литые диски. Место сее в списках обоих шинопродавцев и зовется Cross Island Tire and Wheels. Там мне проверили и поправили все диски. Установка и балансировка у них тоже не сильно кусачая.
Итого Покупка шин с некоей версией роад хазарл плюс установка-балансировка, новые соски, ремонт 3х вмятин на дисках обошлись $425, что для моего размера шин анфакингбеливабл!
http://www.discounttiredirect.com/product/tires/falhz1.ang.jpg
JohnTravolta
10-31-2007, 01:21 AM
Лось
А что за размеры то?
Лось
А что за размеры то?
Он же написал... "235х45х17"
А я себе купил
Michelin HydroEdge... пока доволен...
По тестам они очень даже ничаво...
http://www.tirerack.com/images/tires/michelin/mi_hydroedge_ci2_l.jpg
Неделю прокатался. Шум ниже среднего. Дорогу держат зверски. Разница между сухой и мокрой дорогой неощутима.
А я себе купил
Michelin HydroEdge... пока доволен...
По тестам они очень даже ничаво...
.
Размер и Цену забыл указать с установкойю
Размер и Цену забыл указать с установкойю
$400 за 4 штуки с доставкой - брал онлайн. + установка $30 за колесо = $520
Размер 205/55/16
Экспортёр
11-19-2007, 09:14 PM
http://korzik.net/uploads/posts/1195478707_07_pics_49709.jpg
смешно
11-30-2007, 08:22 AM
Никогда не задумывался над брендами и типами колёс, чесное слово.
Главное, что-бы держало давление и всесезонные.
zgorynych
11-30-2007, 08:30 AM
После длительных и нудных исследований шин размером 235х45х17 выявилось 4 претендента на покупку
1) Миша Экзалто а\с - $165 колесо на tirerack.com $35 shippiung
2) Конти Экстрим Контакт - $96 там же
3) Фалкен ЗЕ 912 - $88 на discounttiredirect.com $0 shipping
4) Йоко YK520 - $120 там же ...
Мишелин и Фалкен - гэ на палочке как брэнды хотя отдельные модели могут быть даже ни чё. А вот Конти и Йоко рулз. Но при равной цене возьму Конти. :)
Мишелин и Фалкен - гэ на палочке как брэнды хотя отдельные модели могут быть даже ни чё. А вот Конти и Йоко рулз. Но при равной цене возьму Конти. :)
Говорить про теже Мишелины, что они Гэ на Палочке - это очень глупо и не обосновано... если взять шины одного типа, то мишелины сделают континентали по тестам...
zgorynych
11-30-2007, 10:49 AM
Говорить про теже Мишелины, что они Гэ на Палочке - это очень глупо и не обосновано... если взять шины одного типа, то мишелины сделают континентали по тестам...
Если вы так уверены то зачем спрашивать советы? Или обижаться на ответы. Если вам так нра Мишелины то флаг в руки, к чему вопросы?
Я не знаю про тесты, я говорю из личного опыта. За 30 лет вождения в Америке перепробывал наверно ВСЕ брэнды. По "долговечности" и общим качествам - Конти бест. По спортивным характеристикам Пирелли (но цены кусают) хотя я бы их не ставил на машину с меньшим чем 300л.с. движком или при зимней езде. Мишелины ВСЕГДА давали мне проблемы - или быстро изнашивались, или плохо держали дорогу, или ещё что-то - не знаю может мне не везло с ними. Фалкенс брал когда надо было дешёво отделаться т.е. при продаже. А для себя - ни-ни. Бриджстон ничего но с ними - как повезёт.
Весело читать аргументы дилетантов.
Хорошие шины долговечными не бывают по определению.
Низкопофильные шины долговечными не бывают по определению, ибо относятся к высокоскоростным, для чего требуется повышенное сцепление , т.е. мягкая резина, которая изнашивается соответственно быстрее.
Качество шины определяется ускорительным сцеплением с дорогой на мокрой, сухой, заснеженной и обледенелой дороге, а также тормозное сцепление на техже поверхностях; сопротивлением шины качению, что влияет на расход горючего, способностью шины держать дорогу на поворотах, сопротивляемостью шины аквапланированию, термическими коэФфициентами матерьялов шины и, в последнюю очередь, износостойкостью, которая немало зависит от состояния дорог, стиля вождения и своевременности обслуживания шин и подвески.
Кроме того, стоит учитывать, что шины стареют весьма быстро, т.е. теряют эластичность и коэффициент сцепления с дорогой, покрываются микротрещинами, теряют форму. Из чего следует, что даже с остаточной глубиной протектора в 70-80% через 4-5 лет ваши шины могут скользить по дороге, как совершенно лысые. Из чего видно, что при пробеге 10-15 тыс миль в год 40-60 тысячные шины для вас более чем адекватны.
Теперь о брэндах.
Правил тут вообще нет. Одна компания может выпускать как офигительные шины, так и полнейший отстой, и это касается абсолютно всех компаний, без исключений. Только практика (тесты) есть критерий истины, но и тут надо быть осторожным, ибо шины одной модели размером 175\60R13 и 245\40R20 гарантированно ведут себя по разному, и какой размер был испытан вы не знаете, или знаете, но вам-то нужен другой ....
PS Для общего образования: Falken дочерняя компания Sumitomo.